Ни разу не летавшая за 28 лет авиакомпания объявила о новых рейсах

Среди возможных маршрутов названы Лондон, Париж, Барселона, Ницца, Неаполь, Афины, Варшава, Будапешт, Прага, Санкт-Петербург и Тель-Авив.

Американская авиакомпания Baltia Air Lines, которая прославилась тем, что за 28 лет своего существования не выполнила ни одного рейса с пассажирами, объявила о скором начале полетов в Европу. Об этом говорится в пресс-релизе авиакомпании, опубликованном на сайте Business Wire.

В сообщении перевозчика утверждается, что авиакомпания планирует арендовать несколько лайнеров Boeing-767-300 и осуществлять перевозку пассажиров, грузов и почты между международным аэропортом Стюарта (90 километров от Нью-Йорка) и городами Европы. Среди возможных маршрутов названы Лондон, Париж, Барселона, Ницца, Неаполь, Афины, Варшава, Будапешт, Прага, Санкт-Петербург и Тель-Авив. Такое решение совет директоров авиакомпании принял 11 мая.

Когда стартует продажа билетов, и могут начаться полеты, не сообщается.

Кроме того, Baltia Air Lines в настоящее время находится в процессе ребрендинга и в скором времени сменит название на USGlobal Airways.

Baltia Air Lines была основана в 1989 году в США уроженцем Риги Игорем Дмитровским для перелетов между США и Советским Союзом. В 1991 году Министерство транспорта США разрешило перевозчику открыть рейсы из Нью-Йорка (аэропорт имени Джона Кеннеди) в Ригу и петербургский Пулково. Однако из-за отсутствия в парке авиакомпании самолетов рейсы не были запущены.

Руководство перевозчика попыталось купить лайнер Boeing-747-200 у гонконгской авиакомпании Cathay Pacific, но в 1998-м сделка сорвалась из-за отсутствия денег у Baltia Air Lines. Позже американские авиационные власти отозвали свое разрешение на открытие рейсов из Нью-Йорка в Россию, однако в 2007 году разрешение на рейсы в Пулково были вновь получены.

Первый самолет у Baltia Air Lines появился в июле 2009 года — Boeing-747-200 без двигателей был куплен у Pakistan International Airlines. Спустя три года американский перевозчик приобрел еще один лайнер этой модели у Northwest Airlines. Его перекрасили в ливрею Baltia Air Lines, а первый лайнер был отправлен на лом.

Впрочем, до сих пор авиакомпания не выполнила ни одного рейса с пассажирами. В 2016 году основатель авиакомпании Игорь Дмитровский умер. Главой перевозчика совет директоров избрал Энтони Кулоуриса (Anthony Koulouris).

Согласно информации на сайте авиакомпании, который не обновлялся с 2015 года, у перевозчика до сих пор есть самолет Boeing-747. Он базируется в аэропорту города Ипсиланти в штате Мичиган. В 2014-м этот лайнер участвовал в авиашоу Thunder Over Michigan.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Изя Московский
15 мая, 22:09
Судя по авиахламу, сразу понятны российско-еврейские корни.

Франчайзинг в туризме: почему это работает

На «Знай наше: лето 2025» разберем, как стать частью бренда и не пожалеть об этом

Франчайзинг в туризме: почему это работает

23 апреля на онлайн-выставке «Знай наше: лето 2025» пройдет День туристических франшиз. В программе — франчайзинговые предложения от лидеров рынка, реальные кейсы, специальные условия для участников. И ответы на самые важные для турагентов вопросы: как стать частью известного бренда с минимальными затратами, какие требования предъявляются к партнерам и сложно ли им соответствовать, почему успешная розница не боится такого сотрудничества и даже выбирает для себя не одну, а сразу несколько франшиз.

Франчайзинг давно стал одним из самых эффективных способов развития турагентского бизнеса в России. Работа под известным брендом — не только узнаваемость и доверие клиентов, но и доступ к отлаженным бизнес-процессам, поддержке, обучению и потоку заявок. Как отмечают эксперты, зачастую именно франшиза позволяет избежать многих ошибок старта, минимизировать риски и быстро выйти на окупаемость.

В условиях высокой конкуренции и постоянно меняющегося рынка франчайзинговые сети сегодня предлагают турагентам не только имя и технологии, но и профессиональное сообщество, маркетинговую поддержку, обучение и эксклюзивные заявки от туристов.

Судя по опросу, проведенному Profi.Travel, 17 процентов турагентов сегодня уже действуют под брендом туроператора или независимой сети, каждое третье агентство имеет несколько франшиз. Еще 9 процентов как раз сейчас рассматривают варианты покупки.

«Сегодня требования к франчайзи стали жестче, и это несомненный плюс. Крупные компании очень внимательно следят за репутацией офисов. Условия для вступления порой довольно суровые, но именно так и повышается доверие к бренду. Если вы готовы работать по высоким стандартам качества, тогда вариант франчайзинга вам подойдет. Мы на рынке уже больше 20 лет, у нас несколько офисов и разные франшизы», — отмечает Ирина Конфетова, генеральный директор ООО «Кон-Тур».

Как выбрать франшизу

Выбор франшизы — не только вопрос вложений, но и анализа условий, поддержки, маркетинга и репутации бренда. Опытные агенты советуют обращать внимание на силу и узнаваемость бренда; условия эксклюзивности и территориальную защиту; наличие обучающих программ и бизнес-менторства; поддержку в продвижении, рекламе и IT-инфраструктуре; возможность работать с разными туроператорами и получать повышенные комиссии. Успешные франчайзи подтверждают: работа под сильным брендом дает им прирост клиентов, их доверие, позволяет сосредоточиться на развитии бизнеса, а не на решении технических и маркетинговых задач.

Светлана Куликова, генеральный директор «Азимут Вояж», г. Москва: «В Москве туристы не пойдут на ООО «Ромашка», именно поэтому мы выбрали работу под брендом одного из крупнейших туроператоров. Начинали как независимая компания, но теперь принадлежим к большой сети и можем сравнить — хуже точно не стало. Нам компенсируют затраты на маркетинг, рекламу. Это другое отношение туроператора — скорость ответа на запросы и решение каких-то проблем, плюс повышенная комиссия. Есть план продаж, но так как на бренд туристы идут, то мы выполняем свои обязательства, как франчайзи».

День туристических франшиз: выгодные предложения и живые кейсы

Как выбрать франшизу и не пожалеть о решении? Что потенциальным франчайзи важно знать о репутации и стандартах, какие форматы сотрудничества предлагают лидеры рынка в этом сезоне и каким требованиям должны соответствовать турагенты? Участие в Дне туристических франшиз на «Знай Наше: лето 2025» — возможность познакомиться с ведущими франчайзинговыми сетями России, задать вопросы их представителям и узнать о специальных условиях для новых партнёров.

10:00 мск — «Слетать.ру»
Мария Пантелеева, руководитель группы по открытию бизнеса в туризме «Слетать.ру» расскажет, почему франшиза «Слетать.ру» — выбор для тех, кто хочет стабильности и поддержки. Среди преимуществ: мощный бренд, единый договор с туроператорами, поток клиентов с сайта и мобильного приложения, собственная IT-платформа, обучение в Академии, бизнес-менторство и не только.

10:30 мск — Travelata
Виталий Комиссаров, директор по франчайзингу Travelata.ru представит франшизу крупнейшего онлайн-агентства с уникальными условиями: отсутствие вступительного взноса, территориальная защита (один офис на 100 000 жителей), поток эксклюзивных заявок и инновационные инструменты для продаж. Для новых франчайзи — 6 месяцев без взносов и полное сопровождение.

11:00 мск — «Магазин горящих путевок»
Генеральный директор Сергей Агафонов расскажет, как франшиза с низкими вложениями и без паушального взноса позволяет сохранить самостоятельность, но пользоваться преимуществами сильного бренда и единой маркетинговой политики. Сеть «Магазин горящих путевок» объединяет более 700 офисов в России и СНГ.

11:30 мск — «Розовый слон»
Дарья Щербакова, начальник отдела маркетинга и развития сети «Розовый слон» объяснит, когда бывает франшиза без роялти, вступительного взноса и планов продаж. Какие существуют этапы и условия вступления в сеть и в каких городах еще можно открыть офисы сети.

12:30 мск — Coral Travel
Роман Салихов, руководитель отдела развития проектов Coral Travel, расскажет о франшизе одного из самых узнаваемых брендов рынка. Партнерам доступны, в том числе, кредитные линии, программа лояльности CoralBonus, проект «Подарочная карта», регулярные бизнес-встречи и личный куратор.

13:00 мск — «География»
Мария Сажина, коммерческий директор Управляющей компании «География», расскажет на каких условиях франчайзи получают доступ к актуальному продукту и поддержке управляющей компании. Что такое «Геоклиент», «Геоподборка» и как выйти на новый уровень продаж, оптимизации расходов и увеличения конверсии.

13:30 мск — FUN&SUN
Лилия Галанина, начальник отдела поддержки и развития франчайзинговой сети FUN&SUN объяснит, как получить компенсацию части затрат на продвижение, повышенную комиссию, личного куратора, подключиться к система обучения и тестирования франчайзи, доступ к CRM и многое другое.

В 2025 году рынок франчайзинга станет ещё более прозрачным и технологичным. Ожидается появление официальных стандартов работы, рост мультифранчайзинга (когда один партнёр открывает сразу несколько офисов или брендов), расширение программ поддержки. Для турагентов — это шанс быстро масштабироваться и получить новые инструменты для работы.

Участвовать в Дне туристических франшиз

Неделя прошла, но часть пляжей ОАЭ все еще загрязнена нефтью

Туристы, агенты и туроператоры рассказывают, что происходит в Фуджейре

Неделя прошла, но часть пляжей ОАЭ все еще загрязнена нефтью

Последствия разлива нефти у берегов Фуджейры власти планировали устранить в течение прошлой недели, но этого не произошло. Ситуация в целом не изменилась, говорят туроператоры. Но случается и такое: вчера на конкретном пляже нефти не было, сегодня — купальники в пятнах. Бывает и наоборот — отель объявляет, что пляж чист и можно купаться. Это надолго, предполагают туристы, которые отдыхают в эмирате сегодня. О том, что происходит там сейчас, написали в материале Profi.Travel.

«Официальной информации об открытии пляжей не было, пока все в целом без изменений», — сообщили Profi.Travel в компании Space Travel.

Генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов поделился информацией от принимающей компании: «В отеле Palace Fujairah по-прежнему ведутся работы по очистке. Трансфер для гостей организован на пляж Address Beach resort.

В Royal M сказали, что все расчистили. Novotel Fujairah и Ibis Fujairah остановили трансферы на пляж, где все еще ведутся работы по очистке».

В отеле Fujairah Rotana Resort & Spa сообщили, что по состоянию на 21 апреля на пляже гостиницы не наблюдалось разливов нефти. Он остается чистым, безопасным и полностью доступным для всех гостей отеля. Там отметили: это данные лишь на текущую дату. Подтверждение не является гарантией от каких-либо будущих экологических изменений.

Турагенты подтверждают: их клиенты из Фуджейры сообщают, что у Novotel Fujairah пляж закрыт. Гостей обещали возить на пляж Kalva, но в воскресенье выяснилось, что и там проблемы. Из ответа представителя отеля турагенту следует, что пляж Kalba закрыли из-за ограничений местных властей. «Похоже, там надолго с очисткой», — сетуют туристы.

В телеграм-канале «Фуджейра. Шоппинг. Туризм» рассказывают аналогичные истории про Novotel Fujeirah. Кроме того, там говорят и о том, что ситуация меняется, но не только потому, что побережье чистят. Например, в отеле Miramar Al Aqah Resort вчера мазута не было, а сегодня — принесло. Такой же отзыв есть и о Rotana — вчера туристы писали: «Море отличное. Нефти нет, запаха тоже», а сегодня у детей купальники — в нефтяных пятнах.

В результате часть туристов требует переселения, часть — продолжает отдыхать в выбранном отеле. С переселением единой ситуации тоже нет — кого-то перевозят туроператоры, кто-то переезжает сам, за свой счет.

Вопросы с теми, кто планирует вылетать на отдых в Фуджейру, решаются индивидуально. «У нас было несколько заявок, всех предупреждали о ситуации, со всеми согласовывали варианты. Часть туристов решили свои планы не менять, остальные переориентировались на другие отели. Аннуляций не было», — рассказали в Space Travel.

Напомним, на позапрошлой неделе на пляжах Фуджейры произошел разлив нефти. Отели не закрывались, власти, по словам экспертов, обещали устранить проблемы в течение нескольких дней.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

2 комментария

Марианна
22 апреля, 16:24
Аннуляций нет, т.к. придётся заплатить конский штраф за отказ от поездки, переносить - тоже отказываются, менять направление - вообще запрет. Все предложения, о которых пишут, по уровню ( и стоимости тура ) намного ниже чем было оплачено. Предложений мало. А так, у туроператоров, все в штатном режиме)))) лицемеры
Елена
22 апреля, 16:07
Господи, вы свои то пляжи не можете очистить уже бог знает сколько..., арабы быстро наведут порядок у себя!!!

Новости по теме