Эмирейтс будет летать на Маврикий на А380

С 2015 года авиакомпания будет выполнять оба ежедневных рейса на двухпалубном лайнере А380.

Эмирейтс, авиакомпания, которая соединяет людей и города по всему миру, с 1 декабря 2014 года начнет выполнять оба ежедневных рейса на Маврикий на своем флагманском авиалайнере — А380.

Второй А380, который заменит Boeing 777 на рейсе EK 703/704, увеличит пропускную способность Эмирейтс на этом маршруте на 19%. Еще 165 пассажиров смогут совершать путешествие на красивейший остров в самом сердце Индийского океана каждый день.

Орхан Аббас (Orhan Abbas), старший вице-президент Эмирейтс по коммерческим операциям в Латинской Америке, Центральной и Южной Африке: 

«Наш ежедневный рейс А380 на Маврикий приобрел исключительную популярность с момента его запуска 16 декабря 2013 года — за это время на нашем флагманском авиалайнере совершили полет более 150 тысяч пассажиров. Начало полетов второго А380 на ежедневной основе позволит нам активнее поддерживать туристическую отрасль страны, и мы уверены, что отельеры и туроператоры с радостью воспримут эту инициативу».

Начало эксплуатации второго Эмирейтс А380 на этом маршруте откроет дополнительные возможности для удобных полетов по развивающейся глобальной маршрутной сети авиакомпании, которая в настоящее время включает 143 направления в 81 стране.
 

Эмирейтс А380 — широкофюзеляжный двухпалубный авиалайнер, который вмещает 519 пассажиров и располагает 14 роскошными каютами в первом классе, 76 креслами, полностью раскладывающимися до горизонтального положения, в бизнес-классе и 429 креслами в просторном салоне экономического класса.

На борту пассажиры всех трех классов обслуживания могут наслаждаться более 1 800 каналами с киноновинками, ТВ-программами, играми и музыкой со всего мира благодаря информационно-развлекательной системе ice, удостоенной множества наград. Современные технологии позволяют клиентам оставаться на связи в течение всего полета с помощью доступа к Wi-Fi-интернету и мобильной связи.


Первый и бизнес-класс Эмирейтс А380 возводят премиальное путешествие на новый уровень. Благодаря двум рейсам на А380 на Маврикий, Эмирейтс будет предлагать 56 персональных кают в первом классе и 304 кресла в бизнес-классе ежедневно. Пассажиры первого класса могут воспользоваться душем-spa на высоте 12 000 метров, клиенты обоих премиальных классов имеют возможность пообщаться друг с другом за бокалом вина или коктейлем, угощаясь изысканными закусками от шеф-повара, в зоне отдыха Onboard Lounge, расположенной на верхней палубе.

Второй рейс Эмирейтс А380, EK703, будет вылетать из Дубая в 10:00 и приземляться в аэропорту Маврикия в 16:45. Обратный рейс EK704 будет отправляться в 23:00 и прибывать в Дубай в 05:40 на следующий день.

Напомним, что Эмирейтс — первая авиакомпания в мире, которая выполняет полеты на А380 по направлению, расположенному в Индийском океане. В настоящее время Эмирейтс имеет в своем авиапарке 52 самолета А380, а их маршрутная сеть насчитывает 29 направлений по всему миру — больше, чем у любой другой авиакомпании.
 

Еще больше информации об Эмирейтс



Emirates:
www.emirates.ru
8-800-555-19-19

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Акции и распродажи действуют в период традиционно высокой загрузки курортов

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Турецкие отели продолжают предлагать скидки на размещение в августе. Акционные тарифы доступны в том числе на курортах Антальи и Бодрума, следует из данных местных систем бронирования.

Как сообщает турецкое отраслевое издание Turizm Güncel, спецпредложения, которые в этом году были зафиксированы в турецких отелях в июле, в пик высокого сезона, продлеваются и на август. Размер скидок достигает 50%. А в отдельных объектах Бодрума может доходить и до 66%.

Акции в высокий сезон турецкие участники рынка связывают с необходимостью стимулировать спрос. По оценке представителя Ассоциации туристических агентств Турции Хамита Кука, средняя загрузка гостиниц в пик сезона не просто не смогла достичь 100% — во многих отелях она находилась на уровне 60–70%. Среднюю загрузку по рынку эксперты в итоге оценивают в 80%, однако признают, что это неудовлетворительные цифры для июля. Отели Алании, например, впервые за 66 лет не достигли полной загрузки в этом месяце.

Данные о снижении спроса на Турцию, в первую очередь со стороны туристов из Европы и стран Ближнего Востока, публикуются с весны 2026 года. Одна из последних новостей об этом свидетельствует, что спрос на направление в Бахрейне рухнул на 60%. Основными причинами, которые заставляют туристов выбирать альтернативные курорты, названы рост цен на авиабилеты, отели, питание и такси в Турции. В итоге клиенты турфирм переключаются в том числе на Египет. Снижение спроса вынуждает турецких отельеров устраивать акции и распродажи в течение лета.

Однако, по словам российских туроператоров, даже существенный дисконт 50% остается практически незаметным для туристов на нашем рынке. Вследствие того, что авиакомпании повышают топливные сборы, общая цена турпакета не становится ниже из-за распродаж отельеров. «Скидки от отелей к сожалению, нивелируются высоким топливным сбором. Поэтому Турцию по-прежнему нельзя назвать бюджетным направлением», — прокомментировала Profi.Travel руководитель пресс-службы туроператора «Интурист» Дарья Домостроева.

Турагенты подтверждают: информация о беспрецедентных скидках в разгар сезона, скорее, подогревает интерес туристов, но когда они видят итоговую цену, то недоумевают: а где же хваленые распродажи? В результате, свидетельствуют в турфирмах, многие выбирают Эмираты или Египет, а иногда решаются вместо Турции полететь в Китай или Вьетнам. Однако в большинстве случаев речь идет не о семьях с маленькими детьми, подчеркивают участники отрасли.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале