Чего не хватает турфирме, чтобы зарабатывать больше?

Как показывает бизнес-практика, часто для увеличения доходов турфирмы не хватает самой малости — обладать полной информацией о тех предложениях, которые есть на рынке. «РТ Плюс» рассказывает, на какие возможности развития стоит обратить внимание. 

Обычная ситуация: есть продажи, есть новые клиенты, но бизнес турфирмы продолжает стагнировать. Надо что-то менять. Как показывает бизнес-практика, часто для увеличения доходов турфирмы не хватает самой малости — обладать полной информацией о тех предложениях, которые есть на рынке. Привычка убивает развитие. Но именно самые прозорливые агенты не упускают возможностей, вернее, вовремя о них узнают. «РТ Плюс» рассказывает как. 

   

Так, одна из возможностей — продавать более маржинальные турпродукты по самым популярным направлениям. На привычной всем Турции, Таиланду, Греции или на отечественных курортах (Сочи и Крым) на самом деле можно зарабатывать существенно больше. И в это понятие «больше» входит не только повышенная комиссия, но и различные бонусы от туроператора. Хороший пример такого выгодного для агентов туроператора — это «РТ Плюс». Хотя компания — новичок на туррынке, за короткий срок оператор смог обеспечить качественный отдых десяткам тысяч туристов и помочь увеличить продажи сотням турагентов. 

Не упускать возможность — значит получить от востребованного турпродукта максимум: с одной стороны — клиента, довольного отдыхом и готового вновь обратиться к агенту и посоветовать его своим друзьям, с другой стороны — повышенную комиссию от «РТ плюс». И все это на традиционных и популярных направлениях. Именно так с помощью «РТ Плюс» агенты зарабатывают в частности на круизах из Санкт-Петербурга, ведь маржинальность этого продукта вкупе с его популярностью дают неплохую выручку. Именно так должен работать агентский бизнес: зарабатывать не только на количестве проданных туров, бесконечно тратя энергию на трудоемкое наращивание клиентской базы, но и быть уверенным, что из каждой продажи извлекается максимум выгоды для турфирмы

Взять хотя бы главный драйвер всего рынка в этом году — Турцию. Предвидя массовый спрос, «РТ Плюс» напрямую договорился с лучшими и самыми востребованными отелями. В результате агенты по всей стране получили доступ к бронированию на очень выгодных условиях, и очень многие этой возможностью воспользовались. 

Но возможность — это также способность предугадывать желания и настроения клиентов. И если следование трендам гарантирует агенту стабильный доход, то лишь опережая тренды, можно вывести свой бизнес на новый уровень. Опять-таки оператор «РТ Плюс» уделяет особое внимание прогнозированию рынка, помогая турфирмам заранее изучить и подготовить турпродукты по новым направлениям. Так в этом году получилось с Южной Африкой, продажи которой показывают существенный рост. Кстати, этот рост во многом связан с усилиями «РТ Плюс» по продвижению этой страны на отечественном туррынке.

Ну и наконец, возможность — это качественные и современные технологии бронирования. Агент не может позволить себе роскошь тратить драгоценное время на замысловатые процедуры бронирования, вместо того чтобы уделять его клиенту. «РТ Плюс» сделал ставку в том числе и на удобные технологии. В результате эффективность работы многих турагентств существенно возросла. 

Высокий сезон в самом разгаре — пришло время принимать важные решения:
сделать потенциальные возможности реальными.

 

«РТ Плюс»: 
тел. 8 (800) 333-61-99;  
rt.plus

Авиабилеты на Мальдивы и Сейшелы стали дешевле

Авиакомпании Emirates, Etihad и Qatar Airways снижают цены из-за падения спроса

Авиабилеты на Мальдивы и Сейшелы стали дешевле

На рынке транзитных перелетов через страны Ближнего Востока на острова Индийского океана и в Юго-Восточную Азию сложилась необычная ситуация: лоукостеры поднимают цены, а премиальные авиакомпании, наоборот, снижают. Об этом рассказал генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов.

«Интересные возможности сейчас появляются на рейсах со стыковками в ближневосточных аэропортах. Дело в том, что на рейсах в Абу-Даби, Доху, Манаму основной поток был транзитным — в Юго-Восточную Азию и на острова Индийского океана — Мальдивы, Сейшелы и т.д.. А сейчас спрос на такие перелеты из Европы упал. В результате такие перевозчики, как Emirates, Etihad, Qatar Airways, пытаются заполнить свои борта российскими пассажирами и предлагают конкурентоспособные тарифы», — отметил глава туроператорской компании.

Он уточнил, что ситуация со стоимостью перевозки на этих направлениях неоднородная: лоукостерам, таким как Flydubai, приходится поднимать цены из-за роста цен на топливо и необходимости облетать Иран. А Air Arabia, например, и вовсе приняла решение отменить рейсы в Россию. При этом премиальные авиакомпании могут позволить себе реагировать на падение интереса к своим рейсам, снижая цены на авиабилеты даже в условиях подорожавшего авиакеросина.

Как следует из данных агрегаторов, авиабилеты из Москвы в Мале и обратно на вторую половину июля у Etihad можно найти от 67 500 рублей, у Emirates — от 69 700 рублей (с багажом). Ранее, уточнили в «Русском Экспрессе», средняя стоимость таких билетов была на уровне 80-90 тыс. руб.

Более того, сегодня предложения у премиальных перевозчиков встречаются даже дешевле, чем у лоукостера. Например, на 5-15 августа их билеты из Москвы в Мале и обратно у Etihad и Emirates можно приобрести по цене от 73-75 тыс. руб., а вот перелет на Flydubai стоит уже от 79 тыс. руб.

По словам Тараса Кобищанова, низкие цены у Emirates, Etihad и Qatar Airways, скорее всего, сохранятся и на осень. «Если не вмешается геополитический фактор, то этой осенью выгодные предложения будут не только по Эмиратам, но и на экзотических направлениях», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Крупные туроператоры запускают новые полетные программы в Турцию

Крупные туроператоры запускают новые полетные программы в Турцию

Крупные туроператоры запускают новые полетные программы в Турцию

Компания Fun&Sun объявила о дополнительных рейсах в Турцию. Полеты будут выполняться из Москвы и Санкт-Петербурга в Анталью на Turkish Airlines. Первый вылет из столицы состоится 17 июля, из Петербурга — 21-го. В Anex и «Интуристе» тоже сообщили о расширении программ, но из регионов. Туроператор ставит рейсы из Казани в Даламан и Анталью, а из Санкт-Петербурга — в Анталью. По мнению экспертов, речь не об увеличении полетных программ, а о перераспределении объемов и замещении отмененных рейсов.

Новые рейсы Fun&Sun из Москвы планируются по понедельникам, средам, пятницам, субботам и воскресеньям. Из Санкт-Петербурга — по понедельникам, вторникам, четвергам и воскресеньям. Самолет на 179 мест представлен в двухклассной компоновке (163 кресла — эконом-класс, 16 — бизнес-класс), доплата за бизнес — 300 у.е. В экономе туристы могут провозить с собой багаж весом до 20 кг и ручную кладь — до 8 кг. В бизнес-классе норма провоза багажа 30 кг, ручной клади — те же 8 кг.

В туроператоре назвали примерные цены на туры на новых рейсах. Например, с вылетом 17 июля на 7 ночей можно отправиться в Marti Myra Hotel 5* (Текирова) по цене от 200 000 руб. на двоих. Стоимость тура на 6 ночей в Corendon Hydros Club Kemer 5* (Кемер Центр) от 210 000 руб., в Nirvana Dolce Vita 5* (Текирова) — от 294 000 руб., в Lara Barut Collection 5* (Лара) от 362 600 руб. на двоих.

«На мой взгляд, речь не об увеличении перевозки, а перераспределении, — сказал Profi.Travel генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — Я не вижу никакого увеличения турецкой программы».

Говоря о новом рейсе, эксперт подчеркнул, что речь идет о небольшом самолете, кроме того, вылеты планируются не каждый день. «Это скорее сделано с целью дополнительного сервиса на направлении. Fun&Sun хочет показать своим клиентам, что будет отправлять их на отдых более качественно. Официально считается, что Turkish Airlines — это пятизвездочная компания, одна из лучших в Европе», — добавил Алексан Мкртчян.

Напомним, перед сезоном Fun&Sun заявлял о вылетах в Турцию примерно из 25 городов России, в том числе 6 новых: Краснодара, Сургута, Астрахани, Архангельска, Грозного и Ульяновска. В конце апреля стало известно, что часть рейсов будет выполняться на «крыльях» Tailwind Airlines: из Саратова, Краснодара, Астрахани и Грозного. Однако в конце мая Росавиация не дала авиакомпании разрешения на выполнение полетов в Россию. Рейсы из этих городов есть, их выполняют другие перевозчики.

«У нас появились новые рейсы из Казани в Даламан на «крыльях» авиакомпании Turkish Airlines. Программа стартует с 7 июля, вылеты планируются 2 раза в неделю. А также добавлены дополнительные рейсы из Казани и Санкт-Петербурга до Антальи на Turkish Airlines, — рассказали в Anex. — На данный момент полетная программа осуществляется до Антальи — из 18 городов (Екатеринбург, Казань, Калининград, Краснодар, Красноярск, Минеральные Воды, Москва, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пермь, Самара, Саратов, Санкт-Петербург, Сочи, Тюмень, Уфа, Челябинск), до Бодрума — из двух городов (Санкт-Петербург, Москва), до Даламана — из трех городов (Санкт-Петербург, Москва, Казань), до Измира — из Москвы». Эти же рейсы использует и туроператор «Интурист».

В компании «Интурист» рассказали, что также взяли блоки мест на «ИрАэро» из Сочи в Анталью — ежедневно, в Аланью и Даламан — по одному разу в неделю. Старт программ намечен на 9-10 июля. Кроме того, со 2 июля у туроператора появился новый рейс из Москвы в Анталью. «Вылет с курорта планируется утром, а из столицы — днем. Сейчас эти дневные рейсы на фоне ситуации с «коврами« стали очень востребованы. Туристы просят отправлять их именно днем, когда меньше шансов, что аэропорт будет закрыт», — пояснили в «Интуристе».

По оценкам экспертов, это также не новые объемы перевозки, которые туроператоры добавили к изначальным планам по Турции, а, скорее, замещение потерянных рейсов авиакомпании Air Anka, которая пока не смогла получить разрешения на полеты в Россию. «Никакого расширения по Турции в этом году нет», — считает Алексан Мкртчян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме