Авиакомпания AlMasria все чаще задерживает рейсы в Египет

Туристы из Казани вылетят в Шарм-эль-Шейх на сутки позже

Авиакомпания AlMasria все чаще задерживает рейсы в Египет

Авиакомпания AlMasria Universal Airlines уже вторую неделю задерживает вылеты из Казани в Египет, рассказали Profi.Travel турагенства из сообщества Loyalty 16 апреля. С каждым днем время опоздания увеличивается. Сегодняшний рейс вылетит на сутки позже запланированного времени.

«Рейсы UJ 738 AlMasria из Казани в Шарм-эль-Шейх задерживаются постоянно вот уже вторую неделю. Сначала опаздывали 4 часа, теперь срок задержки дошел до суток, — поделилась представительница турагентства. — Сегодня самолет должен был вылететь в 03:30, но рейс перенесли на 00:10 четверга, 17 апреля».

По ее словам, клиенты, которые должны отправиться на отдых на следующих рейсах, начиная с 19 апреля, уже заранее переживают о возможных серьезных сбоях в расписании перевозчика и потерянных ночах в Египте.

Туроператоры причины задержек не комментируют. «Об изменении времени вылета мы информируем агентства незамедлительно — как только получаем сведения от заказчика рейса», — отметила генеральный директор «Пегас Туристик» Анна Подгорная.

Добавим, что задержки у авиакомпании случаются периодически. Так, по данным СМИ, накануне рейс UJ 744 AlMasria вылетел на 11 часов позже — вместо 5:00 утра в 16:09. Сбои в происходят не только в этом регионе. 13 апреля был задержан рейс в Шарм-эль-Шейх через Анталью из Санкт-Петербурга. Вылет был запланирован в 3:30, потом его отложили до 23:30 и вновь перенесли. Ранее более чем на 20 часов с 12 апреля был задержан вылет в Хургаду. Вероятно, речь идет о веерных задержках, полагают в отрасли. На данный момент во флоте компании — шесть воздушных судов. Поломка любого из них может серьезно сказаться на расписании.

Как ранее рассказывала Profi.Travel юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская, туристы имеют право требовать компенсации за недополученные услуги. Если перелет был в составе турпродукта, они могут обратиться к туроператору и потребовать соответствующего уменьшения стоимости. По ее словам, рассчитывать сумму компенсации можно по-разному, это зависит от того, как турист сформулирует свои требования.

«Самый простой вариант — это требовать возврат средств за сутки проживания в гостинице. Очень часто туроператоры в аналогичных ситуациях возвращают деньги. Вариант посложнее, в этом случае, вероятно, придется судиться: если турист рассчитывает стоимость одних суток, исходя из общей цены тура, разделенной на количество дней. Это не совсем корректно, но такая практика у потребителей тоже есть. Подобное требование нужно обосновывать», — уточнила юрист.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

3 комментария

Максим Васильков
04 июля, 06:07
Сейчас в аэропорту рейс задержали на 6 часов должны были вылететь в 3:30 но сейчас написано что в 9:30 время 6 утра мы ждём скорее всего задержат ещё потому что ждут людей либо летящих из египта либо из других городов Росси сейчас очень много людей собрались и просят документы на возврат денег
Лидия
20 апреля, 16:32
Перелет из Челябинска в Шармель шейх и обратно задержали туда на 5 часов обратно на 9,отдых насмарку, нервы намотаны километрами, больше некому летать?
Татьяна
16 апреля, 20:47
вот я сижу и жду. перенесли на 17.04 на 2.40

TS.tours — 31 год на рынке, 31 день максимальной выгоды с комиссией до 13%

Целый месяц повышенного агентского вознаграждения, которое растет вместе с продажами

TS.tours, туроператор по КНДР, КНР, Японии, Индии, ЮВА, ЮАР и Центральной Азии, отмечает день рождения и делает практичный подарок партнерам. С 19 июля по 20 августа компания-именинник запускает прогрессивную шкалу вознаграждения — простую, прозрачную и максимально выгодную: первая заявка — комиссия 11%, вторая заявка — 12%, третья заявка — 13%.

Повышенная комиссия до 13 % действует на весь портфель программ TS.tours — и бестселлеры, и нишевые маршруты: от комбинированных туров по Азии до поездок по КНДР и ЮАР. Благодаря широкой линейке предложений, партнерам туроператора доступны к бронированию с максимальной выгодой даже самые нестандартные путешествия.

Северная Корея (КНДР) — направление, которое стабильно вызывает интерес. С повышенной комиссией агентство может уверенно предлагать программы любой насыщенности — от компактных туров по Пхеньяну до маршрутов с посещением гор Мёхян и Пэкту. Для турагента это продукт с высокой конверсией: любопытство работает лучше любой рекламы.

Южная Корея — динамичный рынок с устойчивым спросом: городские программы в Сеуле, гастротуры, K-pop и бьюти-маршруты. Пакетные туры с авиаперелетом и повышенной комиссией продавать удобно и выгодно.

Китай и Тайвань — здесь ассортимент туров TS.tours закрывает сразу несколько сегментов: пакетные программы с авиаперелетом (в том числе новогодние и сезонные); индивидуальные маршруты; авторские туры; MICE и деловые поездки. От «Гранд-тура» по крупным городам до узких тематических запросов — любая заявка попадает под акцию и приносит повышенную комиссию.

Япония — культурный и событийный туризм, цветущая сакура и осенние клены, городские маршруты и онсэны. Это направление ценят за предсказуемость сервиса и высокий уровень впечатлений, а значит, конверсия в продажи стабильно хорошая. Пакетные туры с повышенной комиссией на осень уже доступны к бронированию.

Юго-Восточная Азия — Вьетнам, Малайзия, Лаос, Камбоджа, Мьянма разнообразие форматов позволяет ответить на самые разные запросы: пляжный отдых и релакс; занимательные экскурсионные программы (например, храмовые комплексы Ангкора, природные парки и заповедники); комбинированные туры, где за одну поездку турист видит сразу 2–3 страны, может совместить экскурсии и отдых на море. Такие программы удобно предлагать как альтернативу «классике»: путешественник получает максимум впечатлений, агентство — максимальную комиссию.

Индия — от классических маршрутов по «Золотому треугольнику» до йога-ретритов, аюрведы и гастрономических туров. Это направление с высоким средним чеком и большим количеством дополнительных услуг — а значит, потенциал прибыли для агентства особенно велик.

Для искушенного туриста ЮАР — это сразу несколько сильных триггеров: Кейптаун, сафари, водопад Виктория, вина и уникальная природа. Программы «под ключ» с высоким чеком и четкими таймингами закрывают сложные запросы, а повышенная комиссия делает такие продажи особенно ценными.

Центральная Азия — Туркменистан, Таджикистан и комбинированные туры. Здесь TS.tours предлагает тематический турпродукт: маршруты по Шелковому пути; этнографические и гастрономические программы; комбинированные программы Узбекистан—Туркменистан и Узбекистан—Таджикистан, которые позволяют показать туристу сразу несколько культур за одну поездку.

Условия акции

Акция действует до 20 августа 2026 года включительно и распространяется на все программы без исключений. Чтобы зафиксировать место и подтвердить бронирование, достаточно внести:

  • 30% от стоимости тура — если до начала поездки остается более двух месяцев. Для программ с авиаперелетом сумма оплаты должна полностью покрывать стоимость авиабилетов;
  • 50% от стоимости тура — если до начала поездки остается два месяца или менее.
  • ● Оставшаяся часть стоимости оплачивается в соответствии с условиями бронирования выбранной программы.

За 31 год TS.tours выстроил систему, где партнерство — не просто слова: это понятные условия и реальные возможности для роста доходов. Акция в честь своего дня рождения, которое компания отмечает 19 июля, — продолжение этой философии: больше продаж, больше прибыли, больше довольных туристов.
 

Контакты:
TS.tours («Транс-шоу Тур»)
+7 (495) 633-88-00, +7 (495) 229-52-25, +7 (495) 633-99-96
info@tstours.ru
www.tstours.ru

Подписывайтесь на новости:
Вконтакте
Telegram
Дзен

Внуково станет совладельцем аэропорта Домодедово: ждать ли монополии?

Может ли объединение трех крупных аэропортов Москвы привести к росту тарифов для авиакомпаний

Внуково станет совладельцем аэропорта Домодедово: ждать ли монополии?

Аэропорт Внуково планирует приобрести 25% ООО «Перспектива» — компании, которой принадлежат активы аэропорта «Домодедово». Оставшаяся доля сохранится у структур, связанных с аэропортом «Шереметьево», сообщает РИАМО со ссылкой на РБК.

Стоимость доли оценивается примерно в 16,5 млрд руб. Для финансирования сделки предполагается использовать как собственные средства инвестора, так и кредитные ресурсы, в частности Сбербанка. При сохранении нынешнего пассажиропотока и финансовых показателей вложения могут окупиться примерно за десять лет.

После завершения сделки Внуково присоединится к развитию Домодедово вместе с Шереметьево. Таким образом, через ООО «Перспектива» окажутся связаны три крупнейших аэропорта Московского авиационного узла.

Ранее, когда обсуждалась возможность покупки Домодедово, эксперты прогнозировали: если аэропорт достанется кому-то из конкурентов, с одной стороны, его финансовая ситуация может выровняться, а цены обслуживания — упасть. С другой, если у двух из трех главных московских гаваней будет один владелец, это позволит в дальнейшем более агрессивно диктовать свою ценовую политику перевозчикам. Теперь, если сделка произойдет, связаны будут три крупных аэропорта московского авиационного узла.

Однако, как рассказал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев, ФАС будет внимательно следить за московским рынком, так что картельный сговор между операторами аэропортов крайне маловероятен. «Другое дело, что рост стоимости обслуживания авиакомпаний зависит в первую очередь от роста издержек, в том числе фонда оплаты труда, — пояснил эксперт. — Но ещё важнее для аэропортов не снижать пассажиропоток — от этого экономика зависит критически».

При этом Олег Пантелеев напомнил, что при росте зарубежного трафика выручка аэропортов растет, так как ставки сборов на международных линиях выше, чем на внутренних: есть доходы от Duty Free. «И, кроме того, обслуживание иностранных авиакомпаний дает максимум выручки. Это позволяет умеренно повышать тарифы на внутренних воздушных линиях», — пояснил эксперт.

Напомним, ООО «Перспектива», которое на момент проведения торгов являлось дочерней структурой «Шереметьево», приобрело активы группы «Домодедово» 29 января 2026 года. Итоговая цена составила 66,13 млрд рублей — вдвое меньше первоначальной стоимости лота в 132,3 млрд рублей.

В аукционе также участвовала дочерняя структура «Внуково». Однако аэропорт отказался продолжать борьбу за актив после того, как для этого потребовалось бы поднять цену выше предложенных 66 млрд рублей.

До июня 2025 года аэропорт Домодедово принадлежал бизнесмену Дмитрию Каменщику, однако был изъят в доход государства по решению Арбитражного суда Московской области по иску Генпрокуратуры. Претензии надзорного ведомства касались иностранного резидентства Каменщика — по действующему законодательству такие лица не могут контролировать стратегические активы в России.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме