Отмена рейсов турецких перевозчиков: что это было?

Может ли повториться история по ходу сезона.

История с отменой рейсов турецких перевозчиков в самом начале туристического сезона получила огромный резонанс на туристическом рынке. Сразу три авиакомпании — Atlas Global, Onur Air и Turkish Airlines отменили ряд рейсов из Москвы и Санкт-Петербурга в Анталью. В результате туроператорам, у которых были блоки на этих бортах, пришлось срочно искать замену. «НТК Интурист», ANEX Tour, TUI и Coral в общей сложности пересадили около 9 тысяч туристов на рейсы других перевозчиков.

Масла в огонь подлил Антон Горальчук, который опубликовал гневный пост в Facebook, где по сути обвинил Минтранс и Росавиацию в лоббировании интересов ГК «Аэрофлот», туристические компании при этом оказались заложниками ситуации.

Отмена рейсов имела «точечный» характер

Прежде всего, следует отметить, что отмененными оказались регулярные рейсы. Официальная причина отмены не называется, однако формально Росавиация не должна была иметь к этому отношения. Регулярные рейсы иностранных перевозчиков выполняются в рамках квот, установленных межправительственным соглашением.

Как сообщил Profi.Travel источник, хорошо знакомый с ситуацией, турецкие авиакомпании полностью выбрали квоты на данном направлении, и все запланированные рейсы по ходу сезона будут выполнены. Однако с расширением полетных программ возникают закономерные сложности.

Что касается отмены рейсов в начале мая, то они носят «точечный» характер. По словам отдельных участников рынка, они связаны с техническими накладками и несогласованностью действий перевозчиков и авиационных властей. Сейчас ситуация уже исправлена, и ее повторение в дальнейшем маловероятно.

Туроператоры не перекраивают свои программы

Лариса Аханова, директор по PR туроператора TEZ Tour сообщила, что компания не планирует пересматривать свою полетную программу, которая частично сформирована на бортах Turkish Airlines. Полеты стартуют 26 мая и все планы по сотрудничеству с турецким перевозчиком остаются в силе, подтвердила г-жа Аханова в разговоре с Profi.Travel.

Аналогичную позицию озвучила генеральный директор Pegas Touristik Анна Подгорная. Часть турецкой программы туроператора также завязана на Turkish Airlines.

В Anex Tour, которого затронула майская отмена рейсов, также не меняют своих дальнейших планов по сотрудничеству с турецкими перевозчиками. Об этом сообщила заместитель генерального директора компании Яна Муромова.

В «НТК Интурист» причину отмены рейсов пока не называют, хотя также не меняют планов по масштабной полетной программе на крыльях Atlas Global.

Слухи о лоббировании интересов ГК «Аэрофлот» при этом никто всерьез не воспринимает и не комментирует.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

4 комментария

Турист
10 июля, 12:01
Антон, спасибо за апдейт. Ждем от Вас новых новостей по теме!
Антон
08 июня, 16:54
Прошло ещё две недели. Интурист снял всю полётную программу из Питера в Анталью на весь сезон. Ну и что скажете. товарищи "журналисты"? Уже понятно что я был прав на 100%. Вот только почему вы ничего не делали?
Антон
30 мая, 13:39
Прошёл почти месяц. И хочется спросить - кто был прав, я или те кто занимался очковтирательством? Интурист - полностью сняты все полётные программы на Atlasglobal и TK на весь сезон из Москвы и Санкт-Петербурга (кроме единственного регулярного рейса KK). Анекстур - полностью сняты все полётные программы на Atlasglobal и TK на весь сезон из Москвы. Снят на весь сезон дополнительный рейс Onur.
Антон
05 мая, 12:54
1. "отменёнными оказались регулярные рейсы". Это не так. Отменённые рейсы не были регулярными, а были дополнительными, согласованными на сезон. Количество регулярных рейсов, действительно, регулируется межправительственным соглашением. Однако, по моим данным, все дополнительные сезонные программы были согласованы и все необходимые контракты с турецкими авиакомпаниями БЫЛИ ПОДПИСАНЫ (в соответствии со статьёй 18 п. 2 Соглашения)

2. "Турецкие авиакомпании выбрали квоты" - это, действительно, так. Но речь шла о снятии СОГЛАСОВАННЫХ дополнительных программ. Хотели бы снять и больше - но не смогли, например, скинуть Pegasus с линии Москва-Даламан (летает для ТО Pegas) - хотя и увеличить частоту тоже не дали (вт, ср, чт, пт, вс). Ранее от России на эту линию был назначен перевозчик Трансаэро, теперь его разрешения "по наследству" перешли - ТАДАМ! - авиакомпании "Россия". Но Библио-Глобус, единственный чартерный заказчик авиакомпании, в Даламан пока не летает.

3. "Отмены в начале мая носят точечный характер" - и снова неправда. Рейсы Атласглобал для ТО Анекстур сняты на весь сезон. Под угрозой снятия на весь сезон программы для НТК Интурист рейсов ТК (это две пары рейсов), на весь сезон снят дополнительный рейс Onur (Корал).

4. Касательно комментариев ТЕЗ, Пегас и тд - эти операторы, вместе с TUI и Корал, делят на всех четыре пары рейсов ТК, имеющих "регулярный" статус (они есть в свободной продаже) - TK3997, 3999 (Coral, Pegas) и TK3985, 3987 (TEZ, TUI). Не они главные потерпевшие в данной ситуации.

5. "Пересадили 9 тысяч туристов" - цифра абсолютно фальшивая. Нетрудно установить что только Интурист пересадил на рейсах из Москвы в Даламан только за первые две недели полётной программы (с 27 апреля по 11 мая) не менее 3 тысяч пассажиров (А321 КК = 216 pax). А ещё были рейсы в Анталию, полётная программа из Питера (Анталия, Даламан). Рейсы сняты на весь май, у Анекса - на весь сезон (Атласглобал) - счёт явно идёт на десятки тысяч. Ещё не менее 3000 пассажиров - это загрузка одной пары рейсов ТК за 5 дней майских праздников (пара TEZ-TUI) https://prnt.sc/je08c3

Резюме: к сожалению, никакого журналистского расследования Profi.Travel не проводил. Они просто ещё раз повторили то что и так было известно. Между тем ситуация наносит огромный урон отрасли - скандалы в турагентствах. При этом самолётов свободных нет, ни один борт VIM Avia до сих пор не поступил ни к одному российскому перевозчику, поэтому срочные поиски дополнительных ёмкостей для перевозки туристов привели к корректировке (читай "отмене") программ по другим направлениям, то есть к новым скандалам в турагентствах. И - всеобщая тишина в эфире...

Туристам не запрещали купаться в Египте из-за военных. А если бы запретили?

Юристы объяснили, на какие компенсации вправе рассчитывать клиенты турфирм в подобной ситуации

Туристам не запрещали купаться в Египте из-за военных. А если бы запретили?

Сегодня Telegram-канал Shot распространил информацию о том, что, якобы, российским туристам из отеля Stella Di Mare Beach Hotel & Spa в Шарм-эль-Шейхе запретили купаться в море и «пригрозили застрелить, если кто-то приблизится к пляжу». По данным канала, дело в том, что рядом расположена военная база. Однако туроператоры опровергли это сообщение: ни у кого из их клиентов не возникало жалоб на отдых в этом объекте.

Как сообщили Profi.Travel в одной из туроператорских компаний, в ассортименте которой есть Stella Di Mare Beach Hotel & Spa, отель открыт с 2009 года, военная база находится рядом с ним давно, как и с другими соседними отелями. Однако ранее жалоб от туристов на отдых в этом объекте не поступало. «В этом году у нас были штучные продажи в Stella Di Mare Beach, наши туристы о проблемах не сообщали. Мы запросили принимающую компанию, чтобы уточнить актуальную ситуацию», — прокомментировали там.

В других туроператорских компаниях подтвердили: ничего подобного их клиенты, отдыхавшие в этом отеле, не сообщали. 

Однако мы решили выяснить у юристов: а если бы действительно оказались в подобной ситуации, могли бы они требовать уменьшения цены турпродукта в части размещения и даже расторгнуть договор полностью? 

Исполнитель обязан своевременно предоставлять потребителю необходимую и достоверную информацию об услугах, отметили эксперты. «То есть если туристам до заключения договора разъяснялись особенности размещения в указанном отеле, и турист согласился с такими условиями размещения, то в этом случае шансы на какую-либо компенсацию минимальны. Другое дело, если туроператор изначально позиционировал отель как средство размещения с пляжным отдыхом без каких-либо ограничений. В случае, если купание оказалось невозможным, уже можно поднять вопрос о предоставлении услуг ненадлежащего качества», — пояснил ведущий юрист компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры» Максим Ковалевский.

Он добавил, что тогда турист вправе потребовать безвозмездного устранения недостатков оказанной услуги, соответствующего уменьшения цены или возмещения понесенных им расходов на то, чтобы добраться до другого пляжа.

Потребитель также может потребовать расторгнуть договор, указав на положение законодательства о том, что под недостатком услуги в том числе понимается ее несоответствие целям, для которых такая услуга обычно приобретается.

«Скажем, в договоре о приобретении утюга не нужно писать «утюг должен быть пригодным для глажки белья» — это и так очевидно. Отдых в Египте приобретается для пляжного отдыха и купания. Потому указывать в договоре отдельно условие о купании не требуется. Таким образом, если вдруг купаться нельзя, то потребитель теоретически вправе потребовать вообще расторгнуть договор. А уж удовлетворять ли такое требование или возвращать только часть стоимости, или вообще отказать в иске — будет решать суд в зависимости от доводов сторон и талантов их юристов», — заключил руководитель компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры» Александр Байбородин.

Ранее мы сообщали, что большинство турагентов продают туристам дополнительную страховку.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Natalya
18 июля, 16:44
потеря свидетельство о рождении

Новости по теме