Отмена рейсов турецких перевозчиков: что это было?

Может ли повториться история по ходу сезона.

История с отменой рейсов турецких перевозчиков в самом начале туристического сезона получила огромный резонанс на туристическом рынке. Сразу три авиакомпании — Atlas Global, Onur Air и Turkish Airlines отменили ряд рейсов из Москвы и Санкт-Петербурга в Анталью. В результате туроператорам, у которых были блоки на этих бортах, пришлось срочно искать замену. «НТК Интурист», ANEX Tour, TUI и Coral в общей сложности пересадили около 9 тысяч туристов на рейсы других перевозчиков.

Масла в огонь подлил Антон Горальчук, который опубликовал гневный пост в Facebook, где по сути обвинил Минтранс и Росавиацию в лоббировании интересов ГК «Аэрофлот», туристические компании при этом оказались заложниками ситуации.

Отмена рейсов имела «точечный» характер

Прежде всего, следует отметить, что отмененными оказались регулярные рейсы. Официальная причина отмены не называется, однако формально Росавиация не должна была иметь к этому отношения. Регулярные рейсы иностранных перевозчиков выполняются в рамках квот, установленных межправительственным соглашением.

Как сообщил Profi.Travel источник, хорошо знакомый с ситуацией, турецкие авиакомпании полностью выбрали квоты на данном направлении, и все запланированные рейсы по ходу сезона будут выполнены. Однако с расширением полетных программ возникают закономерные сложности.

Что касается отмены рейсов в начале мая, то они носят «точечный» характер. По словам отдельных участников рынка, они связаны с техническими накладками и несогласованностью действий перевозчиков и авиационных властей. Сейчас ситуация уже исправлена, и ее повторение в дальнейшем маловероятно.

Туроператоры не перекраивают свои программы

Лариса Аханова, директор по PR туроператора TEZ Tour сообщила, что компания не планирует пересматривать свою полетную программу, которая частично сформирована на бортах Turkish Airlines. Полеты стартуют 26 мая и все планы по сотрудничеству с турецким перевозчиком остаются в силе, подтвердила г-жа Аханова в разговоре с Profi.Travel.

Аналогичную позицию озвучила генеральный директор Pegas Touristik Анна Подгорная. Часть турецкой программы туроператора также завязана на Turkish Airlines.

В Anex Tour, которого затронула майская отмена рейсов, также не меняют своих дальнейших планов по сотрудничеству с турецкими перевозчиками. Об этом сообщила заместитель генерального директора компании Яна Муромова.

В «НТК Интурист» причину отмены рейсов пока не называют, хотя также не меняют планов по масштабной полетной программе на крыльях Atlas Global.

Слухи о лоббировании интересов ГК «Аэрофлот» при этом никто всерьез не воспринимает и не комментирует.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

4 комментария

Турист
10 июля, 12:01
Антон, спасибо за апдейт. Ждем от Вас новых новостей по теме!
Антон
08 июня, 16:54
Прошло ещё две недели. Интурист снял всю полётную программу из Питера в Анталью на весь сезон. Ну и что скажете. товарищи "журналисты"? Уже понятно что я был прав на 100%. Вот только почему вы ничего не делали?
Антон
30 мая, 13:39
Прошёл почти месяц. И хочется спросить - кто был прав, я или те кто занимался очковтирательством? Интурист - полностью сняты все полётные программы на Atlasglobal и TK на весь сезон из Москвы и Санкт-Петербурга (кроме единственного регулярного рейса KK). Анекстур - полностью сняты все полётные программы на Atlasglobal и TK на весь сезон из Москвы. Снят на весь сезон дополнительный рейс Onur.
Антон
05 мая, 12:54
1. "отменёнными оказались регулярные рейсы". Это не так. Отменённые рейсы не были регулярными, а были дополнительными, согласованными на сезон. Количество регулярных рейсов, действительно, регулируется межправительственным соглашением. Однако, по моим данным, все дополнительные сезонные программы были согласованы и все необходимые контракты с турецкими авиакомпаниями БЫЛИ ПОДПИСАНЫ (в соответствии со статьёй 18 п. 2 Соглашения)

2. "Турецкие авиакомпании выбрали квоты" - это, действительно, так. Но речь шла о снятии СОГЛАСОВАННЫХ дополнительных программ. Хотели бы снять и больше - но не смогли, например, скинуть Pegasus с линии Москва-Даламан (летает для ТО Pegas) - хотя и увеличить частоту тоже не дали (вт, ср, чт, пт, вс). Ранее от России на эту линию был назначен перевозчик Трансаэро, теперь его разрешения "по наследству" перешли - ТАДАМ! - авиакомпании "Россия". Но Библио-Глобус, единственный чартерный заказчик авиакомпании, в Даламан пока не летает.

3. "Отмены в начале мая носят точечный характер" - и снова неправда. Рейсы Атласглобал для ТО Анекстур сняты на весь сезон. Под угрозой снятия на весь сезон программы для НТК Интурист рейсов ТК (это две пары рейсов), на весь сезон снят дополнительный рейс Onur (Корал).

4. Касательно комментариев ТЕЗ, Пегас и тд - эти операторы, вместе с TUI и Корал, делят на всех четыре пары рейсов ТК, имеющих "регулярный" статус (они есть в свободной продаже) - TK3997, 3999 (Coral, Pegas) и TK3985, 3987 (TEZ, TUI). Не они главные потерпевшие в данной ситуации.

5. "Пересадили 9 тысяч туристов" - цифра абсолютно фальшивая. Нетрудно установить что только Интурист пересадил на рейсах из Москвы в Даламан только за первые две недели полётной программы (с 27 апреля по 11 мая) не менее 3 тысяч пассажиров (А321 КК = 216 pax). А ещё были рейсы в Анталию, полётная программа из Питера (Анталия, Даламан). Рейсы сняты на весь май, у Анекса - на весь сезон (Атласглобал) - счёт явно идёт на десятки тысяч. Ещё не менее 3000 пассажиров - это загрузка одной пары рейсов ТК за 5 дней майских праздников (пара TEZ-TUI) https://prnt.sc/je08c3

Резюме: к сожалению, никакого журналистского расследования Profi.Travel не проводил. Они просто ещё раз повторили то что и так было известно. Между тем ситуация наносит огромный урон отрасли - скандалы в турагентствах. При этом самолётов свободных нет, ни один борт VIM Avia до сих пор не поступил ни к одному российскому перевозчику, поэтому срочные поиски дополнительных ёмкостей для перевозки туристов привели к корректировке (читай "отмене") программ по другим направлениям, то есть к новым скандалам в турагентствах. И - всеобщая тишина в эфире...

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

На турбулентном рынке усиливается роль турагентов

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

Несмотря на общее замедление темпов бронирований после начала ближневосточного кризиса, спрос на самые популярные отели в Турции остается высоким. Тем туристам, которые надеются на снижение цен ближе к дате вылета, мест в них может не хватить. Об этом на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу туроператора Анна Малинина.

К концу апреля продано 38% от всего объема туров на этот летний сезон. После ближневосточного кризиса спрос на выездные направления сохраняется, но туристы выбирают туры осторожнее, сообщила эксперт. После выпадения ОАЭ, турпоток смещается прежде всего в Турцию, Египет, Китай и Вьетнам.

«Люди сейчас пытаются отложить бронирования на последний момент. Однако хорошие отели заполняются — уже сейчас мы видим, что не хватает мест в популярных объектах. Поэтому мы не рекомендуем тянуть с решением о покупке туров в такие отели до последнего. Предупреждайте клиентов, что бронировать ту же Турцию надо хотя бы за месяц до поездки», — подчеркнула Анна Малинина.

При этом она не исключила, что в экономсегменте места на турецких курортах могут оставаться даже в сезон.

Наблюдение эксперта подтвердили в сетях турагентств «Розовый слон» и «Магазин горящих путевок».

«Когда речь идет о дорогих уникальных отелях типа Maxx Royal или Rixos Sungate, где проходят эксклюзивные концерты, или об определенных типах номеров NG Phaselis Bay, понятно, что у них нет конкурентов. И, конечно, в них быстро заканчиваются места, — сказал гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — В Кемере, от Бельдиби до Текирова, такие элитные отели можно пересчитать на пальцах одной руки. А вот объекты уровня 4* или средние 5* вполне можно бронировать с вылетом на завтра».

По его словам, в первую очередь исчезают дорогие виллы стоимостью €3-5 тыс. в сутки. И сейчас, несмотря на некоторое замедление спроса, эта ситуация не поменялась.

«Египет сегодня тоже на пике спроса, поэтому рисковать с бронированиями не стоит — если в приоритете хороший отель, стоит покупать его заранее», — добавила Анна Малинина.

Говоря о рыночных тенденциях в целом, топ-менеджер FUN&SUN отметила: в условиях турбулентности на туристическом рынке роль турагентов растет. Столкнувшись с проблемами при выезде из стран Ближнего Востока или экзотических курортов из-за приостановки полетов арабских авиакомпаний, туристы возвращаются в агентства в поисках экспертизы и большей защищенности в случае нештатной ситуации.

«Сейчас у вас — огромное преимущество и очень хороший задел на будущее: есть все шансы этих клиентов, которые осознали, какую защиту дает организованный туризм, вы можете оставить у себя, — заметила Анна Малинина. — Сейчас, по данным исследования «Сбер Аналитики», которое было проведено по нашему запросу, 49% туристов бронируют туры за рубеж через турагентство или туроператора. Вот с остальными надо сейчас работать».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме