На что ТА обратить внимание при выборе CRM

Рассказываем, каким критериям должна соответствовать система для эффективной автоматизации взаимоотношений с туристом, чем действительно пользуются агенты и почему агентскому рынку необходимо вкладываться в собственный IT-продукт чтобы остаться на плаву.

Рассказываем, каким критериям должна соответствовать система для эффективной автоматизации взаимоотношений с туристом, чем действительно пользуются агенты и почему агентскому рынку необходимо вкладываться в собственный IT-продукт чтобы остаться на плаву.

Как понять, что агентству нужна CRM-система

В определенный момент агентство сталкивается с необходимостью внедрить в свою работу IT-технологии. Мысли о приобретении программы для автоматизации взаимодействия с клиентами возникают, как правило, в момент осознания, что «дедовский метод» ведения базы в Excel отнимает у менеджеров слишком много времени, нервов и сил. Да и не эффективен в целом.

В этом случае стоит взвесить свои финансовые возможности и сделать выбор: купить по подписке готовое ПО и использовать предложенный функционал, дополнительно вложиться в содержание технического персонала и доработать купленную программу под собственные нужды или же, если есть средства или друзья-гении IT-технологий, разработать собственную CRM-систему.

Последний, конечно, наиболее затратный вариант и выбирают его, в основном, крупные компании с сетью офисов.

Мария Слугина, директор по развитию сети «РоссТур»:

«У нас собственный IT-продукт, включающий в себя СRM-систему, позволяющую максимально эффективно выстраивать работу офиса. Заниматься управлением заявками, работать с клиентской базой, вести финансовую и бухгалтерскую отчетность, демонстрировать прозрачность расчетов. Программа максимально автоматизирует документооборот и сокращает время принятия решений, позволяет контролировать работу менеджеров и устранять дублирование задач».

Правда есть и живой пример, когда независимая розница занимается разработкой ПО. Юлия Зотова, менеджер по туризму, например, признается, что не разбирается в CRM- системах, ей посчастливилось иметь в друзьях толкового программиста, который создал агентству собственную программу: «В интернете большое количество программ, пыталась вникнуть, но нашла способ проще и качественней, обратилась к компетентному другу. Рекомендую ТА найти хорошего программиста и сделать свою программу для ведения и управлениях всех заявок, оперативной связи с клиентами, для полного управления финансами. Да и можно внедрить много других „примочек“, вплоть до чата между сотрудниками и программы мотивации для них же».

Если же у агентства всё-таки ограничен бюджет и нет в друзьях специалиста, который бы взял на себя решение этого вопроса, то необходимо самостоятельно искать готовую CRM- систему, которая постоянно развивается и удовлетворяет запросам туррынка.

Какой функционал нужен ТА

Основная задача CRM-систем — позволить агенту сэкономить время, так что любое из вышеописанных приобретений должно выполнять базовые задачи, оптимизируя рабочие процессы агентства. ТА благодаря CRM сможет:

  • Работать с базой контактов и карточками клиентов: управлять статусами заявок, вести историю взаимоотношений с туристом, а также составлять план работы менеджеров.
  • Вести учет платежей и бухгалтерскую отчетность.
  • Выгружать статистику.

Не менее важно, чтобы система была проста в использовании, имела интуитивно понятный интерфейс в котором разберется любой менеджер. Например, CRM «МоиДокументы-Туризм» пользуются как «новички», так и старожилы турбизнеса.

Надежда Степанова, заместитель директора турфирма «АВЕНЮ», город Тверь, использует ПО больше года: «Компания перешла на эту CRM с бесплатной TourFX и не жалеет, несмотря на возросшие финансовые затраты. К плюсам можно отнести простоту в использовании, постоянное обновление системы в соответствии с тенденциями на туррынке и изменениями в законодательстве, оперативную связь с разработчиками, возможность составлять любые отчеты и вести бухгалтерию».

Важно! Система должна обновляться в соответствии с тенденциями на туррынке, изменениями в законодательстве и в зависимости от потребностей ТА.

Перед покупкой CRM стоит воспользоваться предложением разработчика «пощупать» программу, оформить демо-версию. На этом этапе как раз можно понять, насколько удобен интерфейс системы и активна ли техническая поддержка, готовы ли ваши проблемы решать оперативно.

Мария Дмитриева, заместитель директора ООО «Пятница», город Вологда, пользуется программой U-ON.Travel три года: «Нас эта CRM полностью устраивает. К плюсам могу отнести интуитивно понятный интерфейс и тот факт, что разработчики моментально реагируют на наши пожелания и вопросы. Да и цена со спецтарифами приемлема. Менять программу не собираемся».

Если у агентства есть желание и финансовые возможности настроить программу под себя, или же такие планы возможны в перспективе, необходимо изучить, позволяет ли разработчик «готовой» CRM кастомизировать систему. Например, «САМО-Турагент» считается «серьезным» ПО и его можно доработать под собственные запросы.

Светлана Обоянская, директор туристического агентства «ОСА tour», работает уже 7 лет в этой CRM, с тех пор, как туроператор Pegas Touristik установил свою версию во все франчайзинговые офисы: «Спустя время, приобрели собственную версию программы у разработчика и совместно с программистами „САМО“ довели до нужного нам результата. Самое большое преимущество этой CRM перед другими — нет двойной работы, бронируем из программы,заявка сразу попадает в личный кабинет на сайте ТО, а мы же выдаем все необходимые документы туристам. В САМО есть ведение базы туристов, система лояльности, все рассылки, напоминания и многое другое. Программа совместима с банковскими программами.»

Достаточно ли существующих CRM-систем агентству для успешной работы?

При всей пользе CRM-системы её недостаточно для действительно эффективного ведения бизнеса. Да, она облегчает жизнь ТА, но пока на рынке, по мнению эксперта, существуют только «недоCRM».

Александр Лобанов, генеральный директор Nashe.travel:«Все те CRM, которые сейчас есть на рынке — вовсе не CRM, в классическом понимании, а просто системы учета жизнедеятельности турагента. Они не позволяют управлять взаимоотношениями с клиентами в том виде, который требует потребитель. Максимум, на что способно большинство так называемых CRM: вести учет звонков, продаж, клиентской базы, дисконтных программ.

Для того, чтобы агентствам выжить в современных условиях, когда технологии стремительно входят в жизнь людей, ТА необходимо обратить внимание на потребности туристов, на их поведенческие шаблоны, привычки, понять, как им удобнее получать информацию о продукте и совершать покупку. На мой взгляд, необходимо разрабатывать собственный IT-продукт, позволяющий реализовать туры онлайн, либо присоединяться к компаниям, у которых такой продукт уже есть. В противном случае ТА просто не выдержат конкурентную гонку».

 

Опрос Profi.Travel: что выбирают турагенты

Лидирующую позицию занимает система «МоиДокументы-Туризм», которой пользуются 23% турагентов. Более 11% отдают предпочтение U-ON.Travel и 10% выбирали для себя «САМО-турагент». Между тем, 32% турагентов вовсе не пользуются CRM-системой в своей работе. Таковы итоги опроса, которые портал Profi.Travel провел в своей группе «Вконтакте». Всего проголосовали 587 человек.

Пункт «Другой — ответ в комментариях», судя по количеству проголосовавших и записей под постом, выбирали в основном те, кто хотел ознакомиться с результатами голосования. Всего в комментариях оказалось 24 записи и одна треть из них пришлась на диалог между коллегами. И всё-таки агентами были предложены дополнительные варианты: TourFX, Nova CRM, Bpm’online tourism, Wire CRM, а также системы, которые предлагают агентские сети, ну и «суровый» Excel.

 

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

4 комментария

Артём
31 августа, 18:47
Добрый день, коллеги!
Мы пользуемся Мои документы Туризм. Все хорошо, все устраивает.
Если хотите подключиться, вот актуальный промокод на скидку 50% на любой тариф, при первом подключении!

Мои документы туризм промокод: FOR-FRIENDS-109MLJ
Александр
01 ноября, 20:31
Очень хочется поделиться одной новой системой CRM - Receptioner (https://receptionerapp.com). Данная система не так дано начала свой путь работы. Данная система отличается от всех, которые только есть своей гибкостью. Лично для меня очень удобно и поэтому хотелось бы рассказать немного о ней. Пользуясь системой я увидела для себя, что разработчики смотрят именно о людях: так как оплата происходит после использования, а не наперед. Также оплата зависит от бронирования в системе. На сайте есть калькулятор, который поможет Вам рассчитать сумму именно для Вас. Заходит на сайте и пользуйтесь с превеликим удовольствием. Вся информация у них есть на сайте.
Ярослав
27 декабря, 07:28
Откровенная реклама CRM Мои документы-туризм. Обгажены все остальные системы разом. Пользуюсь Само-Тургентом 10 лет - меня все устраивает. Статья не содержит рекомендаций на что обратить внимание при выборе системы. Написано бестолково.
25 декабря, 18:08
Для реализации туров в он-лайн нужно много составляющих:
1. Продвижение сайта
2. Наличие движка, пока такое видела только у MAG.travel
3. Наличие бронирование отелей и авиаперелетов.
4. полная интеграция с учетной системой + платежной системой.

Flydubai возобновляет рейсы в российские регионы

Перевозчик увеличивает количество перелетов и расширяет их географию с 1 мая

Flydubai возобновляет рейсы в российские регионы

Авиакомпания Flydubai сообщила о расширении полетной программы в города России с 1 по 21 мая 2026 года. Дополнительные рейсы из Дубая заявлены в Москву, Казань, Минеральные Воды, Самару, Екатеринбург и Новосибирск. Рассылку об этом получили турагенты из сообщества Loyalty. Сейчас авиакомпания летает только в Москву и Махачкалу. При этом, как рассказал Profi.Travel агент, специализирующийся на продаже авиабилетов, перевозчик уже перекроил расписание и отменил часть новых рейсов.

Как сообщила авиакомпания, перевозка между Дубаем и Москвой (Внуково) увеличится вдвое: рейсы запланированы ежедневно два раза в день (сейчас полеты выполняются один раз).

В Казань, Екатеринбург и Новосибирск вылеты запланированы три раза в неделю: из Дубая — по вторникам, четвергам и субботам, обратно — по средам, пятницам и воскресеньям.

В Минеральные Воды авиакомпания планирует летать два раза в неделю: по вторникам и субботам, обратно — по средам и воскресеньям. В Самару тоже планируется два еженедельных вылета: из Дубая — по средам и воскресеньям, обратно — по понедельникам и четвергам.

В Махачкалу рейсы, как и сейчас, будут выполняться четыре раза в неделю. Вылеты планируются: из Дубая — по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам, обратно — по вторникам, средам, пятницам и воскресеньям.

Рейсы уже открыты для продажи на сайте авиакомпании и в системах бронирования.

Однако, по словам турагентов, которые специализируются на продажах авиабилетов, спрос пока небольшой. Изначально перевозчик сообщал о несколько ином расписании. В итоге, как сообщил турагент, буквально вчера авиакомпания прислала информацию, что отменены рейсы из Казани 2, 10 и 13 мая. Есть отмены и из Екатеринбурга. «Авиакомпания перекроила расписание. Некоторые рейсы отменили, будем пересаживать своих клиентов. Главное, чтобы вылеты не сняли, если не будет заполняемости», — пояснил турагент. По его словам, рейсы могут пользоваться спросом хотя бы из-за транзита.

По словам других турагентов, прогнозировать интерес пока сложно, так как интерес к перелетам в ОАЭ очень сильно упал.

«Пока рейсы недоступны для формирования туров, так что летать на них могут только самостоятельные туристы, — напомнили в Space Travel. — Тем не менее, опыт полетов в Москву показал, что рейсы пользуются хорошим спросом и грузятся практически полностью. Это не только транзитные пассажиры, но и те, кто летит на отдых непосредственно в ОАЭ».

По мнению экспертов туроператора, если одну-две недели перевозчик будет летать стабильно, спрос восстановится.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Скидки турецких отелей для россиян все больше, а авиакомпании возобновляют полеты

Ключевые события турбизнеса

Скидки турецких отелей для россиян все больше, а авиакомпании возобновляют полеты

На этой неделе наблюдали за тем, как усиливается турбулентность на турецком направлении — местные отельеры продолжают терять туристов из Европы и предлагают россиянам скидки все больше. Раннее бронирование в этот раз затянулось. Все это — последствия ближневосточного конфликта. По которому на этой неделе появилось несколько позитивных сигналов — Росавиация разрешила летать в Израиль, Flydubai возобновляет региональную программу в Россию, восстанавливается авиасообщение с Бахрейном. Об этом и многом другом — в нашем дайджесте.

Турция в кризисе: скидки для для российских туристов все больше

Европейский туристический рынок находится критическом периоде, итоги которого могут определить дальнейший ход сезона. Об этом заявил председатель совета директоров крупнейшей сети европейских турагентств RTK International Томас Бёсл. По его словам, ближайшие недели станут решающими для восстановления спроса к маю — месяцу, который считается ключевым для продаж летнего отдыха.

По оценке Томаса Бёсла, спад продаж заметен в последние пять недель не только в Германии, но и в Бельгии, Нидерландах, Люксембурге и Франции. Он связал это с конфликтом на Ближнем Востоке, который усилил осторожность туристов, а также с общей экономической тревожностью в Европе.

Чтобы загрузить свои объекты размещения в отсутствии европейцев, турецкие отельеры начали предлагать скидки на российском рынке. Акции раннего бронирования продлевались уже дважды, а размер дисконта, по словам туроператоров, доходит до 60%.

Росавиация разрешила российским авиакомпаниям летать в Израиль

Между тем, появляются первые признаки того, что ближневосточный конфликт может прекратиться, а ограничения будут сняты. Так, 16 апреля Росавиация отменила запрет на полеты в Израиль для российских авиакомпаний. Пока ограничение снято на месяц и только в дневное время — с 07:00 по 01:00 мск. Кстати, рейсы в расписании Red Wings и «Азимут» рейсы в Тель-Авив появились еще на прошлой неделе. А израильская авиакомпания El Al открыла авиасообщение между нашими странами 12 апреля.

Стоимость авиабилетов Red Wings на первый после перерыва в авиасообщении рейс туда-обратно с шагом в неделю — от 37 тыс. руб. «Азимут» предлагает авиабилеты из Сочи и Минеральных Вод, начиная с 27 апреля, от 22 тыс. руб. — в оба конца.

При этом рекомендации туроператорам и агентам приостановить продажи туров в Израиль пока не сняты. Эксперты считают, что снятие запрета на полеты в Израиль, который остается стороной конфликта, при сохраняющихся ограничениях на рейсы в арабские страны, где уже неделю сохраняется мирная обстановка, — нелогичное решение. Они призывают как можно быстрее отменить и эти запреты. Кстати, в конце недели стало известно, что Flydubai возобновляет рейсы в российские регионы.

Эксперт: часть российских отелей может впервые в истории закрыться в этом году

Кризис из-за критического падения спроса — не только в Турции и ОАЭ. В России 2026 год будет крайне непростым — не исключены и банкротства ряда гостиничных компаний. Об этом сообщил вице-президент Федерации рестораторов и отельеров, управляющий партнер УК «Альянс Отель Менеджмент» Вадим Прасов в эфире открытия онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026».

«Этот год для отельного рынка будет очень сложным. Пожалуй, впервые мы видим сценарий, при котором какое-то количество объектов просто закроется», — сказал эксперт. — За достаточно долгую историю гостиничной отрасли мы можем вспомнить минимальное количество банкротств. Конечно, единичные истории были, но чаще всего их причины лежали не в области экономики объекта размещения, а, например, каких-то юридических проблем владельца. Сейчас же мы наблюдаем именно экономические предпосылки на рынке в целом. Подобных прецедентов еще не было«. Вадим Прасов уточнил, что речь идет о процентах от общего объема номерного фонда.

По его словам, рынок в целом достиг так называемого потолка цен, и сейчас это выражается в падении спроса. «Где-то это даже может дать точечный позитивный эффект — на перегретых рынках. Например, на том же Алтае. У меня всегда вызывало вопросы соотношение цены и качества в объектах размещения этого региона. Да и не только у меня», — подчеркнул вице-президент ФРИО. Однако для большинства участников отрасли ситуацию вряд ли можно назвать оздоровительной.

Песчаные пляжи Анапы начали получать первые разрешения Роспотребнадзора

Между тем, Анапа, похоже, в этом году станет одним из тех немногих регионов, где ожидается рост спроса после глобального провала в прошлом году. Всесезонный спа-курорт Miracleon получил официальное экспертное заключение Роспотребнадзора по пляжу, подтверждающее его соответствие всем санитарным требованиям. Официально пляж готов принять гостей уже 25 апреля. Эксперты Profi.Travel не исключили, что к 1 июня откроются все пляжи региона.

«Обещают, что к лету будут открыты все пляжи, но пока официальное сообщение прислал один курорт», — рассказала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей.

Кроме того, как сообщил оперштаб Краснодарского края, пляж детского курорта «Вита» в Анапе получил положительное заключение Роспотребнадзора.

По словам экспертов, спрос на Анапу в этом году существенно вырос после падения, спровоцированного экологической катастрофой. «Мы сейчас имеем где-то +40-50% год году. И это не апрельское увеличение, оно началось примерно 10 января», — сказал генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Аэропорт Сочи заплатит пассажирке более 700 тыс. рублей за скользкий пол

Ну, и под конец нашего дайджеста, поучительная история о том, что справедливость иногда все же торжествует: пассажирка упала в аэропорту Сочи и отсудила у него 700 тыс. руб.

Женщина вместе с ребенком поскользнулась на мокром полу в терминале по пути к зоне ожидания летом 2025 года. Ребенок получил ушиб грудной клетки, а у самой пассажирки была диагностирована травма позвоночника, которая потребовала длительного лечения. После возвращения домой женщина обратилась в суд с требованием возместить ей медицинские расходы, компенсировать моральный вред и взыскать штраф.

Представители аэропорта и подрядной организации возражали против иска, заявляя, что связь между состоянием покрытия пола и травмами не доказана. Однако суд пришел к выводу, что падение произошло именно из-за скользкого пола в пассажирской зоне, а ответчик не смог подтвердить отсутствие своей вины. Общая сумма выплат составила 700 тыс. рублей. В основном — это компенсация морального вреда. Юрист объяснил, почему в этом случае сумма столь внушительная, хотя обычно она исчисляется десятками рублей.

Подборка главных новостей туризма за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме