Что не так в Кремле: почему ТО отказываются от экскурсий туда?

Генеральный директор ассоциации «Мостурпул» Татьяна Козловская рассказала, как музеи Кремля фактически вынудили операторов отказаться от продажи экскурсий и какие меры компании предпринимают, чтобы решить ситуацию.

В начале недели Музеи Московского Кремля сообщили, что в новогодние праздники комплекс принял свыше 66 тысяч человек. Однако ситуация не так радужна, как кажется на первый взгляд. Мы обратили внимание на публикацию генерального директора ассоциации «Мостурпул» Татьяны Козловской в социальных сетях, где она сообщила о серьёзных организационных проблемах музеев, из-за которых страдают туристы и туроператоры. Чтобы разобраться в ситуации, Profi.Travel обратился к эксперту за подробностями.

— Татьяна Сергеевна, расскажите, как обстояли дела с музеями в новогодние каникулы? Действительно ли дети мерзли под стенами Кремля и не могли попасть на его территорию?

— Однозначно сказать, что дети пришли в Кремль и не попали — нельзя. Ситуация немного другая. Ещё перед новогодними каникулами несколько крупных туроператоров были вынуждены отказаться от экскурсий на территорию Кремля и в Оружейную палату. Компании начали предлагать только посещение, поскольку экскурсии было просто невозможно забронировать. Как итог, большинство детей всё-таки смогли попасть на территорию Кремля, но без экскурсионной программы. При этом дети были вынуждены ждать, пока руководитель группы оформит бесплатные — «нулевые» — билеты для входа на территорию. Нюанс в том, что эти билеты нельзя получить заранее, поскольку выдают их день в день. Более того, к концу праздников ситуация усугубилась: в кассах отказались выдавать «нулевые» билеты и сообщили, что надо было для детей покупать взрослые билеты.

Как электронные билеты, так и ваучеры на экскурсии нужно обменивать в одних кассах. В итоге там собираются все: и туроператоры, и зарубежные туристы, и просто жители Москвы. В эти праздники это приводило не просто к давке, а к настоящим дракам.


Фото столпотворения в кассах Кремля, предоставленное Profi.Travel Татьяной Козловской

— Почему туроператоры были вынуждены отказаться от экскурсионных программ?

— Кремль фактически отказал туроператором в продаже экскурсий. Их стало просто невозможно делать. Речь идёт о том, что туроператоры по внутреннему туризму не имеют приоритета по отношению к частным лицам. Туроператорам не разрешают проводить экскурсии в Кремль со своим экскурсоводом и даже «воткнули» в систему онлайн-бронирования для частных лиц, а не для туроператоров.

С нами просто отказываются заключать договоры, во-первых, из-за непрозрачной работы музеев, а во-вторых, из-за их технической неоснащенности и недостаточной компьютерной грамотности сотрудников.

У любого туроператора есть система бронирования, которой спокойно может воспользоваться любое агентство или частное лицо. У Кремля же подобной системы нет. Они просто в полночь за 17 дней до выбранного дня открывают бронирование. Туроператоры и частные лица должны сидеть и «караулить» это время, поскольку экскурсии «разбирают» в считанные секунды. Учитывая посещаемость Кремля в новогодние праздники, мы понимаем, что комплекс способен принимать большое количество экскурсий. Однако мы никогда не видели в системе бронирования больше 26-28 экскурсий, поскольку своих гидов у Кремля не хватает, при этом работать чужим экскурсоводам они не позволяют.

Ситуация такая, что экскурсионный отдел Московского Кремля  говорит, что для них в первую очередь важна Администрация Президента, заказывающая экскурсии для посольств других государств. Все остальные рассматриваются по остаточному принципу.

— Эта проблема появилась только в эти каникулы? Или туроператоры сталкивались с ней и раньше?

— Подобный коллапс регулярно происходит в дни школьных каникул.

— Какие меры предпринимают туроператоры?

— Мы с коллегами поднимали этот вопрос на «Интермузее», когда присутствовал министр культуры РФ Владимир Мединский, неоднократно писали ему личные письма на эту тему, а также обращались в Общественную Палату РФ. У меня есть целая подборка таких писем и их «отписок». Отвечают, что нам нужно обращаться в Музей Московского Кремля и договариваться с администрацией. В течение последних двух лет мы активно пытаемся решить этот вопрос, но воз и ныне там.

Это «сытые» музеи, у которых есть постоянный поток посетителей, а зарплата не зависит от количества туристов, которых они обслужат. Для них туроператоры являются просто частными лицами, которые не дают им спокойно жить: то очередь собирают в 5 часов утра, то письма пишут, то на совещаниях об этом говорят.

— Какие варианты решения проблемы вы видите в этой ситуации?

— Мы, конечно, понимаем, что, например, в Оружейной Палате мало пространства — обслужить большое количество туристов там проблематично. Но на территории Кремля так много входов и выходов — развести потоки людей ничего не стоит. Мы готовы даже сами нарисовать маршруты, чтобы удобно было всем. Но музею это не интересно. Они работают, как сейчас, уже много лет, а наши туроператорские «перетряски» им не нужны.

Вот мы же ездим в другие страны и видим на каком там всё технологическом уровне. А у нас в главном музее страны даже нет сканера, чтобы прочитать электронные билеты.

Ты сначала через систему заказываешь электронные билеты, а потом идёшь в кассу и обмениваешь на бумажные. Или другая проблема: туроператору не хватает билетов из-за увеличения группы — приходится вставать в очередь в 5 часов, чтобы к открытию быть первыми и докупить всего лишь 2-3 недостающих билета.

Даже посольства иностранных государств понимают, кто такой туроператор, кто такой агент или частное лицо. Мы всегда, заключая соглашение по визовому обслуживанию с иностранным консульством, предоставляли наш реестровый номер. А здесь это никого не интересует.

— Неужели на проблему среди чиновников вообще никто не обращает внимание?

— Не совсем, конечно. Нельзя сказать, что Минкульт ничего не делает. Они пытаются как-то помочь в разрешении ситуации, но результаты плачевные. Когда проблема поднималась в начале года, ситуация кратковременно улучшилась на время майских праздников. Тогда мне как руководителю объединения туроператоров «Мостурпул» звонили из музеев и просили прислать график наших экскурсий. Но надолго их не хватило.

Тем не менее, туроператоры не опускают руки: мы привыкли отвечать за туристов и продолжаем бороться. Однако, как я уже говорила, компании были вынуждены исключить из программ экскурсии, поскольку мириться с этим просто невозможно.

Парадокс в том, что у нас всё правительство призывает к развитию внутреннего и въездного туризма, а с этого года детский туризм и вовсе выведен в отдельную приоритетную категорию, но находящийся в центре столицы музей Кремля оказывает этому всяческое противодействие.

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

7 комментариев

Клавдия Викторовна
19 января, 13:39
Вот показательно.Не нужны люди нашему государству. Только работайте , вы рабы.Все только напоказ для иностранных гостей. Делайте выводы
Мария Петрова
17 января, 17:57
Мы полностью поддерживаем Татьяну Сергеевну.Я думаю многие турфирмы поддержали бы , но бояться попасть в немилость...У нас тоже очень много вопросов.В частности , а как соотноситься система бронирования для российских туристов и трудовой кодекс?Почему бронирование открывается в полночь?Разве экскурсионное бюро Кремля тоже приходит на работу в полночь??Или только наши менеджеры должны до трех ночи "ловить "билеты?такая же проблема была с Екатерининским Дворцом в Петербурге.Но многочисленные обращения в разные инстанции заставило администрацию перенести время открытия бронирования на 10 утра.Мы готовы подписаться под всеми пунктами данного письма.Мы так же предлагаем услышать друг друга и начать конструктивный диалог, ведь мы делаем одно общее дело, а именно воспитываем подрастающее поколение.А то получается ,турфирма пообещала музей , а потом не смогла выкупить не по своей вине, и выходит обманщиком перед туристами.Очень странно , что бронирование происходит за 17 дней.Билеты на поезд школьные группы выкупают за 60-45 суток. А это значит , что они уже выбрали путешествие и турфирма может бронировать экскурсии.В Петербурге очень многие музеи принимают бронь до 20 числа предыдущего месяца.И всем понятно , что туроператоры -это оптовый покупатель , а не розница из частных посетителей.Очень надеемся , что наш комментарий поможет хоть немножко
Турфирма
15 января, 14:30
А еще особая "песня" парковки автобусов возле Кремля! На Васильевском спуске вечная стройка, мест для автобусов не хватает. Ко всему этому сделали платную стоянку для автобусов по 1000 руб. в час. И это для развития туризма?
14 января, 23:10
Странно, что подобная статья появилась только сейчас. Туроператоры только в этом года стали работаться с Кремлем?
Занимаюсь экскурсионкой в Москву много лет и Кремль - это вечная песнь. Я даже не помню времена, когда они нормальной работали. Мой самый "любимый" объект! :)
Марина.
14 января, 21:53
Все верно. Стыдно перед нашими соотечественниками и иностранцами. Все меняется, совершенствуется, технически переоснащается, кроме Кремля!.
Елена
13 января, 20:36
Да, кремль, больная тема, вечные очереди за билетами. А еще и парковки для автобусов в округе по 1000 руб в час, "развиваем" внутренний туризм. Нет слов.
15 января, 17:09
Я группу возила 8.01.17 в Большой театр. Это самый центр. Автобус ставили бесплатно в районе Храма Христа Спасителя.
Елена
15 января, 14:54
В праздники бесплатные парковки только для машин, с 2 декабря 2016 ни одной бесплатной парковки для автобусов в центе Москвы нет. Теперь автобусы стоят и по выходным и по будням за 1000 руб в час
14 января, 23:11
В праздники парковки должны были быть бесплатными, а в обычное время центр Москвы давно платный...
Светлана
13 января, 16:26
Гиды на иностранных языках имеют право проводить экскурсии для иностранных туристов и на территории и в Оружейке. А на русском для русских людей нельзя.

В двух отелях Турции произошли пожары

Туристов пришлось эвакуировать, погибших и пострадавших нет

В двух отелях Турции произошли пожары

В Турции два отеля пострадали от огня в Аланье 2 июля. По данным местных СМИ, пожары были потушены, погибших и пострадавших нет. Обстоятельства выясняются, не исключено, что ЧП связано с лесными пожарами, которые начались в стране еще в конце июня.

Первый пожар произошел ночью в отеле Elysee Rive Hotel 4* в Аланье, пишет местное издание Gazete Alanya.

По данным агентства DHA, возгорание началось около 00:30 на крыше здания. На место прибыли пожарные, полиция и медики. Все проживавшие в отеле местные и иностранные гости были эвакуированы в целях безопасности. Огонь удалось быстро взять под контроль и потушить, он не распространился на другие части здания. В результате повреждена кровля, причины пожара устанавливаются.

В тот же день еще один пожар случился в 5-звездочном отеле Azura Deluxe Resort & Spa.

По данным Alanya Postası, около 15:30 загорелся склад вторсырья на территории гостиницы. На место прибыли пожарные, полиция и медики. Огонь был потушен. Информации об эвакуации туристов или пострадавших нет, причина возгорания также устанавливается.

Сообщений о том, что 3 июля крупные природные пожары подошли к отелям или туристическим объектам в популярных курортных районах Антальи, Бодрума, Мармариса или Фетхие, нет. Однако риск новых возгораний в туристических регионах сохраняется из-за жары и сухой погоды. В Фетхие 3 июля ожидается до 35 градусов, местные источники со ссылкой на метеорологов предупреждают о повышенном риске лесных пожаров из-за жары и низкой влажности. В районе Мармариса, по прогнозу, 3-4 июля температура может достигать 38-39 градусов.

В Анталье и Мугле уже действуют сезонные ограничения для предотвращения лесных пожаров. Власти Антальи еще весной опубликовали циркуляр о мерах на период повышенного риска, который связан с жарой.

В Мугле, где расположены Бодрум, Мармарис, Фетхие и другие курортные районы, с 1 июня по 31 октября ограничен доступ в ряд лесных зон. В документе губернаторства отдельно указано, что в лесах и рядом с ними запрещено использовать фейерверки, небесные фонарики, горючие и взрывчатые материалы, в том числе в туробъектах. Туристические и спортивные активности в закрытых зонах возможны только с разрешения властей и при соблюдении мер безопасности. В случае критических погодных условий могут быть введены дополнительные запреты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Бензин по 400: как влияет на туризм топливный кризис

В Крыму, несмотря на поступления бензина в свободную продажу, ситуация не улучшается

Бензин по 400: как влияет на туризм топливный кризис

На этой неделе появились свидетельства того, что цены на бензин в Крыму у перекупщиков уже превысили 400 руб. за литр. Представители турбизнеса полуострова подтверждают: ситуация с топливом очень сложная. Сокращаются даже рейсовые перевозки. В других регионах ситуация лучше, но очереди на заправках есть и в городах, и на трассах. Перед поездками люди стараются запастись канистрами, а нередко и отказываются от путешествий.

Крым: у перекупщиков бензин — 400 руб., у официалов — 200

«Да, действительно, есть предложения на рынке бензина по 400 рублей у перекупщиков. Почему бы им не поднимать цены, если они занимаются логистикой, перевозкой, но рынок не насыщает никто», — рассказал Profi.Travel директор крымского туроператора «Турэтно» Андрей Пылов 3 июля.

Местные жители в телеграм-каналах делятся такими цифрами с АЗС: АИ-92 — 140 руб., АИ-95 — 155 руб., АИ-95+ — 195 руб. А бензин категории «ультра» и дизельное топливо уже перешагнули отметку в 200 руб.

То, что периодически на заправках появляется топливо в свободной продаже (сегодня сообщили, что оно есть на 62 АЗС), ситуацию не спасает. «Каждая заправка продает по 20 литров в одни руки и обычно обслуживает в день максимум 100 машин. То есть речь о минимальном количестве топлива, так сказать, для поддержания информационного фона, — уточнил эксперт. — Фактически дефицит жесткий. И, соответственно, цены на бензин растут».

По его словам, турпоток внутри Крыма тоже серьезно снизился. В пределах города можно пользоваться общественным транспортом, но для того, чтобы выехать, например, на побережье, тоже необходимо топливо. «Его не хватает, снимается даже рейсовый транспорт, идет сокращение на некоторых маршрутах, считавшихся недозагруженными», — пояснил Андрей Пылов.

Краснодарский край: бензин исчез, но потом появился

В Новороссийске сегодня утром бензин исчез из свободной продажи. Как сообщали СМИ со ссылкой на Муниципальный центр управления, заправиться можно было только по топливным картам. Дизельное топливо сохранялось в ограниченном количестве. Днем продажа бензина возобновилась. По сообщению МЦУ, АИ-100 был на одной АЗС, АИ-95 и АИ-92 — на восьми, ДТ — на 12.

В Анапе, по сообщениям СМИ, бензин сегодня продавался на 17 АЗС, в Геленджике — на семи.

Но на этих направлениях, как рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин, падения турпотока нет. «Я посмотрел Анапу, Геленджик, куда люди тоже едут в основном на личном автотранспорте. Пока какого-то торможения не заметно, в отличие от Крыма. Наверное, туристы как-то готовятся. Вчера я разговаривал со знакомым, он запасает канистры. Оказывается, они тоже подорожали, не только бензин. Как раз в Анапу собирается».

В администрации Сочи сегодня сообщили, что 92-й и 95-й бензин есть на 39 из 58 заправок города-курорта. И уверили, что все необходимые запасы в городе имеются.

В этом году курорт потерял часть турпотока из-за цен и ограничений на работу аэропорта. «Объективно, сезон непростой для всего туризма. Мы никак не можем повлиять на то, что происходит в аэропорту. Бензин сейчас есть, но ограничения существуют: 30 литров, на дизтопливо — 100 литров. Самой сложной, наверное, была прошлая неделя. В пятницу, субботу многие заправки в Сочи были закрыты. Я заправляла свою машину на не очень популярной АЗС, так как сетевые не работали. АИ-95 стоил 115 руб. за литр», — рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко. Сейчас, по ее словам, АИ-95 на заправках стоит от 85 до 89 руб. за литр.

О столице Кубани туристы рассказывают так: «Пробыли мы 3 дня в Краснодаре и, конечно, ужас там с очередями на заправку. Бензин есть, но пару часов придется потолкаться. Выехали из Краснодара, и первая заправка была через 20 км в сторону моря, «Лукойл»: очередей нет, бензин есть», — поделилась туристка в телеграм-канале трассы М-4 «Дон».

Другие регионы: очереди от 20 минут до 12 часов и дольше

На трассах и в других регионах ситуация не менее неоднородная, чем на юге России. Бензин есть не на всех заправках, очереди — практически на всех, где он продается. Вопрос — сколько придется ждать. На дорогу советуют на всякий случай закладывать существенно больше времени, чем обычно.

Например, в Иркутской области, как рассказывают местные туроператоры, очереди могут растянуться и на 12 часов. В Бурятии ситуация получше, но турпоток даже между регионами падает.

«Я проехал Ярославскую и частично Тверскую области. На половине заправок бензин есть, очереди примерно на 20-30 минут», — поделился Сергей Ромашкин.

При этом, например, как рассказала Profi.Travel туристка, которая планировала поехать на выходные в Кашин, в гостинице ее предупредили: очереди на заправках могут занимать по 5 часов.

В Москве и Санкт-Петербурге ситуации похожи. Как и практически везде, введены лимиты на отпуск топлива, примерно на половине заправок бензина нет, на тех, где есть, — очереди. Причем они начинают образовываться, когда даже АЗС еще не открылась, а бензовоз только подъехал и сливает топливо. Процесс занимает 2–3 часа.

Главное — информация

«Мы мониторим общую ситуацию, у нас есть прямая связь с нашими автопутешественниками, караванерами, находящимися в разных регионах России, через паблики, социальные сети. Основные топливные бренды цены держат. Ограничения есть, в зависимости от региона, топливной компании это может быть 20, 30, 50, 60 литров», — рассказал Profi.Travel эксперт Национального союза профессионалов индустрии кемпингов и автотуризма (НСПКА), член Международной федерации кемпингов и караванинга Андрей Артюхов.

По его словам, многие участники ассоциации сейчас находятся в путешествиях, во всех чатах, помимо пожеланий «Доброе утро», есть поддержка друг друга, информация, где есть топливо. «Но, в принципе, большим проблем никто не видит. Если совсем уж тяжело, заправляются по 80-100 руб. за литр ДТ, так как автодома в основном используют именно дизель», — пояснил эксперт.

При этом он отметил: все сейчас корректируют продолжительность дневной поездки с учетом того, что придется где-то полчаса-час тратить на очереди за топливом.

Важный момент, по словам Андрея Артюхова, — информация. «Сегодня у нас стартовал очередной автопробег, он объединил Владимирскую и Нижегородскую области. Организаторы все промониторили: автотуристы из Нижегородской, Владимирской областей подсказали, что есть хорошие заправки. Сейчас главная проблематика — это, действительно, сбор информации, онлайн-карты не всегда дают актуальные сведения. Самый достоверный источник — местные паблики», — подчеркнул эксперт.

Однако эта ситуация уже приводит к еще большей стагнации на рынке внутреннего туризма. Путешественники начинают опасаться отправляться на личном транспорте даже в соседние регионы из-за возможных проблем с топливом.

Ранее уже сообщалось: по данным TravelLine, с 17 по 30 июня количество бронирований гостиниц в России снизилось на 12% по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период. Одновременно выросла доля отмен: с 24% до 33%. Особенно заметное снижение бронирований зафиксировано на двух ключевых курортных направлениях — в Крыму и Сочи. Согласно TravelLine, за последние две недели бронирования гостиниц в Крыму сократились на 66%, в Сочи — на 25%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме