Ответят ли сети за банкротов?

МГП сообщает о начале выплат.

В пресс-релизе, распространенном сетью «Магазин Горящих Путевок» 25 августа, утверждается, что туристы, чьи планы на отдых оказались нарушены из-за банкротств туроператоров, начали получать возмещение по полисам страхования финансовых рисков.

 


Как уточнила Ирина Гвоздева, PR-менеджер МГП, страховая компания «ТИТ» уже возместила стоимость тура в полном объеме 30 туристам МГП. Всего же более 1300 человек приобрели туры «Лабиринта» в сети МГП. По словам г-жи Гвоздевой, согласно условиям страхования все они получат возмещение понесенных расходов.

Программа страхования финансовых рисков для туристов была введена сетью МГП и СК «ТИТ» еще два года назад. Страховым случаем является «факт причинения Страхователю (в данном случае туристу) убытков вследствие неисполнения или ненадлежащего исполнения своих обязательств контрагентом Страхователя (в данном случае туроператором) в порядке и сроки, предусмотренные договором между ними». По этой схеме страхуются все клиенты МГП, чьи туры оплачиваются через Единый расчетный центр. Стоимость полиса колеблется в пределах 300–400 рублей. За два года действия программы это первый случай, когда потребовались выплаты пострадавшим туристам.

В офисе страховщика подтвердили только то, что ведут прием заявлений от пострадавших туристов. Подробности по поводу сумм выплат сообщить не смогли, пообещав в ближайшее время выпустить пресс-релиз.

Исходя из заявленных цифр, можно прикинуть примерную сумму выплат. Если предположить, что тур от «Лабиринта» обходился клиенту в среднем в 30 тысяч рублей, то СК «ТИТ» предстоит расстаться не менее чем с 39 млн рублей. По мнению наблюдателей, у страховщика достаточно средств, чтобы выплатить эти деньги. Компания «ТИТ» специализируется на страховании международных контрактов и перевозок. В марте 2014 года рейтинговое агентство «Эксперт» присвоило ей рейтинг А+ (максимальный А++). Но останется ли у нее желание продолжать сотрудничество в этой области, вызывает большие сомнения. Как считают эксперты, минимальная стоимость полиса, при которой страховые компании могли бы внедрять подобную практику, составляет порядка 1500 рублей, что вряд ли будет интересно туристам, приобретающим недорогие туры. При меньшей стоимости полиса подобная схема становится неинтересной для страховых компаний, так как не обеспечивает достаточно средств для компенсации повышенных рисков. Фактически о трудностях в реализации подобной схемы свидетельствует и то, что, как утверждает МГП, в настоящее время эта программа корректируется.

Поэтому подобные схемы страхования не получили развития на российском туристическом рынке. Некий аналог есть разве что у «Ингостраха». С марта этого года компания включила в перечень рисков, предусмотренных стандартным полисом страховки от невыезда, банкротство или объявление о приостановке деятельности туроператора, но с важной оговоркой: компенсации подлежат только расходы туриста, не возмещенные застрахованному туроператором, турагентством или страховой компанией, застраховавшей ответственность туроператора в рамках фингарантий. Приобрести такой расширенный полис может только сам турист в трех собственных офисах компании, предъявив договор о покупке турпродукта и документ, подтверждающий оплату.

МГП — не единственная сеть, чьи клиенты, пострадавшие от краха «Лабиринта», могут рассчитывать на альтернативные компенсации. ООО «Единый Расчетный Центр», аффилированный с сетью «Горячие туры», является туроператором, состоящим в Федеральном реестре туроператоров, и имеет собственную финансовую гарантию в размере 30 млн рублей. Страховщиком выступает компания ERV. По информации исполнительного директора Юлии Алчеевой, число пострадавших оценивается в 1100 человек. По предварительным данным, объем выплат, скорее всего, превысит 30 млн рублей, поэтому туристы получат около 80% от стоимости туров.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Emirates начнет сажать россиян на вывозные рейсы в Дубай с 5 марта

Авиакомпания также обновила условия возврата денег за билет и разрешила пересаживаться на fly dubai

Emirates начнет сажать россиян на вывозные рейсы в Дубай с 5 марта

Emirates с сегодняшнего дня, 5 марта, начнет пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения, стыковочными рейсами авиакомпании через ОАЭ не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

«Emirates проинформировала о снятии ограничений на транзит в международном аэропорту Дубая, которые действовали в связи с частичным запретом на полеты в ближневосточном регионе, — рассказал Profi.Travel Дмитрий Горин, председатель совета директоров холдинга «Випсервис», который получил рассылку от перевозчика. — Теперь к перевозке в Дубай принимаются все пассажиры, документы которых соответствуют стандартным требованиям въезда, независимо от наличия гражданства или резидентства ОАЭ».

Кроме того, в рассылке (есть в распоряжении редакции Profi.Travel), говорится о том, что условия бесплатного обмена и возврата билетов обновлены: теперь они действует для вылетов с 28 февраля до 31 марта. Переоформить билет можно на любую дату до 30 апреля, сама перебронь должна быть совершена до 27 марта. Кроме того, теперь переоформить билеты можно и на рейсы fly dubai.

Ранее тысячи туристов застряли в Таиланде, на Маврикии, Мальдивах и других странах из-за того, что аэропорт Дубая запретил сажать на рейсы Emirates кого-либо, кроме граждан ОАЭ.

Как сегодня сообщил ТАСС, десятки туристов стоят в очередях в офисе авиакомпании Emirates в Таиланде из-за того, пытаясь вернуться домой через Объединенные Арабские Эмираты. По словам самих пассажиров, запись только на то, чтобы попасть в офис перевозчика, идет уже на несколько дней вперед.

Ранее сообщалось, что на Маврикии застряли около 700 туристов из России, при этом рейсы в Дубай улетали практически пустыми из-за действующих в аэропорту ОАЭ ограничений. Теперь их проблемы, наконец, начнут решаться.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристов на рейсы сажают, но нужно покупать новые авиабилеты

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристы вынуждены сдавать билеты и покупать новые, если им необходимо улететь со своего курорта в Россию через ОАЭ. И то, это — рулетка. Etihad и Emirates сообщили, что готовы брать на рейсы в Эмираты транзитных пассажиров. Однако, как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, чьи клиенты сейчас находятся на Маврикии, им пришлось покупать новые авиабилеты, чтобы попасть на борт. Условия были довольно жесткие, но это все-таки вариант вернуться домой. Часть авиакомпаний возобновлять полеты пока не собирается.

«Авиакомпания Etihad Airways возобновит ограниченное расписание коммерческих рейсов с 6 марта 2026 года, выполняя полеты между Абу-Даби и рядом ключевых пунктов назначения. Пассажиры, забронировавшие билеты заранее, будут размещены на этих рейсах в кратчайшие сроки. Билеты также доступны для покупки на сайте», — говорится в сообщении перевозчика.

Список направлений, откуда будут выполняться полеты: Ахмадабад, Аддис-Абеба, Амстердам, Афины, Атланта, Бангкок, Барселона, Пекин, Бангалор, Бостон, Брюссель, Каир, Касабланка, Чиангмай, Чикаго, Коломбо, Копенгаген, Дели, Денпасар (Бали), Дублин, Дюссельдорф, Франкфурт, Женева, Ханой, Гонконг, Хайдарабад, Исламабад, Стамбул, Джакарта, Джидда, Карачи, Кочи, Калькутта, Кожикоде, Краби, Куала-Лумпур, Лахор, Лондон (Хитроу), Мадрид, Мале, Манчестер, Манила, Медина, Мельбурн, Милан (Мальпенса), Москва (Шереметьево), Мумбаи, Мюнхен, Маскат, Найроби, Нью-Йорк (JFK), Париж, Пномпень, Пхукет, Прага, Эр-Рияд, Рим, Сеул (Инчхон), Сейшельские острова, Сингапур, Санкт-Петербург, Сидней, Тайбэй, Тель-Авив, Тируванантапурам, Токио, Торонто, Вена, Варшава, Вашингтон и Цюрих.

«Для размещения пассажиров на новых рейсах в их существующие бронирования будут внесены изменения. Мы просим туристических агентов в течение 24 часов просмотреть все затронутые бронирования и заблаговременно информировать клиентов об изменениях в их бронированиях, — уточняет перевозчик. — Ситуация остается динамичной, и расписание может быстро меняться. Мы рекомендуем вам убедиться в том, что контактные данные гостей точно указаны в их бронированиях для своевременного информирования об изменениях в расписании».

При этом пассажиров просят не приезжать в аэропорт, если с ними не связалась напрямую Etihad или если у них нет подтвержденного бронирования на один из этих новых рейсов.

Турагент подчеркнула, что Etihad обещает возобновить полеты даже в Израиль (Тель-Авив в списке есть). «У нас там сидят туристы, у них отменился вылет на Flydubai, — рассказала она. — Информация только поступила, будем пытаться купить им билеты».

Emirates со вчерашнего дня, 5 марта, начала пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения на стыковочные рейсы авиакомпании через ОАЭ, не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

Однако на деле все это оказалось не так просто. «Только что срочно пересадили туристов на Emirates: на сегодня с Маврикия через Дубай в Санкт-Петербург. Они должны были лететь в Дубай 5 марта, потом 10 марта — в Петербург, но 5 марта рейс отменили. Мы выписали им два отдельных билета, авиакомпания при посадке на Маврикии проверяет их наличие и состоится ли следующий рейс. Если нет, то в самолет не сажают», — рассказала Profi.Travel турагент.

По ее словам, сквозные билеты Emirates не выписывает, то есть приходится сдавать тот, что есть, и покупать новые. Причем необходимо, чтобы между рейсами было не более 24 часов.

Еще сложнее приходится тем, кто летел Air Arabia. Авиакомпания отменила рейсы до 23 марта. «Коллега успела улететь на Пхукет на последнем рейсе из Самары Air Arabia 28 февраля. На Пхукете она должна быть до 18 марта. Пока вообще не понимает, как возвращаться, — рассказала представительница туристической розницы. — Поскольку рейс на Пхукет был регулярным, возврат в Россию тоже должен быть осуществлен на регулярном рейсе. Это усугубляет ситуацию. Цены на ближайшие вылеты очень выросли». Изначально, например, по словам эксперта, авиабилет туда — обратно на «Аэрофлоте» стоил около 115 тыс. руб. с багажом, сейчас только обратно — 126 тыс. Изначально билеты на Самара — Шарджа — Пхукет — Шарджа — Самара с багажом обошлись в 82 300 руб. на двоих.

При этом, по словам туроператоров, ситуация улучшается. «Вчера у нас был хороший день. По нашей компании, учитывая и транзитников, мы вернули домой примерно две трети клиентов. Вчера впервые после ограничения авиасообщения разрешили сажать пассажиров на транзитные рейсы. Это произошло потому, что дубайский аэропорт разгрузили», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов.

Он подчеркнул, что туроператоры предпринимают все усилия, чтобы посадить своих клиентов на рейсы или продлить проживание в гостиницах, но никто ничего гарантировать не может. Даже возвращение в течение 24 часов, так как если в небе появляется дрон, аэропорт закрывается.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Natalia
06 марта, 20:35
Я не была посажена на борт, летящий 2 марта Маскат-Москва с пересадкой в Абу-Даби, турфирма перебронировала мне билет на 6 марта, но после успешно пройденной регистрации, в ночь перед вылетом пришла отмена билетов. Просто безобразие, и турфирма не продлила отель, жду, что меня выселят, не выхожу из номера

Новости по теме