Цены на ОАЭ осенью и зимой могут упасть

По мнению операторов, попытка заменить Эмиратами Египет и увеличение полетной программы из регионов России может привести к демпингу.

Российские туроператоры и регулярные перевозчики сообщают об увеличении авиаперевозки в ОАЭ в предстоящем осенне-зимнем сезоне. Некоторые участники рынка видят в происходящем попытки заменить Эмиратами отсутствующий Египет и не исключают «горящих туров» на направлении.

Недавно дубайская авиакомпания flydubai объявила о добавлении в маршрутную сеть трех российских направлений. Осенью перевозчик откроет рейсы в Махачкалу и Воронеж и возобновит сообщение с Уфой. Как пояснили в авиакомпании, рейсы из Дубая в Махачкалу и Воронеж будут выполняться дважды в неделю с 31 октября 2017 г. и 29 октября 2017 г. соответственно. Авиакомпания возобновит полеты в Уфу 31 октября 2017 г. с частотой три раза в неделю.

С учетом новых направлений, маршрутная сеть flydubai в России сегодня включает Екатеринбург, Казань, Краснодар, Минеральные Воды, Москву, Ростов-на-Дону и Самару. Здесь перевозки также становится больше: из Екатеринбурга перевозчик станет летать ежедневно (ранее пять раз в неделю), из Казани — пять раз в неделю (вместо двух прошлой зимой), из Самары — четыре раза в неделю, увеличивается частота полетов из Минеральных вод. Одним из основных партнеров flydubai является туроператор «Натали Турс».

В целом, туроператоры заявляют о желании увеличить объем отправляемых туристов в Эмираты вдвое в предстоящем осенне-зимнем сезоне.

Авиакомпания Эмирейтс также увеличивает объем перевозки из России в ОАЭ. Так, с 1 октября 2017 года оба рейса перевозчика из Москвы будут выполняться на флагманском лайнере А380. Эмирейтс (провозная емкость увеличится на более чем 1000 пассажиромест в неделю). Эмирейтс внесла изменения в зимнее расписание полетов из Санкт-Петербурга. Новый график полетов обеспечит еще более удобные стыковки в Дубае и позволит провести целый день в городе, прибывая из Санкт-Петербурга рано утром вместо позднего вечера. Новое расписание особенно привлекательно для тех, кто планирует лететь через Дубай, но хочет провести время в городе во время стыковки. Такие варианты поездок, по оценкам туроператоров, стали популярны благодаря введению системы получения виз по прилету.

Туроператоры пока не спешат раскрывать свои планы по перевозке в ОАЭ на зимний сезон. По пока неподтвержденной информации, «Россия» планирует летать в Дубай из Москвы и Санкт-Петербурга (консолидатор «Библио Глобус»). Azur air может добавить в маршрутную цепь Абу-Даби. В Anex Tour эту информацию пока также не подтвердили, добавив только то, что туроператор планирует расширить полетную программу в зимнем сезоне по направлению ОАЭ.

Также обсуждается возможное возвращение авиакомпании Air Arabia на рынки Казани, Екатеринбурга, Самары (дважды в неделю из каждого города).

В целом, туроператоры заявляют о желании увеличить объем отправляемых туристов в Эмираты вдвое в предстоящем осенне-зимнем сезоне.

По итогам зимнего сезона 2016–17 гг. турпоток в ОАЭ из России вырос до 40%. Такой значительный скачок был обусловлен рядом факторов: от введения выдачи виз по прилету до общего роста выездного туризма на фоне укрепления рубля.

Темпы раннего бронирования пока подтверждают прогнозы туристических компаний на рост турпотока в ОАЭ. По данным группы компаний «Слетать.ру», на отдых в ОАЭ осенью 2017 года приходится 2,27% поисковых запросов. Направление находится на 9 позиции в ТОП-10 стран по популярности. Туры на зиму в Эмираты ищут уже 5,85% пользователей сервисов «Слетать.ру» (5 позиция в рейтинге). В 2016 году в процентном соотношении спрос на ОАЭ был чуть выше: 2,38% на туры осенью и 6,46% на путевки с вылетом зимой. При этом направление находилось на 11 и 6 позициях в ТОП стран, предпочитаемых российскими туристами.

В пересчете на абсолютное число туристов за год популярность Объединенных Арабских Эмиратов осенью выросла на 46%, зимой — на 55%.

«Несмотря на падение в процентном соотношении, в пересчете на абсолютное число туристов за год популярность Объединенных Арабских Эмиратов осенью выросла на 46%, зимой — на 55%», — отмечают в «Слетать.ру».

В «Русском Экспрессе» сообщают, что уже количество забронированных туров на остаток 2017 года превышает показатели всего (!) 2016 года. «Сейчас пока сложно делать прогнозы, будет ли переизбыток перевозки на направлении, так как пока не все авиакомпании окончательно объявили о своих полетных программах», — говорит представитель компании.

В зимнем сезоне Эмираты остаются фактически единственным пляжным направлением для россиян с дальностью полета около пяти часов. Ранее первое место в рейтинге зимнего пляжа занимал Египет, далее следовал Таиланд. Участники рынка не исключают, что столь значительное увеличение объемов туристической авиаперевозки говорит о желании ряда игроков заменить Эмиратами отсутствующий Египет.

«Когда закончится сезон в Турции, для многих ОАЭ станет единственной возможностью пляжного отдыха в зимний период», — рассуждает директор Space Travel Артур Мурадян, но при этом он пессимистичен в отношении реалистичности такой замены.

Когда закончится сезон в Турции, для многих ОАЭ станет единственной возможностью пляжного отдыха в зимний период.

Эксперт не исключает, что переизбыток чартерной и регулярной перевозки в предстоящем сезоне приведет к демпингу, что негативно скажется на спросе — он будет неоднородным. «Ожидаю большое количество проблем с расселением, т. к. под чартеры будут браться блоки, а отельная база ОАЭ просто не сможет обеспечить такой объем туристов», — говорит эксперт.

Участники рынка отмечают, что уже сейчас цены на билеты в ОАЭ из Москвы и регионов продаются ниже себестоимости (она составляет 180 долларов). Тенденция может продолжиться, и уже в сентябре направление начнет «гореть». С аналогичной ситуацией направление сталкивалось в 2012–13 годах.

По данным «Слетать.ру», средняя цена на отдых в ОАЭ этой осенью, с учетом вылета из Москвы, на двоих, 7 ночей, составляет 79 736 рублей. На зиму 2017–18 — 96 817 рублей. Год назад средние осенние цены были выше: 112 003 рублей за тур на двоих. А зимние, наоборот, ниже: 94 475 рублей.

Уже сейчас цены на билеты в ОАЭ из Москвы и регионов продаются ниже себестоимости (она составляет 180 долларов).

Минимальную стоимость туров в ОАЭ с вылетом из Москвы на 7 ночей в осенний период сейчас демонстрирует туроператор Anex Tour: тур на Фуджейру в отель Oceanic Khorfakkan Resort & Spa 4*(только завтраки) стоит у него 39 972 рубля. Зимний тур в ОАЭ сейчас можно приобрести по минимальной цене 39 625 рублей — тур в Рас-эль-Хайма, отель Ras Al Khaimah Hotel 4*, питание BB. Туроператор Natalie Tours демонстрирует аналогичную стоимость (40 620 рублей) на туры в Дубай, отель Middle East 2*, без питания. При этом если рассматривать зимние туры на 10 ночей, то самые низкие цены предлагает туроператор Natalie Tours. Цена путевки в тот же отель, с завтраками составляет 53 060 рублей.

Несмотря на очевидные расчеты ряда игроков, опрошенные участники рынка не исключают, что успешный старт ранний продаж в Эмираты все же не «перейдет» в такие же высокие показатели фактических бронирований осенью.

«У нас не улучшились макроэкономические показатели. Все, у кого было не очень много денег, отдохнули в Турции и продолжат это делать до конца октября», — говорит Артур Мурадян.

Полноценной заменой недорогому зимнему Египту Эмираты стать не смогут, а «дорогих» туристов на заявленный объем перевозки может не хватить.

Эксперты подчеркивают, что относительно низкие цены на туры без AI не могут привлечь массового «египетского» туриста: стоимость жизни в ОАЭ (питание вне отеля, шоппинг и пр.) в 1,5 раза выше, чем в Москве. А это значит, что полноценной заменой недорогому зимнему Египту Эмираты стать не смогут, а «дорогих» туристов на заявленный объем перевозки может не хватить.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Внутренний туризм пересаживается за руль: как турагентствам заработать на автопутешествиях

Почему автопрокат — самый простой способ добавить +5000 ₽ к каждому туру

Внутренний туризм пересаживается за руль: как турагентствам заработать на автопутешествиях

Путешествия на машине закрепились как привычный формат отдыха по России и СНГ: туристы хотят свободно передвигаться между городами и курортами, не подстраиваясь под чужие расписания. По данным отраслевых исследований, сегодня почти две трети клиентов арендуют авто для отпуска, а пиковый спрос приходится на апрель — сентябрь и праздничные даты. В компании «Мой Автопрокат» пояснили, как сделать эту услугу дополнительной возможностью заработка для турагентов.

Спрос на аренду автомобилей для поездок по России растёт вместе с внутренним туризмом: по оценке Минэкономразвития, в 2025 году по стране было совершено 89,1 млн туристических поездок. При этом, по исследованиям ЮKassa, за год оборот сегмента аренды автомобилей в РФ увеличился в среднем на 24%, а число оплат — на 25%.

Опросы автопрокатных компаний и профильных аналитических центров показывают: около 60–65% клиентов берут машину именно для путешествий, чтобы не зависеть от общественного транспорта и строить маршрут под свои планы и возможности. Особенно это касается направлений, где туристу хочется «успеть всё»: Дагестан, Калининградская область, Карелия, Сахалин, Камчатка, Алтай. Зимой к ним добавляются города и регионы, активно принимающие новогодних путешественников: Москва и область, Краснодарский край, Санкт‑Петербург, Калининград — здесь спрос на аренду авто в сезон праздников вырастает примерно на 18%.

Чаще всего машины арендуют семьи, компании друзей и путешественники, которые не ограничиваются одной локацией. Для семей и групп это ещё и способ заметно сэкономить: одна машина часто дешевле, чем несколько билетов на поезд или самолет. Автопрокатчики отмечают, что для таких клиентов важнее всего надёжное техническое состояние автомобиля, страховка, возможность взять машину в одном городе и вернуть в другом, а также простые и прозрачные условия аренды без «подводных камней». Эксперты РСТ и отраслевые аналитики добавляют: всё это подталкивает туристов выбирать крупные сетевые сервисы вместо отдельных локальных прокатов, потому что у таких компаний единые правила в разных городах и понятный сервис по всей стране.

Почему автопрокат нужен турагенту

Турагентства всё чаще включают аренду автомобиля в свою работу: клиенты хотят не только отель и перелёт, но и удобное передвижение на месте. По данным одного из крупнейших B2B‑сервисов для профессионалов турбизнеса, за лето 2025 года бронирования аренды машин через турагентства выросли примерно на треть. В компании «Мой Автопрокат» эти тенденции подтверждают и объясняют: сегодня аренда перестала быть услугой с бесконечными согласованиями. Роль агента — предложить клиенту сервис и помочь с выбором подходящей конфигурации по датам, классу машины и бюджету. Дальше включается инфраструктура поставщика: единый телефон и e‑mail поддержки, локальные партнеры, выстроенная система замены авто в случае поломок или форс‑мажоров. Агент не несет ответственность за техническое состояние машин и не вовлекается в разбор страховых случаев — с этим работает команда автопроката.

«Мой Автопрокат» выплачивает турагенту 7% комиссии от суммы каждого подтвержденного бронирования. Дополнительно к этому у партнера есть возможность делать свою наценку (обычно это 10%). При среднем «туристическом» чеке 30 тысяч рублей за неделю аренды машины, итоговое вознаграждение за одну бронь может составлять около 5000 ₽. Доход масштабируется за счёт объёмов, если офис активно продаёт направления с развитым автотуризмом — Крым, Сочи, Калининград, Кавказ, популярные регионы Северо‑Запада и юга. В результате комиссионный поток по аренде становится сопоставим с контрактами по страховкам или другим допуслугам, но без необходимости расширять штат или менять процессы.

Что стоит за брендом «Мой Автопрокат»

«Мой Автопрокат» начинал в курортных регионах, а сегодня это сеть, которая работает в 60 регионах России и 37 странах мира. Это 480 собственных автомобилей, и еще 3000 в управлении. Сервис представлен во всех ключевых туристических точках: Крым, Сочи, Адлер, Анапа, Калининград и других регионах, где машина для туриста — не роскошь, а необходимый элемент маршрута. Специально для партнёров «Мой Автопрокат» предлагает программу, в которой турагентства получают личный кабинет с набором инструментов: реферальные ссылки, промокоды, баннеры, виджеты поиска и бронирования. Всё это можно встроить в сайт агентства, посадочные страницы по направлениям, e‑mail‑рассылки и мессенджеры без участия разработчиков. В личном кабинете отражается вся статистика по бронированиям, начислениям и выплатам, что позволяет видеть экономику и выстраивать мотивацию менеджеров.

Дмитрий Аборнев, директор по развитию «Мой Автопрокат»:

«Когда агент предлагает клиенту аренду авто, это вопрос доверия к бренду. Наша задача — сделать так, чтобы и клиент, и агент после поездки были готовы вернуться к нам еще раз. Мы видим лучшие результаты там, где аренда авто становится частью стандартного сценария продажи. Агент не навязывает услугу, а естественно предлагает машину там, где она действительно нужна. Очень часто слышим возражение, мол, зачем прокат, если есть каршеринг? Мы отвечаем понятной аналогией. Каршеринг — это хостел, автопрокат — отель. Дополнительные услуги, ассортимент, качество, чистота авто и, конечно, поддержка».

Компания развивает собственный парк легковых автомобилей разных классов — от эконом до бизнес и премиум — и партнерскую сеть, чтобы закрывать запросы по любому бюджету и формату поездки. Клиент видит доступные модели на свои даты в едином интерфейсе, а турагент получает одного поставщика вместо десятков локальных прокатчиков с разнородными правилами, депозитами и качеством сервиса. По данным внешних агрегаторов, средняя оценка «Мой Автопрокат» по отзывам клиентов приближается к 9 баллам из 10, что подтверждает стабильное качество продукта и клиентского опыта.

Для подключения с системе пишите Анастасии Ломовой на corporate@mycarrental.ru. Первым десяти агентствам — дополнительно +2% комиссии на первые три месяца работы.

 

Контакты:
«Мой Автопрокат»
aggregator@mycarrental.ru
Telegram

Flydubai возобновляет рейсы в российские регионы

Перевозчик увеличивает количество перелетов и расширяет их географию с 1 мая

Flydubai возобновляет рейсы в российские регионы

Авиакомпания Flydubai сообщила о расширении полетной программы в города России с 1 по 21 мая 2026 года. Дополнительные рейсы из Дубая заявлены в Москву, Казань, Минеральные Воды, Самару, Екатеринбург и Новосибирск. Рассылку об этом получили турагенты из сообщества Loyalty. Сейчас авиакомпания летает только в Москву и Махачкалу. При этом, как рассказал Profi.Travel агент, специализирующийся на продаже авиабилетов, перевозчик уже перекроил расписание и отменил часть новых рейсов.

Как сообщила авиакомпания, перевозка между Дубаем и Москвой (Внуково) увеличится вдвое: рейсы запланированы ежедневно два раза в день (сейчас полеты выполняются один раз).

В Казань, Екатеринбург и Новосибирск вылеты запланированы три раза в неделю: из Дубая — по вторникам, четвергам и субботам, обратно — по средам, пятницам и воскресеньям.

В Минеральные Воды авиакомпания планирует летать два раза в неделю: по вторникам и субботам, обратно — по средам и воскресеньям. В Самару тоже планируется два еженедельных вылета: из Дубая — по средам и воскресеньям, обратно — по понедельникам и четвергам.

В Махачкалу рейсы, как и сейчас, будут выполняться четыре раза в неделю. Вылеты планируются: из Дубая — по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам, обратно — по вторникам, средам, пятницам и воскресеньям.

Рейсы уже открыты для продажи на сайте авиакомпании и в системах бронирования.

Однако, по словам турагентов, которые специализируются на продажах авиабилетов, спрос пока небольшой. Изначально перевозчик сообщал о несколько ином расписании. В итоге, как сообщил турагент, буквально вчера авиакомпания прислала информацию, что отменены рейсы из Казани 2, 10 и 13 мая. Есть отмены и из Екатеринбурга. «Авиакомпания перекроила расписание. Некоторые рейсы отменили, будем пересаживать своих клиентов. Главное, чтобы вылеты не сняли, если не будет заполняемости», — пояснил турагент. По его словам, рейсы могут пользоваться спросом хотя бы из-за транзита.

По словам других турагентов, прогнозировать интерес пока сложно, так как интерес к перелетам в ОАЭ очень сильно упал.

«Пока рейсы недоступны для формирования туров, так что летать на них могут только самостоятельные туристы, — напомнили в Space Travel. — Тем не менее, опыт полетов в Москву показал, что рейсы пользуются хорошим спросом и грузятся практически полностью. Это не только транзитные пассажиры, но и те, кто летит на отдых непосредственно в ОАЭ».

По мнению экспертов туроператора, если одну-две недели перевозчик будет летать стабильно, спрос восстановится.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме