Исчезновение Polar Tour: все, что известно на данный момент

Как уход сравнительно небольшой турфирмы произвел эффект разорвавшейся бомбы на туристическом рынке.

История с уходом с рынка небольшой турфирмы все больше напоминает финал классической гоголевской комедии, когда главный хитрец давно скрылся из провинциального городка, а все остальные участники действа замерли в продолжительной паузе, постепенно осознавая масштабы катастрофы.

Кажется, исчезновение Polar Tour разом обнажило множество проблем, которые назревали на российском туристическом рынке многие годы. Теперь они очевидны всем, и если не начать их системно решать, следующий «полартур» ждать себя не заставит.

Агенты делают выводы

Даже нескольких недель, прошедших с исчезновения Polar Tour недостаточно, чтобы полностью осознать масштабы последствий. Но уже сейчас многие сравнивают крах Polar Tour с банкротством туроператора «Лабиринт».

«Нам только сейчас становится понятен истинный масштаб произошедшего. И он поражает — и финансовыми потерями компаний, и глубиной правовой неграмотности на розничном рынке, — рассказала „Интерфакс-Туризм“ пресс-секретарь Российского союза туриндустрии И.Тюрина. — По экспертным оценкам, количество пострадавших агентств достигает 500, а туристов, которые купили у них туры, 20 тысяч. Всего, как предполагается, было забронировано туров на 200 млн рублей. Точных данных пока ни у кого нет. Кто-то считает, что 20 тысяч туристов — это перебор, а кто-то, напротив, что эта цифра более чем реальна».

«Глубина правовой неграмотности» турагентов стала общим пунктом в комментариях многих, кто был близок к ситуации. Некоторые из турагентов признавались в приватных беседах, что либо не имели актуального договора с Polar Tour, либо его не было совсем. Аналогичная ситуация была и с оплатами: не редкими были случаи, когда оплата за туры «перегонялась» на личные банковские карты сотрудников Polar Tour без каких-либо платежных документов.

Генеральный директор московского турагентства Veltra Сурен Джулакян возглавил инициативную группу агентов, пострадавших от исчезновения Polar. Сейчас в из закрытом чате около 300 турагентов.

«В нашей группе есть девушка, у которой свое маленькое агентство в регионе.У нее 19 заявок на сумму больше чем 1,5 млн., и она даже не представляет, что ей делать. Она не сможет расплатится, будут суды и эти полтора миллиона превратятся в еще большую сумму — представьте ее состояние. При этом она все оплаты за туры проводила вовремя, все через кассу», — рассказывает Сурен Джулакян.

Турагенты обвиняют туроператоров

В первый же день после внезапной остановки работы Polar Tour офисы туроператоров разрывались от телефонных звонков взволнованных турагентов, которые пытались установить судьбу своих заявок. В понедельник телефонных разговоров стало недостаточно, и группа из 50 турагентов пришли в офис Anex Tour с требованием информации об оплаченных ими турах.

Аналогичная картина была и у других операторов, чьи туры по субагентской схеме продавал Polar Tour.

Турагенты склонны обвинять в сложившейся ситуации именно туроператоров. По словам отдельных участников рынка, ТО воспользовались внезапным уходом Polar Tour и умышленно «потеряли» оплаченные заявки, чтобы не возвращать деньги. Никаких веских доказательств этим утверждениям представлено не было. Хотя некоторые турагенты и ссылаются на заявления отельеров в Турции, сказавших, что отдельные заявки сначала были оплачены, а затем отменены туроператорами.

Сурен Джулакян считает, что туроператоры намеренно затягивают процесс поиска заявок, так как в случае срыва туров, вся ответственность по возврату средств туристам ляжет на турагентов. Тем не менее, и он признает, что туроператоры постепенно начинают идти навстречу просьбам ТА. Есть надежда на то, что и тем и другим удастся выстроить продуктивную работу.

Заместитель генерального директора ANEX TOUR Яна Муромова с претензиями турагентсв не согласна. По ее словам, в первые дни после исчезновения Polar Tour почти половина офиса туроператора занималась поиском и проверкой заявок, поступивших от партнеров «полара». При этом обращавшиеся ТА, по ее словам, не всегда предоставляли полную информацию о своих туристах и в целом вели себя некорректно.

Центры бронирования и субпродажи будут работать дальше

По большей части схема работы Polar Tour сводилась к субагентским продажам. Компания продавала турпродукт других туроператоров, причем зачастую по цене ниже, чем у туроператора, и с большей комиссией. Кого-то это останавливало, но многие пострадавшие агенты признавались Profi.Travel, что были вынуждены искать низкие цены, чтобы не упустить туристов.

Субагентская схема расчетов вполне укладывается законодательство РФ и с точки зрения договорных отношений ничему не противоречит, считает основатель «Юридического агентства „Персона-Грата“» Георгий Мохов. Смысл ее в том, что некоторое юридическое лицо является генеральным агентом, имеет соответствующие договоры с туроператором.

Такие компании заключают с агентами договоры, которые иногда не являются субагентскими, а являются договорами по реализации турпродукта. Сама по себе подобная схема не противоречит закону. С другой стороны, субагенты практически не имеют возможности видеть какие полномочия предоставлены генерального агенту, а как показал случай с Polar Tour — и то, в каких

«Помимо Polar Tour на рынке существуют еще несколько таких перекупщиков, и они не являются туроператорами в полном понимании, — сообщил Profi.Travel генеральный директор сети агентств „Розовый слон“ Алексан Мкртчян. — Они продают туры других ТО по цене ниже, чем устанавливает хозяин этого тура, продавая напрямую, а агентскую комиссию предлагают выше. Фактически, это путь в финансовую могилу. Подобная схема работы — финансовая пирамида и вопрос стоит только в том, когда она рухнет».

Агрегаторы остались в стороне

Одна из причин, по которым схема субагентских продаж активно развивается — это увеличивающаяся информационная прозрачность туристического рынка и рост доли онлайн-агрегаторов при выборе турпродукта. По словам Георгия Мохова, компании стремятся попасть на первые строки в выдаче поисковиков туров, максимально снижают цены, а туристы в погоне за экономией просят продать именно эти туры. При этом агрегаторы туров не всегда следят за тем, чтобы партнеры, размещающие свой турпродукт на площадке, состояли в реестре туроператоров и исправно платили все взносы в ассоциацию «Турпомощь». В случае чего, крайними в этой схеме оказываются турагентства.

В группе компаний «Слетать.ру» Profi.Travel сообщили, что работают строго в рамках действующего законодательства, и на сайте представлены различные поставщики: туроператоры, билетные и отельные сервисы и т.д.

«Мы не навязываем работу с тем или иным поставщиком, — говорится в заявлении „Слетать.ру“. — Тем не менее, компании, деятельность которых мы расцениваем как субагентскую, доступны только зарегистрированным на сайте турагентам и скрыты из общего доступа. Мы непрерывно совершенствуем внутренние процессы и как следствие периодически пересматриваем правила взаимодействия с партнерами».

Ростуризм и «Электронная путевка»

Гнев турагентов обрушился и на Ростуризм. Во многих профильных группах участники упрекали ведомство в том, что оно по сути не выполнило функцию регулятора, допустив подобную ситуацию на рынке. Но Георгий Мохов с такой постановкой вопроса не согласен, так как схема субагентских продаж сама по себе не нарушает закона, а Polar Tour не являлся туроператором, следовательно у Ростуризма просто не было оснований и полномочий вмешиваться в его работу.

История с Polar Tour вполне ожидаемо рассматривается как довод в пользу скорейшего введения информационной системы «Электронная путевка». По крайней мере, это значительно облегчило бы турагентам процесс поиска своих заявок и установления их статуса, причем задолго до того, как Polar Tour скрылся из видимости. Но вместо этого «Электронная путевка» может опять сменить подрядчика или отправиться на дальнейшую доработку.

Последствия краха Polar Tour будут длиться еще достаточно долго, и не исключено, что нас ждет еще довольно много неприятных сюрпризов. Пока ясно только то, что без системных изменений история в скором времени может повториться вновь.

«Я не считаю Polar Tour главным виноватым, — подытоживает Сурен Джулакян. — В случившемся виноваты все сегменты туристической отрасли. Если страдают сразу так много турагентов и туристов, значит проблема системная».

 

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

5 комментариев

Екатерина
04 июля, 11:13
Наталья, расклад такой, что полар не туроператор, а турист с Вами заключил договор и деньги будет требовать с Вас, а Вы в порядке регресса можете требовать их с полара. Если Вы работали в белую, то просто попали на деньги, можете их отдать - отдайте, не можете - объявляйте свое юр.лицо банкротом. А вот если в серую, то все плохо - тогда для правоохранительных органов и для туристов к сожалению Вы такие же мошенники как и полар, тут деньги надо отдавать обязательно, если не хотите попасть за решетку. И даже в этом случае все равно можете там оказаться, но большая вероятность условного срока.
Наталья
03 июля, 18:38
Я вижу прямо враньё продолжается. Надо всё расставить на свои места. Кто что говорит.
Во-первых Полар Тур это торговый знак, далее - Полар Тур работал под разными названиями торговыми, НО как туроператор существует под названием "Золотой Овен" и на их счету больше 13 000 000 рублей которые они украли у туристов и турагенств. Есть также и субагентские договора на всех сотрудников этой компашки. На всех сотрудников этой "супер" команды открыты десятки фирм с разными названиями и на эти юр. лица внесены уставные капиталы по 100 000 и по 125 000 руб., то есть опять же из краденных денег, все кто работал в Полар Тур в этом повязаны, вопрос от кого из них это исходит и под кем они сидят? Один человек это не сделает, это группа людей которая отрабатывает старую схему офшора и перегоняет денежки в Турцию, вопрос как на это смотрят власти РФ? Где налоговая которая открыла 15 Обществ с ограниченной ответственностью на 1 сотрудника, и на остальных сотрудников ещё по несколько компаний? Затем Полар Тур не исчез, а спокойно работает и судя по всему ворует деньги дальше на Земляном Валу 14-16, стр.1, метро Курская, в офисе каком как вы думаете? АНЕКС ТУР!!! Вопрос что они там делают? Если деньги - десятки миллионов украдены у туристов и агентов и типа тишина. Генеральный директор Абдулаев А.К. и его команда названивает нам всем в турагентства с разных сим карт, видимо купили ещё штук 20 номеров и представляются работниками Анекс Тура и вымогают денежные средства за эти же заявки за которые мы уже оплатили и Полар Тур нам не дают документы по ним и не возвращают деньги за заявки! Это откровенный беспредел!!! То есть получается что Анекс Тур тоже замешан, и Туи и Пегас и все остальные туроператоры, которые их покрывают.
Вопрос даже не в том были ли они оператором или субагентом, вопрос в том что они по своим договорам не выполнили условия, мы купили продукт, заплатили деньги, продукта нет, вопрос где наши деньги и наших туристов?
Где наши госструктуры? Надо их сажать, НО прежде деньги с них взять!!! Вот и весь расклад!
Сергей
03 июля, 14:57
Где посадки? Руководителей Polar Tour в международный розыск и лет на 15 в тюрьму.
профи
02 июля, 12:58
это действительно проблема. И очень системная. В туризм идут всякие девушки из непонятных городов, и продают все что попало, даже договоров не видя в глаза. Девушку с 19 заявками не жалко нисколько. Уверена, что она слабо понимает надежность ТО на рынке и ответственность перед туристами, бронируя непонятно через каких перекупщиков и играя в турбизнес.
Беда настоящая для Туризма, которая в будущем будет усугубляться и с ростом всяких онлайн агрегаторов и онлайн бронирований на непонятных ресурсах с непонятными бизнес процессами. А агрегаторов туров с каждым днем все больше и больше, и мало понятно кто за ними стоит. Профессионалов за ними ноль...
Мария
30 июня, 12:53
ТА что, вообще на сайте анекс свои заявки не видели и не знали их номеров. В всех ТО есть такая опция на сайте, там все данные, включая статус оплаты.

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Речные круизы подорожали на 10-15%

Но спрос растет. Операторы увеличили количество рейсов на майские праздники

Речные круизы подорожали на 10-15%

Сегодня в Москве открылась летняя речная навигация, первый теплоход «Леонид Красин» отправился от Северного речного вокзала столицы в Мышкин. Накануне навигация открылась в Нижнем Новгороде. Теплоходы «Константин Симонов», «Мустай Карим» и «Константин Коротков» вышли в Москву. Операторы речных круизов рассчитывают на рост турпотока, на рейсах из столицы он ожидается на уровне 10%. Но интерес к круизам на майские праздники увеличился серьезнее. Цены же в среднем выросли на 10-15%.

«На майские праздники в прошлом году спрос превышал предложение, и свободных мест практически не оставалось уже задолго до дат отправления. В этом году операторы, в том числе «Московское речное пароходство», увеличили количество круизов на майские праздники. На данный момент на некоторых теплоходах еще сохраняются свободные места», — рассказала руководитель службы по туризму ПАО «Московское речное пароходство», соруководитель комиссии Российского союза туриндустрии по круизам Светлана Гончарова на пресс-конференции, посвященной особенностям отдыха россиян в период майских праздников 2026 года, а также старту круизной навигации.

По словам Светланы Гончаровой, от Северного и Южного речных вокзалов Москвы в праздники будет отправлено где-то около 80 круизов. «Мы увеличили число рейсов увеличилось примерно в полтора раза. Уже продано больше праздничных круизов, чем в прошлом году, но места еще есть. В основном на майские праздники теплоходы ходят в короткие рейсы, на 3-5 дней до Углича, Мышкина, Твери, Завидово. Но есть несколько продолжительных круизов, например, до Плеса с заходами в города Золотого кольца», — пояснила эксперт.

Говоря о сезоне, Светлана Гончарова уточнила, что прошлом году в навигации участвовало более 100 теплоходов и 20 круизных компаний, которые выполнили около 6000 круизов. В этом — ожидаются аналогичные объемы.

Как написал в своем блоге мэр Москвы Сергей Собянин речные вокзалы столицы в прошлый летний сезон приняли и отправили более 2,2 тыс. судов, обслужив 360 тыс. пассажиров. В 2026 году ожидается рост круизного пассажиропотока еще на 10%.

В «Водоходе» Profi.Travel рассказали, что в этом году планируют отправить в круизы со стартом из разных регионов России более 160 тысяч туристов. «В прошлом году турпоток составил 158 тыс. человек. То есть, рост планируется, но небольшой», — пояснили эксперты «ВодоходЪ». В компании добавили, что места на майские праздники еще есть, но их немного.

Увеличение цен на круизы эксперты оценили примерно в 10-15%. «Летом один день в круизе на теплоходе класса «Стандарт» на человека стоит от 10 тыс. руб. Весной и осенью — от 7-8 тыс. руб. Но цены зависят от класса теплохода, продолжительности круиза, чем длиннее, тем сутки — дешевле. В эту цену входит все: трехразовое питание, экскурсии, развлекательная программа», — пояснила Светлана Гончарова.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме