Турция, Сочи, Крым: куда дешевле этим летом?

Не одна дискуссия уже разгорелась по поводу того, как жестко Турция в этом сезоне конкурирует с черноморскими курортами. И тут мало кто удерживается от сравнений российских курортов с турецкими. Но если оценка качества может быть весьма субъективной, то цифры прямо говорят: Турция как минимум дешевле. А сколько действительно составляет разница? Мы посчитали.

Не одна дискуссия уже разгорелась по поводу того, как жестко Турция в этом сезоне конкурирует с черноморскими курортами. И тут мало кто удерживается от сравнений российских курортов с турецкими. Но если оценка качества может быть весьма субъективной, то цифры прямо говорят: Турция как минимум дешевле. А сколько действительно составляет разница? Мы посчитали.

На основе данных от поисковика туров «Слетать.ру» мы сравнили среднюю стоимость турпакетов на пляжные курорты Турции и России, выбранные по схожим параметрам: 2 человека, 7 дней, отель 4*, питание AI, вылет из Москвы, Екатеринбурга, Новосибирска и Самары.


2Монтажная область 15 копия.jpg


2Монтажная область 1 копия 6.jpg


2Монтажная область 1 копия 8 (1).jpg


В августе, относительно других летних месяцев, Аll inclusive по-турецки стоит дороже, но сохраняет цены ниже, чем российский. Пресс-служба Tez tour пояснила, с чем связано такое ценообразование на туры в Турцию и по России.

Пресс-служба туроператора Tez tour:
В целом стоимость отдыха на российских курортах сопоставима с поездкой заграницу, а иногда и дороже, например, если речь идет о премиальном сегменте. Достойные объекты размещения в России оказываются, как минимум, в 2 раза дороже аналогичных предложений по ряду направлений. При этом говорить о полноценной системе «все включено» пока не приходится, чаще всего это вольная трактовка отельеров и, как правило, речь идет об очень дозированном трехразовом питании. Российские отельеры, в силу короткого сезона, все-таки пытаются заработать, а при «правильном» аll inclusive объектам размещения гораздо сложнее предоставлять дополнительные услуги за отдельную плату.

У нас довольно высокая цена на транспортную составляющую, подключение к электрическим сетям и коммуникациям, долгая окупаемость объектов отельного бизнеса. Те же турецкие отели сейчас благодаря новым технологиям возводятся под ключ буквально за 2 года, и окупаемость их снизилась в 2 раза — с 15 до 7 лет. На стоимость перелетов по нашей стране влияет и тот факт, что в России традиционно выше аэропортовые сборы.

Если говорить об уровне отелей России и Турции, то все-таки Турция законодатель отельной моды и бизнеса, а Россия равняется на нее и другие страны. Уровень российских премиальных объектов размещения сопоставим с аналогичным любой стране мира. Разница и очень существенная бросается, когда речь идет о средне-премиальном сегменте, среднем и бюджетном. И сравнение не в пользу отечественных отелей.

Заместитель генерального директора «НТК Интурист» Сергей Толчин счел не совсем корректным сравнение турецких и отечественных отелей 4*: указанная звездность скорее условность, а на деле отели могут предоставлять сервис разного уровня.

Сергей Толчин, директор по продажам, заместитель генерального директора «НТК Интурист»:
Соотношение цены по пакетам в целом я не могу прокомментировать, потому что не знаю, о каких конкретно объектах идет речь, а сопоставлять нужно сопоставимое. На российских курортах не так много отелей 4* именно европейского уровня. Но и в Турции объекты с четырьмя звездами бывают совершенно разные, некоторые из них очень экономичные, а у нас 4* — это отель относительно высокого уровня. И сравнивать их между собой не совсем корректно. А касательно стоимости авиаперевозки важно напомнить, что турецкая сторона субсидирует полеты весь 2017 год.

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме