Страховые компании выплатили туристам за пять лет свыше 1 млрд тенге

Больше всего выплат было из-за банкротств туроператоров.

Казахстанские страховые компании, которые имеют лицензию на работу с туроператорами, за последние пять лет выплатили более 1 млрд тенге.

Как уточнили в Нацбанке, наибольший объем выплат пришелся на 2015 год. Тогда страховые компании раскошелились на 378,2 млн тенге. При этом собранные премии в этот год были значительно ниже и составили всего 82 млн тенге.

В отчетном периоде крупнейшие страховые выплаты по этому классу осуществили такие компании, как «Казкоммерц — Полис», Amanat, «Интертич», «Виктория», «Сентрас Иншуранс», АСКО и Standard.

В главном банке страны отметили, что ввиду убыточности данного класса страхования за отчетный период из 17 страховых организаций 10 сдали лицензию.

В настоящее время лицензию на право осуществления страховой деятельности по обязательному страхованию гражданско-правовой ответственности туроператора или турагента (ГПО ТО или ТА) по-прежнему имеют всего семь игроков.

При этом в Нацбанке отмечают, что на 1 июля 2017 года общий объем страховых выплат составил 22,7 млн тенге, что на 88% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2016 года. Средний размер выплат в текущем году находится на 1,42 млн тенге.

«Основаниями для принятия судебных актов и дальнейших выплат послужили мошеннические действия и банкротство туроператоров, таких как «Гульнар Тур», On Travel, Travel System, Tengri Travel System. Также были зафиксированы случаи банкротства авиакомпаний и, как следствие, неполучение казахстанцами приобретенных туристских услуг. Количество страховых выплат по решению суда за 2016 год составило 231, а на 1 июля 2017 года — 16 случаев», — привели данные представители регулятора.

В то же время доля признанных требований туристов о возмещении вреда в прошлом году составила более половины — 57%. Так, четыре из семи требований туристов признаны страховыми организациями обоснованными. На 24 июля текущего года заявленных требований не было.

В главном банке страны напомнили о том, когда страховой случай считается наступившим — с момента признания страхователем требований туриста о возмещении вреда обоснованными и согласия страховщика с признанием требований страхователем. В случае непризнания требований туриста о возмещении вреда обоснованными страховой случай считается наступившим с момента вступления в законную силу решения суда.

В надзорном ведомстве уточнили, что, согласно казахстанскому законодательству, страховщик вправе полностью или частично отказать в осуществлении выплаты, если инцидент произошел вследствие:

  1. умышленных действий туриста, направленных на возникновение страхового случая либо способствующих его наступлению;
  2. действий туриста, признанных умышленными уголовными или административными правонарушениями, находящимися в причинной связи со страховым случаем.

Кроме этого, основанием для отказа страховщика в осуществлении страховой выплаты может быть:

  • получение страхователем соответствующего возмещения убытка от лица, виновного в причинении убытка;
  • обстоятельства непреодолимой силы;
  • непредоставление страхователем страховщику документов, прилагаемых к заявлению о страховой выплате, в полном объеме в соответствии с пунктом 2 статьи 18 Закона;
  • осуществление страховщиком страховой выплаты в размере страховой суммы.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме