Как идут продажи туров зимнего сезона

Крупные туроператоры отметили рост продаж, относительно аналогичного периода прошлого года, и назвали направления-лидеры в грядущем зимнем сезоне.

В этом году спрос на зимний продукт показывает неплохой рост, относительно показателей аналогичного периода прошлого года, о чем свидетельствуют слова представителей крупных туроператоров. Profi.Travel узнал, какие направления сейчас пользуются особой популярностью.

Анна Подгорная, директор по маркетингу и PR компании Pegas Touristik:

«Продажи на зимний период идут хорошо. В основном, по проценту бронирований лидируют страны Юго-Восточной Азии — Таиланд и Вьетнам. Очень неплохо продается Индия, Гоа, и страны Карибского бассейна, хоть это и более высокий ценовой сегмент, но имеет хороший спрос. Причем интерес к Карибам после ураганов «Ирма» и «Мария» не снизился. Наиболее пострадавшая Куба сейчас быстрыми темпами восстанавливается, есть сети отелей, чья инфраструктура практически не пострадала, туда мы и предлагаем пакеты. Кроме того, у нас в этом году добавился такой продукт как Мексика и мы довольны тем результатом, который показывает направление уже этой осенью».

Сергей Толчин, директор по продажам, заместитель генерального директора «НТК Интурист»:

«Лидеры, в отсутствии Египта, не меняются. Всё также, как и в прошлом году, с мая начинают разбирать горнолыжные направления, чуть позже добавляются новогодние и экскурсионные заезды по Европе, а сейчас активно продаются пляжные направления. Всё, в принципе, традиционно. Единственное, что могу отметить, увеличились глубина бронирований и платежеспособность туристов: мы фиксируем темпы продаж выше на 10–15% относительно аналогичного периода прошлого года. Конечно, в целом по рынку пока делать выводы рано, поскольку мы имеем дело с ранним бронированием».

Владимир Воробьев, президент и совладелец «Натали Турс»:

«У нас есть традиционные направления, где занимаем довольно сильные позиции, в том числе и зимой — это Арабские Эмираты, Таиланд, Италия и, в какой-то степени, Испания. Также Шри-Ланка остается в лидерах спроса. Помимо этого, есть направления, которые демонстрируют уверенный рост в последнее время — Чехия, Израиль, Мальдивы и Индонезия. Продажи этих стран выросли на 50–70%, относительно показателей прошлого года. Ну и общая ситуация по горнолыжке тоже неплохая. В целом по компании мы видим рост продаж в районе 40%, по сравнению с тем, что было в 2016 году.
Немаловажно и то, что растет глубина бронирования. Мы связываем это с как переходом «Натали Турс» на новую систему, которая становится всё более стабильной, так и с внешним фактором — на рынке сейчас присутствует некая эйфория, люди более активно тратят деньги и уезжают за границу, отдыхают».

Пресс-служба Tez Tour:

«Главные тренды, пользующиеся спросом — это горные лыжи, пляжи и экскурсионные туры.

В пляжном сегменте тройка лидеров: Таиланд, ОАЭ, Доминикана. Это три направления, по которым мы увеличили продажи почти в 2 раза, поддержав их собственными чартерными программами, основываясь на балансе высокого спроса и предложения.

Стабильный курс рубля по отношению к основным валютам способствует увеличению глубины бронирования. Фактически, продажи стартовали сразу после объявления акции «раннее бронирование». По ряду направлений решение о покупке тура принимается туристом за полгода до даты выезда. Стоит также отметить, что вырос спрос на дальнемагистральные экзотические направления, такие как Индонезия, Маврикий, Мальдивы и Куба.

В горнолыжном сегменте 2 безусловных лидера — Австрия и Андорра. Бронирования по горным лыжам в этом году начались раньше обычного. Они стартовали уже в марте, когда горнолыжный сезон еще не закончился. Мы заметно увеличили наши объемы по этим направлениям, предложив собственный прямой перелет в столицу Каринтии Клагенфурт. Таким образом, у российских туристов за 15 лет снова появилась возможность посетить уникальные австрийские горнолыжные курорты Бад-Кляйнкирххайм, Нассфельд и Качберг. В этом году также популярны зимние программы в Анталью».

Пресс-служба ANEX Tour:

«В сравнении с прошлым годом, мы наблюдаем некоторое увеличение продаж, поскольку 2017 год в целом был достаточно успешным для отрасли.

Среди наиболее востребованных направлений можем отметить ОАЭ, Турцию, Доминикану, Таиланд, Вьетнам и Китай. Наши клиенты отдают предпочтение пляжному и экскурсионному отдыху, хотя за 2017 год мы начали значительно активнее работать с новыми концепциями — оздоровительным и гастрономическим туризмом. Среди экскурсионных предложений — Италия, Турция (Стамбул), Португалия, Испания, Китай и Индия.

Мы замечаем, что сейчас туристы готовы платить больше за качественный продукт».

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

GDS-туры: «пороховая бочка» с ценами или дополнительный доход?

Как турагентам не ошибиться с выбором

GDS-туры: «пороховая бочка» с ценами или дополнительный доход?

Объем продаж туров на основе GDS-рейсов растет — об этом Profi.Travel сообщили сразу несколько туроператоров. Оценки темпов роста разнятся, но факт остается фактом: в нынешних реалиях туристы все чаще выбирают такие продукты. При этом многие агенты продают их по остаточному принципу. Уже завтра, 16 июня, в 10:00 туроператоры ответят на главные вопросы рынка, а также расскажут, как начать зарабатывать на GDS-турах.

Главный минус туров на GDS-рейсах — они как «пороховая бочка» с ценами. По словам агентов, поездка может подорожать даже за то время, пока бежишь до банка, чтобы положить деньги клиента на счет. Или пока проводится платеж по безналу. После этого туристу приходится объяснять, почему он должен доплачивать за уже оплаченный тур.

Тайм-лимиты авиакомпаний, указанные в условиях оплаты, тоже нередко вызывают вопросы. «Порой непонятно, зачем они там вообще указываются, кроме того, чтобы сбивать с толку. После подтверждения получаешь оповещение: «Авиакомпания изменила тайм-лимит» и требуют оплатить в короткие сроки. Каждая такая заявка — плюс пара седых волосков на голове турагента», — рассказывают в турфирмах.

При этом профессионалы прекрасно понимают, что тур на GDS-рейсах позволяет получить гораздо большую прибыль, чем стандартная агентская комиссия. А кроме того, это возможность выбрать удобные слоты и быть уверенными в том, что время вылета никуда не сдвинется, как это часто происходит с чартерами. Но стоит ли игра свеч?

На все самые острые и болезненные вопросы о турах на регулярных рейсах ответят сами туроператоры на Круглом столе «GDS: за и против», который состоится онлайн 16 июня. Начало в 10:00 по Москве, подключение — бесплатно. Успейте задать свои вопросы экспертам и узнать о тех деталях систем бронирования компаний, которые раньше оставались в тени.

Раскрывать всю правду о турах на GDS-рейсах будут:

  • Яна Муромова — заместитель гендиректора туроператора Anex, член Национального союза профессионалов туриндустрии
  • Дмитрий Арутюнов — генеральный директор туроператора «АРТ-ТУР»
  • Анатолий Гаркушин — генеральный директор туроператора «Пантеон»
  • Олеся Зайцева — директор департамента продаж PAC Group
  • Любовь Чучмаева — заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе туроператора «ПАКС»
  • Артём Чумак — модератор круглого стола, главный редактор Profi.Travel

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В России начнут штрафовать перекупщиков ж/д билетов: улучшит ли это ситуацию

Компания РЖД приостановила продажу билетов с юга России с 8 сентября

В России начнут штрафовать перекупщиков ж/д билетов: улучшит ли это ситуацию

В России вводят штрафы размером до 500 тыс. руб. для перекупщиков железнодорожных билетов. Соответствующий законопроект на днях приняла Госдума в третьем чтении. По мнению экспертов, если это и улучшит ситуацию с доступностью билетов, то незначительно.Пока же дефицит усугубляется тем, что компания РЖД приостановила продажу билетов с юга России с 8 сентября из-за ремонта путей.

Согласно новому законопроекту, штраф грозит тем, кто продает или оформляет электронные ж/д билеты за деньги как посредник, но не имеет официального договора с перевозчиком. Размер взысканий: для физических лиц — от 5 000 до 10 000 руб., а для ИП или юрлиц — 400 000 — 500 000 руб.

По мнению парламентариев, неправомерные действия перекупщиков нарушают права добросовестных пассажиров, которым в итоге приходится переплачивать за билет.

«Сложно сказать, повлияет ли этот законопроект на доступность билетов. Но, видимо, порядок навести пытаются, — прокомментировала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей. — Наверное, это должно поспособствовать увеличению доступности билетов. Однако гораздо эффективнее было бы увеличить количество поездов или вагонов на востребованных направлениях».

Она рассказала о дефиците билетов в Анапу и обратно, который был зафиксирован в этом году. «В день старта продаж туристы с утра караулили и выкупали нужные билеты. Ближе к дате, например, за месяц до заезда уже оставались только купе или верхние полки в плацкарте, — уточнила Евгения Кизей. — На этом направлении мы, действительно, ощущали дефицит. Как и на крымском — до ситуации с бензином. Сейчас уже не такой ажиотаж».

По Сочи, уточнила эксперт, картина другая. Мест было достаточно, но «кусалась» цена: 15-18 тыс. руб. на человека в одну сторону. Для семьи из четырех человек это минимум 120 тысяч рублей — это уже достаточно дорого. «Дорогой переезд и перелёт, если говорить о самолётах, — одна из причин снижения спроса по Сочи в этом сезоне», — отметила Евгения Кизей.

Тех, кто решил возвращаться с южных курортов на поезде этой осенью, ждет еще одна проблема: компания РЖД приостановила продажу билетов на некоторые поезда с юга России на сентябрь из-за ремонта путей. «Изменения коснутся и некоторых поездов, отправляющихся от станций курортов Черноморского побережья и Кавминвод. Ожидается, что в самое ближайшее время, после завершения корректировки графика, продажи билетов начнут открываться», — цитирует РИА «Новости» перевозчика.

Пока купить билет, например, в Анапу на 9 сентября можно, а вот в обратном направлении — уже нет. Сайт РЖД предлагает или встать в лист ожидания, или выбрать варианты с пересадками.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме