Кто и как продает путевки российских туроператоров

Кто каким компаниям доверяет и отправляет туристов через Москву?

Учитывая непростую ситуацию на российском рынке, отечественные туркомпании рассказали о том, как им работается в столь непростой обстановке? Не боятся ли они работать с российскими туроператорами? Каким компаниям доверяют? Отправляют ли туристов через Москву?
 

Александр Берестов, компания «Техностар»:

— Как можно не бояться, когда снаряды, образно говоря, рвутся то справа, то слева?! Да, мы все сейчас работаем в таких условиях, когда никто не застрахован от каких-то форс-мажоров. На мой взгляд, сегодня рискует каждое из агентств (а по отношению к российским туроператорам все мы выступаем в качестве агентов). А тот, кто говорит о том, что у него все спокойно, лукавит: такого просто не может быть! На мой взгляд, риск нарваться на «прекращение деятельности в связи с невозможностью исполнить свои обязательства» снижается в случае работы с самыми крупными туроператорскими компаниями. Я говорю именно об объемах, а не о времени работы на рынке. Ведь как показал этот, да и предыдущие сезоны (а подобные банкротства в России уже случались), в первую очередь страдают компании-середнячки. Вы посмотрите, ведь среди тех, чьи громкие банкротства мы обсуждаем последний месяц, нет ни одного крупного игрока! Все акулы как работали, так и работают. Потому наш выбор в это непростое время, когда, повторюсь, никто не застрахован, — работать только с самыми-самыми. Еще один момент, который сразу бы снял все опасения туристов, – это страховка от невыезда, которая в случае отмены тура покрыла бы все расходы на путевку. Она есть, но ей почему-то не спешат пользоваться. Возможно, дело в том, что через Москву у нас чаще всего летают бюджетные туристы, а для них даже 5% от стоимости тура — это сумма, которая имеет значение. Впрочем, в сегодняшней ситуации лучше переплатить.
 

Людмила Чунихина, «Аэротрэвел»:

— Ситуация сегодня такова, что боятся все: и туристы, и мы. Что касается продаж туров российских туроператоров, то мы действуем интуитивно. Отслеживаем всю московскую информацию, читаем все форумы, по крупицам пытаемся выловить хотя бы малейшие намеки на то, кто может быть следующим. Скажу откровенно, в настоящий момент мы стараемся продавать турпакеты только трех туроператоров: «Тез Тур», «Корал Трэвел» и «Библио-Глобус». Да, бывает, туристы находят в интернете тур не самого известного туроператора по невероятно низкой цене и просят нас забронировать именно его. В таком случае мы объясняем, что в сегодняшней ситуации «горящий» турпакет — это первый признак того, что завтра и этого тура, и этой компании может просто не быть. Если вы готовы рисковать, готовы к тому, что вас снимут с самолета или не поселят в отель, то — пожалуйста, но мы вас предупреждали…
 

Олеся Антаневич, компания AnyWay Travel:

— Каждое утро у нас начинается с новостей. Мы отслеживаем ситуацию на российском рынке, и как только у нас появляются хотя бы малейшие сомнения в надежности того или иного туроператора, мы прекращаем бронировки его туристического продукта. В данный момент мы определили для себя количество самых проверенных операторов, с которыми и продолжаем работу. Это те, кто не демпингует, не имеет проблем с задолженностью авиаперевозчикам, не замечен в крупных кредитных сделках. На самом деле, банкротство некоторых игроков было вполне предсказуемым. Если внимательно следить за профессиональными новостями, читать специализированные порталы, то тот же крах «Южного Креста» не станет для вас неожиданностью. Главное — держать руку на пульсе! В целом, я бы не сказала, что банкротство российских туркомпаний привело к напряженности на белорусском рынке. Нет, у нас ситуация абсолютно нормальная. Единственное, что изменилось, так это то, что туристы теперь более охотно бронируют туры с вылетом из Минска.
 

Евгений Сазыкин, «Вояжтур»:

– Так как «Вояжтур» в данный момент самостоятельно обеспечивает себя туристическим продуктом (по многим направлениям мы работаем как туроператор), прямой зависимости от российского рынка у нас уже давно нет. В  общей массе продаж доля туров российских компаний не превышает 10%. То есть речь идет лишь о каких-то разовых бронировках. Основная же часть наших объемов – собственная туроператорская деятельность. На сегодняшний день, помимо европейских стран, мы делаем и всю экзотику, так что в случае необходимости готовы помочь и своим коллегам. Понятно, что опасения «подставить» своих туристов, отправив их в тур, который может не состояться, есть у большинства белорусских туркомпаний, работающих с российскими туроператорами. И несмотря на то, что мы в этой ситуации оказались в более выигрышном положении, хотелось бы, чтобы вся эта череда банкротств наконец прекратилась и работа шла в более спокойной атмосфере.
 

Татьяна Глеб, «Стэп бай Стэп»:

— Мы не работали ни с одним из тех туроператоров, чьи громкие банкротства потрясли турбизнес в августе–сентябре. Конечно, риск остается, ведь от этого не застрахован никто, но все же мы надеемся на лучшее. Что касается туристов, то из новостей в интернете и по ТВ, конечно, все знают о том, что происходит с турбизнесом в России. Наши клиенты звонят, интересуются, беспокоятся, но все равно продолжают бронировать вылеты из Москвы. Мы стараемся успокоить туристов тем, что в последние годы работаем с определенным количеством операторов — только с самыми проверенными и надежными. Из новых имен в нашем ассортименте только «Библио-Глобус» — с этим туроператором мы начали сотрудничать в этом сезоне, после того как он пришел в Беларусь с собственными чартерными цепочками.
 

Светлана Белько, «ЛеоТур»:

— На сегодняшний день мы работаем только с крупными туроператорами, такими как «Корал Трэвел», «Тез Тур», «Пегас туристик», «Анекс Тур», «Библио-Глобус», по экзотике — ITM group. Отмечу, что как-то спокойнее работать с теми, у кого есть собственные представительства в Беларуси. Так, летом успешно отправляли туристов с туроператором «Данко». Вообще, ответить на вопрос, кто сегодня  надежный, а кто — нет, однозначно нельзя. Ведь все мы помним ситуацию с «Капитал Тур», когда ничто не предвещало беды… Поэтому сегодня все немножко боятся: и мы, и туристы. Особенно подозрительно при этом выглядят демпингующие компании. Очень низкие цены – явный предвестник того, что что-то не так. В целом, учитывая российские проблемы, кризис в Украине (вылеты из Киева мы также полностью исключили), из Минска в этом сезоне туристы летают гораздо охотнее. 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Крупный сервис онлайн-бронирования выставлен на продажу

Кто может купить OneTwoTrip

Крупный сервис онлайн-бронирования выставлен на продажу

Сервис онлайн-бронирования путешествий OneTwoTrip может сменить владельца. Как сообщили «Известиям» несколько источников, знакомых с ситуацией, актив выставлен на продажу, а его стоимость может составлять от 2 до 10 млрд рублей. По данным издания, предложения о покупке бизнеса потенциальным интересантам начали направлять около полугода назад. Условия возможной сделки и точная цена не раскрываются. Представитель OneTwoTrip комментировать информацию отказался.

По итогам 2025 года OneTwoTrip вошел в топ-10 крупнейших онлайн-тревел-агентств по данным Travelline. При этом доля сервиса на рынке онлайн-бронирований составляет чуть более 2%.

OneTwoTrip — один из старейших российских сервисов бронирования авиабилетов. Компания была основана в 2011 году бывшим топ-менеджером Anywayanyday Петром Кутисом. По собственным данным платформы, сервисом пользуются более 11 млн путешественников. Через OneTwoTrip можно бронировать билеты более 800 авиакомпаний, размещение в более чем 3 млн отелей, хостелов и апартаментов, а также покупать железнодорожные и автобусные билеты, оформлять аренду автомобилей и туристическое страхование. Кроме того, компания развивает направление организации командировок.

В разные годы компания привлекала инвестиции международных фондов и финансовых организаций, включая Phenomen Ventures, Atomico, Goldman Sachs, VNV и банк «Санкт-Петербург». Актуальная структура владения сервисом неизвестна. Согласно данным «СПАРК-Интерфакса», управляющее юрлицо ООО «Вайт тревел» полностью контролируется британской OTT Service Ltd., которая принадлежит Smart Travel Technologies из ОАЭ.

Финансовые показатели компании по итогам 2025 года снизились. Выручка ООО «Вайт тревел» по РСБУ составила 4,3 млрд рублей, что на 13% меньше, чем годом ранее. Чистая прибыль сократилась в три раза — до 46,6 млн рублей.

Оценки стоимости актива у собеседников «Известий» различаются. Один из них считает, что OneTwoTrip может стоить 5–10 млрд рублей. Совладелец крупного туроператора, напротив, полагает, что с учетом небольшой доли рынка цена сервиса вряд ли может превышать $30 млн, или около 2 млрд рублей.

Эксперты считают, что актив может быть интересен как профильным игрокам туристического рынка, так и компаниям, которые хотят усилить или развить собственное направление travel-услуг. Среди преимуществ OneTwoTrip называют узнаваемый бренд и накопленную клиентскую базу.

Актив может быть интересен банкам, чтобы расширить собственную экосистему, считает управляющий партнер «ВМТ Консалт» Екатерина Косарева. Претендентами также могут выступать крупные туристические компании — «Пегас Туристик», Anex и прочие, добавила эксперт.

Возможная продажа OneTwoTrip происходит на фоне консолидации travel-tech-рынка. Крупные компании, маркетплейсы, банки и экосистемы активно развивают туристические сервисы или покупают готовые активы. Так, в 2024 году сервис делового туризма Smartway приобрел разработчика гостиничного ПО Bnovo. В 2025 году «Яндекс» купил «Академ-Онлайн», работающий в сегменте бизнес-туризма, а Wildberries & Russ приобрела туроператора Fun&Sun. Также сообщалось, что «Яндекс» может быть основным претендентом на покупку сервиса «Островок».

Эксперты оценивают перспективы рынка онлайн-бронирований как высокие. По словам Екатерины Косаревой, сегодня пользователи совершают около двух третей бронирований онлайн. Росту сегмента способствует развитие внутреннего туризма: в январе — марте количество турпоездок по России увеличилось на 2,6% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Минэкономразвития ожидает, что летом турпоток вырастет на 4% год к году и достигнет 48 млн человек.

Однако, по мнению экспертов РСТ, цифры не столь оптимистичные. Спрос на летний отдых в России снизился на 4,8%, причем, из десятки самых популярных направлений лишь на двух наблюдается положительная динамика — это Краснодарский край и Крым. Такие цифры на прошлой неделе озвучил президент РСТ Илья Уманский.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Три российских авиакомпании готовы летать в Саудовскую Аравию

Авиасообщение между нашими странами закрыто до осени

Три российских авиакомпании готовы летать в Саудовскую Аравию

Российские авиакомпании «Азимут», Red Wings и Utair готовы расширить авиасообщение с Саудовской Аравией. Об этом в интервью РИА «Новости» сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин. Перевозчики Саудовской Аравии пока взяли паузу.

По его словам, сейчас регулярные рейсы по маршруту Москва — Джидда выполняет саудовский лоукостер Flyadeal. В ближайшее время к перевозкам может присоединиться «Азимут», который планирует открыть рейсы из Махачкалы. Кроме того, готовность выйти на саудовское направление подтвердили Red Wings и Utair, однако запуск полетов зависит от получения необходимых разрешений со стороны властей королевства.

По данным систем бронирования и расписаний аэропортов, лоукостер Flynas планирует возобновить прямые рейсы между Джиддой и Москвой осенью 2026 года. В свою очередь национальный перевозчик королевства Saudia также готовится открыть регулярное авиасообщение между Саудовской Аравией и российской столицей.

Соглашение о безвизовом режиме между Россией и Саудовской Аравией действует с 11 мая 2026 года. Оно позволяет гражданам обеих стран совершать туристические, деловые и частные поездки без оформления виз на срок до 90 дней в течение года.

«Конечно, мы очень радовались, что наконец появились прямые рейсы в Саудовскую Аравию в прошлом году. К сожалению, сейчас авиасообщение прервано. Жаль, что этими рейсами летом не смогут прилететь в Москву туристы из Саудовской Аравии, они очень ждали этого, — сказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Но, возможно, они будут лететь через Катар или через Дубай».

Говоря о турпотоке в Саудовскую Аравию, эксперт напомнил, что в России 20 млн мусульманского населения. Многие из них — потенциальные пассажиры перелетов в Саудовскую Аравию.

В Росавиации ранее отмечали, что отмена визовых формальностей будет способствовать росту пассажиропотока между двумя странами. По данным ведомства, Россия в рамках летнего расписания поддерживает прямое авиасообщение с 37 государствами.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме