«Форсаж плюс» поделили

Отныне часть туркомпании принадлежит китайским партнерам, а до конца года фирма разделится на туроператора и сеть агентств.

Этой осенью «Форсаж плюс» удивил рынок запуском собственной программы в Пекин, осуществлять которую уральский туроператор решил в партнерстве с «Хайнаньскими авиалиниями». Но на этом новости не кончились: как стало известно, часть туркомпании продана китайским партнерам.

В зимнем сезоне «Форсаж Плюс» совместно с «Хайнаньскими авиалиниями» анонсировал новую программу в Пекин. Вместе с этим в компании произошли и серьезные кадровые перестановки: на должность генерального директора был назначен г-н Го Цин, являющийся при этом коммерческим директором авиакомпании в УрФО.  Как объясняли тогда в «Форсаж плюс», такая перестановка вызвана сменой стратегических планов компании. Впрочем, какого курса планирует придерживаться туроператор, становится понятно только сейчас.

Как стало известно накануне,  AVS Group  — инвестиционная компания, контролирующая деятельность «Форсажа Плюс» — продала контрольный пакет акций туроператора китайским партнёрам. А деятельность компании будет более четко разделена на туроператорскую и турагентскую с формированием сети «Форсаж-тур».

«Разделение произошло с учётом того, что в программу развития китайского направления компании вошёл менеджер с серьёзными инвестициями, — отметила Ольга Наумова, первый вице-президент AVS Group. — В результате разделения часть штата продолжит работать с туроператорскими технологиями: будет заниматься сотрудничеством с агентствами, банками, валютой, принимающими сторонами, сборами заявок, формированием списков для групповых виз. А в турагенстскую деятельность перейдут люди, которые больше ориентированы на коммуникации: работу с клиентами и презентацию продуктов. То есть более простой с точки зрения управления турпродуктом блок просто вынесен в отдельное юридическое лицо».

Как туроператор, «Форсаж плюс» продолжит делать ставку на юго-восточные направления, программы по которым планирует формировать преимущественно на базе рейсов «Хайнаньских авиалиний».

А вот что касается турагентской сети «Форсаж-тур», то, как рассказала Ольга Наумова, в Екатеринбурге будут работать три офиса. Дальнейшее расширение ожидается ближе к лету 2015 года. Турагентства ориентированы на работу с широким сегментом туристов, предлагая клиентам как программы «Форсаж плюс», так и туры других операторов, преимущественно по массовым направлениям — Таиланду, Турции, Хорватии и другим.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Выбор без выбора: должен ли турист доплачивать, если время вылета изменилось

Юрист рассказала, на что имеют право клиенты турфирмы если условия договора были изменены

Выбор без выбора: должен ли турист доплачивать, если время вылета изменилось

Время вылета чартера сдвинулось на 6 часов назад. Рейс Air Cairo, который должен был отправиться 23 мая в 00:45, а прилететь в Египет в 06:35, перенесли на вечер 22 мая. В отеле туристы окажутся ночью, а заселение — после 14:00. «Если туроператор меняет время вылета, разве он не должен предоставить размещение?» — спрашивает турагент из сообщества Loyalty.

«Туристы прилетают посреди ночи, они спать на ресепшн должны?» — возмущается турагент. По ее словам, туристам предложили два варианта на выбор: доплатить за сутки 262 у.е. или аннулировать тур без ФПР. Третий вариант — ожидать заселения, то есть, «спать на ресепшн».

«Мама с тремя детьми не может на ресепшн столько времени ждать. Забронировать у другого туроператора не получалось, ведь деньги так быстро не вернут. Туристы были вынуждены согласиться на доплату, хотя это было для них совершенно неприемлемо,» — пояснила турагент.

«Туроператор может предложить изменить условия договора, так как возможности исполнить его на тех, что были изначально, — нет. Меняется дата вылета и, соответственно, меняется стоимость, поскольку необходима доплата за одни сутки. Гражданский кодекс, закон о туристской деятельности не запрещают делать такие предложения, — пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Турист вправе согласиться на эти изменения и, соответственно, доплатить, или отказаться и потребовать не только полный возврат средств, но и компенсацию убытков, если такие появятся. Например, «сгорят» билеты к месту вылета, если туристы иногородние. Кроме того, если туристы купят аналогичный тур, но по более высокой цене, разница тоже может считаться убытком».

При этом юрист подчеркнула, что у потребителя, если он доплатит за сутки, теоретически появляется возможность обосновать, что туроператор вынудил его согласиться на эти изменения. То есть, если обстоятельства складываются так, что другого выхода у туриста не было, он также может потребовать компенсацию в претензионном порядке.

«Например, если турист сможет доказать, что возврат средств обещался не скоро, а лететь нужно было сейчас, отпуск согласован. То есть — это выбор без выбора, туристу навязали эти условия. Тогда он может потребовать возврат доплаты. Это будет решаться уже в судебном порядке, добровольно туроператоры, скорее всего, не будут удовлетворять такие претензии», — пояснила Мария Чапиковская.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме