Вопросы и ответы о работе «Туристик Камкор»

На протяжении 2016 года туррынок Казахстана наблюдал за тем, как формировалась введенная последними поправкам в отраслевой закон система гарантирования прав граждан в сфере выездного туризма. И сегодня уже можно сказать, что администратор системы — фонд «Туристик Камкор» заработал в полную силу. О механизмах работы мы расспросили председателя фонда Инну Рей.

На протяжении 2016 года туррынок Казахстана наблюдал за тем, как формировалась введенная последними поправкам в отраслевой закон система гарантирования прав граждан в сфере выездного туризма. И сегодня уже можно сказать, что администратор системы — фонд «Туристик Камкор» заработал в полную силу. О механизмах работы мы расспросили председателя фонда Инну Рей.

С чего все начиналось

Закон, регламентирующий появление и работу администратора системы гарантирования прав граждан РК в сфере выездного туризма, вступил в силу 1 января. «Туристик Камкор» выиграл предварительный конкурс в апреле, окончательно утвердили компанию в октябре. Официальной датой начала работы фонда стало 21 октября, почему так долго созревало это решение?

После того, как Фонд «Туристик Камкор» выиграл конкурс на выполнение функций администратора системы гарантирования прав граждан РК в сфере выездного туризма в апреле, началась процедура утверждения постановления госорганами, нужно было пройти этап согласования с большим количеством ведомств. Когда закончился этот процесс, уже осенью, и было готово постановление на подписание кабинету министров, в этот момент сменили премьер-министра. После появления новых лиц начался новый процесс согласования и решение вышло 7 ноября. А по закону в 10-дневный срок после выхода постановления фонд должен приступить к работе, что мы и сделали. Этот процесс нельзя было подогнать. Каждое ведомство рассматривало, вносило какие-то поправки, делало мониторинг воздействия на рынок, примеряли на соответствие с законодательством, которое сейчас существует. Искусственно ничего нигде не задерживалось, кроме случая, когда сменили премьер-министра — да и тут задержка была не больше недели.

Сколько туроператоров на данный момент заключили договоры с Фондом?

На данный момент — 42 зарегистрированных участника. Присоединились к процессу Караганда, Шимкент.

Как работать туроператорам

Что нужно сделать туроператору, чтобы стать участником системы?

Он должен заключить договор с Фондом «Туристик Камкор». Он размещен на нашем сайте, ему достаточно его распечатать, заполнить и физически доставить нам. После того, как договор появляется у нас, мы вносим туроператора в список на сайт. А компания начинает оформлять банковскую гарантию. Может быть и немного другой сценарий: зная законодательство, туроператор может сначала получить банковскую гарантию, а потом начать процесс оформления на нашем сайте. Это неважно. Хотя часто при оформлении банковской гарантии просят договор с нами. Поэтому, как правило, туроператоры идут по первому сценарию.

Банковская гарантия в физическом виде присылается нам и туроператор вносится в один из двух реестра: просто туроператоров и туроператоров-фрахтователей, чтобы агентствам легче было разобраться.

Затем туроператор запрашивает счет у нашей бухгалтерии на любую сумму, например, 25 тысяч тенге, счет ему выставляется, сумма выплачивается через банк. Как только деньги поступают, администратор системы открывает туроператору, условно говоря, квоту на это число туркодов — на сколько хватит этих денег. Из расчета 1061 тенге на туриста. На сайте это выглядит как 24 поля или «окна», куда он заносит данные о своих туристах. Этими квотами туроператор распоряжается самостоятельно, заполняет их в любое время. Выдача этого туркода агенту производится на основании договора с агентством. Он может сразу выдать его как поступила заявка от агентства, может дождаться 100% выплаты или предоплаты, то есть дальше отношения с агентством он строит самостоятельно. Как только туроператор заканчивает вносить туркод в систему, эта информация становится доступной турагентству и туристу. Когда оплаченные окошечки заканчиваются, система перестает выдавать коды, туроператор обращается к нашему бухгалтеру, ему выставляется счет на предоплату и вновь открываются окна.

Мы понимаем, что есть две категории туроператоров: оптовики и индивидуалы. Оптовикам сложно заполнять каждый раз эти окна, поэтому наш разработчик «Турсервис», который занимается организацией и поддержкой этой системы, заключает договоры с туроператорами и специалисты прописывают для них систему, которой пользуется компания («Матер-Тур», «САМО-Софт»), чтобы выгрузка шла автоматически. При появлении туристов у них в системе они появляются и на сайте Фонда. Некоторые операторы, не привлекая нас, напрямую вышли на «Турсервис» и их программисты выстроили эту систему.

Кстати, туркоды выдаются на каждого туриста отдельно и если в путевке 3 человека, то выдается три туркода. Исключение — ребенок до двух лет.

На чьей стороне формируется туркод?

На сайте фонда.

Расскажите подробнее, как будут сохраняться персональные данные?

По поводу утечки информации о туристах, которой почему-то все испугались. Ее быть не может, потому что никто не будет видеть информацию что-то кроме своего собственного кабинета. Все эти данные итак содержатся в собственных системах бронирования агентов, туроператоров, а выписка билетов на регулярные рейсы — это общедоступная информация. Но рынок потребовал закрыть данную информацию и мы приняли решение сократить ее: номер паспорта и маршрут, страна вылета и какие сроки поездки.

Распространяется ли действие туркода на внутренний продукт?

Нет, только на туры за границу. Туроператор, который занимается и въездом и внутренним туризмом, не обязан состоять в фонде. Однако если у него есть туры за границу, он обязан стать участником системы

Существуют ли какие-то дополнительные фильтры, по которым фонд оценивает благонадежность компаний?

Пока никаких дополнительных условий нет. Позже, когда будет сформирован Совет, он сможет ставить вопросы о целесообразности входа в систему, если у него будут веские доказательства несостоятельности того или иного туроператора.

Подробнее о платежах. Какие суммы и куда должны платить туроператоры?

По 0.5 МРП с каждого тура в Фонд, предоставить банковскую гарантию: для туроператоров — около 10 млн тенге, для туроператоров-фрахтователей — около 30 млн тенге. Кстати, некоторые банки за ее выпуск просят единовременный платеж 5000 тенге до трех лет. Плюс страхование ГПО, которое пока никто не отменял.

К слову, эти взносы в плане бухгалтерской отчетности относятся к расходам, верно?

Совершенно верно — оплата за туриста идет на вычеты.

Как расходуются эти средства Фонда?

На содержание системы мы используем 10% от общей суммы всех платежей . Например, по озвученным данным, на Новый год из Казахстана вылетает 3.000 туристов. Если решить, что все туроператоры являются участниками системы, в Фонд будет оплачено примерно 3 млн. тенге, а значит 300.000 пойдет на содержание системы. Этих денег хватит на зарплату директору и первичные расходы, а вот на аренду офиса уже нет. Среди первостепенных затрат: аренда офиса, зарплата сотрудникам, расходы на содержание системы.

А если суммы банковской гарантии туроператора и резервного фонда «Туристик Камкор» будет недостаточно?

По опыту, эта сумма — 30 млн — рассчитывалась в соответствии с расходами туроператоров на загрузку одного борта. Мы сейчас работаем над тем, чтобы на одном борту не сидел только один заказчик. Сейчас практически таких рейсов нет, на каждом рейсе — два-три заказчика, то есть ответственность поделена. И мы надеемся, это нас защитит от глобальных потерь.

Уже поднимался вопрос дифференциации платежей в зависимости от оборота туроператоров, есть какие-то подвижки в этой теме?

К этой теме надо очень аккуратно подходить, потому что если мы поставим вопрос «от оборота», то встанет вопрос аудиторских проверок туроператоров. На сегодняшний день в законе эта дифференциация не предусмотрена, и пока мы действуем в соответствии с законом. Если решение примет Совет администратора системы, то будем решать эту задачу.

Насколько мы знаем, сейчас фонд ведет большую оргработу и в отношении того, чтобы засчитывать банковские гарантии IATA для вступления в фонд?

К сожалению, мы уже получили отрицательное заключение от Департамента индустрии туризма по этому вопрос. Они указали, что в гарантии обязательно должен быть указан бенефициар. Но мы будем продолжать продвигать эту тему, писать разъяснения, более подробно расписывать выгоды такого решения.

Что делать турагенту?

Какова задача турагента в этой всей системе?

Основная — напомнить, а лучше показать туристу туркод. Записать его на ваучере, путевке, распечатать в виде наклейки, чтобы турист мог сам проверить информацию о туре. Отмечу, что этот туркод должен быть получен до выезда за границу. Если турист получит его позже, то действие защиты фонда на него не распространяется.

Также наличие взаимоотношений с «Туристик Камкор» может играть роль рекламы, агент можете туристам лишний раз указать, что, мол, у нас гарантирована помощь при нештатных ситуациях. Это как дополнительное условие, которое сможет привлечь в агентства тех туристов, которые ушли в интернет или по каким-то причинам стали путешествовать самостоятельно. Для туристов это может стать серьезным обоснованием, чтобы вернуться. И такие примеры уже есть.

Кроме этого, многие туристические компании, которые не имеют страховки, стали обращаться к страховщикам, а те им задают вопрос о членстве в фонде. Страховые фирмы, которые хотели поставить крест на туристическом страховании, сейчас стали задумываться, и нас уже просят рассказать весь этот механизм на предмет того, чтобы вернуться к работе с туристическими агентствами или сделать более доступным это страхование. Потому что их главные затраты — это оплата невыполненных услуг, среди которых, в первую очередь, перелеты. Вы знаете, что в отличии от Европы, в Казахстане перелет — это минимум 50% от тура, поэтому половину возмещения уже хотя бы кто-то гарантирует, а уже вторую половину — страховая компания.

А представим ситуацию, что турагент бронирует тур, но туроператор туркод не дает. Что делать?

Во-первых, позвонить туроператору и выяснить причину. Возможно, компания не является участником системы или произошли технические сбои. Дальше агент принимает самостоятельное решение: сообщить об инциденте нам и мы будем разбираться с поставщиком тура, или отказаться от оформления путевки у этого туроператора и оформить ее у другого.

Каким образом будет контролироваться выдача туркода? Говорили о том, что этим будут заниматься пограничники.

На сегодняшний день этот вопрос решается. Один из вариантов, действительно, чтобы на выезде некая служба, возможно и пограничная, проверяла. Но пока рассматриваем и другой вариант: договариваемся с авиакомпаниями, чтобы на стойках регистрации было размещено напоминание о проверке туркода.

Что нужно знать туристу?

Расскажите, пожалуйста, подробнее о механизме получения туркода туристом в агентстве?

Уточню, что этот фонд, членами которого являются все туроператоры Казахстана, создан, в первую очередь, для туристов. И именно туристы являются главными главными контролерами работы «Туристик Камкор». Поэтому наша первоочередная задача — донести как можно больше информации до туристов. Нам важно, чтобы каждый знал, что есть такой механизм защиты.

Каковы действия туриста? При оформлении тура он должен спросить у турагента наличие туркода и обязательно его увидеть — код имеет буквенное и цифровое выражение. Затем, с помощью турагента, зайти на сайт «Туристик Камкор» и ввести в окошко «Мой туркод» присвоенный ему номер. После этого ему открывается информация, что именно он приобрел именно этот тур, вплоть до сроков. Теперь он смело может отправляться в отпуск зная, что при возникновении нехорошей ситуации его точно доставят на родину.

Если же турист туркод не получает, в этом же разделе он находит кнопку «У меня нет туркода» и заполняет заявление. Мы тут же видим его и начинаем выяснять причины. Первым делом мы звоним в турагентство, если это просто недосмотр менеджера, он исправляет свою ошибку и сообщает код туристу, что сейчас уже и делаем. Если он это сделал по какой-то причине, он ее объясняет. С каждым конкретным случаем мы разбираемся индивидуально. Если же в агентстве подтверждают, что код не был присвоен туроператором, мы идем дальше и разбираемся уже с поставщиком тура.

Хорошо, если турист еще раз проверит свой туркод перед выездом. Наша главная задача сейчас — донести до всех информацию о том, где это все искать.

Допустим, турист на стойке регистрации узнает, что у него нет туркода, как ему быть?

Ему необходимо написать нам на сайт. Но он должен понимать, что мгновенно ответ он не получит. Придется принимать решение самостоятельно. Нам на разрешение ситуации отводится один день после поступления сигнала.

Мы же будем разбираться с этой ситуацией. Если деньги от туроператора уже поступили, то ситуация нормальная, мы примем тот факт, что это просто неполадки с процессом передачи. Но если компания действительно не проплатила, тогда начинается выяснение, умышленно ли это было сделано. Если умышленно, мы будем обращаться в уполномоченный орган и решение будет зависеть от него.

Представим ситуацию: турист с туркодом пересекает границу и по прилету его уже не заселяют в отель. Каковы его действия?

Ему необходимо напрямую связаться с фондом — через обращение на сайте или по телефону на горячую линию, пока ее функции выполняет телефон директора «Туристик Камкор» Асылхана Есилова.

В ситуации, когда не оплачен отель, у туриста два пути: либо он оплачивает отель на месте, а потом по приезду подает в суд на агентство как на компанию, которая продала ему тур, а тот, в свою очередь, на туроператора. Если денег у туриста на оплату гостиницы нет, он обращается к нам в фонд, объясняет ситуацию, говорит «хочу вернуться назад». Для нас этого достаточно, чтобы начать работу по вывозу. Мы оплачиваем ему билеты. Пока он ждет их, размещается в отеле — по нормам через 4 часа его поят, через 5 кормят, через 8 размещают спать. Как только он приезжает в Казахстан, он подает в суд на ту компанию, которая эти услуги ему не предоставила.

Что делаем мы? На вывоз этого клиента мы затратили, допустим, 1000$. Смотрим, каким туроператором был оформлен тур и обращаемся к его банковской гарантии. Если это единичный случай, мы на основании своего приказа обращаемся в банк и данная сумма компенсируется в фонд. После этого банковская гарантия приостанавливается, его и нас об этом уведомляют, мы убираем его из реестра. Далее, чтобы восстановиться в реестре и продолжить работу, он должен эти деньги вернуть, либо принять решение об уходе из этого бизнеса.

Если же ситуация приняла массовый характер, мы видим, что это туроператор-оптовик, мы собираем Совет администратора системы и решаем по нашим возможностям: каким образом будем вывозить туристов, какую помощь и в каком объеме выделять. После оказания этой помощи точно такой же механизм: с банковской гарантии виновника снимаются деньги. Если суммы банковской гарантии будет недостаточно, будут использоваться деньги фонда, которые потом никак не компенсируются.

Для возвращения туриста фонд ищет самый быстрый или самый дешевый перелет?

Мы заинтересованы в быстром вывозе туриста. Ожидая дешевый билет, мы рискуем переплатить, например, ближайший рейс стоит 150 тысяч тенге, а дешевый — 80 тысяч, но будет он только завтра. На сутки проживание туриста мы потратим, условно, 100 тысяч. По итогу мы заплатим 180 тысяч. Так что выгоднее вывозить все таки ближайшим рейсом.

В ближайшем будущем мы планируем заключать договоры со всеми авиакомпаниями, которые осуществляют перевозку из Казахстана, чтобы они предоставляли нам минимальные тарифы для вывоза туристов. Они будут иметь статус партнера фонда.

Мы также собираемся в каждой стране иметь своих представителей для помощи туристу на месте.

Как работает фонд?

Каков механизм получения денег фондом для вывоза туристов?

Мы берем те деньги, что лежат у нас на счете, потом их компенсируем банковской гарантией соответствующего туроператора на основании письма за моей подписью и дополнительными документами для банка, которые подтверждают наступление чрезвычайного случая. Банк в течение трех-четырех дней нам эту сумму перечисляет в фонд.

Если вина за форс-мажор лежит на авиакомпании или туроператоре, каков механизм возврата денег в фонд?

Как только произошел форс-мажор, наша первая задача — вывезти туриста. Когда все необходимые мероприятия проведены, мы начинаем изучать причины возникновения ситуации. Потом мы обращаемся к банковской гарантии, и если мы уверены, что это вина авиакомпании, нам туроператор предоставляет право в регрессном порядке запросить сумму сразу через суд. Если же вина туроператора, мы проводим расследование в течение трех-четырех дней и принимаем решение о распечатывании банковской гарантии и эта сумма перечисляется на счет администратора системы. После этого банковская гарантия считается прекращенной и, следовательно, прекращается и деятельность туроператора. Компания после этого должна либо расторгнуть договор с администратором системы и банком, либо пополнить счет и возобновить деятельность банковской гарантии и собственную деятельность.

Как будет осуществляться контроль за расходованием средств фонда?

У нас будет ревизионная комиссия, которая будет следить за правильностью расходования средств. И раз в год мы будем в письменном виде отправлять всем участникам системы аудиторский отчет и сообщать участникам системы о том, как деньги израсходованы.

Имеет ли фонд предел, то есть при достижении какой-то суммы отчисления туроператоров в фонд могут быть прекращены?

На сегодняшний день такого предела нет. Но я думаю, что это можно инициировать. Допустим, если в течение года туроператор не подвергался никаким материальным издержкам и нормально провел свою деятельность, то почему бы не облегчить его платежи. Однако пока законодательно эта система не прописана.

Каков кадровый состав фонда?

Я являюсь председателям, выполняю представительские функции на общественных началах. В штате «Туристик Камкор» — директор Асылхан Есилов. К весне планируем взять менеджера, который будет отвечать на вопросы по телефону и почте. Пока все контакты замкнуты на директоре, Асылхан отвечает и по телефону горячей линии, и на корпоративную почту.

Когда будут сформированы совет администратора, ревизионная комиссия?

Совет уже формируется, 10 января пройдет первое заседание, на котором и будет избрана ревизионная комиссия. В нее войдут два человека, которые должны будут следить за расходованием средств.

Как вы уже говорили, задача у фонда пока одна — вывоз туристов. Планируется ли рост задач и расширение функционала фонда?

Сейчас в Казахстане идет передача части государственных функций в руки саморегулируемых организаций. И у «Туристик Камкор» есть потенциал стать такой СРО в сфере туризма. Мы рассматриваем возможность в будущем, когда фонд встанет на ноги в финансовом и организационном плане, он мог бы решать более широкий спектр проблем отрасли: юридические вопросы и другие смежные темы. Чтобы процессы, которые происходят на туррынке решались через одну организацию профессионалов.

Неоднократно возникал вопрос о более точной классификации туроператоров. Идет ли речь об этом сейчас?

Да, мы собираемся поднять этот вопрос. Пока идет речь о четком разделении туроператоров на тех, кто занимается выездным и внутренним туризмом. Дальше будем пытаться разделить туроператоров по объему продаж. Посмотрим, как это будет поддержано советом.

Какова ваша позиция по поводу отмены страхования ГПО, если уполномоченным органом будут инициированы процессы по внесению изменений в туристическое законодательство?

Мне, как туроператору, очень невыгодно отказываться от страхования ГПО. При возникновении какой-то спорной ситуации, если туроператор не должным образом выполнил свои обязательства, с помощью страховых средств он сможет возместить свои потери. Это хороший инструмент, но то, что этот закон нужно переписывать, менять правила предоставления страховых гарантий — однозначно. Замечательно, если мы будем идти по пути страхования людей от невыезда. Если такая страховка будет введена, то круг замкнется и турист будет защищен со всех сторон. Поэтому рынок страхования должен идти в ногу со временем, опираясь на наш Фонд. И кстати, это серьезный козырь в руках туристических агентств, чтобы вернуть самотуристов: клиентам нужно объяснять, что при покупке тура в туристической компании, система гарантирует ему и возвращение в случае проблем с туроператором, и помощь при невыезде.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

2 комментария

Надежда
29 июня, 14:10
Здравствуйте. Туркод мне не дают. Сказали за день до вылета. И только на чартерный рейс, а уменя нет. Что делать?
Асем
27 декабря, 18:04
Почему удалили сообщение мое? У вас нет ответа на него?
28 декабря, 09:10
Асем, ответили на ваш комментарий там, где вы его оставили - http://profi.travel/news/25279/details

Ограничение на въезд в Абхазию для детей снято, но спрос пока не восстановился

Туроператоры фиксируют проседание бронирований и ценовые войны на направлении

Ограничение на въезд в Абхазию для детей снято, но спрос пока не восстановился

Отмена обязательного наличия загранпаспорта для въезда в Абхазию детей до 14 лет пока не восстановило спрос на направление — падение по сравнению с прошлогодними бронями все еще составляет 10%. Об этом Profi.Travel 14 мая рассказали эксперты, комментируя официальное заявление, которое появилось на сайте МИДа на прошлой неделе.

В публикации подтверждается ранее анонсированное возвращение права детей до 14 лет пересекать границу с Абхазией и Южной Осетией по свидетельству о рождении. А также уточняется, что это решение носит временный характер и сохранится до конца 2027 г.

По свидетельствам участников отрасли, фактически детей до 14 лет начали пропускать в Абхазию без загранпаспорта еще в апреле — фактически сразу после того, как стало известно об отмене ограничений. Однако на данный момент ни этот факт, ни заявление МИДа пока не улучшили спрос: туроператоры все так же фиксируют его снижение на 10%, как и перед началом сезона. Коммерческий директор туроператора «АЛЕАН» Оксана Булах рассказала, что внутри компании отмечается рост бронирований до 30% за счет контрактов с новыми отелями, но это не отражает картину по рынку в целом, который все еще проседает.

По ее мнению, это происходит в первую очередь из-за общей экономической ситуации и подорожания туров — цены на отдых в Абхазии выросли в среднем на 10–15% по сравнению с прошлогодними. Кроме того, оптимизма не добавляют регулярные задержки в работе аэропорта Сочи из-за налетов дронов. Нельзя снимать со счетов и общее охлаждение спроса на фоне снижения покупательной способности, считает Оксана Булах.

Гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин подтвердил эту точку зрения, уточнив, что отчасти низкий спрос также объясняется периодом низких продаж. По его словам, в майские праздники туристы преимущественно отдыхают неподалеку от дома — на огороде или на даче.

Эксперт не исключил того, что ситуация со спросом изменится, когда информация об отмене ограничений получит более широкое распространение.

«Мы надеемся на оживление бронирований Абхазии на фоне этой новости, так как пока о ней мало кто знает. В нашей компании с нетерпением ждали этого документа, так как заверениям наших специалистов, которые до этого времени не были подкреплены официальными данными, туристы не всегда верили», — пояснил он.

Сергей Ромашкин отметил, что некоторые крупные туроператоры, которые набрали большие жесткие блоки в Абхазию, сейчас пытаются нарастить спрос за счет демпинга, как и в последние несколько лет. Однако эти «ценовые войны», по его словам, не мешают работать так называемым классическим игрокам, которые делают ставку на привычные туристам отели и оздоровительные комплексы.

«По нашим бронированиям мы видим, что туристы готовы доплачивать за качество отдыха, большую территорию, хорошую кухню, за сервис и так далее. Деревянные домики, турбазы и частные дома, безусловно, тоже найдут своего клиента, но это будут в первую очередь самостоятельные путешественники на автомобилях», — считает глава туроператора «Дельфин».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В Таиланде начался сезон дождей, а Турция пытается повысить спрос скидками

Ключевые события турбизнеса

В Таиланде начался сезон дождей, а Турция пытается повысить спрос скидками

На этой неделе мы следили за началом сезона дождей в Таиланде и теми его последствиями, с которыми уже успели столкнуться туристы, оценивали ситуацию с ценами на отдых в Турции, а также наблюдали за тем, как переживают турецкие авиакомпании повышение цен на топливо. Радостное событие — обновление трехлетнего минимума курсом доллара — пока не привело к активизации спроса на туры. С помощью первых лиц туроператоров разбирались в причинах этой ситуации. Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

Туристы в Таиланде уже оценили последствия начала сезона дождей

Только в четверг Метеорологический департамент Таиланда предупредил о начале сезона дождей, ливнях и грозах, которые пройдут в разных регионах страны с 14 по 18 мая, а уже утром пятницы туристы могли наблюдать последствия: часть пляжа в районе отеля Sea Breeze в Паттайе смыло в море.

Речь идет о той части пляжа Джомтьен, которую реставрировали в течение последних нескольких месяцев. «Реставрация пляжа идет уже около года. Буквально пару недель назад наконец все сделали — насыпали новый песок, все было очень красиво. А сегодня утром мы увидели огромные промоины в песчаном покрытии — до такой степени, что обнажились коммуникации, проложенные под песком. Теперь пляж придется заново засыпать, укреплять», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Светлана Милосердова.

По словам турагента, пляж Джомтьен занимает 8 км, и туристы в любом случае смогут найти места, где искупаться.

Местные СМИ сообщают также о других последствиях сильных ливней в Паттайе: в нескольких районах поздно вечером начались наводнения, дороги оказались затоплены, а туристы — заблокированы в местах подтоплений.

Авиакомпания Pegasus Airlines терпит многомиллионные убытки

Между тем, на разных туристических направлениях продолжают проявляться последствия войны на Ближнем Востоке и подорожания топлива. Так, авиакомпании Pegasus Airlines приходится сокращать свои полетные программы из-за роста расходов. Она завершила первый квартал 2026 года с чистым убытком 153 млн евро. Для сравнения, за аналогичный период прошлого года убыток перевозчика составлял 62 млн евро.

Сейчас авиакомпания оптимизирует свое расписание. Были отменены рейсы на Ближний Восток. Кроме того, Pegasus отказалась от полетов в Кутаиси в мае—июне. По данным Georgia Today, эти рейсы пришлось отменить из-за роста цен на топливо. Кроме того, сокращается частота рейсов в Загреб, Любляну и Приштину из Стамбула.

Добавим, что Pegasus Airlines — один из важных перевозчиков для российских туроператоров. Авиакомпания выполняет рейсы из Стамбула, Измира, Антальи в разные города России. На данный момент ни сам перевозчик, ни туроператорские компании не заявляли о планах по сокращению полетных программ.

В Турции продолжают снижать цены, но пока не добились восстановления спроса

В Турции пытаются осмыслить вызовы сезона-2026, в котором к росту цен, не прекращающемуся уже пятый год, добавился еще отток европейских туристов из-за военного конфликта на Ближнем Востоке, а также самих путешественников из стран Персидского залива. Еще недавно отельеры рассчитывали заполнить номера местными, но теперь стало ясно, что пора снижать цены и для них. Для российских туристов тоже есть скидки, однако перелома в настроениях они не производят.

Турецкие СМИ распространяют заявление генерального директора TUI Group Себастьяна Эбеля: он сообщил, что туристы занимают выжидательную позицию в отношении бронирования отдыха из-за войны в Иране. Его слова подтверждают данные немецкого института Ifo: согласно результатам их опроса, дискуссия о потенциальном дефиците топлива создает у туристов ощущение неопределенности и заставляет их ожидать повышения цен.

Восстановления спроса со стороны европейского рынка, которого ждали на турецких курортах, пока так и не произошло. Совсем недавно отельеры возлагали большие надежды на то, что проседание спроса восполнит внутренний рынок. Однако теперь для стимуляции спроса туроператорам приходится объявлять о скидках до 50%. На российском рынке ряд отелей Турции предлагает такой же дисконт, однако эти акции не носят массового характера. Ряд экспертов предполагает, что такая ситуация приведет к тому, что распродажи туров в Турцию будут продолжаться в течение всего сезона..

Также на этой неделе в Турции заявили о растущем спросе на бюджетные отели со стороны российских туристов. Однако российские эксперты опровергли эту информацию.

Курс доллара обновил трехлетний минимум: почему продажи туров не растут?

14 мая курс доллара максимально снизился за последние три года, остановившись на отметке в 73,34 рубля. Тем не менее, как выяснил Profi.Travel, это не повлияло на спрос на туры за рубеж — на рынке не фиксируют активизацию продаж. Глубина бронирований также остается крайне низкой.

Как рассказала редакции гендиректор туроператора «Пегас Туристик» Анна Подгорная, это связано с тем, что есть другие факторы, которые нивелируют выгодный курс. Так, цена на авиакеросин растет быстрее, чем падает курс, что не позволяет турам стать существенно дешевле. А минимальное удешевление не выглядит настолько интересным в глазах туристов, чтобы они решились на покупку. Кроме того, по словам эксперта, на спрос сильно влияют задержки и переносы рейсов, которые обусловлены закрытием российских аэропортов для обеспечения безопасности.

Как добавил гендиректор туроператора «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, дорожают и авиабилеты, и другие услуги, например, вертолетные трансферы на Мальдивах, которые тоже привязаны к цене на топливо. Кроме того, наземное обслуживание дешевеет далеко не везде. Еще одним мощным сдерживающим фактором для роста продаж по-прежнему остается кризис на Ближнем Востоке.

Гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян считает главной причиной стагнации продаж экономическую ситуацию в стране, из-за которой существенно снизилась покупательная способность населения. По его словам, главные потребители туристических услуг — малый и средний бизнес. Но сейчас он оказался в трудном положении, соответственно, ни о каком отдыхе думать не приходится. Доходы упали, налоги, выросли, рынок розничной торговли монополизировали агрегаторы. Плюс с недавнего времени региональный бизнес получил удар под дых в виде невозможности привлекать новых клиентов через интернет.

Больше аналитики от наших экспертов — в полной версии материала.

Турагенты: мы сами отговаривали туристов от поездок на майские праздники

Что касается настроений самих российских туристов, то они, действительно, не слишком оптимистичные. При этом агенты признаются: им пришлось убеждать клиентов перенести даты поездки с майских праздников, чтобы не получить еще больше падения спроса из-за негативного опыта перелета.

76% турагентов предупреждают туристов о рисках перелетов в дни майских праздников, показал опрос, проведенный Profi.Travel. Причем почти четверть представителей турфирм не просто сообщают клиентам о возможности серьезных задержек рейсов, но и не рекомендуют лететь в этот период, предлагают рассмотреть другие даты для отдыха. Причины в компаниях объясняют так: по опыту прошлого года стало ясно, что накануне и во время праздников будет особенно много ограничений работы аэропортов.

В основном речь идет о вылетах из столицы. Однако в 15% турагентств заявили, что предостерегают туристов от перелетов в майские даты из любых крупных городов. События минувших выходных подтверждают: стремление перестраховаться имеет под собой все основания. Чаще всего в праздничные даты мая закрывались столичные аэропорты, однако длительные ограничения вводились и в хабах Санкт-Петербурга, Сочи. А после попадания беспилотника в здание диспетчерского центра в Ростове-на-Дону была приостановлена работа 13 авиаузлов на юге страны.

«Большинству клиентов мы предлагали в этот раз рассматривать вылеты с 13 мая и далее, потому что в прошлом году были прецеденты, когда туристы сидели в аэропортах по 20 часов и больше. Им не нужны лишние нервы и испорченный отпуск, нам — аналогично: не хочется нервотрепки, бессонных ночей с выяснениями, когда же вылетит рейс, разместят ли в отеле на время ожидания, какая будет компенсация за потерянные дни отдыха», — пояснили Profi.Travel в одном из турагентств на условиях анонимности.

Подборка новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме