Долги «Атласа» все-таки нашлись

Туристов просят повторно оплатить отели и билеты.

Санкт-Петербургский туроператор «Атлас», приостановивший свою деятельность 22 августа, опубликовал на своем сайте информацию о том, что у турфирмы отсутствуют невыполненные обязательства по договорам о реализации туристического продукта перед туристами, находящимися за пределами Российской Федерации. 25 августа стало известно, что уйти совсем без проблем у компании не получилось.

Как сообщила директор Meeting Tour Travel (принимающая компания в Латвии) Иветта Кравале, в день приостановления деятельности «Атласа» в Юрмалу прилетели его туристы, у которых не был оплачен отель. Семье пришлось оплатить его повторно.

В отеле Tervise Paradiis в Пярну нескольких клиентов «Атласа» собрали на ресепшене и сообщили, что туроператор забыл оплатить их проживание. При этом администрация отеля вела себя корректно, ультиматумов не выдвигала и выселением не угрожала.

Еще один сигнал поступил из Италии, где неоплаченным оказалось проживание свыше 20 туристов туроператора, кроме того, они якобы не имеют обратных билетов в Россию.

Александр Волков, директор по маркетингу «Атласа», сообщил, что руководитель компании Дмитрий Смирнов проинформирован о проблемах своих туристов и занят их решением. Представитель итальянской принимающей компании Gartour подтвердил, что «господин Смирнов находится на связи и занят разрешением возникшей ситуации». Александр Волков добавил, что проблемы фирмы напрямую связаны с крахом «Невы». «Атлас» брал у нее блоки мест на рейсах в Грецию, Черногорию, на Тенерифе. После ухода «Невы» с рынка компании пришлось вывозить туристов за свой счет, повторно были оплачены несколько десятков билетов, что нанесло серьезный финансовый ущерб.

По информации ассоциации «Турпомощь», за выходные к ним за консультацией обратились порядка 10 клиентов «Атласа», но все они в данный момент находятся в РФ и в эвакуации не нуждаются.

Между тем страховые компании с пятницы принимают заявления от клиентов проблемной турфирмы по компенсации ущерба. На 25 августа юристы ООО «Страховое общество «Помощь» приняли уже 95 заявлений. По информации пресс-секретаря СК Светланы Леонтьевой, пока сложно сказать, хватит ли страхового покрытия для возмещения ущерба всем пострадавшим в полном объеме. «Помощь» принимает документы от тех туристов, кто купил путевки «Атласа» с вылетом до 9 сентября 2014 года. Тем, чей тур должен был начаться 10 сентября и позже, компенсацию ущерба будет выплачивать страховая компания «АВЕСТА», которая также объявила о приеме заявлений от пострадавших.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Эксперт рассказал, как работают новые правила въезда в Таиланд

Сначала активизировались мошенники, но проблемы постепенно исчезают

Эксперт рассказал, как работают новые правила въезда в Таиланд

Уже две недели все иностранцы, в том числе и россияне, въезжают в Таиланд по новым правилам. С 1 мая стало обязательным заполнение специальной формы и получение электронной карты прибытия TDAC. Сначала возникали проблемы. Например, авиакомпании отказывались сажать пассажиров на рейс без TDAC. Активизировались и мошенники. О том, как власти Таиланда решали эти проблемы, есть ли сложности сейчас, сегодня, 13 мая, эксперт рассказал Profi.Travel.

«Когда новые правила вступили в силу — 1 мая — некоторые авиакомпании, например, Turkish Airlines отказывались сажать на рейс пассажиров, у которых не было TDAC. При этом не все туристы знали о новых правилах. Кроме того, заполнить форму можно и в аэропорту прибытия, — рассказал Profi.Travel владелец принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон. — Но в последнее время я не слышал о сложностях. Видимо, тайские власти объяснили авиакомпаниям, что такие отказы в посадках на рейсы — неправомерны».

Кроме того, по его словам, после внедрения новой системы активизировались и мошенники. Появились клоны официального сайта, на котором необходимо заполнить анкету, чтобы получить TDAC. Фальшивые порталы выглядят очень похожими на настоящий, но требуют за получение электронного разрешения на въезд деньги. «Но Таиланд — популярное направление, новости быстро разлетаются. Полагаю, все туристы в курсе, что платить за TDAC не нужно», — подчеркнул Павел Неон.

Никаких коллапсов в аэропортах после внедрения новых правил, по его словам, не произошло. Очереди не увеличились. «Эту анкету можно заполнить по прибытии в аэропорту. Турист может подключиться к бесплатному Wi-Fii, зайти на этот сайт и все заполнить», — отметил Павел Неон.

Однако, туроператоры и турагенты предупреждают туристов, что QR-код, который приходит после заполнения анкеты, необходим для въезда и лучше получить его перед вылетом. Но сделать это можно не ранее чем за 3 дня до рейса.

Ранее в компании Space Travel рассказывали, что специалисты туроператора сайт уже изучили, там все работает, интуитивно понятно, и никаких проблем туристам не создаст. «Такие анкеты действуют в ряде других стран региона, например, в Индонезии, и там ни у кого никаких сложностей их заполнение не вызывает», — добавили в компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

Новые правила заработают с 20 мая

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

С 20 мая 2025 года в Таиланде вступают в силу новые правила для авиакомпаний. Гражданское авиационное управление Таиланда (CAAT) объявило о введении Постановления CAB № 101, сообщает издание Pattayapeople. Пассажирам будут полагаться денежные компенсации, если рейс задержали, отменили или отказали в посадке.

До этого выплаты распространялись только на внутренние перелёты, и суммы были скромные: 600 батов за задержку более пяти часов и 1 200 батов за отмену рейса. Международные рейсы вовсе не попадали под эти нормы.

Согласно новым правилам, при задержке более пяти часов пассажирам положено 1 500 батов (1 бат — 2,44 руб.) или эквивалент в виде ваучеров. Также авиакомпания должна обеспечить питание, напитки, связь, а в случае необходимости — отель и трансфер.

Если рейс задерживается на 10 часов и более, размер компенсации зависит от дальности полёта. Так, пассажиры рейсов до 1 500 км получат 2 000 батов, от 1 500 до 3 500 км — 3 500 батов, а свыше 3 500 км — 4 500 батов. Также пассажиры получат право отказаться от перелёта с полным возвратом стоимости билета или выбрать альтернативную форму компенсации.

В случае отмены рейса или отказа в посадке предусмотрены такие же выплаты, как и при длительной задержке. Исключение составляют случаи, когда авиакомпания заранее — не менее чем за 7 дней — предупредила о переносе или предложила замену с прибытием не позже чем через 3 часа от первоначального времени.

Для внутренних перелётов компенсации также выросли. За задержку более пяти часов теперь полагается 1 200 батов, а за отмену рейса — 1 500 батов.

Отдельное внимание уделено ситуациям с длительным ожиданием на взлётно-посадочной полосе. Если самолёт не вылетает в течение трёх часов, пассажирам должны предоставить возможность покинуть борт, если это не нарушает требований безопасности. Также предусмотрены обязательные меры — вентиляция, доступ к туалету и при необходимости медицинская помощь.

Власти надеются, что новые правила повысят ответственность авиакомпаний и сделают путешествия по Таиланду комфортнее для туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме