Аэропорт «Бегишево» будут реконструировать

Росавиация и компания «КАМАЗ» планируют вложить в проект 2 млрд рублей.

Росавиация и компания «КАМАЗ» планируют вложить в проект 2 млрд рублей.

Второй крупнейший транспортный узел РТ — аэропорт «Бегишево» — будет отреставрирован, сообщает министр транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Ленар Сафин. Реконструкцией транспортного узла займется Росавиация. Из ее средств будет профинансировано изменение плоскостных сооружений. Кроме того, компания «КАМАЗ» проведет реконструкцию терминала. Сообщается, что объем инвестиций в проект составит 2 млрд рублей.

Руководство республики рассчитывает, что реконструкция «воздушных ворот» вместе с открытием новых международных рейсов из аэропорта Казани позволит увеличить суммарный турпоток в регион. При этом авиационные власти постоянно подчеркивают, что ведут с иностранными перевозчиками переговоры об открытии регулярного авиасообщения между Казанью и Прагой, Лондоном, Ганновером, Дюссельдорфом, Франкфуртом, Веной, Римом, Миланом, Женевой и другими городами.

Правда, пока по инициативе властей удалось запустить лишь программы в Хельсинки (FinnAir)  и Барселону (Vueling Airlines). При этом наиболее реалистичный из анонсируемых планов — наконец, возобновить рейсы в Прагу — осуществить пока не удается. После ухода с рынка АК «Татарстан» это пытались сделать «Ак Барс Аэро», потом «Уральские авиалинии» (по инициативе туроператора «Веди Тур Групп»), а затем стали появляться слухи, что в регион все-таки придут «Чешские авиалинии». Однако, как нас заверил представитель чешского перевозчика, в ближайшее время таких планов у авиакомпании нет.

Справка
Международный аэропорт Бегишево — гражданский аэропорт в Татарстане, обслуживающий регион Набережночелнинской агломерации с городами Нижнекамск, Елабуга, Заинск и сами Набережные Челны. Построен в 1971 году. Собственником аэропорта является ОАО «КАМАЗ». По данным 2013 года пассажиропоток аэропорта составляет 332 тыс. человек.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Уже три турецких авиакомпании запретили использование пауэрбанков на борту

Об ограничениях объявил и лоукостер AJet

Уже три турецких авиакомпании запретили использование пауэрбанков на борту

Турецкий лоукостер AJet ввел запрет на использование пауэрбанков на борту. Есть ограничения и по провозу их в ручной клади. Ранее об аналогичных запретах объявили Turkish Airlines и Pegasus Airlines. Присоединилась к ним и Emirates, но на рейсах авиакомпании из ОАЭ ограничения будут введены позже.

«Портативные зарядные устройства с литиевыми батареями мощностью до 100 Вт-ч (ватт-часов), электронные сигареты, запасные/внешние аккумуляторы можно перевозить в ручной клади, но их нельзя использовать в салоне самолета», — пишет Aa.com.tr со ссылкой на авиакомпанию.

Для перевозки зарядных устройство мощностью 100–160 Вт-ч потребуется разрешение авиакомпании. Батареи мощностью более 160 Вт-ч могут провозиться только в качестве груза при соблюдении определенных условий.

Ранее, на прошлой неделе, Turkish Airlines и Pegasus Airlines запретили использовать пауэрбанки на борту. Это произошло после того, как с рекомендациями выступило Главное управление гражданской авиации Министерства транспорта и инфраструктуры Турции.

Потом и Emirates сообщила, что с 1 октября 2025 года на рейсах авиакомпании вводится запрет на использование любых внешних аккумуляторов. Пассажирам по-прежнему разрешено провозить один пауэрбанк в ручной клади (мощностью до 100 Вт-ч), однако пользоваться им в салоне самолёта будет запрещено — для зарядки как устройств, так и самого аккумулятора от бортовой электросети.

«При перезарядке или повреждении аккумулятора может возникнуть так называемый «тепловой разгон» — процесс, при котором выделение тепла внутри элемента батареи превышает его способность охлаждаться, что приводит к быстрому и неконтролируемому росту температуры. Это может повлечь за собой пожар, взрыв или выделение токсичных газов», — поясняли в пресс-службе Emirates.

Учитывая, что все больше авиакомпаний присоединяются к запрету, а также устанавливают ограничения по мощности перевозимых устройств, пассажирам стоит уточнять правила перед планируемым перелетом.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Туристы остались без туров в Турцию из-за банкротства европейского туроператора

Скажется ли ситуация на российском рынке?

Туристы остались без туров в Турцию из-за банкротства европейского туроператора

Шведский туроператор Mixx Travel объявил о банкротстве, в результате сотни туристов в Турции столкнулись с необходимостью повторно оплачивать свой отдых, сообщает Turizm Guncel. Отельеры утверждают, что не получили денег за забронированные номера. Аннулированы и некоторые билеты на обратные рейсы.

Как сообщает издание, банкротство туроператора коснулось 1300 туристов, которые сейчас отдыхают в Турции и Греции: они сталкиваются с многочисленными требованиями повторной оплаты от отелей.

Проблема не ограничивается размещением: обратные билеты некоторых туристов также были аннулированы. Норвежская авиакомпания Norwegian отменила бронирования Mixx Travel, датированные 2 августа и позднее.

Туроператор Mixx Travel AB объявил о банкротстве 31 июля. Его владелец Эрджан Сечилмиш заявил: «Мы боролись до последнего момента, чтобы спасти компанию». Тогда он подчеркивал, что страховка покроет расходы на возвращение застрявших на курортах туристов, а желающие получить компенсацию должны подать заявление в течение трех месяцев.

По мнению экспертов, количество пострадавших не столь велико, чтобы ситуация стала заметной на других рынках. С другой стороны, они не исключают, что некоторые объекты дополнительно объявят точечные распродажи и акции для российского рынка. Ранее гендиректор компании Fun&Sun объяснил снижение цен на отдых в Турции для россиян этим летом спадом спроса со стороны европейского рынка

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме