23 июня «Крымэнерго» объявило об отключении электричества из-за технологических нарушений. Проблемы затронули и популярные у туристов курорты, в том числе Евпаторию, Саки, Джанкой. Обещают, что на аварийно-восстановительные работы потребуются сутки. А с 21 июня бензин не продается ни физическим, ни юридическим лицам. Даже если у отеля есть генератор, заправлять его нечем. Это приведет к тому, что последние не отмененные брони будут аннулированы, считают эксперты.
«Ситуация развивается таким образом, что сезона в Крыму не будет, к сожалению, от слова совсем, — сказал Profi.Travel соучредитель компании «Кандагар» Борис Зелинский. — Может быть, какие-то отчаянные люди поедут, но, скорее всего, это будет неорганизованный туризм».
По его словам, отключения электричества негативно влияют и на местных жителей, и на туристов. Тем более, ситуация накладывается на топливный кризис. «Проблема в том, что у некоторых пансионатов и гостиниц есть генераторы. Но если топлива нет, понятно, что они бесполезны», — пояснил эксперт.
Тем временем некоторые курорты, например, Феодосия, Ялта, Евпатория, предписали отелям и санаториям обеспечить туристов бензином для выезда с острова. По словам Бориса Зелинского, сделать это физически невозможно.
«Топлива с трудом хватает для обеспечения работы коммунальных служб, скорой помощи. Если частник где-то на черном рынке что-то может купить, то отель или санаторий — это юридическое лицо, ему нужны большие объемы топлива, но его не продают», — пояснил Борис Зелинский.
Сообщество отельеров WRKHotel направило официальный запрос в отдел курортов и туризма администрации Феодосии по поводу требования снабжать гостей топливом. В том числе участники отрасли спрашивают, как приобрести бензин, если его продажа запрещена? На основании какого закона на отель возлагается обязанность снабжать гостей топливом, как хранить и перевозить топливо, учитывая, что склад ГСМ — это опасный производственный объект, требующий регистрации, лицензии Ростехнадзора и страхования? Кто несет ответственность при пожаре, взрыве или гибели людей — отель или администрация как инициатор требования?
«Ситуация, к сожалению, совсем не туристическая, не курортная. И быстро она не разрешится. Поэтому, будем надеяться, что, может быть, захватим туристический сентябрь», — отметил Борис Зелинский.
Ранее турагенты рассказывали, что туристы отказываются от уже оплаченного отдыха в Крыму, причем в последние дни аннулируют даже заявки на август и сентябрь.
Несколько более оптимистично высказался генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин. По его словам, новых бронирований нет, ситуация подвисла, так как непонятно, могут приезжать туристы или нет, есть электричество или нет. «Во всяком случае мы видим аннуляции среди тех туристов, которые должны были заезжать в течении недели-двух. Клиенты, которые планировали поездки в июле-августе, пока на паузе. Продажи в начале года были неплохие, и мы еще этот багаж не растеряли», — отметил эксперт.
Впрочем, не исключено, что он все же будет потерян. РСТ уже обратился к властям с просьбой о господдержке турбизнеса. Письмо, в котором говорится о необходимости в срочном порядке начать разработку комплексных мер поддержки турбизнеса Крыма, подписанное президентом отраслевого союза Ильей Уманским, сегодня направлено в Минэкономразвития.
В РСТ предлагают ввести мораторий на возбуждение дел о банкротстве, выездные проверки и взыскания, налоговые санкции до 1 января 2028 года, предоставить участникам отрасли кредитные каникулы на срок до 6 месяцев, а также отсрочку по уплате налогов.
«Кроме того, по аналогии с поддержкой при пандемии Covid-19, стоит применить программу льготного кредитования предприятий туриндустрии для возвратов авансовых платежей, принятых от потребителей, увеличить размер кредитов как минимум вдвое на период до 2027 года, а также предоставить льготные кредиты предприятиям туриндустрии в размере МРОТ на каждого сотрудника с целью сохранения занятости», — говорится в письме.
Местные власти отраслевой союз просит частично компенсировать расходы турбизнеса на коммунальные платежи.
Важный момент — поддержка организаций детского отдыха, так как детские оздоровительные лагеря этим летом не смогут принимать юных туристов. РСТ предлагает компенсировать их затраты на подготовку к летней детской оздоровительной кампании 2026 года. Одновременно предоставить им отсрочку уплаты налогов и взносов до 2028 года с возможностью поэтапного погашения. Аналогичные меры предлагаются и для санаториев.
Во-первых, компания появилась на рынке в 2015 году. и зарегистрирована в нескольких штатах Америки ( основатель - Майкл Хатчинсон, американец). Отсутствие посредников: покупка круиза происходит непосредственно на сайте круизной линии. Отсутствие платной рекламы со стороны круизных линий. В данном случае роль рекламных агентов по поиску клиентов выполняют партнеры клуба, делясь своими фотографиями и впечатлениями от круизов :)
Отсутствие накладных расходов для турфирм: аренда помещений, оргтехники, зарплаты сотрудников.
Продуманная закупка огромного количества кают по стартовым ценам (15-20 % кают на каждом лайнере бронируют члены клуба inCruises).
За 5 лет существования клуба благодаря клубу в круизах побывали тысячи семей, которые сэкономили тысячи долларов. Именно тех семей, которые вряд ли бы смогли так побывать, если бы не узнали об этом предложении именно от партнеров inCruises (для сведения, строго запрещено рассказывать о клубе пассажирам, которые уже путешествуют на лайнере и приобрели круиз у других продавцов или на сайте самой круизной линии). Для обеспечения финансовой защиты клиентов все платежи находятся под защитой системы Trust My Travel. Это означает, что в случае банкротства (что маловероятно), клиенты получат возврат своих средств в размере тех платежей (у меня был отменен круиз из-за пандемии в 2020м году, средства вернули в течении нескольких дней на счет).
И еще - по поводу Надежды и иже с ней: юристы inCruises выиграли несколько судов и активно работают по выявлению статей в интернете, порочащих честное имя компании. И Надежда, живущая в США и знающая законы страны, открыто в своем видео не называла имя компании, зная о последствиях)). Ее можно понять, когда на рынок приходит сильный игрок, надо защищаться как умеешь. Она и защищалась, как умела.. неумело.
И в заключении хочу сказать, что компания прошла испытания непростым временем, выстояла и укрепила свои позиции. Желаю всем, чтобы в ближайшее время мы все смогли отправиться в путешествие! Я свой круиз на июнь на MSC Grandiosa уже забронировала, пусть он состоится! :)
1) зарабатывает больше всех тот, кто стоит выше. В INCRUISES: не важно выше ты стоишь или ниже кого-то, ты можешь зарабатывать больше чем твой вышестоящий. Incruises - зарегистрирован в Америке, а там финансовые пирамиды вообще запрещены законом.
2) Пирамида не легальная, не оплачивает налоги, если и зарегистрирована, то где-нибудь в авшорах. Напротив наша Компания, которая официально зарегистрирована в США так как это американская компания, которая оплачивает налоги в штатах и имеет сертификат CLIA который даёт нам легальностью по всему миру.
3) Первое лицо в финансовой пирамиде как правило завуалировано под семью замками и обычно не выезжает знакомится со своими партнерами по всему миру. Наш Майкл Хатчисон медийная личность, финансовый инвестор с кристальной репутацией, никогда не терял не своих не чужих денег, адвокат и авторитетный мировой лидер, друг Тони Робинса. Как вы все знаете Майкл очень часто ездит по всему миру и лично проводит обучение со своим партнерами, за пол года он уже 2 раза посетил Казахстан + каждую неделю выходит с нами в партнёрский тренинг.
Ответ на возражение нет товара:
Наш товар это путешествия, а точнее услуги - это членство в нашем клубе, которое позволяет людям путешествовать по самым низким ценам и даже зарабатывать на этом. В этом и преимущество нашего продукта, что это очень нужная и репотребляемая услуга