Электронная путевка: все новые подробности

В Сочи обсуждают перспективы системы электронной путевки.

23 ноября в Сочи в Международного туристского форума в Сочи SIFT-2017​ состоялся семинар «Электронная путевка: состояние проекта. Перспективы внедрения». В ходе семинара прошло несколько докладов о текущем состоянии разработки информационной системы и планах по ее внедрению.

Первым выступил Игорь Козлов, руководитель комитета по ИТ ассоциации «Турпомощь», который рассказал о текущем состоянии проекта «Электронная путевка».

По словам Игоря Козлова, на данный момент, ясность есть только с точки зрения программного обеспечения. А вот со стороны нормативно-правовой базы постоянно происходят изменения. Спикер отметил, что к 1 января информационная система будет полностью готова, но когда она начнет действовать и станет обязательной для всех — неизвестно.
Предстоит пройти довольно долгий путь, прежде чем она станет бланком строгой отчетности (БСО), и это связано со многими факторами. Здесь важно отметить, что электронную путевку можно будет дополнять новым функционалом. Таким образом, БСО при желании.

Следующий год для электронной путевки будет тестовым, добавил Игорь Козлов. И в итоге, через год или два ее все-таки сделают обязательной для всех, поскольку так диктует политика по обелению рынка.

С темой «Технологии интеграции ИС ЭП с программными комплексами ТО и ТА» выступил директор проекта в компании «Астерос» Алексей Денисов. Докладчик рассказал о максимальной нагрузке на систему электронной путевки — 48 млн туристов в год. Притом, что сейчас нагрузка составляет 15 млн человек.

Спикер более детально объяснил действия каждого игрока турбизнеса, которому необходимо будет пользоваться данной системой. Для турагента будет создан личный кабинет, где он сможет посмотреть статус путевки. Туроператор в свою очередь должен в течение суток занести данные по купленному туристом турпакету в систему Электронной путевки, а также передать номер клиента после оплаты.

На докладе подробно были озвучены роли и права пользователей системы: Ростуризма, туроператоров и туристов.

За Ростуризмом закреплено право управления ролями и правами, нормативно-справочной информацией, информационными ресурсами, а также регистрации пользователей всех категорий и формирование аналитической отчетности. Помимо прочего будет возможен просмотр путевок, отчетов, информационных ресурсов. А также работа с уведомлениями и обращениями.

Туроператоры — регистрировать пользователей, филиалов/турагентов, контролировать ввод путевок, формировать запросы на изменение нормативно-справочной информации.

Туристы получают возможность поиска электронной путевки, просмотра квитанции, а также могут подавать обращения.

Напомним, в минувшем месяце «Электронная путевка» прошла первый этап тестирования операторами. В рамках него ТО озвучили более 60 предложений и замечаний по улучшению технологических свойств проекта. В том числе, были найдены три критические ошибки, из-за которых процессинг останавливался. Однако, как уточнили Profi.Travel в ассоциации «Турпомощь», все они уже оперативно устранены.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

2 комментария

Дмитрий
25 ноября, 16:28
А ничего, что данное ПО не сертифицировано ФСТЭК по 152 ФЗ? По крайней мере на сайте ФСТЭК нет ничего про это ПО ни строчки. Для такого количества хранимых персональных данных нужен 1 класс защиты.
Татьяна
24 ноября, 13:16
Добрый день! как туагенту, мне пока ничего не понятно с электронной путевкой .
Кто ее создает : туроператор или турагент? Если она приравнивается к БСО , тогда получается турагент должен создать ее и распечатать туристу , как документ . подтверждающий прием оплаты наличными средствами. А как быть с безналичной оплатой за путевки?на безнал БСО не выписывается и соответственно электронная путевка не нужна в таких случаях? Какова роль электронной путевки? электронная путевка создается только для контроля продаж туроператора? Такие деньги истрачены на разработку электронной путевки , а просвета нет . Из этой статьи для агентств нет никаких подробностей , только общие фразы. Что означает "БСО при желании" ? Если я такая тупая ,может мне кто-то объяснит , как работать турагентам.

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

По последним данным из-за аварии пострадали минимум 22 человека

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

В воскресенье, 11 января, в акватории Андаманского моря между Пхукетом и островами Пхи-Пхи туристический катер Koravich Marine 888 попал в серьёзную аварию, столкнувшись с рыболовным судном Pichai Samut 1. Погибла 18-летняя россиянка, 22 человека получили ранения. Капитану скоростного катера планируется предъявить обвинение по статье о халатности, которая привела к смерти пассажирки. Также ожидаются результаты анализов на алкоголь и наркотические вещества. Об этом сообщает The Phuket News.

На данный момент известно, что на борту катера находились 55 человек, включая пассажиров, двух гидов и трёх членов экипажа. Среди туристов были граждане России (33 человека), Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Польши, Великобритании и Таиланда.

Как писал The People, после удара скоростной катер перевернулся и частично затонул, люди оказались в воде. К спасательной операции оперативно подключились морская полиция, службы экстренного реагирования и находившиеся поблизости суда. Все пассажиры были эвакуированы.

В результате аварии погибла 18-летняя гражданка России. Не менее 22 человек получили травмы, в том числе туристы и члены экипажа. Пострадавших первоначально доставили в медицинские учреждения на Пхи-Пхи, после чего часть из них была перевезена в больницы Пхукета. Водитель катера получил переломы обеих рук и шейного отдела позвоночника.

По последним данным, 14 пострадавших были направлены в Vachira Phuket Hospital, 4 человека — в Siriroj Hospital, один — в Dhibuk Hospital на Пхукете. Состояние большинства госпитализированных, среди которых есть дети, оценивается как стабильное. Несколько человек после оказания медицинской помощи были выписаны и находятся под наблюдением без госпитализации.

Полиция Таиланда проводит расследование причин инцидента, изучая скорость движения судов, соблюдение навигационных правил и погодные условия.

После происшествия тайские морские и туристические службы заявили об усилении мер контроля за безопасностью морских перевозок.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме