One&Only отправит турагентов в путешествия мечты! Участвуйте в конкурсе на Profi.Travel

Уже продаете luxury-отдых или хотите начать? Сеть курортов One&Only предлагает роскошный мотиватор для роста ваших продаж. Победителей нового конкурса на Profi.Travel ждут туры с перелетом бизнес-классом на премиум-курорты One&Only в Дубай, на Маврикий и Мальдивы.

Вы уже работаете с luxury-туристами или хотите попробовать себя в работе с такими клиентами? Самое время проявить себя: сеть роскошных курортов One&Only запускает на Profi.Travel конкурс «Путешествие мечты». Призовой фонд соответствует названию и самому туристическому продукту сети. Четырех победителей ждут туры с перелетами бизнес-классом в Дубай, на Мальдивы и Маврикий и отдых на самых изысканных курортах One&Only. Узнайте, как стать одним из счастливчиков!

3 шага к путешествию вашей мечты

1 шаг. Изучить курорты на странице конкурса и бронировать для своих туристов роскошный отдых в Дубае, на Мальдивах и на Маврикии с проживанием на курортах One&Only.

Какие курорты участвуют в конкурсе:

Курорт

Даты бронирования

Даты проживания

One&Only The Palm

15 января ― 15 мая 2018

15 января ― 30 июня 2018

One&Only Royal Mirage

15 января ― 15 мая 2018

15 января ― 30 июня 2018

One&Only Reethi Rah

15 января ― 15 мая 2018

15 января ― 30 июня 2018

One&Only Le Saint Géran

15 января ― 15 мая 2018

15 января ― 30 июня 2018

2 шаг. Вносить данные о бронированиях курортов​ One&Only в программу Profi.Travel.Loyalty.

Кстати, за каждую бронь вы получите 500 баллов к вашему рейтингу в Loyalty ― это бонус для вас и максимальная «цена» за действия в проектах Profi.Travel.

3 шаг. Наращивать продажи полюбившегося курорта, не пропускать вперед соперников и собираться в отпуск на курорт своей мечты.

4 победителя будут определены с помощью 4-х отдельных лотерей. Каждая ваша бронь, отвечающая правилам конкурса, участвует в лотерее. Чем больше бронирований конкретного курорта вы сделаете, тем больше шансов на победу!

Путешествие мечты с

Конкурс продлится до 15 мая 2018

 

4 тура вашей мечты: представляем призовой фонд конкурса

 

 

Каждый приз включает в себя проживание на двоих в одном из четырех курортов One&Only и перелет бизнес-классом: 5 ночей проживания в сьюте или вилле на полном пансионе с бесплатными трансферами в отель и в аэропорт, SPA-процедуры, кредит на услуги на курорте для двоих и другие комплименты.

Если вы уже отправляли туристов на курорты One&Only в период с 15 января 2018 до сегодняшнего дня, тоже вносите эти туры в Loyalty ― вы получите за каждый 500 баллов к рейтингу и сможете бороться за призовой фонд конкурса.

 

Путешествие мечты с

Конкурс продлится до 15 мая 2018

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме