Вся «полётка» из Минвод зимой — 2014/15

Говорить о новинках не приходится, более того, ассортимент вылетов из города значительно сузился.

Как и другие города Юга, Минводы открывают зимний сезон под эгидой серьезной оптимизации программ. Говорить о новинках не приходится, более того,  ассортимент вылетов из города значительно сузился. Уменьшились и объемы перевозки. Полное расписание прямых вылетов уже на Profi.Travel.

Этой зимой на рынке Минеральных Вод станет меньше вылетов в Европу. В частности, аэропорт не досчитается прямых рейсов в Италию, хотя совсем недавно о чартере в Верону заявлял Danko Travel Company: туроператор отменил программу. Кроме того, эта зима, в отличии от прошлой, пройдет без рейсов в Грецию. Напомним, зимой-2013/14 в Салоники стояли регулярные рейсы Astra Airlines.

Юго-Восточная Азия останется в объемах прошлого года, несмотря на то, что в начале осени туроператоры озвучивали планы о расширении программ.  Anex Tour передумал ставить собственный чартер во Вьетнам. В результате в Нячанг, как и в прошлом году, полетит Pegas Touristik. Индия так и не появится в ассортименте: Coral Travel  тоже отказался от заявленных планов. Разнообразие вылетов в Таиланд и пул игроков на направлении значительно сокращаются по сравнению с анонсом туроператоров: этой зимой здесь остается только  Pegas Touristik  с чартером на Пхукет.  Получается, объемы перевозки и на тайском направлении равны прошлогодичным.

Изменились планы туроператоров на Египет. В Шарм-эль-Шейх и Хургаду будут стоять чартерные вылеты Coral Travel на «Уральских авиалиниях». Pegas Touristik, Anex Tour, Brisco и Sunmar взяли блоки мест на рейсах,  при этом  Pegas Touristik и Anex Tour отказались от заявленных ранее собственных чартеров. «Полетки» в ОАЭ, озвученные в сентябре, остаются без корректировок — из Минвод в Дубай а/к FlyDubai и «Уральские авиалинии» ставят две регулярные программы, где туроператоры берут квоты. Чартерные рейсы, стоявшие в прошлом году, на эту зиму не запланированы.

Предлагаем ознакомиться с полным расписанием прямых международных рейсов с вылетом из Минвод в зимнем сезоне — 2014/2015.
 

Скачать таблицу в формате doc.

 

Город прилета Авиакомпания Частота/дни вылета Туроператоры

Вьетнам

Нячанг
(чартер)

Ikar Airlines
Boeing 767-300

26.10-13.04
1 раз в 12 дней

Pegas Touristik

Египет

Шарм-эль-Шейх
(регулярный) 

Уральские авиалинии
А321

26.10-19.04
......7

Pegas Touristik
Anex Tour
Brisco
Coral Travel
Sunmar

Хургада
(чартер)

Уральские авиалинии
А321

02.11-19.04
1 раз в 10-11 дней

Pegas Touristik
Anex Tour
Brisco
Coral Travel
Sunmar

Израиль

Тель-Авив
(регулярный)

Якутия
Boeing 737-700/800

Круглогодично
..3....

 

ОАЭ

Дубай
(регулярный)

FlyDubai
Boeing 737-800

27.10-28.03
1.3..6.

с 31.03
.23..6.

Natalie Tours
Pegas Touristik
Coral Travel
Sunmar
Anex Tour
Unex
Brisco
Библио Глобус

Дубай
(регулярный)

Уральские авиалинии
А320/А321

21.10-08.05
.2..5..


Pegas Touristik
Coral Travel
Sunmar
More Travel
Tez Tour
Библио Глобус

Таиланд

Пхукет
(чартер)


 

Nord Wind
Boeing 737-800

19.10-17.04
1 раз в 12 дней

Pegas Touristik

Турция

Стамбул
(регулярный)

Pegasus Airlines

Круглогодично
1,2.4..6.

More Travel

Стамбул
(регулярный)

Turkish Airlines
A320

Круглогодично
1,2,3,4,5,6,7


 


 

* В таблице указаны только те туроператоры, которые предлагают туры на базе гарантированных блоков мест.
** На регулярных рейсах у туроператоров могут быть места не на всех частотах.
*** В течение сезона туроператоры могут корректировать свои полетные программы.
**** Если вы заметили неточность или не увидели в таблице свою полетную программу, просьба связаться с редакцией по почте makarova@profi.travel или по телефону +7 (863) 209-83-09.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Турции заметили рост интереса российских туристов к бюджетным отелям

Однако в сервисах бронирования и турагентствах тенденцию не подтверждают

В Турции заметили рост интереса российских туристов к бюджетным отелям

Турецкие СМИ сообщили о том, что с приближением летнего сезона 2026 года в Турции предпочтения российских туристов в отношении отелей меняются. По их данным, вместо роскошных курортов растет интерес к бюджетным гостиницам, расположенным в центре города. А помимо излюбленной в России системы «Все включено», якобы, все чаще выбирают концепцию «Только завтраки». Профессионалы российского турбизнеса тенденции опровергли.

«Вопреки распространенному мнению, российские туристы выбирают не только отели уровня 5* на „Все включено“ — растет интерес и к 3-звездочным и бюджетным вариантам размещения», — говорится в публикациях турецких СМИ.

Там утверждается, что предпочтения российских туристов меняются: они все чаще выбирают бюджетные варианты размещение в центре города, а не роскошные курортные отели. Особенно часто так поступают самостоятельные путешественники, преимущественно те, которые посещают несколько разных локаций в рамках одной поездки в Турцию.

Журналист Profi.Travel опросил представителей российского турбизнеса — они тенденцию не подтвердили. Так, по данным сервиса онлайн-бронирования отелей и апартаментов «Островок», заметного роста спроса на отели категории 3* в Турции не наблюдается. «По сравнению с прошлогодними данными прирост бронирований в этом сегменте составил 3%, однако он более сдержанный на фоне других категорий: для сравнения, в отелях 5* видим рост на 34% год к году, в отелях четыре звезды — на 14%. Общий рост бронирований со стороны самостоятельных туристов в объектах размещения Турции на 2026 год составляет 16%», — рассказала Ирина Козлова, управляющий директор сервиса онлайн-бронирования отелей и апартаментов компании «Островок».

Эксперт добавила: в структуре бронирований по типам объектов размещения роста доли отелей уровня 3* также не зафиксирован. «Напротив, есть небольшое снижение: в 2026 году на трехзвездочные гостиницы приходится 17% от всех бронирований в Турции, в 2025 году показатель насчитывал 18%, в 2024 году — 19%», — уточнила она.

И уж если среди броней самостоятельных туристов подтверждений не нашлось, то от организованных — тем более. Так, специалисты B2B-платформы для бронирования туристических услуг «Мой агент» сообщили: растет количество бронирований пятизвездочных отелей, а вот увеличения доли объектов размещения уровня 3* не наблюдается.

Такими же наблюдениями поделился и гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян: «Российские туристы в большинстве своем выбирают средние пятерки и хорошие четверки. Это примерно 75% российского турпотока в Турцию, если говорить о пляжном отдыхе. «Все включено» по-прежнему популярно, как и система HB (Half Board — полупансион, при. ред.). Но турецкие отельеры не переходят на систему BB (завтраки), потому что прекрасно видят, что у них в первую очередь пользуется спросом. О том, что система «Все включено» отмирает, говорят околоотельные эксперты, как правило, не из числа тех, кто действительно работает в этой сфере».

Эксперт отметил еще одну особенность поведения российских туристов. «Эти недорогие средние пятёрки и хорошие четверки бронируют на 2-4 недели вперед. А вот роскошные отели 5* выкупают на 2-3 месяца вперед — в первую очередь эксклюзивные номера, люксы с видом на море, виллы. Вот эта тенденция в спросе хороша заметна», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Рейс Red Wings в Батуми задержался на несколько часов из-за потопа на борту

В Грузию пассажиры отправились на резервном самолете

Рейс Red Wings в Батуми задержался на несколько часов из-за потопа на борту

Рейс Red Wings WZ-551 из Жуковского в Батуми в воскресенье утром вернулся в аэропорт вылета из-за того, что пассажир сорвал кран в одном из туалетов. Хвостовую часть самолета начало заливать водой. На борту Superjet 100 находились 64 пассажира. Никто не пострадал, но пришлось потерять четыре часа из-за замены воздушного судна.

По данным телеграм-канала «Авиаторщина», во время полета один из пассажиров повредил кран в туалете хвостовой части лайнера Red Wings. Из-за поломки вода под давлением начала поступать в служебные зоны самолета. Инцидент произошел, когда воздушное судно находилось над Мордовией.

Бортпроводники перекрыли подачу воды и сообщили о ситуации командиру воздушного судна. Экипаж принял решение вернуться в Жуковский. Сигнал срочности при этом не объявлялся. Самолет приземлился в аэропорту вылета примерно через два часа после взлета.

После посадки инженерно-технические специалисты осмотрели самолет и выявили срез болта крепления водяного крана. Поврежденную деталь заменили, также были проведены работы по поиску и локализации влаги в районе задней части салона и заднего багажно-грузового отсека. По итогам проверки борт допустили к дальнейшей эксплуатации без ограничений.

Однако пассажиров отправили в Батуми на резервном Superjet. В пункт назначения они прибыли с задержкой около четырех часов.

Напомним, в июле 2021 года на рейсе Москва — Анталья авиакомпании «Россия» один из пассажиров открыл дверь самолета во время подготовки к вылету, сработал аварийный трап. Пассажиров высадили, борт заменили, задержка составила четыре часа. Перевозчик тогда объявил о планах взыскать убытки через суд.

В случае с Red Wings, как сообщил телеграм-канал Baza, ущерб от любителя сильно дергать за кран составил, предварительно, около миллиона рублей.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме