Конкуренция сильных с сильными: «РоссТур» готов к укрупнению брендов

Чем туризм уступает продуктовому ритейлу? Какая эпоха турбизнеса наступает? В чем смысл объединения? Эти и другие вопросы обсудили с Марией Слугиной, директором по развитию сети «РоссТур».

Туристический бизнес, как один из самых мощных секторов экономики, развивается каждый день. Profi.Travel побеседовал с Марией Слугиной, директором по развитию сети, о тенденциях развития рынка и узнал о планах по укрупнению «РоссТур».​ 

   

Profi.Travel: Мария, какие главные тенденции вы можете выделить на туристическом рынке?

Мария Слугина: Пожалуй, главное, что сейчас происходит на рынке, — это вновь начавшееся перераспределение спроса. Статистика бронирований на летний период показывает, что интерес российских туристов к курортам Краснодарского края и Крыма начал снижаться, при этом закономерно растет интерес к Турции. Эта тенденция заставляет нас вспомнить 2015 год и более ранние времена, когда на это направление приходилось почти две трети бронирований в высокий сезон. 

Возможно, данное перераспределение спроса в итоге приведет к качественному изменению предложения от российских курортов, которые до сих пор сопротивляются повсеместному введению системы «все включено». Конечно, многое будет зависеть от того, как быстро откроют для туристов Египет. Турция и Египет будут оказывать сильное конкурентное давление на российские отели. Для того чтобы они смогли сохранить позиции, завоеванные благодаря ситуации на рынке в 2015-2016 годах, должен произойти прорыв на уровне сервиса и ценовой политики.

Для агентств это значит, что нужно обладать доступом к максимальному количеству предложений от туроператоров, чтобы быстро и точно реагировать на колебания спроса. Возможность выбора становится главным двигателем туризма. Эпоха (а это действительно была целая эпоха для турфирм!), когда зарабатывать можно было, продавая исключительно Анталию или Шарм-эль-Шейх, безвозвратно ушла. Все же восторженный оптимизм некоторых агентов, связанный с возвращением Турции на российский туррынок, кажется не вполне обоснованным. «РоссТур» внимательно следит за изменениями спроса — максимум продаж 2017 года еще впереди. 

Другой ожидаемый процесс на туррынке — укрупнение брендов. Уже сейчас многие компании, как туроператоры, так и крупные франчайзинговые сети, объявили о планах существенного увеличения количества офисов по стране. В данном случае наш туррынок немного запаздывает в сравнении с другими секторами экономики. Тем не менее это дает нам возможность тщательно проанализировать пути увеличения своего влияния и правильно выстроить стратегию на несколько лет вперед. 

Profi.Travel: Как вы считаете, почему сейчас наблюдается укрупнение агентского рынка и появление объединений? 

Мария Слугина: Как я уже говорила, эта тенденция прослеживается в самых разных секторах экономики, связанных с розничными продажами. Самый заметный пример — продуктовый ритейл, который на несколько лет опережает в развитии агентский бизнес. Сейчас крупные торговые сети находятся на том уровне, которого основные игроки туррынка достигнут к 2019 году. Обилие независимых продуктовых магазинов в крупных городах неотвратимо сменяется доминированием главных брендов. Эти же процессы можно наблюдать и в туризме. 

Причина для этого все та же — малый бизнес ищет возможности для снижения издержек и увеличения прибыли. Сейчас добиться этого проще, работая под популярной франшизой, ведь помимо собственно бренда франчайзи теперь получают еще и полный пакет возможностей, который мы условно назвали all inclusive. В продуктовом ритейле качественное улучшение бизнес-процессов происходит за счет крупного партнера — его маркетинговая политика, логистика, взаимодействие с поставщиками и так далее. Похожая ситуация наблюдается и в туризме.

Франчайзер фактически обеспечивает доступ предпринимателя ко всем возможностям современного российского туррынка за счет единой системы бронирования, помогает заработать больше за счет программ лояльности и собственного маркетинга. Более того, сейчас турфирмы поставлены в жесткие законодательные рамки, которые в перспективе будут сужаться. Им необходимо тратить немалые деньги на юристов, чтобы вовремя реагировать на все изменения законодательства и не потерять свой бизнес из-за нарушений. В этом случае юридическую поддержку опять-таки может оказать франчайзер, соответственно, дополнительные траты отпадают. 

Таким образом, укрупнение брендов на агентском рынке — это, по сути, разрастание целых экосистем, в которых независимые агентства находятся в более благоприятных условиях, чем самостоятельный бизнес. Уход турфирм в большие франчайзинговые сети является вполне естественным процессом, который будет ускоряться со временем. 

Profi.Travel: А что стало предпосылкой начала процесса укрупнения, по-вашему?  

Мария Слугина: Рынок формируют два встречных процесса. С одной стороны, в 2014-2016 годах, в период кризиса, резко сократилась платежеспособность населения: россияне перешли с потребительской на сберегательную модель поведения, и от этого сильнее всего пострадал именно турагентский бизнес. Путешествия — первое, на чем стали экономить потребители. С другой стороны, в кризис выжили сильнейшие турфирмы с серьезными адаптационными возможностями, качественной работой с клиентами и адекватным пониманием рынка. То есть конкуренция всех со всеми сменилась конкуренцией сильных с сильными. 

Profi.Travel: Новостью для туррынка стало открытие вашей ко-брендинговой сети совместно с «Магазином Горящих Путевок». Что это дает агентам?

Мария Слугина: Идея создания появилась в результате анализа рынка. Бренды начнут расти очень быстро, а эффективность этого естественного для экономики процесса можно увеличить за счет ко-бренда. Вместе с сетью «Магазинов Горящих Путевок» мы предоставляем агентам выбор. Участники нового ко-брендингового объединения будут пользоваться теми же приоритетами у операторов, что и агентства обеих сетей. Подробно здесь

Profi.Travel: В вашей сети уже много агентств, и их число постоянно растет. Какие обучающие мероприятия вы проводите для обеспечения качества работы партнеров? 

Мария Слугина: Мы заметили возросший спрос на обучение со стороны самих агентов. «РоссТур» уже несколько лет проводит разнообразные курсы, но в последнее время количество заявок на участие в них бьет все рекорды. Предприниматели понимают, что новые компетенции агентов в конечном итоге выливаются в рост прибыли для всей турфирмы.

В апреле мы проводим ряд обучающих вебинаров с приглашенными специалистами по изменениям в налоговой и бухгалтерской отчетности.

Одна из главных встреч состоится в Москве 27 апреля в отеле «Савой». Предприниматель, бизнес-тренер, методолог Евгений Горянский расскажет о взрывных продажах. Спикер «РоссТур» поделится настоящими практическими рецептами, расскажет о реальных бизнес-практиках и научит, как преуспеть в продажах, делая в области маркетинга и продаж то, чего не делают. Задать вопрос можно по электронной почте rudenko@rosstour.ru

Помимо этого, мы стараемся держать своих партнеров в курсе новостной повестки турбизнеса, наши агенты всегда могут принять участие в значимых для турпрофи мероприятиях. Например, из крупных событий мы поддерживаем Второй Агентский конгресс в Сочи 9-12 апреля, где будут обсуждаться самые острые для агентств вопросы. Многие наши агентства планируют свое участие в нем.

Profi.Travel: Туристический бизнес стремится к максимальной прозрачности: вводятся реестры агентств, реестры операторов, онлайн-кассы, турпутевки. Как «РоссТур» готовится к нововведениям и оценивает их?

Мария Слугина: Агентский бизнес до сих пор строго не регламентирован. Раньше это был неконтролируемый сектор экономики, а теперь мы наблюдаем заинтересованность им со стороны государства.

Кроме того, существовало недоверие к отрасли, вызванное банкротством туроператоров в кризис, массовым закрытием агентств и проблемами с ограничениями на туризм по отдельным направлениям. 

В целом изменения в законодательстве уже давно назрели, сейчас главная цель — подготовить наших партнеров и максимально упростить им работу. Например, «РоссТур» внес всех франчайзи в Единый реестр агентств на базе «Турпомощи».

В любом случае мы держим руку на пульсе и будем оптимизировать работу своих партнеров и дальше.

 

«РоссТур»:
Мария Слугина, директор по развитию сети, 
8-800-100-99-30, доб. 541; 
fran@rosstour.ru
ross-tur.ru

Авиабилеты на рейсы со стыковкой в странах Ближнего Востока подешевели

Но туристы не торопятся их покупать

Авиабилеты на рейсы со стыковкой в странах Ближнего Востока подешевели

Ближневосточные авиакомпании, которые возобновили полеты, начали снижать цены, чтобы привлечь пассажиров. Дешевеют и билеты на рейсы из России со стыковкой в ОАЭ и Катаре.

Ведущие авиакомпании Ближнего Востока, базирующиеся в Дубае, Абу-Даби и Дохе, вернуть клиентов, снижая цены на перелеты. Так, например, Etihad Airways предлагает билеты в бизнес-класс из Москвы в Мале и обратно по цене от 131 тыс. руб. с вылетом в середине апреля. Билеты на прямой рейс «Аэрофлота» в эти же даты стоят 1,3 млн — вероятно, речь идет о последних местах. А на рейсах Etihad из Москвы в Бангкок бизнес-класс можно приобрести за 174 тыс. руб. в одну сторону. Для премиального сегмента эти цены значительно ниже обычных. Если брать эконом-класс, то стоимость авиабилетов в три раза ниже. Например, у Etihad Airways в мае в Мале и обратно — от 62 тыс. руб. При этом у «Аэрофлота» цена прямого рейса — от 100 тыс. руб.

Такое снижение цен на билеты — попытка ближневосточных авиакомпаний восстановить спрос и вернуться к рентабельности полетов. Кроме того, арабские перевозчики упростили процедуру отмены билетов. Теперь во многих тарифах предусмотрены бесплатные изменения, возврат средств и возможность поменять маршрут, пишет Turizm Ajansi. Таким образом они пытаются снизить для пассажиров риски перелета через страны, где не исключены новые отмены рейсов.

Как уточняет издание, Etihad Airways снизила требования к повышению статуса и получению баллов в своей программе лояльности на 25%. Теперь количество миль, необходимых для статуса Silver, составляет 15 тыс., для Gold — 30 тыс., для Platinum — 75 тыс. Изменение будет действовать до 2027 года. Emirates, в свою очередь, приостановила потерю статуса и миль в программе Skywards до 30 июня. Qatar Airways продлила на три месяца статусы участников программы Privilege Club и ускорила рассмотрение запросов на изменение билетов и отмену рейсов.

Однако, по словам экспертов, все это не мотивирует туристов покупать авиабилеты с перелетом через страны Ближнего Востока — даже несмотря на подорожание перелетов через другие стыковочные хабы. «На Emirates, например, цена билета Москва — Мале — Москва (через Дубай) просела примерно 30%. Но лично у нас продажи ОАЭ как хаба упали на 90%, то есть практически встали, — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. — Несмотря на снижение цен арабскими перевозчиками, многие предпочитают прямые рейсы «Аэрофлота» — гораздо более дорогие».

Генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов отметил, что авиабилеты в эконом-класс подешевели незначительно. А вот «бизнес» просел более существенно — и по ценам, и по спросу. «Я вчера летел на Etihad из Абу-Даби в Москву, и бизнес-класс был наполовину пустой, хотя там много кресел, а вот эконом — забит до упора. Авиакомпании пытаются заполнить бизнес-класс, поэтому так заметно снижают цены», — сказал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Россия собирается упростить въезд туристам из Вьетнама

Но визы — не главный фактор, сдерживающий турпоток

Россия собирается упростить въезд туристам из Вьетнама

Россия может упростить визовые правила для туристов из Вьетнама, чтобы увеличить турпоток. Такой вариант сейчас рассматривают власти, сообщил глава Минэкономразвития Максим Решетников, чьи слова цитирует ТАСС. Однако визы — не главные проблемы, которые тормозят турпоток из Вьетнама в Россию.

Сейчас нашу страну посещают около 15 тыс. туристов из Вьетнама в год, тогда как на отдых во Вьетнам ежегодно ездят около 600 тыс. россиян. Для роста въездного туризма обсуждается введение группового безвиза или других упрощенных условий.

Глава Минэкономразвития отметил, что электронная виза, которая действует сегодня, является не большим препятствием для посещения РФ. Министр подчеркнул, что необходимо активнее продвигать Россию в рамках проекта Discover Russia на рынках Юго-Восточной Азии.

По словам Решетникова, во Вьетнаме формируется платежеспособный средний класс, который может быть заинтересован в туристических поездках.

Напомним, по оценкам туррынка, вьетнамские туристы в России чаще всего выбирают Москву и Санкт-Петербург, а также комбинированные маршруты по нескольким городам. Средние траты составляют примерно 120 000–150 000 руб. на человека за поездку, с акцентом на экскурсии, гастрономию и шопинг.

При этом участники рынка отмечают, что помимо визового вопроса есть и другие барьеры: ограниченное количество прямых рейсов и высокая стоимость перелетов, слабая узнаваемость России как туристического направления во Вьетнаме, языковые сложности, а главное — трудности с оплатой, что не лучшим образом влияет на общий уровень комфорта поездки. Кроме того, не способствует росту спроса и отсутствие адаптированных турпродуктов под вьетнамскую аудиторию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме