Из-за массовых задержек рейсов египетская авиакомпания Al Masria сократит число полетов в Россию. Ограничение введено по инициативе российских авиационных властей, сообщает телеграм-канал «Авиаторщина». Причиной задержек сам перевозчик назвал санкции и угрозы безопасности в российских аэропортах.

Согласно достигнутой договоренности с Росавиацией, после 20 мая AlMasria Universal Airlines уменьшит количество рейсов между египетскими курортами и городами России почти на треть — с 69 до 49 рейсов в неделю. Полеты выполняются в рамках чартерных программ четырех туроператоров: Coral Travel, Fun&Sun, Anex, «Пегас Туристик».

Пассажиров отмененных рейсов планируется перевезти другими авиакомпаниями: российскими Azur Air, «Уральскими авиалиниями» и Red Wings, а также египетскими Egypt Air, Air Cairo и Red Sea.

«Мы будем предлагать туристам рейсы альтернативными авиакомпаниями на данных маршрутах», — подтвердили Profi.Travel в компании Fun&Sun. Генеральный директор «Пегас Туристик» Анна Подгорная отметила, что туроператор ждет информацию от заказчика рейса. «Предполагается, что программа сокращается частично, емкостей, чтобы пересадить туристов, достаточно», — добавила она.

«Мы решаем вопрос с нашими-партнерами перевозчиками, у нас есть возможность пересадить всех пассажиров на другие рейсы. В самое ближайшее время сообщим агентствам и туристам о полетных изменениях. Времени еще достаточно, ограничения вводятся с 20 мая», — сказала руководитель Департамента по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова.

В компании Anex сообщили, что будут предлагать альтернативные варианты перелета, сохраняя изначальные маршруты из всех городов, где это возможно. «Как только мы получим официальную информацию от авиаперевозчика, незамедлительно проинформируем об изменениях наших партнеров и туристов», — добавили в компании.

Перевозчик также пытается справиться с ситуацией. В целях предотвращения дальнейших сбоев Al Masria выделит два резервных самолёта (Airbus A320 и Boeing 737-400), предназначенных исключительно для рейсов в Россию. Также компания подписала соглашения с Red Sea и турецкой Southwind о предоставлении дополнительных бортов при необходимости. Кроме того, техдепартамент Al Masria разработал комплексный график обслуживания флота до конца года.

Перевозчик объяснил регулярные задержки рейсов сложностями в российских аэропортах (в том числе из-за угроз со стороны беспилотников и погодных условий), а также последствиями международных санкций. Из-за ограничений Al Masria не может закупать запасные части для самолетов и хранить их на территории России.

Авиакомпания отметила, что строгие таможенные правила и меры третьего уровня транспортной безопасности в России, а также отсутствие оперативных разрешений на использование воздушного пространства приводили к дополнительным задержкам рейсов на восемь часов и более.

Санкционные ограничения серьезно затруднили Al Masria доступ к услугам лизинга: все предложения на аренду самолетов без технического обслуживания были отклонены. В результате авиакомпания потратила 100 млн долларов на приобретение четырёх самолётов (двух Airbus A321 и двух A330) для российского рынка. Однако платёж за A330 был заморожен на депозитном счете из-за связей перевозчика с Россией.

Тем не менее, два A321 удалось получить, хотя их поставка задержалась более чем на два месяца. Теперь флот Al Masria увеличился до семи самолетов. Перевозчик называет себя крупнейшим египетским оператором на российском направлении.

Напомним, в середине апреля турагенты пожаловались на веерные задержки рейсов перевозчика из Казани в Шарм-эль-Шейх. Ранее более чем на сутки был задержан рейс авиакомпании из Санкт-Петербурга в Египет, и на 20 часов — в Хургаду.