Шарджа поборется за украинских туристов

Статистика за первый квартал 2017 года свидетельствует о значительном росте турпотока из Украины в Шарджу. Представители Комитета по туризму и коммерции Шарджи встретились с ведущими туроператорами Украины и обсудили совместные проекты и расширение сотрудничества.   

Украина является одним из приоритетных рынков для Шарджи ― статистика за первый квартал 2017 года свидетельствует о значительном росте турпотока. Представители Комитета по туризму и коммерции Шарджи встретились с ведущими туроператорами Украины и обсудили совместные проекты и расширение сотрудничества.

   

В ходе визита в Киев, Одессу и Львов представители Комитета по туризму и коммерции Шарджи отметили, что нацелены на активное продвижение эмирата как привлекательного туристического и бизнес-направления и расширение сотрудничества с ведущими туроператорами Украины. 

Совместно с авиакомпанией Air Arabia (бюджетный авиаперевозчик, базирующийся в Шардже) Комитет провел бизнес-завтрак в Киеве, который посетили более 50 представителей туристической индустрии Украины. На нем сотрудники Комитета рассказали о туристических особенностях эмирата, увеличении отельной базы, памятниках культуры и достопримечательностях, вариантах активного отдыха, шопинг-турах, площадках для проведения деловых мероприятий и новых проектах Шарджи.

Новости эмирата

Шарджа стремительно развивается, предлагая разные виды отдыха и развлечений. Помимо тематических фестивалей, спортивных соревнований и развлекательных мероприятий, которые проходят здесь круглый год, Шарджа активно развивает экотуризм и отдых на природе.

В этом году в эмирате планируется открытие уникального экокурорта Kalba Kingfisher Lodge ― пятизвездочного отельного комплекса, расположенного в мангровом заповеднике в городе Кальба на побережье Оманского залива. Комплекс будет состоять из 20 роскошных шатров с индивидуальными бассейнами и захватывающими видами на Индийский океан и мангровые леса с редкими видами растений и породами животных. 

В 2019 году на территории археологического и экотуристического комплекса Млеха появится первый пятизвездочный курорт в пустыне Mleiha Desert Resort. Он будет состоять из 45 дизайнерских вилл, созданных по примеру традиционных шатров бедуинов в пустыне, нескольких ресторанов и кафе, оздоровительного центра и бассейна. 

Также в планах на ближайшие два года ― строительство 27-километровой велосипедной трассы, соединяющей Шарджу, Аджман и Дубай, и открытие центра дикой природы Seih Al Bardi Park, в котором будут обитать более 50 тысяч редких животных со всего мира.

Одним из приоритетов остается и продвижение эмирата как популярного направления для семейного отдыха. Шарджа предлагает различные варианты размещения для семей с детьми и отличается развитой инфраструктурой: в каждом парке есть игровые площадки, в развлекательных центрах ― аттракционы, в музеях ― интерактивные экспозиции, в ресторанах ― детское меню. 

Шарджа ― третий по величине эмират из семи входящих в состав Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ). Расположен между тремя континентами и является единственным в ОАЭ выходящим на Восточное и Западное побережья Аравийского полуострова, с прямым доступом к Персидскому и Оманскому заливам. В Шардже расположен международный аэропорт, который соединяет его с более 280 направлениями по всему миру.

В 1998 году ЮНЕСКО назвала Шарджу «Культурной столицей арабского мира» за достижения в области культуры и сохранение наследия. В 2015 году эмират получил престижное звание «Столицы арабского туризма».

 

Управление по коммерции и туризму Шарджи
sharjahmydestination.ae/ru-ru/

«Нужны только прямые рейсы в Эль-Аламейн»: программа на Southwind снята

На рынке прокомментировали отмену перелетов на север Египта

«Нужны только прямые рейсы в Эль-Аламейн»: программа на Southwind снята

Туристам аннулируют забронированные туры в Эль-Аламейн (Египет) с перелетом на рейсах Southwind. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты, чьи клиенты собирались отдохнуть на Средиземноморском побережье Египта в июне. По их словам, туроператор поясняет, что туры отменены в связи со снятием полетной программы.

Действительно, на сайте туроператора Pegas Touristik, который ранее заявлял программу в Эль-Аламейн на рейсах авиакомпании Southwind с дополнительной посадкой в Анталье с 1 июня, таких вариантов перелета больше нет. При попытке найти туры появляется предупреждение о том, что они доступны только на регулярных рейсах. То есть — на «Аэрофлоте» в Каир. Оттуда до курорта — около 4 часов на трансфере.

При этом, по словам агентов, цена с рейсами нацперевозчика получается заметно выше той, что была на Southwind. Поэтому туристам предлагают перебронироваться на другие египетские курорты — Шарм-эль-Шейх или Хургаду. Однако предложения не релевантны, уверены в турфирмах: и климат, и само море в регионе Эль-Аламейн — совсем другое.

Если туристы не согласны на перебронь, им обещают 100-процентный возврат средств. Редакция направила запрос компании «Пегас Туристик», однако на момент публикации новости ответ не был получен.

На рынке уверены, что туроператор отменил полетную программу из-за низкого спроса. «В России давно назрела необходимость поставить прямые рейсы в Эль-Аламейн. Все эти полумеры в виде доставки через третий аэропорт естественно отбивают у людей желание лететь на этот курорт. Зачем семье с детьми мучаться и терять лишние несколько часов на дополнительную посадку? Тогда проще там и остаться отдыхать. Или же полететь прямым рейсом в Шарм-эль-Шейх или Хургаду, благо их достаточно», — считает гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Эксперт подчеркнул, что перспективы роста турпотока в Эль-Аламейн есть только в случае появления прямого авиасообщения.

Зимой этого года глава управления аэропортов Египта Ваиль ан-Нашар заявлял, что рейсы из России смогут принимать в Эль-Аламейне уже в летнем сезоне — 2026. Однако на данный момент никаких официальных сообщений о том, что местный авиаузел прошел проверку на соответствие требованиям российских авиавластей, нет. Ранее туроператоры неоднократно сообщали о своем желании начать выполнение полетных программ на север Египта. Но по состоянию на сегодняшний день у российских перевозчиков нет разрешения осуществлять перелеты в аэропорт Эль-Аламейн.

Как отмечают на рынке, белорусская авиакомпания «Белавиа» уже третий сезон подряд успешно выполняет программу из Минска в Эль-Аламейн по заказу местного туроператора. Туры на ее рейсах пользуются спросом, борта заполняются.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Делим на три: сколько туроператоров на самом деле будут возвращать деньги из ФПО

На компании, которые решили использовать ФПО, приходится половина средств фонда

Делим на три: сколько туроператоров на самом деле будут возвращать деньги из ФПО

Из 18 туроператоров, которые решили использовать средства ФПО для возврата средств за туры на Ближний Восток, три — входят в первую шестерку крупнейших в России. Об этом рассказал директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко на пресс-конференции в Москве. По его словам, совокупный размер фондов этих компаний — 2,9 млрд руб., а всего в ФПО сейчас порядка 6 млрд руб. Осауленко отказался назвать список компаний, но добавил, что вряд ли все они действительно вынут деньги из своих фондов.

«Опыт предыдущих двух случаев, когда туроператорам разрешали делать возвраты из ФПО (2020 и 2021 годы), показывает, что фактически только каждый 3 оператор доходит до того, что вскрыть свой фонд. Мы думаем, что из этих 18 туроператоров, наверное, только компаний 6–7 реально будут использовать средства из фонда», — сказал Александр Осауленко.

При этом он подчеркнул, что на такие возвраты туроператоры не используют все средства, которые аккумулированы в ФПО, максимум — примерно половину.

Кроме того, по его словам, опыт пандемии показал, что примерно 81% туристов не требуют непосредственно возврат, а договариваются с туроператором на замену тура. «У нас турист умный. Он знает, что через 3–4 месяца, через полгода он не купит за эти деньги этот тур. При этом туроператоры, когда договариваются, предлагают определенные „плюшечки“. Например, в аннулированном туре предполагались только завтраки, а в новом — полный пансион. Не было экскурсий, туроператор предложил две», — пояснил Александр Осауленко.

Говоря о сроках, он подтвердил: возврат средств займет 8–9 месяцев. И рассказал о потребительском экстремизме. «Были туристы, которые не смогли вовремя подать требование на включение их в реестр (на это дается полгода — прим. ред.), а потом подавали на туроператора в суд. То есть клиент договаривается-договаривается с туроператором, проходит 3–4 месяца, на условия компании он так и не соглашается, а потом сообщает, что будет взыскивать через суд — в том числе и дополнительную сумму за то, что оператор, якобы, все это время удерживал его деньги. При этом у туриста есть гарантия, что ему вернут средства полностью и она — стопроцентная. Поэтому, я считаю, что срок небольшой», — подчеркнул Александр Осауленко.

Напомним, ранее юристы компании «Байбородин и партнеры» подробно рассказывали, как действует механизм, в чем его плюсы и минусы для агентов, туристов и туроператоров. Разбирался в материале и пример, что произойдет, если турист не подаст требование о включении его в реестр или сделает это не по форме, заставят ли туроператора делать возврат из собственных средств.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат