Авиапассажиры получат компенсации

За задержку рейса им могут заплатить до 380 тысяч рублей.

Правительство готовится внести в Воздушный кодекс поправки, расширяющие ответственность авиакомпаний перед пассажирами в соответствии с Монреальской конвенцией. В целом ряде случаев унификация российских правил с международными улучшит положение граждан: например, компенсация за задержку рейса может достигать 380 тыс. руб., тогда как сейчас можно рассчитывать лишь на 25 руб. за каждый час. Конвенция также позволяет судиться с авиакомпанией по месту жительства.

Правительственная комиссия по законопроектной деятельности одобрила законопроекты о присоединении РФ к Монреальской конвенции для унификации правил международных воздушных перевозок, сообщил вчера Белый дом. Речь идет о приведении норм Воздушного кодекса РФ в соответствие с международным документом. Законопроекты подготовлены МИДом и Минтрансом для госпрограммы «Развитие транспортной системы», одобрение комиссии означает, что документ согласован ведомствами и с почти стопроцентной вероятностью будет внесен правительством в Госдуму. В Минтрансе подтвердили, что правительство готовится внести проект в Госдуму. Законопроекты вступят в силу после одобрения Думой и Советом федерации и подписи президентом.

Монреальская конвенция принята в 1999 году и вступила в силу в 2003 году, ее участниками уже являются 119 государств. Она, в частности, унифицирует правила международных воздушных перевозок, защищает интересы потребителей, предполагает внедрение электронного оформления авиагрузов, стандарта e-freight и электронного таможенного оформления.

Как писали СМИ 3 марта, без ратификации конвенции в РФ усложнялась деятельность в стране грузовых авиакомпаний — отсутствие стандарта e-freight в российских аэропортах снижало их транзитный потенциал. В сообщении на сайте правительства также отмечалось, что законопроекты «обеспечат конкурентоспособные условия авиаперевозчикам и потребителям их услуг».

В Минтрансе пояснили, что в Воздушный кодекс вносится ряд изменений, «расширяющих объем и размер ответственности перевозчика перед пассажирами за вред, причиненный при воздушных перевозках». Так, за ущерб из-за задержки рейса ответственность компании повышена до 380 тыс. руб. на пассажира, сейчас это 25% от МРОТ (25 руб.) за каждый час задержки, но не более стоимости билета. Конвенция также дает право подать иск к перевозчику по основному месту жительства пассажира. По конвенции, авиакомпания отвечает за вред, происшедший в случае смерти или телесного повреждения пассажира на борту воздушного судна либо при посадке или высадке. Для этого в кодексе будет определен период перевозки пассажира — нахождение пассажира на борту, а также период посадки и высадки. Сейчас ответственность перевозчика начинается с предполетного досмотра для посадки в самолет и до покидания аэродрома под наблюдением уполномоченных лиц перевозчика.

Конвенция устанавливает сроки предъявления претензии к перевозчику, выполняющему международные рейсы: семь дней для перевозок багажа и 14 — в отношении груза или почты. В Воздушный кодекс также включат возможность оформления электронного документооборота для грузовых перевозчиков (e-freight), сейчас такая возможность есть только для пассажирских перевозок.

Опрошенные авиакомпании не стали комментировать возможные изменения в законодательстве. Независимый авиаэксперт Андрей Крамаренко говорит, что присоединение РФ к Монреальской конвенции является «базовым минимумом» для российской авиаотрасли. Несмотря на некоторые несовершенства, конвенция лучше отражает реалии мировой гражданской авиации и является «логическим продолжением» давно устаревшей Варшавской конвенции.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

3 комментария

Человек
02 ноября, 18:24
У меня 17летний сын не вылетал из Лондона 3 суток. Так Аэрофлот не то, что 25 рублей за каждый час задержки не заплатил, а не предоставил ни отель, ни питание. Сын сам как мог выкручивался из этой ситуации. Написала претензию в Аэрофлот, так они через полгода! !! ответили мне – мы не виноваты, это погода… и компенсации не будет. А ведь они по закону должны были ответить не позже, чем в течение 30 дней. Не говоря о попить–поесть и спать уложить… им закон и кодекс не писаны.
На практике компенсацию получить будет непросто.
02 ноября, 12:10
а почему 25 рублей!? 25% от МРОТ - это ведь намного больше по сумме выходит!?

Rixos в Египте стоит в 2,5 раза дешевле, чем в Турции

Об этом рассказал председатель правления отельной сети

Rixos в Египте стоит в 2,5 раза дешевле, чем в Турции

В Турции на цены отельеров влияют высокая инфляция и рост издержек. Об этом заявил председатель правления Rixos Hotels Феттах Таминдже в интервью телеканалу Oksijen TV. Снижать стоимость для туристов, по его словам, теперь непросто. Поэтому туризму стоит ориентироваться на известность бренда, его качество и лояльных клиентов, а не на доступность отдыха.

«Инфляция очень высока, наши издержки выросли, цены стали выше. Снижать их теперь — непростая задача», — сказал он. И добавил, что конкуренция, основанная на доступной стоимости отдыха, неустойчива. «Невозможно поддерживать конкуренцию только за счёт низких издержек», — отметил Феттах Таминдже. По его словам, сейчас необходимо сосредоточиться на брендинге и привлечении туристов, которые тратят больше и возвращаются снова и снова.

Эксперт также обратил внимание на то, что цены в Турции для иностранных туристов различаются в зависимости от сегмента рынка. Стоимость отдыха зависит и от страны. Например, цена проживания в отеле Rixos в Белеке составляет около 1000 евро за ночь. «Да, это недешево, — сказал Феттах Таминдже, — но если вы хотите получить тот же уровень в Испании, Италии, США или Дубае, цена будет в два-два с половиной раза выше. В нашем отеле в Египте мы предлагаем аналогичную концепцию за 400 евро».

Таким образом, председатель правления Rixos Hotels подтвердил, что отдых в отеле его сети в Египте обойдется туристам в 2,5 раза дешевле. По словам турагентов, в последние годы, с тех пор, как цены в Турции начали резкий рост, все больше их клиентов выбирают летом аналогичные отели в Египте, чтобы сэкономить. На рынке уточняют: те из них, кто привык к турецкому сервису, зачастую видят недостатки в египетских отелях. Однако даже несмотря на это появилась категория туристов, которая переориентировалась на Шарм-эль-Шейх и Хургаду. Клиенты турфирм объясняют это тем, что не видят оснований переплачивать за высокую инфляцию в месте отдыха при отсутствии позитивных изменений в сервисе, питании и т.д.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Таиланд запускает «песочницу» для расчетов туристов с помощью криптовалюты

Как это скажется на путешественниках

Таиланд запускает «песочницу» для расчетов туристов с помощью криптовалюты

С 18 августа в Таиланде стартовала программа TouristDigiPay, позволяющая туристам обменивать криптовалюту на тайские баты и использовать их для оплаты товаров и услуг. Об этом сообщает РБК. Проект будет действовать полтора года под контролем Министерства финансов, Комиссии по ценным бумагам и биржам, Управления по борьбе с отмыванием денег и Министерства туризма и спорта.

При этом прямые расчеты в криптовалюте остаются под запретом: цифровые активы можно обменять только через лицензированных операторов (например, Binance и KuCoin, работающих в партнерстве с местными сервисами). Все пользователи обязаны проходить верификацию, а компании — соблюдать правила AML (Anti-Money Laundering).

Изначально проект тестировался на Пхукете, позже его распространили на всю страну. В рамках инициативы также готовится специальное приложение — «туристический криптокошелек», где будут установлены лимиты на транзакции и предусмотрен обмен активов через QR-коды. Вывод средств наличными не допускается — только при закрытии счета.

Власти подчеркивают, что цель программы — не легализация криптовалютных расчетов в Таиланде, а создание удобного инструмента для туристов.

«Думаю это отличная инициатива Таиланда для экономики. Хотя и ранее в стране часто использовали криптовалюту и обналичивали ее через определенные финансовые системы, это в основном практиковали те, кто в стране живет на постоянной основе или остается там достаточно долгое время, — рассказал Profi.Travel владелец принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон. — Туристы этим интересовались в меньшей степени, но, учитывая факт, что криптовалютой пользуется все больше и больше людей по всему миру, нововведение должно положительно повлиять на рост доходов от туризма в Таиланде».

Он отметил, что для продвинутых путешественников это может быть полезно. «Я знаю туристов, которые по всему миру путешествуют и используют криптовалюту», — рассказал эксперт. Конечно, основная масса классических туристов этим не пользуется, но определенные дополнительные поступления будут.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме