Хайнань: низкие цены на турпакеты и неожиданные доплаты

Кризис «ВИМ-Авиа» не отразился на стоимости туров ТО «Жемчужная река», но «перенес» аэропорт прилета на Хайнане с юга острова на север. Теперь туристам, которые хотят побыстрее оказаться в своем отеле в Санья, придется доплатить 80 $ за скоростной трансфер или ехать более 4 часов на автобусе.

После смены авиаперевозчика туроператор «Жемчужная река» по-прежнему предлагает туры по бросовым ценам, поскольку власти острова щедро выделяют дотации на авиаперевозку. Но есть нюанс, вместе с авиакомпанией изменился и аэропорт прилета, что ощутимо увеличило время в пути до отеля. Туристы стоят перед выбором: ехать из аэропорта до отеля в Санья более 4 часов, но без доплат, или заплатить 80$ с человека за поездку на скоростном поезде.

Бочка мёда от правительства Хайнаня

Коммерческий директор компании «Жемчужная река» Евгений Косинков рассказал, почему туроператор может позволить себе выставлять бросовые цены на турпакеты.

Евгений Косинков, коммерческий директор компании «Жемчужная река»:

«Власти провинции Хайнань не скрывают, что для поддержания статуса международного курорта субсидируют полётные программы из России, поскольку именно российские туристы активно тратят деньги в поездке. Как выглядит эта поддержка? За каждый рейс вместимостью более 200 кресел принимающему оператору, в зависимости от маршрута, выплачивается сумма: Москва — Хайкоу — 900 000 юаней (примерно $138 000), Санкт-Петербург — Хайкоу — 900 000 юаней (примерно $138 000), Уфа — Хайкоу — 325 000 юаней (примерно $50 000), Казань — Хайкоу — 325 000 юаней (примерно $50 000), Тюмень — Хайкоу — 325 000 юаней (примерно $50 000)».

Кроме того, по словам Евгения, власти провинции также выделяют оператору средства за каждого прибывшего туриста: более платежеспособного, например, из Москвы и Санкт-Петербурга, на 900 юаней за человека (около $138); менее обеспеченного, из регионов России, на 600 юаней (около $92).

«Все перечисленные выплаты официально закреплены в программе развития международного курорта острова Хайнань и оформляются долгосрочным договором под каждую полётную программу. Так, при полной загрузке рейса из Москвы оператору компенсируют за него $178 338, то есть $617 за каждого туриста из расчета: 900 000 юаней за рейс + 900 юаней х 288 кресел = 1 159 200 юаней. На эти $617 мы и снижаем себестоимость тура», — добавляет Евгений Косинков.

И такое внимание со стороны правительства Хайнаня вполне понятно: доля российского туристического рынка на острове составляет более 90% от всего иностранного турпотока: «Именно поэтому в нас очень заинтересовано правительство Хайнаня. Мы работаем в этом регионе уже очень давно и пользуемся большим авторитетом — компания „Жемчужная река“ сохраняет статус председателя туроператоров Хайнаня», — отметил Евгений Косинков.

Ложка дегтя напоследок от «ВИМ-Авиа»

После смены авиаперевозчика цены на турпродукт «Жемчужной реки» действительно не выросли, но изменился город прилета. В первой полетной программе туроператора, запланированной на крыльях «ВИМ-Авиа», борт с туристами приземлялся бы в городе Санья и через непродолжительный период гости оказывались бы в своих номерах. Теперь же самолеты Pegas Fly встречает северный аэропорт острова в городе Хайкоу. И тем, кто купил тур в Санья, придется либо терять массу времени в автобусе, либо доплачивать за менее времязатратный транспорт.

Трансфер до выбранного отеля в Санья на автобусе осуществляется без дополнительной платы, время в пути составляет более 4 часов. Таким образом, тем, кто летит из Москвы или Санкт-Петербурга, после 10 −13 часового перелета и прохождения всех пред- и послеполетных процедур, придется ещё долго добираться до места отдыха.

Есть и более удобный по времени вариант — скоростной электропоезд, время в пути составляет 1 ч 50 мин. Данная услуга оплачивается отдельно, стоимость составляет порядка 40 долларов на человека в одну сторону.

Все отели, которые были взяты туроператором под предыдущую полетную программу, с небольшими потерями, сохранились.

Евгений Косинков, коммерческий директор компании «Жемчужная река»:

«Помимо того, что предлагается в самом городе Санья, там линейка понятна, у нас будут три базовых отеля в Боао, на первой линии, со своей территорией и пляжем. В Хайкоу наш Mission Hills, к нему добавится Marriott пляжный. Но Хайкоу это не чистый пляжный отдых: да, там есть все необходимое для него, но всё-таки главное достоинство — сам город».

Сейчас туроператор работает над полетной программой в аэропорт города Санья и обещает запустить её в марте 2018 года.

Напомним, китайский туроператор «Жемчужная река» начал работу в России в сентябре 2017 года. Изначально старт полетной программы был назначен на ноябрь этого года, все полеты планировалось осуществлять на крыльях «ВИМ-Авиа» и к концу сентября уже были анонсированы бросовые цены на турпродукт. Вскоре стало ясно, что выбранный перевозчик не сможет осуществлять запланированные полеты, появилась информация о прекращении деятельности «ВИМ-Авиа», и туроператор начал пересматривать свою полетку на Хайнань на крыльях уже Pegas Fly. Сейчас «Жемчужная река», потерявшая порядка 1 миллиарда рублей из-за действий недобросовестного партнера, подает иск на 30 млн рублей к «ВИМ-Авиа».

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме