Вся «полётка» из Минвод зимой — 2014/15

Говорить о новинках не приходится, более того, ассортимент вылетов из города значительно сузился.

Как и другие города Юга, Минводы открывают зимний сезон под эгидой серьезной оптимизации программ. Говорить о новинках не приходится, более того,  ассортимент вылетов из города значительно сузился. Уменьшились и объемы перевозки. Полное расписание прямых вылетов уже на Profi.Travel.

Этой зимой на рынке Минеральных Вод станет меньше вылетов в Европу. В частности, аэропорт не досчитается прямых рейсов в Италию, хотя совсем недавно о чартере в Верону заявлял Danko Travel Company: туроператор отменил программу. Кроме того, эта зима, в отличии от прошлой, пройдет без рейсов в Грецию. Напомним, зимой-2013/14 в Салоники стояли регулярные рейсы Astra Airlines.

Юго-Восточная Азия останется в объемах прошлого года, несмотря на то, что в начале осени туроператоры озвучивали планы о расширении программ.  Anex Tour передумал ставить собственный чартер во Вьетнам. В результате в Нячанг, как и в прошлом году, полетит Pegas Touristik. Индия так и не появится в ассортименте: Coral Travel  тоже отказался от заявленных планов. Разнообразие вылетов в Таиланд и пул игроков на направлении значительно сокращаются по сравнению с анонсом туроператоров: этой зимой здесь остается только  Pegas Touristik  с чартером на Пхукет.  Получается, объемы перевозки и на тайском направлении равны прошлогодичным.

Изменились планы туроператоров на Египет. В Шарм-эль-Шейх и Хургаду будут стоять чартерные вылеты Coral Travel на «Уральских авиалиниях». Pegas Touristik, Anex Tour, Brisco и Sunmar взяли блоки мест на рейсах,  при этом  Pegas Touristik и Anex Tour отказались от заявленных ранее собственных чартеров. «Полетки» в ОАЭ, озвученные в сентябре, остаются без корректировок — из Минвод в Дубай а/к FlyDubai и «Уральские авиалинии» ставят две регулярные программы, где туроператоры берут квоты. Чартерные рейсы, стоявшие в прошлом году, на эту зиму не запланированы.

Предлагаем ознакомиться с полным расписанием прямых международных рейсов с вылетом из Минвод в зимнем сезоне — 2014/2015.
 

Скачать таблицу в формате doc.

 

Город прилета Авиакомпания Частота/дни вылета Туроператоры

Вьетнам

Нячанг
(чартер)

Ikar Airlines
Boeing 767-300

26.10-13.04
1 раз в 12 дней

Pegas Touristik

Египет

Шарм-эль-Шейх
(регулярный) 

Уральские авиалинии
А321

26.10-19.04
......7

Pegas Touristik
Anex Tour
Brisco
Coral Travel
Sunmar

Хургада
(чартер)

Уральские авиалинии
А321

02.11-19.04
1 раз в 10-11 дней

Pegas Touristik
Anex Tour
Brisco
Coral Travel
Sunmar

Израиль

Тель-Авив
(регулярный)

Якутия
Boeing 737-700/800

Круглогодично
..3....

 

ОАЭ

Дубай
(регулярный)

FlyDubai
Boeing 737-800

27.10-28.03
1.3..6.

с 31.03
.23..6.

Natalie Tours
Pegas Touristik
Coral Travel
Sunmar
Anex Tour
Unex
Brisco
Библио Глобус

Дубай
(регулярный)

Уральские авиалинии
А320/А321

21.10-08.05
.2..5..


Pegas Touristik
Coral Travel
Sunmar
More Travel
Tez Tour
Библио Глобус

Таиланд

Пхукет
(чартер)


 

Nord Wind
Boeing 737-800

19.10-17.04
1 раз в 12 дней

Pegas Touristik

Турция

Стамбул
(регулярный)

Pegasus Airlines

Круглогодично
1,2.4..6.

More Travel

Стамбул
(регулярный)

Turkish Airlines
A320

Круглогодично
1,2,3,4,5,6,7


 


 

* В таблице указаны только те туроператоры, которые предлагают туры на базе гарантированных блоков мест.
** На регулярных рейсах у туроператоров могут быть места не на всех частотах.
*** В течение сезона туроператоры могут корректировать свои полетные программы.
**** Если вы заметили неточность или не увидели в таблице свою полетную программу, просьба связаться с редакцией по почте makarova@profi.travel или по телефону +7 (863) 209-83-09.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме