Почему «Изралюкс» меняет перевозчика и продолжает откладывать старт программы?

На днях туроператор заявил о смене авиакомпании — с Arkia на «Уральские авиалинии», а буквально вчера сообщил о «пересадке» на «Вим-авиа».

Новый рейс из Екатеринбурга в Израиль, анонсированный новой для уральского рынка компанией «Изралюкс», должен был стартовать еще 6 сентября, но первый вылет отменили и перенесли старт на 19 сентября, затем на 27 сентября. Но даже при том, что до этой даты остается всего десять дней окончательной определенности с перевозчиком все еще нет. На днях туроператор заявил о смене авиакомпании — с Arkia на «Уральские авиалинии», а буквально вчера сообщил о «пересадке» на «Вим-авиа».

А были ли проблемы со службой безопасности?

Перенос старта своей израильской программы с 6 на 19 сентября в компании «Изралюкс» объясняли тем, что практически весь первый рейс был забронирован участниками делового форума. Незадолго до дня вылета конференцию перенесли на другое время, соответственно, рейс пришлось отменить.
На днях же туроператор объявляет о новом изменении — смене перевозчика. Напомним, программа первоначально была заявлена на крыльях израильской компании Arkia.
Решение о замене крыльев туроператор «Изралюкс» на своем сайте поясняет следующим образом: «Arkia не смогла согласовать допуск вооруженных представителей службы безопасности авиакомпании в аэропорт «Кольцово», несмотря на получение всех необходимых разрешений, компания Isralux вынуждена сменить перевозчика и, как следствие, расписание авиарейсов». 

 Казалось бы, причина ясна, однако, в пресс-службе аэропорта Кольцово не подтвердили информацию о несогласовании допуска представителей службы безопасности.
«Arkia обратилась в Кольцово с запросом временных интервалов на обслуживание воздушных судов в сентябре, октябре и ноябре. Авиакомпания планировала выполнять рейсы раз в две недели. В соответствии с запросом мы выделили ей слоты. В начале сентября авиакомпания сообщила, что первые рейсы в сентябре она отменяет. Причина отмены не сообщалась. Что касается допуска вооруженных представителей, то такого запроса к нам не поступало», — рассказал TurProfi.ru Дмитрий Тюхтин, пресс-секретарь аэропорта Кольцово.
Таким образом, вопрос о том, что же в действительности послужило причиной для принятия решения, о смене перевозчика, остается открытым. Как неизвестно и то, зачем туроператору понадобилось дезинформировать рынок на счет службы безопасности.

Кто вместо израильского перевозчика?

Авиакомпанию Arkia «Изралюкс» планировал заменить на «Уральские авиалинии», объявление об этом 10 сентября туроператор разместил на своем сайте. Вчера авиакомпания даже распространила официальный пресс-релиз, в котором анонсировала новый рейс в Овду, запускаемый совместно с «Изралюксом» раз в 10/11 дней. Эту информацию перевозчик подтвердил ранее, отметив, что сейчас идут все необходимы согласования для допуска к полетам по данному маршруту.
Однако вчера же вечером Александр Житник, руководитель чартерного отдела компании «Изралюкс», рассказала о том, что программа будет выполняться другой авиакомпанией — «Вим-авиа». Он отметил, что «Вим-авиа» является назначенным перевозчиком с российской стороны на маршруте Екатеринбург — Овда — Екатеринбург, именно поэтому выбор в итоге пал на эту авиакомпанию.
Со сменой перевозчика поменяется и расписание, обновить которое туроператор обещает в течение 18 сентября. А вот что касается цен на турпакеты, то, по словам Александра Житника, они останутся на прежнем уровне даже со сменой авиакомпании.
Но интересно, что туроператор вновь переносит стартовый рейс. Судя по информации на сайте «Изралюкса», первый вылет намечен на 27 сентября, но учитывая развитие ситуации, не исключено, что дата снова может измениться.
Итак, отмена первого рейса, смена перевозчика, снова отложенный старт и снова смена перевозчика — неудивительно, что все эти манипуляции только пришедшего игрока на уральский рынок тревожат его участников и ставят под сомнение реализацию заявленной программы. Эксперты не отрицают, что интерес к израильскому направлению хороший, однако нужен ли второй рейс в Израиль — однозначного ответа на рынке нет.
«Для самих туристов открытие новой цепочки — это появление альтернативы единственному рейсу. Однако консолидатору цепочки необходимо понимать, что выход на любой рынок несет за собой немалые финансовые вливания в течение определенного периода времени, и быть к этому готовым как морально, так и материально. Перенос старта и смена перевозчика уже подорвали доверие Уральского рынка, а восстанавливать его в наше непростое время крайне сложно», — говорит Ольга Летуновская, директор екатеринбургского офиса Travelsystem.
Некоторые же эксперты и вовсе предполагают, что заявленные причины отмены первых рейсов призваны отвести внимание участников рынка от основной проблемы — недостаточной загрузки рейсов. Однако, насколько верны такие предположения, остается только догадываться.
Взлетит ли первый рейс «Изралюкса» и как будет выполняться программа — продолжим следить.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

90% сейчас пытаются улететь на отдых на юг, а не застряли там, — рассказал эксперт

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

Небо над югом России «приоткрывается»: сейчас NOTAM о запрете полетов на юг России отменено, однако ограничения сохраняются. Судя по сообщениям авиавластей, до конца дня возможно обслуживание 17 рейсов в час, а это заметно меньше обычного. В РСТ потенциальную потерю турпотока оценили в 30%, если ограничения продлятся. В Сочи же рассказывают, что примерно 30% туристов до них не долетают в принципе — и сегодняшняя ситуация тут не причем.

Что происходит с туристами?

«Основная масса наших туристов, которые должны были отправиться сегодня на юг, сейчас в аэропорту. Они еще не приняли решение. Я думаю, что они к вечеру либо улетят, либо аннулируют туры. Мы сейчас посмотрели: из Шереметьево все-таки планируется 5 рейсов в Сочи после 6-ти вечера. Если у туристов хватит сил дождаться, наверное, улетят. Если нет — аннулируют тур. Завтра вылетать смысла нет, так как выходные — короткие», — рассказал Profi.Travel генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, критическая точка наступит сегодня в 7 вечера, когда туристы поймут, будут выполнены их рейсы или нет. «Если второй вариант — обратятся к нам за аннуляцией проживания. Мы предлагаем либо полный возврат средств, либо перенос брони на другие даты», — пояснил эксперт.

Сергей Ромашкин подчеркнул, что, учитывая, что сегодня последний рабочий день перед праздничными выходными, 90% туристов не могут вылететь на отдых, лишь 10% застряли на курортах, не обязательно в Краснодарском крае.

«Есть аэропорты, в которых рейсы не возобновляются. Это, например, Нальчик. Сейчас наши туристы, которые сегодня должны вернуться домой оттуда, пытаются купить билеты на вечерний поезд, — рассказал Сергей Ромашкин. — Пока не знаю, взяли они билеты или нет. Второй вариант — добраться до Минеральных Вод. Там есть большая вероятность, что будут рейсы в Москву».

Этот коллапс — не первый

Представители принимающих компаний в Сочи отмечают, что у них коллапсы, подобные сегодняшнему, бывают чуть ли не каждый день. «У нас еще вчера огромное количество рейсов не вылетело, были и отмены. Сирены звучали с самого утра, они были слышны и в центре Сочи, и на «Роза Хутор». Мы сквозь панорамные окна прекрасно видели беспилотников над морем», — поделилась генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко.

В результате и вчерашних ограничений, и сегодняшней атаки беспилотника на здание филиала «Аэронавигация Юга России» в Ростове-на-Дону практически у каждой принимающей компании есть клиенты, которые не смогли вовремя вылететь домой. Кто-то из туристов решает проблемы самостоятельно, кому-то — требуется помощь. Как правило, ни принимающие компании, ни отельеры не продлевают проживание бесплатно, зачастую такой возможности нет.

«На прошлой неделе была подобная ситуация: аэропорт закрыт. Туристы сдали билеты, им вернули деньги, но размещаться пришлось не в четырехзвездочной гостинице, а в отеле попроще. Сначала путешественники продлили проживание, а потом взяли билеты на поезд и уехали. С таким мы сталкиваемся постоянно, практически каждый день», — отметила Александра Сердюченко.

Она также поделилась историей туриста из Еревана, который накануне не смог вылететь домой, а теперь вынужден оставаться в Сочи до 11 мая.

«Он приехал на курорт на реабилитацию в санаторий «Мацеста» — пожилой человек с ограничениями по здоровью. Для обратного полета ему был необходим сопровождающий, чтобы помочь с передвижениями на инвалидной коляске. Мы нашли его, приобрели билеты до Еревана и обратно. В итоге ни турист, ни сопровождающий вчера из-за ограничений в аэропорту вылететь не смогли, — рассказала Александра Сердюченко. — Турист обратился к нам за помощью. Мы помогли продлить проживание и купить авиабилеты на 11 мая, так как нет уверенности, что более ранние рейсы в Ереван состоятся. Средства у туриста заканчивались, ему пришлось обращаться к родственникам в Ереван. Деньги переслать было непросто из-за того, иностранные карты в России не работают. И сейчас средств на сопровождающего у туриста нет».

Не меньше проблем и у тех, кто планирует прилететь на курорт. Александра Сердюченко напомнила статистику, согласно которой на майские праздники Сочи недосчитается 20-25% туристов по сравнению с прошлогодним турпотоком.

«До нас не долетает примерно 30% клиентов в течение, наверное, последнего полугода. Мы договариваемся с отелями, стараемся вернуть все средства, но как будет в сезон — сказать сложно, — рассказала глава принимающей компании. — С отельерами иногда бывает очень непросто прийти к согласию». По ее словам, возврат денег от гостиниц занимает очень много времени.

Отдых — ближе к дому

Туристы, по словам участников рынка, на такую ситуацию уже реагируют. Например, владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов рассказал, что сегодня основные гости его гостиниц на юге — из Ростова и Краснодара. Таким образом, гостей, которые не смогли прилететь, или не могут сейчас отправиться домой, практически нет.

Заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей подтвердила: в эти майские праздники многие туристы остались в своих регионах. «Майские в этом году не очень такие длинные. Краснодарский край у нас бронировали в основном местные или жители соседних регионов, которые добираются на машинах, — рассказала она. — Москвичи остались в Подмосковье, спрос на него вырос. Конечно, есть те, кто планировал полететь в Сочи. Но пока туристы с такой проблемой — аннулировать тур, перенести бронь, — к нам не обращались». По ее словам, туристы не хотят рисковать. Аэропорты уже не раз закрывались с начала этого года, туристы опасались, что из трех дней отдыха как минимум один придется проводить в аэропорту.

Ситуация на юге России, даже если авиасообщение восстановится в полном объеме, — тяжелая. «Наша задача в этом году не заработать денег, а сохранить лицо и позиционирование всех объектов и территорий Сочи как гостеприимную среду», — отметила Александра Сердюченко.

«Понимаете, у нас сейчас закат солнца — вручную, все решения принимаются каждый день и не единожды, — сказала она. — Мы перешли от технологий, когда все четкие правила прописаны, в ручное управление».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Из аэропортов юга России возобновляются рейсы на зарубежные курорты

Туроператоры при этом получили сотни запросов на аннуляцию туров

Из аэропортов юга России возобновляются рейсы на зарубежные курорты

Из аэропортов юга России после приостановки их работы возобновляются перелеты на зарубежные курорты и в обратном направлении. Однако расписание придет в норму далеко не сразу. И сами специалисты туристических компаний, и их клиенты пока находятся в подвешенном состоянии. О том, как вести себя туристам, а также об актуальной ситуации — в материале Profi.Travel.

По данным АТОР, сейчас отменены или задерживается вылет за рубеж 13 рейсов, на которых из Сочи, Минеральных вод, Краснодара, Махачкалы и Владикавказа планировали отправиться около 3 тыс. туристов. Это приведет и к зеркальным сбоям расписания вылетов из зарубежных аэропортов в эти города в России.

В первой половине дня пятницы, 8 мая, ситуация была крайне напряженной, рассказывают в турагентствах. «Нужно было успокоить туристов, которые находятся за рубежом — в Шарм-эль-Шейхе, в Хургаде, в Анталии, в Стамбуле, в Ереване, в Тбилиси и т.д. Они не понимали, что им делать. С юга России стоит очень много рейсов за рубеж. К сожалению, ни один из туроператоров не выступил с заявлением о том, что обеспечат продление проживания туристов, сколько бы ни продлилась задержка. Что у всех будет отель с трехразовым питанием, никому в аэропорту ночевать не придется», — отметил вице-президент «Альянса туристических агентств», генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Однако и положение самих туроператоров после внезапной приостановки работы аэропортов юга России оказалось крайне сложным: «Ситуация очень напряженная, приходят сотнями запросы об отменах и переносах и от туристов, и от агентов, и от авиакомпаний», — рассказали Profi.Travel в туроператорской компании.

До сих пор четкой картины, какие вылеты состоятся и в какое время нет. Ситуация меняется в реальном времени.

«Из-за временных ограничений в работе аэропортов юга России авиакомпании вносят изменения в расписание полетов. Если рейс туристов затрагивает один из этих аэропортов, мы рекомендуем уточнять актуальный статус по онлайн-табло или на сайте авиакомпании, — сообщили в компании Anex. — Ситуация находится под контролем, и мы оперативно обновляем данные в бронированиях по мере получения информации от перевозчиков, а также остаемся в непрерывном контакте с принимающими компаниями».

Специалисты туроператора напомнили: если туристы находятся на отдыхе — информацию по дальнейшим действиям сообщают гиды Anex. Если вылет на курорт планируется в ближайшие дни — информацию нужно ожидать от турагента. Туристам в аэропорту нужно обратиться к представителям авиакомпании для своевременной координации и помощи на время ожидания рейса.

«Ночевать на коврике в аэропорту» туристам не придется, отметили в компаниях. «Туристам, которые приобрели пакетные туры и не смогли по расписанию вылететь с курортов, продляется проживание за счет туроператора. Туристам необходимо быть на связи со своим гидом и турагентом», — уточнили в «Интуристе».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 


Сейчас рейсы готовятся к отправке, но не все. Так, например, в 21:25 из Антальи должен отправиться в Сочи самолет «ИрАэро» (время по расписанию — 09:00). В колл-центре авиакомпании сообщили, что лайнер готовится.к вылету. При этом, как сообщили Profi.Travel в пресс-службе Azur Air, авиакомпания перенесла рейс ZF 3068 из Антальи в Сочи на 12 мая. В пресс-службе пояснили, что корректировки расписания связаны с ограничениями на Юге РФ и необходимостью в кратчайшие сроки стабилизировать расписание по всей маршрутной сети.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме