Загрузка отелей Египта выросла

Рост турпотоков из Германии и Италии поднял среднюю загрузку действующих отелей в Шарм-эль-Шейхе, Хургаде и Марса Алам до 70–75%.

Отельеры египетских курортов на Красном море сообщают о росте загрузке гостиниц в октябре и на новогодние даты.

Рост турпотоков из Германии и Италии поднял среднюю загрузку действующих отелей в Шарм-эль-Шейхе, Хургаде и Марса Алам до 70–75%. По прогнозам Федерации палат АРЕ, на новогодние и рождественские каникулы этот показатель вырастет и до 80%.

Правда представитель этой организации, комментируя прогнозные данные местным СМИ, подчеркнул, что о росте загрузки говорится только применительно к тем отелям, которые все еще работают, в то время как «существует множество гостиниц, которые закрылись в течение последнего периода из-за приостановления в регионе российского и британского туризма».

Напомним, что Шарм-эль-Шейх обладает номерным фондом в 65 тыс. комнат, что составляет 35% всех гостиничных мощностей Южного Синая.

Потери в туризме за последние два года власти Шарм-эль-Шейха оценили в 2 млрд долл. США. Основными рынками, которые ехали в Шарм, были россияне и британцы. Другие рынки, в первую очередь, немецкий, не имеют таких симпатий именно к Шарму, предпочитая больше Хургаду и Марса Алам. Тем не менее, на этот курорт активно поехали украинцы, которые сегодня лидируют в Шарме по количеству прибытий. Кроме того, курорт стал принимать и туристов из Узбекистана.

В этой связи Ахмед Бальбаа, председатель Комитета по туризму Ассоциации предпринимателей Южного Синая, сказал, что Шарм-эль-Шейх может восстановиться в течение короткого периода времени, если на курорт вернуться российские и британские туристы.

Несмотря на сохраняющийся запрет полетов в Шарм-эль-Шейх со стороны Великобритании, Египет будет продвигать власти Шарм-эль-Шейх на предстоящей выставке WTM в Лондоне в ноябре, тем самым, «оказывая посильное давление на британские власти». По словам Бальбаа, у Шарма уже есть договоренности с некоторыми британскими туроператорами о быстрой постановке рейсов и агрессивном маркетинге направления. Правда, когда Великобритания снимет запрет на полеты в Шарм-эль-Шейх, в Египте не знают.

По словам Бальбаа, рост загрузки в Шарм-эль-Шейхе повысит и заполняемость отелей в Нувейбе и Табе, которая сегодня остается невысокой, но в любом случае, как отметил эксперт, она лучше, чем в прошлом году за тот же период.

Более оптимистичны дела у отельеров Марса Алам. После нормализации отношений АРЕ с Италией и открытию новых рейсов, средняя занятость гостиниц на этом курорте колеблется от 70 до 80%, к концу года заработают еще 20 отелей, которые прежде были закрыты.

В Марса-Аламе есть около 20 тыс. номеров. Заместитель председателя Ассоциации туристских инвесторов в Марса Алам Тарек Шалаби считает, что Марса Алам увидит высокий спрос в предстоящем зимнем сезоне по сравнению с предыдущим годом, когда уровень загрузки был ниже 20%.

Марса Алам, наряду с Хургадой, является одной из самых важных туристических зон губернаторства Красного моря: на оба города приходится 90% всего отельного фонда этого региона (69 тысяч номеров).

«Мы надеемся, что средняя загрузка гостиниц отелей в регионе Красного моря будет находиться на отметке 80% во всех отелях в этом зимнем сезоне», — подчеркнул Тарек Шалаби.

За первые 9 месяцев этого года Египет посетило 5,9 млн иностранных туристов (+55% по сравнению с тем же периодом 2016 года).

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме