Максим Чабаненко: Форум PRO Туризм ― мощнейший интенсив для турагентств

Максим Чабаненко, бизнес-тренер, специализирующийся на туристической отрасли, рассказывает, что получат турагентства от Форума PRO Туризм и чем он отличается от выездных мероприятий туроператоров.

В начале апреля состоится VI Форум PRO Туризм «Движение ВВЕРХ!» ― специальный форум для турагентств. В чем его отличие от выездных мероприятий туроператоров и что участие в Форуме дает турагентствам, Profi.Travel рассказал Максим Чабаненко, бизнес-тренер, специализирующийся на туристической отрасли и один из хедлайнеров Форума.

 

В этом году VI Форум PRO Туризм «Движение ВВЕРХ!» пройдет с 5 по 9 апреля на площадке премиум-отеля Rixos Sungate в Турции. Форум впервые станет международным и интерактивным.

 

В чем отличие Форума PRO Туризм от подобных выездных мероприятий туроператоров?

Максим Чабаненко: Форум PRO Туризм ― независимый проект. Во главу угла мы ставим интересы не отдельного поставщика турпродукта, а множества турагентств. Мы можем говорить открыто и обсуждать именно то, что волнует агентскую среду, не подстраиваясь под регламенты, планы или ограничения, которые есть у операторов.

Что касается качества и интенсивности обучающего блока, то Форум PRO Туризм ― очень мощный интенсив. Его особенность состоит в том, что все спикеры и тренеры глубоко знают специфику, нюансы, текущее положение дел и тренды туристического  рынка, а также реальные возможности и проблемы владельцев и руководителей турагентств, от «Как заработать в межсезонье» и «Как конкурировать с booking.com (и нужно ли это делать)».

Что участие в Форуме PRO Туризм может дать  собственнику или руководителю турагентства?

Максим Чабаненко: Самое главное ― это инвестиции в себя и своё развитие. В условиях стремительно меняющегося потребительского поведения и условий работы на рынке очень важно  знать о самых актуальных и эффективных инструментах и методиках. А мы будем говорить именно о них.

Времена, когда можно было просто открыть офис в проходном месте, набрать  менеджеров, мало-мальски знающих продукт, и хорошо зарабатывать, уже прошли. Но увы, многие руководители турагентств словно «зависли» в середине 2000-х годов и до сих пор оперируют только двумя показателями: размером комиссионного вознаграждения от туроператора и размером скидки, предоставляемой клиенту. Этого недостаточно. Сейчас на рынке выживет только тот, кто освоит актуальные техники «упаковки» продукта, продаж, продвижения, формирования системы лояльности. К управлению и развитию бизнеса турагентства нужно относиться серьезно и профессионально.

Меня очень радует, что всё больше руководителей турагентств понимают важность и пользу обучения. Могу отметить, что более половины группы, летящей на Форум, ― это наши постоянные участники. Люди едут с нами не для того, чтобы отдыхать, а для того, чтобы учиться новому. Они прекрасно понимают:  самые выгодные инвестиции ― это инвестиции в себя. Уверен, что общение на Форуме само по себе станет источником вдохновения и новых идей!

Смотреть программу Форума

Заявки на участие принимаются на proturizm2018@gmail.com:
укажите в письме ФИО, турагентство и контакты.

Подробнее об условиях участия >>

 

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

Новые правила заработают с 20 мая

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

С 20 мая 2025 года в Таиланде вступают в силу новые правила для авиакомпаний. Гражданское авиационное управление Таиланда (CAAT) объявило о введении Постановления CAB № 101, сообщает издание Pattayapeople. Пассажирам будут полагаться денежные компенсации, если рейс задержали, отменили или отказали в посадке.

До этого выплаты распространялись только на внутренние перелёты, и суммы были скромные: 600 батов за задержку более пяти часов и 1 200 батов за отмену рейса. Международные рейсы вовсе не попадали под эти нормы.

Согласно новым правилам, при задержке более пяти часов пассажирам положено 1 500 батов (1 бат — 2,44 руб.) или эквивалент в виде ваучеров. Также авиакомпания должна обеспечить питание, напитки, связь, а в случае необходимости — отель и трансфер.

Если рейс задерживается на 10 часов и более, размер компенсации зависит от дальности полёта. Так, пассажиры рейсов до 1 500 км получат 2 000 батов, от 1 500 до 3 500 км — 3 500 батов, а свыше 3 500 км — 4 500 батов. Также пассажиры получат право отказаться от перелёта с полным возвратом стоимости билета или выбрать альтернативную форму компенсации.

В случае отмены рейса или отказа в посадке предусмотрены такие же выплаты, как и при длительной задержке. Исключение составляют случаи, когда авиакомпания заранее — не менее чем за 7 дней — предупредила о переносе или предложила замену с прибытием не позже чем через 3 часа от первоначального времени.

Для внутренних перелётов компенсации также выросли. За задержку более пяти часов теперь полагается 1 200 батов, а за отмену рейса — 1 500 батов.

Отдельное внимание уделено ситуациям с длительным ожиданием на взлётно-посадочной полосе. Если самолёт не вылетает в течение трёх часов, пассажирам должны предоставить возможность покинуть борт, если это не нарушает требований безопасности. Также предусмотрены обязательные меры — вентиляция, доступ к туалету и при необходимости медицинская помощь.

Власти надеются, что новые правила повысят ответственность авиакомпаний и сделают путешествия по Таиланду комфортнее для туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Авиакомпания Turkish Airlines вводит новые штрафы для пассажиров

Вставать с кресел сразу после посадки теперь запрещено

Авиакомпания Turkish Airlines вводит новые штрафы для пассажиров

Авиакомпания Turkish Airlines ввела новые правила для пассажиров. Штрафовать будут тех пассажиров, которые встают с кресел до того, как гаснет табло «Пристегните ремни».

Кроме того, как сообщает местное издание Gercer, к таким пассажирам могут быть применены и более серьезные наказания.

Бортпроводники должны будут сообщить о новых правилах сразу после приземления. Главное, чтобы пассажиры могли безопасно покинуть самолет.

Представители Turkish Airlines заявили, что попытки встать с места, открыть полки с ручной кладью уже приводили к несчастным случаям.

Ранее, как пишет ТАСС, авиавласти Турции разослали циркуляр в авиакомпании с требованиями об информировании пассажиров на борту самолетов. Экипажам необходимо сделать более частыми предупреждения о запрете на курение, в том числе электронных устройств, а также о необходимости оставаться пристегнутым в кресле до остановки самолета и выключения уведомления «Пристегните ремни». При этом в предупреждениях необходимо отдельно напоминать, что за данные нарушения предусмотрены штрафы, которые могут быть выписаны пассажиру на борту.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме