Вся «полетка» из Санкт-Петербурга

Расписание зарубежных регулярных и чартерных рейсов из Санкт-Петербурга. Зима 2014/2015.

Для уточнения времени вылета рейсов необходимо обращаться в справочную службу аэропорта «Пулково»: (812) 337-38-22 или (812) 337-34-44 и в офисы компаний туроператоров.

* В таблице приведены данные, полученные от компаний и размещенные в открытых источниках на момент 17.10.2014. Если вы не нашли информации по своим вылетам или вас нет в списках перечисленных операторов на каком-либо рейсе, либо вы обнаружили неточность, вы можете сообщить об этом в редакцию портала TurProfi.ru по электронной почте spb@turprofi.ru либо по телефону (812) 458-04-44 доб. 151. Мы будем вам благодарны за предоставленную о себе информацию и включим ее в таблицу!

* * В таблице указаны только прямые рейсы с вылетами из Санкт-Петербурга и туроператоры, имеющие гарантированные места на них.

* * * В таблице указана частота полетов авиакомпании, даты вылетов конкретного туроператора вы можете уточнить в офисе самого туроператора.

Город прилета

Авиакомпания

Тип самолета

Частота/Дни вылета

Туроператоры

АВСТРИЯ

Вена

Austrian Airlines

Airbus A319

…..67

Travelsystem
НТК Интурист

Вена

Россия
(Аэрофлот)

Airbus A319

1234567

Travelsystem

Вена

Трансаэро Boeing 737-300 ....567

Натали Турс

Зальцбург

Уральские авиалинии

Airbus A321

(220 кресел)

3.01 - 10.01

Tez Tour

Мюнхен

Lufthansa

Airbus A320

1234567

PAC Group

БОЛГАРИЯ

Софию

Bulgaria Air

Аirbus A320
(180 кресел)

заезды
27 декабря
3, 10 января

Аврора БГ

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

Лондон (Хитроу)

British Airways

Airbus A320

1234567

BSI Group 

Лондон (Хитроу)

Трансаэро

Boeing 737-300

..3..6.


 

ВЕНГРИЯ

Будапешт

UTair

Boeing 737-500

Заезды 30 декабря
2,4,7,9,11 января


 

ВЬЕТНАМ

Нячанг

Nord Wind

Boeing 767-300

3 вылета в месяц

Pegas Touristik
 

Нячанг

UTair

Boeing 767-200

цепочка 13 ночей

Anex Tour
Coral Travel

ГЕРМАНИЯ

Берлин (Шенефилд)

Россия
(Аэрофлот)

Airbus A320

1234567


 

Берлин (Тегель)

Air Berlin

Airbus A320/
B73G

1234567


 

Франкфурт

Lufthansa

Airbus A320

1234567


 

Франкфурт

Россия
(Аэрофлот)

Airbus A320

1234567


 

Гамбург

Россия
(Аэрофлот)

Airbus A320

1234567


 

Дюссельдорф

Россия
(Аэрофлот)

Airbus A320

1234567


 

Дюссельдорф

German Wings

Airbus A319

1...567


 

Мюнхен

Россия
(Аэрофлот)

Airbus A320

1234567

Трансаэро тур

Мюнхен

Lufthansa

Airbus A320

1234567

PAC Group

ДАНИЯ

Копенгаген

SAS

Airbus A320

1...5.7


 

ДОМИНИКАНА

Пунта-Кана

Трансаэро

Boeing 777-300

...4..7

Coral Travel
Tez Tour
Библио Глобус
Трансаэро тур
Экспресс Тур

Пунта-Кана

Nord Wind

B 767-300

3 раза в месяц

Pegas Touristik

ЕГИПЕТ

Хургада

Nord Wind

Airbus A321

...4..7

Pegas Touristik

Хургада

Уральские авиалинии

Airbus A321

(220 кресел)

1.3..6.

Tez Tour



 

Хургада

Трансаэро

Boeing 767-300

(220 кресел)

1234567

Библио Глобус

Хургада

Ютэйр

Airbus A321

(220 кресел)

1.3.5.7 (с 30.10)

Anex Tour
Brisco
Coral Travel
TUI

Хургада

Nord Star

Boeing 737

(171 кресло)

…...7

Tez Tour

Шарм-эль-Шейх

Nord Wind

Airbus A321

..3..6.

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх

Трансаэро

Boeing 767-300

(235 кресел)

1.34.67


 

Библио Глобус

Шарм-эль-Шейх

Уральские авиалинии

Airbus A321

(220 кресел)

.2.4...

Tez Tour
 

Шарм-эль-Шейх

Ютэйр

Airbus A321

(220 кресел)

.2.4.6. (c 21.10)

Anex Tour
Brisco
Coral Travel
TUI

Шарм-эль-Шейх

Nord Star

Boeing 737

(171 кресло)

1….6.

Tez Tour

ИЗРАИЛЬ

Тель-Авив

Россия
(Аэрофлот)

Airbus A319

 

1234567

Travelsystem
Трансаэро тур

Тель-Авив

EL AL

Boeing 737-800

.2345.7

Трансаэро тур

Тель-Авив

Трансаэро

Boeing 767-300

1..4...

Библио Глобус
Трансаэро тур

ИНДИЯ

Даболим

Nord Wind

Boeing 757-200

цепочки 10 ночей


(до 23 октября)

Coral Travel
Pegas Touristik
НТК Интурист

Даболим

Трансаэро

Boeing 767-300

.2..5..

цепочки 10-11 ночей


 

ИСПАНИЯ

Барселона

Россия
(Аэрофлот)

Airbus A320

 (156 кресел)

.2...6.

 Трансаэро тур

Барселона

Vueling

Airbus A320

.2…6.

 


 

Тенерифе

Россия
(Аэрофлот)

Boeing 767-300

(304 кресла)

1...5..

Coral Travel
Tez Tour

Аликанте Vueling Airbus A320 Заезды 20, 27 декабря
3 января
 

ИТАЛИЯ

Рим

Россия
(Аэрофлот)

Airbus A320
 

1234567

Travelsystem

Рим

Alitalia

Аirbus A320

..34567


 

Рим

Трансаэро

Boeing 737-500

.....6.


 

Милан

Россия
(Аэрофлот)

Airbus A320

(156 кресел)

1234567

НТК Интурист
Трансаэро тур


 

Милан

Трансаэро

Boeing 737-300

.....6.


 

КИПР

Ларнака

Россия
(Аэрофлот)

Airbus A320
(156 кресел)/

Airbus A319
(138 кресел)

..3.567


 

Ларнака

Трансаэро

Boeing 767-300

..3..6.

Библио Глобус

КИТАЙ

Пекин

Hainan Airlines

Airbus A333-300

..3...7

Трансаэро тур

КОРЕЯ

Сеул

Korean Air

Airbus 330-200

(218 кресел)

.2...6.

до 20 октября


 

ЛАТВИЯ

Рига

Air Baltic

DHC4

1234567


 

МЕКСИКА

Канкун

Nord Wind

Boeing 777/Boeing 767-300

цепочки 10 ночей

Coral Travel
Pegas Touristik
Tez Tour


 

НИДЕРЛАНДЫ

Амстердам

KLM

Boeing 737-800

1234567


 

Амстердам

Россия
(Аэрофлот)

Airbus A319

…..6.

Travelsystem

НОРВЕГИЯ

Осло

Norwegian Air Shuttle

Boeing 737-800

1….5..


 

ОАЭ

Дубай

Emirates Airlines

Airbus A-330

.2.4.6.

Tez Tour
UNEX
Натали Турс
НТК Интурист

 

Дубай

Трансаэро

Boeing 737-800
(158 кресел)

..3..6.

Библио Глобус

ПОЛЬША

Варшава

LOT

E175

1234567


 

ПОРТУГАЛИЯ

Лиссабон TAP Portugal Airbus A320 ..3.5.7  Трансаэро тур

ТАИЛАНД

Бангкок

Nord Wind

Boeing 767–300

(276 кресел)

3 раза в месяц

Pegas Touristik

Бангкок

Трансаэро

Boeing 777-300

(330 кресел)

.2..5..

Coral Travel
Tez Tour
Библио Глобус
НТК Интурист


 

Пхукет

Nord Wind

Boeing 767–300

(276 кресел)

3 раза в месяц

Pegas Touristik


 

Пхукет

Трансаэро

Boeing 777-300

(220 кресел)

...4..7

Coral Travel
Tez Tour
Библио Глобус
НТК Интурист



 

Пхукет

Utair

Boeing 767-300

...4…
(раз в 2 недели)

Anex Tour

ТУНИС

Монастир

NouvelAir

Аirbus A320

заезд с 27 декабря по 3 января

Экспресс Тур

ТУРЦИЯ

Стамбул

Россия
(Аэрофлот)

A320

(156 кресел)

1234567


 

Стамбул

Turkish Airlines


 

Fokker 100

1234567


 

Анталья

Nord Star

Boeing 737-800

Заезд с 1 по 4 января


 

ФИНЛЯНДИЯ

Хельсинки

Finnair

Аirbus A320

1234567

Трансаэро тур


 

ФРАНЦИЯ

Париж (Шарль-де-Голль)

Россия
(Аэрофлот)

Airbus A319
 

1234567

Travelsystem
Трансаэро тур


 

Париж (Шарль-де-Голль)

Air France

Airbus A319/А320

1234567

PAC Group

Женева

SWISS

Airbus A319

12..56.

PAC Group

ЧЕХИЯ

Прага

Czech Airlines

Аirbus A319/А320

1..4.67

DSBW
Vedi Tour Group
Travelsystem
Злата прага

Прага

Россия (Аэрофлот)

Аirbus A319

1234567


 

Карловы Вары

Czech Airlines

Аirbus A319/А320

….6.

Vedi Tour Group
Travelsystem
Злата прага
 


 

Пардубице

Трансаэро

Boeing 737-400

..3..6.

Библио Глобус

ШВЕЙЦАРИЯ

Женева

Россия (Аэрофлот)

Аirbus A320

Цепочки раз в неделю

Трансаэро тур

Женева

SWISS

Airbus A319

12..56.

PAC Group

Цюрих

SWISS

Аirbus A320

1234567


 

ШВЕЦИЯ

Стокгольм

SAS

Boeing 737-600

1234567


 

Стокгольм

Россия (Аэрофлот)


 

1234567


 

ЭСТОНИЯ

Таллин

Estonian Air

SF34

1.3456.


 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Турагенты продолжают получать новых клиентов благодаря сарафанному радио

Какие еще каналы продвижения сегодня эффективны?

Турагенты продолжают получать новых клиентов благодаря сарафанному радио

На первом месте по привлечению новых клиентов в турагентства остается сарафанное радио, потом идут соцсети, в том числе и запрещенные. Таковы результаты опроса, проведенного в профессиональном сообществе в Telegram «Профи в тревел тут». Эксперты прокомментировали Profi.Travel результаты исследования и рассказали, как и где еще агенты могут получать туристов.

Почти половина участников опроса, 49%, выбрали вариант: «По рекомендациям или сарафанному радио». Популярным оказалось и привлечение новых клиентов через соцсети. «Вконтакте» набрала 9% голосов, Instagram* — 6%. По 4% респондентов выбрали поисковики, откуда туристы переходят на сайт агентств, и картографические сервисы: Яндекс.карты, 2ГИС и другие. Лишь 1% получают заявки через call-центры туроператоров. И каждый десятый агент (11%), как оказалось, вообще не наращивает базу и работает только с постоянными клиентами.

«На мой взгляд, опираться только на сарафанное радио — очень рискованно, — сказала travel-маркетолог Елена Белоусова, автор Telegram-канала о продвижении для туркомпаний. — С одной стороны, по рекомендации приходят самые теплые клиенты, которые готовы сразу покупать, потому что доверяют отзывам родных или близких. С другой, это очень непрогнозируемый источник. Сегодня может таким способом прийти несколько туристов, а завтра — ни одного».

«Сарафанное радио» — это самый распространенный ответ в любом малом бизнесе, где люди минимально вкладываются в рекламу, — отметила создатель турсообщества «Страна туризма», руководитель туристической компании «Бельмаре» Диана Фердман. — Проблема в том, что сарафанным радио, то есть рекомендациями, очень сложно управлять«.

По ее словам вложения в рекламу обычно начинаются в тот момент, когда бизнес укрупняется. Кто-то делает ставку на контекстную, кто-то — на телеграм-каналы.

Интересно, что согласно опросу, на первое место по привлечению новых клиентов в агентства вышла «Вконтакте», сместив Instagram*. Ранее запрещенная сеть была на первом месте.

«У меня до сих пор, несмотря на запрет, основной источник лидогенерации — это Facebook*, потому что это моя основная социальная сеть, — отметила Диана Фердман. — Более того, оттуда после запрета ушли многие эксперты и турагенты, а вот туристы остались. Клиенты там есть для любого бизнеса».

Она добавила, что из сети «Вконтакте» в ее агентство не пришло ни одного клиента. «Я регулярно в рамках своего сообщества турагентов задаю вопрос, откуда приходят туристы, и в „ВКонтакте“ фигурирует меньше всего», — прокомментировала она.

По ее словам, сейчас отлично работает такой способ поиска клиентов, как чат ЖК: «Сейчас больше половины запросов приходят именно из телеграм-канала моего жилого комплекса». Правда, это крупный ЖК из 20 домов. «Все летают отдыхать от нашей компании, сейчас это большой костяк нашей базы», — добавила Диана Фердман.

Елена Белоусова считает, что маркетинг для привлечения новых клиентов можно условно разделить на два направления: первое — это работа с базами, куда попадают соцсети, мессенджеры, чат-боты, email-рассылки. «Чем больше подписчиков в нашей базе, тем больше клиентов можно получить в перспективе. У этого способа есть минус — он не принесет заявки сейчас, в среднем через несколько месяцев, — отметила эксперт. — Но есть и плюс: если контент для рассылки качественный, полезный, пользователи прогреваются и приходят максимально теплые. Их не нужно убеждать, что покупать тур стоит именно в этом агентстве».

Второе направление — это реклама. Сюда можно отнести Яндекс.Директ, георекламу в Яндекс.Бизнес или 2ГИС, таргет в ВК, «Авито» и другие. Преимущество рекламы в том, что она дает заявки сразу же, особенно поисковая и контекстная. «Но есть и обратная сторона: лиды, которые приходят с рекламы, как правило вас не знают, доверия нет, поэтому нужно уметь не только продать тур, но и себя», — пояснила эксперт.

Также она рекомендовала и гибридные методы продвижения. Например, с помощью таргетированной рекламы в ВК или Telegram Ads, посевов или даже Яндекс.Директа привлекать подписчиков в базу, затем их «прогревать» и уже после продавать.

Деятельность Meta (соцсети Facebook и Instagram) запрещена в России как экстремистская

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

2 комментария

Наталья
23 апреля, 09:14
Сарафанное радио и рекомендации постоянных туристов. Все эти вкладывания в рекламу, посты в ВК и фейсбуке - ни о чем. Даже если там прочтут супер-предложения, все равно туристы пойдут с ними к своему турагенту или к тому, кого порекомендовали, а не будут покупать у турагента с незнакомой страницы.
Сергей
22 апреля, 17:13
Дали свободу преступникам

Как восстанавливаются ОАЭ после потопа

Практически все туристы, застрявшие в эмиратах, вернулись в Россию.

Как восстанавливаются ОАЭ после потопа

Ситуация в аэропорту Дубая после удара стихии https://profi.travel/news/59580/details практически полностью пришла в норму, большинство рейсов прибывают и отправляются по расписанию. 22 апреля эксперты рассказали Profi.Travel о том, что происходит в ОАЭ, когда планируется вернуть в Россию всех застрявших туристов и многие ли клиенты турфирм решили отправиться в Дубай позже, чем было запланировано.

«Все уже практически восстановлено, дополнительный четвертый рейс Emirates от 20 апреля помог решить проблемы. — сообщил генеральный директор „Арт-Тур“ Дмитрий Арутюнов. — Некоторые туристы у нас добровольно продлили свой отдых до выходных, вчера были последние выезды».

Эксперт рассказал, что многие из тех туристов, что должны были прилететь на отдых в Дубай, въезжали через аэропорты Абу-Даби и Шарджи, где расписание было стабильнее. Часть транзитных путешественников компания направляла через Доху или Маскат. «Конечно, это добавило нам всем работы. Какие-то туристы потеряли часть времени отдыха, но это стихия, форс-мажор, чрезвычайные обстоятельства, — добавил Дмитрий Арутюнов. — Мало кто был готов в Дубае к такому неожиданному событию, как потоп».

По его словам, в некоторых эмиратах, например, в Шардже и Аджмане, еще есть подтопленные улицы, но водители знают пути объезды. Эксперт добавил, что вода уходит, и вскоре последствия ливней будут ликвидированы.

В компании «Интурист», которая аннулировал туры на блоках мест FlyDubai на 19, 20 и 21 апреля, с сегодняшнего дня вылеты в ОАЭ на блочной перевозке идут в плановом режиме.

«Например, утренние московские рейсы отправлялись по графику. Были небольшие задержки, но в пределах часа, что не критично, — рассказала PR-директор компании Дарья Домостроева. — Более 95% туристов, застрявших в ОАЭ, вернулись домой».

По ее словам, вылеты тех, кто не смог сесть на рейсы из-за овербукинга в выходные, запланированы на 22 и 23 апреля, туристы ожидают возвращения в гостиницах.

Эксперт отметила, что и ситуация с дорогами в Дубае стала значительно лучше, однако заторы в часы пик на некоторых участках пока сохраняются, некоторые — все еще в подтопленном состоянии.

В компании Anex сообщили, что ситуация в ОАЭ стабилизировалась. Сегодня вылетает последняя часть не улетевших туристов и буквально несколько человек — завтра.

«Стоит отметить, что региональным туристам мы докупали внутренние перелеты до их основного места пребывания, — добавили в компании. — С сегодняшнего дня все рейсы выполняются согласно штатному расписанию. Если говорить о Шардже, то полетная программа у нас выполняется через аэропорт Дубая».

«Все туристы, которым был перенесен обратный вылет, сейчас отправляются по графику, — уточнила директор департамента по связям с общественностью холдинга «Русский Экспресс» Анна Филатовская. — Есть переносы и отмены, но их немного, основная масса туристов вылетает в ОАЭ по расписанию. Полетная программа восстановилась, изменений нет.

Говоря об инфраструктуре, она подчеркнула, что есть ряд городских отелей, в которых по-прежнему наблюдаются проблемы, например, отсутствие света. Туристы размещены в других гостиницах.

Генеральный директор Space Travel Артур Мурадян подтвердил, что отели в основном уже решили те проблемы, которые у них наблюдались на прошлой неделе. Ситуация в Дубае, по его словам, наладилась, хотя и не на 100%. «По-прежнему есть проблемы с теми туристам, чей багаж не долетел до места назначения, — пояснил руководитель туроператорской компании. — В основном же полеты сейчас встали в расписание».

На майские праздники туристы отправятся отдыхать вовремя.

Эксперт отметил, что не так много клиентов переносили туры, да и в основном — на ближайшие даты. «Дальше двигать — тяжело, а порой невозможно, — пояснил Артур Мурадян. — В майские праздники повышаются цены. Вторую половину месяца многие считают несезоном. Хотя, как мы видим, в Эмиратах климат поменялся за последние десятилетия. Я не помню ливневых дождей в конце апреля в ОАЭ».

По его словам, это значит, что климат позволяет отдыхать и до конца мая, и в июне без той удушающей жары, которая традиционно была в Эмиратах в это время 10-15 лет назад.

Дмитрий Арутюнов, правда, подчеркнул, что такие ливни и штормы могут происходить в ОАЭ раз в 50-70 лет. «Может быть, в дальнейшем строители извлекут из этого уроки и будут в том числе и в Дубае возводить и дороги, и всю инфраструктуру с учетом того, что даже посреди пустыни может случиться наводнение», — предположил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме

Написать редакции: