Иностранные туристы везут в Черногорию Covid-19, а россияне — деньги

Турпоток в стране приближается к рекордным показателям 2019 г., но не в финансовом плане.

Иностранные туристы везут в Черногорию Covid-19, а россияне — деньги

Черногория выходит на допандемийный уровень по турпотоку, демонстрируя лучший результат в Средиземноморье. При этом эпидемиологи уже забили тревогу, опасаясь четвертой волны Covid-19, пишет «Коммерсант».

"В Черногории в начале августа находилось 192 тыс. зарегистрированных туристов — это в 11 раз больше, чем в прошлом году, и почти на том же уровне (96%), что и в 2019-м«,— поделился данными Национальной туристической организации страны министр экономического развития Яков Милатович. Стоит отметить, что 2019 г. был рекордным для Черногории, а от 2021 г. ждали не больше 60% от допандемийных показателей.

Несмотря на то, что Россия пока не возобновила авиасообщение с Черногорией, рейсов им и без нас хватает: в Тиват и Подгорицу прибывает до 30 самолетов ежедневно, почти половина из них — из Сербии, на втором месте — Украина, кроме того, черногорские воздушные гавани ежедневно принимают самолеты из Казахстана и Молдавии.

Директор принимающей компании Apliccon Travel Montenegro в Черногории Дмитрий Перинац рассказал Profi.Travel, что несмотря на то, что турпоток достигает уровня 2019 г., доходы от туризма с теми показателями сравнивать нельзя: «Согласно статистике лишь 36-37% туристов прибывают в страну через аэропорты, остальные — на личном автотранспорте из соседних государств, это путешественники, выбирающие эконом-отдых. А важно все-таки не количество туристов, а их качество», — посетовал эксперт.

Что касается россиян, то по словам Перинац, наших туристов в стране сейчас не больше 5-10%. При этом руководитель отдела маркетинга компании «ПАКС» Любовь Чучмаева отмечает, что в этом году среди россиян очень высокий спрос именно на люксовый отдых (отели 5*) в Черногории, таких показателей раньше не было. Кроме того, у компании Черногория — по-прежнему в топе запросов среди Балканских стран.

Наши соотечественники едут в Черногорию в основном через Албанию, где также не нужны визы и справки. Правда, дело осложняет то, что на Албанию и саму сейчас высокий спрос, примерно такая же ситуация с Турцией. Еще один вариант — пересадка в Хорватии, но здесь придется доплатить за визу (80 евро) и сдать ПЦР-тест, путешествие транзитом через Македонию пользуются меньшим спросом, хотя страна для россиян безвизовая и справки также не требует.

В то же время с ростом турпотока в Черногории поползла вверх и кривая заболеваемости Covid-19, эпидемиологи предупреждают о четвертой волне. Если в начале лета в стране ежедневно выявляли не более 20 новых случаев, а общее число заболевших составляло 300 человек, то сейчас ежедневный прирост составляет по 200 — 300 человек, инфицированных насчитывается уже около трех тысяч при населении 620 тыс. При этом эксперты отмечают, что в основном новые случае выявляются на побережье, где больше всего туристов. В Будве — каждый второй заразившийся — турист. «Ситуация чрезвычайная. С середины июля Будва переполнена, наступает хаос, половина заразившихся — туристы, половина — местные жители. Ясно, что вирус принесли туристы. Больше всего пациентов из Сербии, России, Украины... Туристы часто закрывают глаза на симптомы, занимаются самолечением, не остаются в карантине, чтобы не пропал отдых. А некоторые даже с позитивным тестом идут на пляж», — цитирует «Коммерсант» главную медсестру поликлиники Будвы Любинку Вукович. Правда, коллеги ее не поддержали, руководство поликлиники заявило, что «туристам в городе оказываются качественные услуги, а система здравоохранения нормально функционирует».

Однако «паникеры» есть и среди политиков: «Открытые границы и въезд туристов без каких-либо проверок их COVID-статуса не остаются без последствий. Непонятно, сколько еще человеческих жизней нынешние власти готовы обменять на якобы успешный туристический сезон», — возмущаются в комиссии по здравоохранению Демократической партии социалистов.

В то же время у туроператора «ПАКС» не было ни одного туриста, вернувшегося из Черногории с подтвержденным Covid-19. Заместитель генерального директора страховой компании ERV и руководитель комиссии по страхованию РСТ Юлия Алчеева также рассказала Profi.Travel, что у них не было ни одного ковидного случая в Черногории на сегодняшний день, но при этом и застрахованных крайне мало.

Эксперты считают, что Черногория не станет закрываться от туристов, но может обновить правила въезда в сторону их ужесточения. «Это будет делаться поэтапно, — уверен Перинац, — сначала внутри страны, уже сейчас в рестораны и кафе не пускают без сертификата о прививке („Спутник V“ подходит), а потом и для иностранцев может быть введут требование предъявлять ПЦР-тесты или прививочные сертификаты при въезде».

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Пожары в Турции не затронули отели и места отдыха туристов

Было зарегистрировано 342 очага возгораний, в том числе и в курортных районах

Пожары в Турции не затронули отели и места отдыха туристов

За последние несколько дней в Турции зарегистрировано 342 лесных пожара, из которых 6 все еще продолжаются, пишет ТАСС со ссылкой на министра сельского и лесного хозяйства страны Ибрагима Юмаклы. Отели и места отдыха туристов не затронуты. Но посольство России в Турции рекомендовало при планировании поездок в Турцию учитывать ситуацию, быть предельно внимательными, следить за обстановкой и новостями.

В сообщении российской дипмиссии уточняется, что очаги возгорания разного масштаба на лесных и сельскохозяйственных территориях отмечаются в провинциях Айдын, Анталья, Балыкесир, Биледжик, Болу, Измир, Маниса, Мерсин, Сакарья и Чанаккале. В воскресенье, 29 июня, на время даже закрывался аэропорт Измира.

Возгорания, начавшиеся на прошлой неделе, зарегистрированы в ряде провинций на западе страны, в северо-западных регионах, а также провинциях на южном побережье республики, в том числе в курортных регионах, пишет ТАСС. Однако, пока огонь не затронул непосредственно места отдыха и гостиницы, сообщений о каких-либо негативных последствиях для туристов не поступало.

В туроператорских компаниях подтверждают информацию. «В курортных городах пожаров нет. В Анталье, Мармарисе, Фетхие, Демре, Олимпосе, Кемере Алании все спокойно, — сообщили Profi.Travel в «Интуристе». — Все отели работают в штатном режиме. Запросов на досрочное возвращение не получали».

«По состоянию на сегодняшний день аннуляций и переносов туров в Турцию не зафиксировано, — рассказали в Tez Tour. — Так как самые сильные очаги сосредоточены в Измире, Манисе и близлежащих областях, это никак не беспокоит туристов, которые находятся в туристических регионах, где все спокойно. Конечно, мы держим ситуацию под контролем и следим за развитием событий».

По словам Ибрагима Юмаклы, на данный момент в провинции Адана пожар взят под контроль. Продолжаются шесть лесных пожаров в провинциях Маниса, Измир, Хатай. В Измире ситуация с тушением улучшается, пожарным удается предотвратить распространения огня, но работу усложняет ветер.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме