Юрий Барзыкин: цепной реакции не будет, но законодательство требует изменений

Банкротство «перекупщика» Polar Tour ударило по рынку едва ли не сильнее, чем отмена чартеров и последующие события вокруг «Натали Турс». Что привело к ситуации и как изменить законодательство, чтобы минимизировать такие проблемы, мы обсудили с вице-президентом Российского союза туриндустрии.

Сразу несколько банкротств за последний месяц заставили рынок заговорить о цепной реакции и системном кризисе в отрасли. Ситуация с банкротством «перекупщика» Polar Tour ударила по рынку едва ли не сильнее, чем отмена чартеров и последующие события вокруг «Натали Турс». Что привело к данной ситуации и что нужно изменить в законодательстве, чтобы минимизировать такие и проблемы, мы обсудили с вице-президентом Российского союза туриндустрии Юрием Барзыкиным.

— Рынок последний месяц сильно штормит, одно за одним появляются сообщения о прекращении деятельности туроператоров и туристических компаний. Уже о прекращении своей деятельности за последние три недели объявили Polar Tour, «Матрешка-Тур», «Радуга Тревел», «Премиум Тревэл Групп» и, наконец, DSBW-TOURS. Почему именно сейчас, закономерно это или неожиданно для вас?

— Не могу сказать, что случившееся неожиданно. В основном с рынка уходят компании, у которых проблемы копились годами. Это касается и DSBW-TOURS, у них несколько лет были проблемы. Но в этом году приостановивших свою работу фирм не больше, чем в прошлом.

Просто дело в том, что конъюнктура меняется, требования партнёров, особенно за рубежом, становятся жестче. Кроме того, в декабря 2017 года изменился регламент по чартерным перевозкам и требуется, естественно, соответствующее финансовое обеспечение. Поэтому на рынке продолжают работать те, кто активизировался и оптимизировал свои программы заранее. Кто не успел, уходят с рынка или испытывают существенные трудности, как «Натали Турс», например.

Но нужно понимать, что «проблемные» компании сейчас не делают погоду на туррынке, имею ввиду по содержанию, на них приходится менее 1% от общего объема рынка. Резонанс в инфополе большой, но на самом деле это абсолютно не критично.

— Шумиха в СМИ нанесет бОльший урон для турбизнеса, чем уход с рынка ряда компаний?

— Да. Тот механизм, который сейчас действует на рынке, позволяет вернуть средства потребителям, либо предоставить им альтернативу. С репутационными же потерями ситуация сложнее, это негативно может сказаться как на предпринимателях, так и на потребителе.

— Нужно ли как-то дорабатывать туристическое законодательство в свете последних событий? Например, в ситуации с «перекупщиком» Polar Tour ситуация оказалась сложнее, чем с уже обанкротившимися туроператорами.

— Я вчера, 3 июля, говорил в правительстве, что необходимо принимать не только нормативные акты, которые регулируют отрасль, но и обеспечивать их контроль.

И тогда такие серые схемы, которые использовал, например, Polar Tour, просто не работали бы.

Необходимо усиливать контроль. Причем, действительно, случай с Polar Tour принес проблем значительно больше, чем с туроператором «Натали Турс» сейчас, и объемы там оказались существеннее.

У туроператора есть, по меньшей, мере фингарантии и способы возмещения клиенту потерь, а у Polar Tour этого не было. (Многие турагенты, пострадавшие от ухода с рынка «Полара» бронировали его именно как туроператора — прим. редакции). Вот такого рода проблемы должны исключаться. Это не обязательно вносить в закон, достаточно хотя бы урегулировать в нормативном плане.

Сейчас прошли классификация отелей, аттестация экскурсоводов. Но чтобы туры реализовывались, их тоже нужно контролировать. Если какие-то механизмы появляются, нужно обеспечивать их исполнение. И параллельно должны идти процессы, когда сам рынок взаимодействует с партнерами и исключает «паршивых овец», которые мешают всем. Ведь все понимают, кто как работает и к чему это может привести.

— Чего ждать дальше? Ожидаемы новые банкротства туроператоров или посредников между ТО и ТА? Вы в РСТ как-то отслеживаете ситуацию с другими туроператорами?

— «Снежного кома» и цепной реакции здесь ожидать не стоит. Мы наблюдаем не системный кризис. РСТ постоянно в контакте с крупнейшими туроператорами, 4 июля встречались, и они доложили о своих результатах. Речь идет о компаниях, которые держат 80% объема рынка. У них таких проблем нет. Да, периодически возникают разные вопросы к ним, но есть механизмы, позволяющие решить любые проблемы.

Я бы вообще не рекомендовал давать каких-либо прогнозов по туроператорам. Вот «Натали Турс» планировал жить долго, а началась шумиха, и компания теперь борется не только с экономической нестабильностью, но с негативным информационным фоном.

— Да, прогнозы — дело неблагодарное, но все же, каким, на ваш взгляд, может быть развитие ситуации с «Натали Турс»? Мы видим, что все комментируют очень осторожно. Партнеры, в частности по Арабским Эмиратам — одному из ключевых рынков для «Натали» — продолжают сотрудничество. Как вы оцениваете шансы туроператора?

— Я не буду делать прогнозов — не знаю, как сложится ситуация. Могу сказать, что на моей памяти были примеры, когда туроператоры справлялись с подобными проблемами. В любом случае, важно, чтобы потребитель не пострадал — вот это самое основное.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Олег
07 июля, 16:27
Забронировали тур у Натали Турс, через Полар Тревел)) Не мы. Мы с этими и не работали..

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Орхан Санджар рассказал о главной ошибке в позиционировании направления

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар оценил турпоток из России в 2025 году, рассказал об ожиданиях на 2026-й, а также объяснил, почему турецким отельерам нельзя рассчитывать только на туристов с высоким уровнем дохода. Его цитирует Turizm Ajansi.

Российских туристов приедет меньше, чем ожидалось

Орхан Санджар отметил, что 2025 год в целом соответствует ожиданиям по российскому рынку, однако он был полон неопределенности из-за событий в Израиле, Иране и Украине, а также высокой инфляции в Турции. В связи с этим год все же закончится некоторыми убытками в России: «Планировалось, что в Анталью по пакетным турам приедут около 4,2 млн российских туристов. Однако теперь ожидается, что их будет примерно 4 млн». Сам туроператор рассчитывает до конца года принять 850-900 тыс. туристов из РФ.

Эксперт уточнил: частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что они выбирали аренду квартир или частных домов. «Я оцениваю эти потери примерно в 500 тыс. человек. Поэтому мы отстаем от запланированного на 2025 год количества посетителей на 10-15%».

Прогнозы на 2026 год лучше

Представитель Pegas Touristik считает, что 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года».

При этом он отметил, что Турция перестала быть незаменимым направлением на российским рынке, которым была, начиная с пандемии, и введения санкций в отношении РФ. «Благодаря этим событиям мы смогли сохранить турпоток из России. Однако ситуация меняется. Российские туристы все чаще выбирают варианты поездок во Вьетнам, Таиланд и Египет. Этот процесс стал особенно заметен в последние полгода. ОАЭ с большим количеством прямых рейсов также нельзя снимать со счетов», — пояснил эксперт. Он добавил, что когда санкции снимут и Россия возобновит прямое авиасообщение с Европой, позиции турецкого рынка еще больше пошатнутся.

Турция не должна быть направлением только «для богатых»

Орхан Санджар заявил: некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода. По его словам, сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы ни делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

По мнению эксперта, привлекать гостей с более высоким уровнем дохода можно, но это не должно становиться основной целью. «Турции не следует попадать в эту ловушку. Такой подход в основном продвигают люксовые отели, которым это выгодно. Из-за этого отели 3-4* и бюджетные гостиницы 5* столкнулись в этом году с очень большими проблемами», — подчеркнул он. И добавил: невозможно привлечь 60 млн туристов и получить от них 60 млрд долларов, ориентируясь только на группу путешественников с высоким доходом. Особенно если учитывать, насколько велик и разнообразен номерной фонд в Турции. А также то, что в следующем году на рынок выйдет еще 150 объектов размещения.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туристы жалуются на сильный неприятный запах в Рас-эль-Хайме

Причиной называют свалку и мусоросжигающий завод

Туристы жалуются на сильный неприятный запах в Рас-эль-Хайме

Туристы в Рас-эль-Хайме жалуются на неприятный запах — как минимум последние пару месяцев они присылают негативные отзывы о своей поездке в агентства. Об этом Profi.Travel сообщили представители турфирм 11 декабря. По их словам, речь идет о достаточно сильном запахе мусора, который портит клиентам все впечатление от отдыха. Информацию о наличии запаха подтвердили в туроператорской компании.

Как уточняют агенты, жалобы приходят от туристов, отдыхающих в разных отелях, из чего можно сделать вывод, что проблема достаточно масштабна. В частности, есть сведения, что запах ощущается в районах Аль-Хамра и Аль-Марджан. Особенно сильно он беспокоит туристов по вечерам и в ночное время. Предположительно, причина — в сжигании мусора.

Profi.Travel удалось обнаружить отзыв на Tophotels, в котором об аналогичных проблемах сообщает турист, отдыхавший в Al Hamra Village в ноябре: «На протяжении всего времени в нашем отеле и в соседних по утрам присутствовал жуткий запах помойки, находящейся где-то неподалеку в пустыне».

Туристка Ольга, оставившая свой отзыв на Rixos Bab Al Bahr на нескольких иностранных ресурсах, отметила запах от соседнего промышленного объекта по вечерам: «Он был настолько сильным, что мы не могли находиться на улице и проводили вечера в помещении».

При этом в самих отелях поясняют, что проблема не в их компетенции — она распространяется на весь район и исходит, по информации отельеров, от близлежащих промышленных объектов. Об этом, например, сообщили в ответ на жалобу в Rixos Bab Al Bahr, отметив, что хотят сделать пребывание гостей максимально комфортным.

В ответе Управления по охране окружающей среды и развитию (EPDA) Рас-эль-Хаймы, на который ссылаются в агентствах, говорится, что источник неприятных запахов исходит от свалки Аль-Хамра. Ответственность за этот объект несет Департамент общественных услуг. Ему передано сообщение с просьбой принять срочные меры и устранить неприятные запахи.

Как подтвердил Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, в Рас-эль-Хайме построили мусоросжигающий завод и запах появляется при сжигании мусора. «По словам тех, кто там живет, он ощущается в основном вечером и ночью, — пояснил эксперт. — Офис по туризму в курсе этой проблемы, говорят, что над ней сейчас активно работают власти эмирата». При этом глава туроператора подчеркнул: в компании подобных жалоб от туристов не было.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме