ASIA WORKSHOP 2014 открыт! С нами более 3000 коллег!

Если ты ещё не присоединился к нам, то сделай это прямо сейчас: такое событие пропустить нельзя!

ASIA WORKSHOP 2014 открыт! С нами более 3000 коллег!

Сегодня стартует самое ожидаемое онлайн-мероприятие этой осени — ASIA WORKSHOP 2014. Месяцы усиленной работы и долгая кропотливая подготовка команды Profi.Travel не прошли зря: сегодня с нами начинаются учиться более 3000 коллег! 

В день открытия регистрации на онлайн-воркшоп мы наблюдали настоящий ажиотаж — первые 500 участников присоединились к нам спустя всего несколько часов! Мы гордимся тем, что еще до старта воркшопа к нам присоединилось свыше 3000 турагентов, а смотреть каждый вебинар и редакционный эфир Profi.Travel будет более 1000 коллег!

И этому есть объективные причины. Насыщенная программа воркшопа оказалась очень актуальной в преддверии будущего сезона: азиатским направлениям этой зимой предрекают небывалый  подъем. Чтобы ориентироваться на рынке и повышать продажи туров в Китай, Вьетнам, Малайзию, Сингапур, Индонезию, Шри-Ланку и другие страны азиатского континента, мы приготовили для вас массу самой актуальной и необходимой для успешных продаж информации. И сегодня мы стартуем вместе с вами! Покорение Азии начинается!

Внимание! Ждем всех на открытии ASIA WORKSHOP 2014 в прямом эфире! Смотрите трансляцию круглого стола «Азия. Сезон 2014/15: будет ли расширяться спектр направлений для рынка СНГ?» с ведущими игроками туррынка Азии. Присоединяйтесь к онлайн-дискуссии 27 октября в 10.00 (мск).


Вместе со стартом воркшопа мы начинаем уникальный обучающий курс для турагентов «Азия от А до Я!». Если вы ещё не успели присоединиться к 3 000 коллег, уже зарегистрированных на экспресс-курс, сделайте это прямо сейчас!
 

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ НА ЭКСПРЕСС-КУРС



Составь свое индивидуальное расписание экспресс-курса «Азия от А до Я!» и обязательно включи в него:

  Знакомство с экспертами из принимающих компаний, среди которых такие профи направления, как:


Михаил Ильин, владелец, генеральный директор Ilves Tour — принимающей компании в Таиланде.


Елена Ильина, директор по продажам и маркетингу Ilves Tour.


Смотреть видеоприветствие эксперта 

 



Дипак Шарма, генеральный директор SITA —принимающей компании в Индии. 


Смотреть видеоприветствие эксперта 
 



Ольга Курмакаева, исполнительный директор Exotic Voyage — принимающей компании в Таиланде. 


Смотреть видеоприветствие эксперта 
 



Андрей Маслов, генеральный представитель в России компании Anh Duong Co. «Южное сияние» (Вьетнам).


Смотреть видеоприветствие эксперта  


Познакомиться со всеми экпертами воркшопа, записаться на их вебинары и лично задать все интересующие вас вопросы можно здесь.


  Уникальные вебинары-презентации компаний участников и эфиры Profi.Travel,
на которых мы поднимаем самые актуальные вопросы о туррынке Азии и рассматриваем особенности продаж не только самых популярных и давно знакомых направлений - Таиланда, Малайзии, Вьетнама, Индонезии и Индии, но и курортов, только начинающих набирать популярность у российских туристов.  Например, на одном из вебинаров мы поговорим об отличительных особенностях отдыха в регионах Макао.

Интересно? Присоединяйся: изучи расписание экспресс-курса «Азия от А до Я!» и составь свой график обучения >>  


  Обучающие статьи единственного в своем роде онлайн-учебника по азиатским направлениям: полетные программы, нюансы отельных баз, особенности продаж того или иного курорта - от Таиланда до Бали. Мы собрали всю информацию в одном месте, чтобы вам было удобно пользоваться ею в течении всего предстоящего сезона:

 Глава 1 «Учебника по Азии» от Profi.Travel:. Как выбрать между Таиландом и Филиппинами? Разбираем все страны Азии.

 Глава 2 «Учебника по Азии» от Profi.Travel. Пляжи Азии: песок, инфраструктура, развлечения. Обзор Profi.Travel 

 Глава 3 «Учебника по Азии» от Profi.Travel. Лечение в Азии: разбираемся в странах и методах

 Глава 4 «Учебника по Азии» от Profi.Travel. Азиатские перевозчики в России: варианты перелетов и стыковок

 Глава 5 «Учебника по Азии» от Profi.Travel. Индонезия — это не только Бали! Все индонезийские курорты в одной шпаргалке

 Глава 6 «Учебника по Азии» от Profi.Travel. Шри-Ланка: как и кому ее продавать

 Глава 7 «Учебника по Азии» от Profi.Travel. Малайзия от экскурсий в Куала-Лумпуре до пляжного релакса на островах

 Глава 8 «Учебника по Азии» от Profi.Travel. Учебник по Азии: систематизируем знания


  Розыгрыш призов на итоговом эфире Profi.Travel. 

7 ноября в заключительный день воркшопа ты можешь выбрать свой вариант: удача или знания!

Прими участие в финальном розыгрыше призов среди всех участников ASIA WORKSHOP 2014, посмотревших 3 и более вебинаров или пройди итоговое тестирование — мы проверим твои знания по азиатским направлениям, и если ты станешь одним из первых правильно ответивших на все вопросы — отдых на роскошной вилле в Малайзии или бесплатный авиабилет во Вьетнам станут твоими! 

Призы для победителей воркшопа:

 10 дней или неделя в раю — на курортах красочного Таиланда, сказочной Малайзии и ласкового Вьетнама!
 бесплатные авиабилеты в разные страны Азии;
 эксклюзивные дорожные наборы, которые сделают любое путешествие невероятно комфортным;

А также призы и подарки для участников акции и вебинаров ASIA WORKSHOP 2014!


И, самое главное — всё это доступно для вас абсолютно бесплатно! Вам нужно только пройти регистрацию на главной странице ASIA WORKSHOP 2014, составить свое индивидуальное расписание и получать ценную информацию обо всех азиатских курортах из первых уст! 
 

Коллеги, вы всё еще не зарегистрировались на ASIA WORKSHOP 2014? Скорее присоединяйтесь к нам!
 

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ НА ASIA WORKSHOP 2014!


 

   

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат