Новогодние круизы дешевле с трансфером и авиабилетом

Круизный Дом «МК» и Royal Caribbean International предлагают специальные низкие цены при бронировании круизных пакетов на Новый год.

Новогодние каникулы в круизе позволяют туристам провести время на плавучих современных отелях 5* по системе «Все включено» или  «Ультра Все включено» с семьей или друзьями. На лайнерах есть развлечения, а главное, возможность посетить интересные страны или города в атмосфере новогоднего веселья. Круизный Дом «МК» и Royal Caribbean International предлагают специальные низкие цены при бронировании круизных пакетов на Новый год: круиз + трансфер и круиз + авиаперелет бронировать дешевле.

   

Топ-5 маршрутов на Новый год и новогодние праздники

  • Круиз по Азии
    Даты:
    29.12.17 — 02.01.18
    Лайнер: Quantum of the Seas
    Маршрут: Шанхай, Китай, — в море — Кумамото, Япония, — в море — Шанхай, Китай
    Цена за человека:
    • каюта с балконом — от 763 $
    • круиз + трансфер — от 672 $ 
    • сьют от 913 $, круиз + трансфер — от 752 $ 
    • круиз + авиа из Санкт-Петербурга — от 1 308 $
  • Круиз по Азии 
    Даты:
    28.12.17 — 02.01.18
    Лайнер: Mariner of the Seas
    Маршрут: Сингапур, Сингапур, — Куала-Лумпур, Малайзия, — Джорджтаун, Пенанг, — Пхукет, Таиланд, — в море — Сингапур, Сингапур
    Цена за человека:
    • внутренняя каюта — от 1 021 $, круиз + трансфер — от 956 $
    • каюта с окном — от 1 112 $, круиз + трансфер — от 1 027 $ 
    • каюта с балконом — от 1 273 $, круиз + трансфер — от 1 151 $ 
    • круиз + авиа из Санкт-Петербурга — от 1 376 $
  • Круиз по Карибам
    Даты:
    30.12.2017 — 04.01.2018
    Лайнер: Independence of the Seas
    Маршрут: Форт-Лодердейл, Флорида, — в море — Коста Майа, Мексика, — о. Косумель, Мексика, — в море — Форт-Лодердейл, Флорида
    Цена за человека:
    • внутренняя каюта — от 780 $, круиз + трансфер — от 757 $ 
    • каюта с окном — от 883 $, круиз + трансфер — от 838 $ 
    • каюта с балконом — от 1 050 $, круиз + трансфер — от 966 $
    • круиз + авиа из Санкт-Петербурга — от 1 298 $
  • Австралия и Новая Зеландия
    Даты:
    29.12.2017 — 10.01.2018
    Лайнер: Ovation of the Seas
    Маршрут: Сидней, Австралия, — в море (2 дня) — Бэй-оф-Айлэндс, Новая Зеландия, — Окленд, Новая Зеландия, — Тауранга, Новая Зеландия, — в море (2 дня) — Данидин, Новая Зеландия, — Даски-Саунд, Новая Зеландия, — Даутфул-Саунд, Новая Зеландия, — Милфорд-Саунд, Новая Зеландия, — в море (2 дня) — Сидней, Австралия
    Цена за человека:  
    • внутренняя каюта — от 2 425 $, круиз + трансфер — от 2 164 $ 
    • каюта с окном — от 2 635 $, круиз + трансфер — от 2 326 $

Подобрать круиз

 

Круизный Дом «МК»: 
8 (495) 109-03-33 / 8-800-100-15-33; 
e-mail: agency@mcruises.ru
www.mcruises.ru.

Банкротство FTI может привести к уходу ряда отелей с рынка Турции

В зоне риска — собственные бренды туроператора и те объекты, которые он загружал полностью.

Банкротство FTI может привести к уходу ряда отелей с рынка Турции

Немецкий фонд страхования путешествий (DRSF) сообщил о том, что после заявления туроператора FTI о банкротстве пришлось аннулировать 175 тысяч туров с датами вылета с 6 июня. Источник в туристической отрасли Турции прокомментировал Profi.Travel, что это событие ставит под угрозу банкротства и множество турецких отелей.

«В зоне риска сегодня два типа отелей. Первый — те объекты, которые принадлежали FTI, включая цепочку Labranda Hotels&Resorts, в которой пять отелей в Аланье, Сиде, Бодруме, Мармарисе и Кушадасы, а также бренды Design Plus Hotels и Kairaba Hotels&Resorts. Многие из них уже фактически остановили свою работу, у них нет финансовой возможности продолжать деятельность из-за банкротства собственника. Второй тип отелей, который также рискует уйти с рынка, это те, что были зависимы от FTI на 99%. Дело в том, что немецкие компании контрактуют средства размещения сразу на 12 месяцев, поэтому эти отели сейчас остались без загрузки почти на год вперед», — заявил источник Profi.Travel.

По его словам, отельеры, у которых были заключены контракты с FTI, еще могут попытаться найти выход, продать номера другим туроператорам. Тем более, сейчас в Турции Курбан Байрам, и есть некоторый дефицит мест. К тому же существует вероятность, что часть клиентов обанкротившегося туроператора после возврата средств за аннулированные туры приобретет новые и все же поедет отдыхать в Турцию. «Однако здесь сложно прогнозировать — в каждом случае вопрос о продолжении деятельности будет решаться индивидуально», — заметил эксперт.

Его слова косвенно подтверждает опубликованное DRSF руководство для отелей по взысканию задолженности с FTI. А также сообщения в СМИ о том, что сети, принадлежащие банкроту, начали выселять туристов и требовать с них повторную оплату за проживание. Добавим, что всего туроператору принадлежало около 50 отелей в 8-ми странах.

Представитель турбизнеса Турции в разговоре с Profi.Travel добавил, что в лучшей ситуации по сравнению с собственными отелями туроператора и теми, которые полностью зависели от его туристов, находятся те объекты, где FTI брал блоки мест — по 20-50 номеров. У них тоже могут быть сложности, но скорее они начнутся не в высокий сезон, а ближе к зимнему периоду. За это время, по словам эксперта, часть из них могут найти других партнеров. Он отметил, что отели, с которыми сотрудничал FTI, не сосредоточены только на анталийском побережье — туроператор отправлял своих туристов и на эгейское побережье, и в Стамбул, и в Каппадокию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В аэропорту Антальи туристы часами ждут багаж, а операторы теряют деньги

Эксперт рассказал о проблемах в турецком хабе.

В аэропорту Антальи туристы часами ждут багаж, а операторы теряют деньги

Профсоюз авиадиспетчеров Турции объявил об очередной «медленной» забастовке в аэропорту Антальи 20-30 июня, сообщает Turizm Gazetesi. Сотрудники авиаузла уже переходили на замедленный режим работы в знак протеста с 7 по 17 июня, но тогда задержки были минимальными, и все системные сбои удалось предотвратить. Эксперты Profi.Travel пока не подтверждают серьезных опозданий рейсов, однако рассказывают о проблемах с выдачей багажа.

Член правления Delphin Hotels Толга Щедротоглу заявил, что из-за замедления работы авиадиспетчеров, работающих в аэропорту Антальи, произошли массовые сбои. По его словам, хаб с пропускной способностью 90 взлетов и посадок принимает и отправляет только 38. Самолеты вынуждены кружить в воздухе, тратить топливо и время пассажиров.

Судя по информации на онлайн-табло аэропорта, часть рейсов, действительно, задерживаются, в частности авиакомпаний «Уральские авиалинии» в Москву, «Азимут» в Минеральные Воды, Turkish Airlines в Санкт-Петербург. В Домодедово сегодня с опозданием на 2-5,5 часа прибыли из Антальи три рейса «Уральских авиалиний», еще два ожидаются с задержками на 11,5 и 1,5 часа. Однако неизвестно, связано ли эти задержки с забастовкой. В высокий сезон аэропорт испытывает перегрузки и без нее.

Как рассказали Profi.Travel представители турецкого турбизнеса, в аэропорту Антальи на данный момент есть сложности с выдачей багажа. Однако они повторяются из сезона в сезон и связаны, прежде всего, с нехваткой персонала в пиковые периоды.

«Проблемы продолжаются уже третий год. Когда в аэропорту приземляется большой самолет, на 480-530 человек, наступает коллапс. Бывает, что членам семьи выдают один чемодан через час после прилета, а второй — еще через полтора», — рассказал Сунай Сертель из компании Tulpar Travel. Он пояснил, что первый терминал хаба сейчас работает штатно, сбоев по внутренним рейсам тоже нет, а вот ситуацию во втором терминале можно назвать катастрофической. Иногда багажа там приходится дожидаться по три часа.

«Количество туристов и рейсов растет. При этом, вероятно, грузчиков и других сотрудников аэропорта больше не становится. Из-за этого в пик сезона случаются сбои. Например, из 12-ти лент багажа второго терминала могут работать только пять, разгрузка идет крайне медленно», — уточнил он.

Это приводит к тому, что туристы теряют время, а сотни автобусов проводят на стоянке аэропорта больше времени, чем планировалось. При этом со второго часа стоимость парковки вырастет вдвое — и это дополнительные расходы для туроператоров. «Один автобус за лишний час ожидания платит примерно 5 евро. Сумма небольшая. Но если у оператора заезжает на парковку аэропорта 500-600 автобусов, то уже 2000-3000 евро. А за второй час ожидания оплата вырастет вдвое. Так за 5 месяцев высокого сезона приходится тратить уже сотни тысяч евро дополнительно. Еще топливо, потеря времени, нервов», — рассказал Сунай Сертель.

Приходится заказывать и дополнительные машины в аэропорт, когда те, что должны были забрать туристов из отеля, ждут в аэропорту тех, которые не могут получить багаж. Это тоже ощутимые потери средств для туроператоров.

«Мы как транспортная компания очень гибко и оперативно реагируем на все эти сложности, однако их полноценное решение в первую очередь зависит от аэропорта, — отметил Сунай Сертель. — Мы знаем, что там пытаются исправить ситуацию, но пока эти попытки успехом не увенчались. А в период праздников, безусловно, любая проблема обостряется».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Ольга
22 июня, 14:49
Сегодня ночью прилетели с Анталии, рейс был без задержек, даже раньше началась посадка.

Новости по теме