В Ярославле завершился VII Международный туристический форум Visit Russia

28-29 сентября 2017 года в Ярославле прошел VII Международный туристический форум Visit Russia. Подводим итоги.

28-29 сентября 2017 года в Ярославле прошел VII Международный туристический форум Visit Russia. Форум проводился Правительством Ярославской области при поддержке Министерства культуры Российской Федерации и Государственной Думы Российской Федерации в рамках празднования 50-летия маршрута «Золотое кольцо России». В форуме приняли участие около 500 представителей профессионального сообщества, органов власти, инвесторов, туроператоров, организаторов крупных деловых мероприятий, экспертов в сфере туризма из Москвы, Санкт-Петербурга, федеральных округов РФ, Республики Беларусь. 

   

Хедлайнерами форума стали: управляющий партнер «Альянс Отель Менеджмент», вице-президент Федерации рестораторов и отельеров России Вадим Прасов; генеральный директор крупнейшего туроператора по въездному туризму «Интурист ― Томас Кук», член Координационного совета по туризму при Правительстве Москвы Леонид Мармер; директор по развитию консалтинговой группы «Город мастеров» Тамила Железняк; руководитель Регионального совета РСТ, генеральный директор компании «АНКОР» Ольга Санаева; член президиума экспертного совета Всемирной Туристской организации ООН по гастрономическому туризму, президент Международного эногастрономического центра Леонид Гелибтерман; исполнительный директор Туристической ассоциации «Мир без границ» Светлана Пятихатка.

Ключевая тема форума-2017 ― перезагрузка маршрута «Золотое кольцо» и развитие Союза городов Золотого кольца. Также на форуме состоялось совещание по вопросам развития туризма, в котором принял участие депутат Государственной Думы РФ, заместитель председателя комитета по физической культуре, спорту, туризму и делам молодежи Сергей Кривоносов. 

«В преддверии Чемпионата мира по футболу важно познакомить гостей чемпионата с туристическими особенностями нашей страны, ― отметил заместитель руководителя Федерального агентства по туризму Российской Федерации Алексей Конюшков. ― Необходимо предложить болельщикам интересные туры, маршруты, культурно-развлекательную программу, обеспечить прием на самом высоком уровне, чтобы они захотели вернуться к нам и рекомендовать российские регионы для путешествий своим друзьям и знакомым».

Максимум практики + культурная программа 

Форум 2017 года отличался ориентацией деловой программы на практику. В первый его день состоялась проектная сессия «Форум-2020», в целом в ходе деловой программы было проведено 15 тематических секций, посвященных маркетингу и брендингу территорий, инвестиционным проектам, культурным реконструкциям, привлечению и обслуживанию иностранных туристов, формированию регионального и национального туристического календаря событий, а также проведены мастер-классы и  презентации туристических стартапов и успешных кейсов страны.

Альтернативный текст«Впервые в рамках форума прошли всероссийская выставка туристских событий и конкурс продуктовых роликов «Золотое кольцо 2.0», ― сообщила директор Департамента туризма Ярославской области Юлия Рыбакова. ― И мы рады, что оба мероприятия привлекли внимание профессиональной общественности. На выставку подано 40 заявок, а на конкурс продуктовых роликов поступило порядка 100 заявок. Мы планируем сделать конкурс продуктовых роликов обязательным элементом форума Visit Russia».

В рамках форума были подписаны четыре соглашения, направленные на развитие туристической отрасли Ярославской области. Два соглашения ― инвестиционные, на общую сумму 200 миллионов рублей ― должны быть реализованы до конца 2022 года. Одно из них подразумевает развитие агрофермы «Эль Ранчо» в Переславском районе как площадки для гастрономического, агро- и событийного туризма. Второе касается аэродрома Левцово, который будет превращен в современный комплекс для малой авиации с туристической, гостевой и образовательной инфраструктурой. 
Соглашение о сотрудничестве с некоммерческим партнерством «Мир без границ» направлено на развитие въездного туризма в Россию из Китая и создание комфортной среды для китайских туристов с помощью программы China Friendly. Четвертое соглашение касается регулярного проведения на территории Ярославской области ралли с участием исторических автомобилей. 

 

Помимо деловой части форума участников ждала культурная программа: фестиваль авторских экскурсий, знакомство с успешным туристическим кейсом «Вятское ― самая красивая деревня России» и  гастрономическое шоу  «Ярославское угощенье».

Впечатления участников 

Леонид Мармер, генеральный директор компании ООО Intourist Thomas Cook: 

― Формат форума существенно изменился в лучшую сторону. Формат сессий и дискуссий позволил делегатам форума не только услышать экспертную оценку спикеров о текущем состоянии дел на Золотом Кольце, но и принять активное участие в обсуждении будущей концепции маршрута. Особый колорит мероприятию придали красочные представления участников выставки событийного туризма и фееричное и вкусное гастрономическое шоу «Ярославская трапеза», прошедшее в заключительный вечер форума. 

Тамила Железняк, бизнес-тренер, организационный консультант, директор по стратегическому развитию консалтинговой группы «Город мастеров»: 

― Важной частью форума стала проектная сессия по взаимодействию в рамках проекта «Золотое кольцо 2.0». Вскрылись несколько проблем. Мы постарались выделить приоритеты и обозначить ключевые направления перепрошивки «Золотого кольца». Но главной задачей я вижу привнесение языка экономики в проектирование: только тогда мы сможем создать конкурентоспособный продукт.

Прасов Вадим Викторович, Вице-президент Федерации Рестораторов и Отельеров, управляющий партнер УК «Альянс Отель Менеджмент»:

― Прошедший уже в седьмой раз международный туристский форум Visit Russia прошел в деловой и, вместе с тем, очень теплой и дружеской атмосфере. Деловая часть форума, направленная на "пересборку" знаменитого туристского маршрута "Золотое кольцо" в год его 50-летия, открыла новые вектора движения и развития. Активные дискуссии и креативные идеи, системный подход и участие серьезных экспертов международного уровня позволили многочисленным участникам форума по-новому взглянуть на известный маршрут в год его юбилея, а также обсудить развитие туризма не только в Ярославской области, но и в других регионах ЦФО и Поволжья. Отрадно, что форум стал востребованной бизнес площадкой и продолжает развиваться.

 

 

Visit Russia Yaroslavl
visitrussia-yaroslavl.ru

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме