Круизы за полцены: на туристическом рынке обсуждают новое странное предложение

Новая американская компания предлагает круизные туры «по ценам лайнеров». Что здесь не так?

На туристических форумах активно обсуждают появление новой туристической интернет-компании InCruises, которая предлагает продажу туров со скидкой до 50%. Кроме удивления предлагаемая схема вызывает еще и массу вопросов.

Информации о самой InCruises доступно крайне мало. В основном это обучающие ролики и презентации на YouTube, наперебой расхваливающие преимущества платформы. Если вкратце, то она представляет собой закрытый клуб с платным членством (по разным данным, до 100$), участники которого могут приобретать туры на круизных лайнерах напрямую у поставщиков, то есть у владельцев и операторов кораблей. В одной из найденных презентаций автор рассказывает, как между операторами лайнеров и конечными покупателями выстраивается длинная цепочка посредников, и если ее обойти, то получится купить тур вдвое дешевле.

Возможно, данная схема может привлечь простых туристов, но у профессионалов рынка возникают логичные вопросы. Главный из них — как компания, которая только что появилась на рынке, может приобретать туры напрямую у операторов круизных лайнеров, причем по ценам ниже, чем их приобретают партнеры-туроператоры?

Так, острая дискуссия развернулась в посте Надежды Ястержембской, владелицы туристической компании в США. По ее словам, InCruises является американской компанией, которая, по всей видимости, была основана выходцами из Восточной Европы или России, так как именно на рынках этих стран она наиболее активна. В самих США про них мало известно. Также, по данным Надежды Ястржембской, компания действительно осуществляет бронирования в туроператорских компаниях, которые специализируются на морских круизах, однако никаких привилегий и скидок она не имеет — все бронирования осуществляются по стандартным тарифам.

Этот нюанс дает основания наблюдателям предполагать, что имеет место схема «пирамиды», и когда наберется значительная масса участников и денег, «аттракцион невиданной щедрости» закончится. Profi.Travel продолжает разбираться в ситуации.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

5 комментариев

Alla She
06 февраля, 02:06
Позвольте я отвечу на главный вопрос— как компания, которая только что появилась на рынке, может приобретать туры напрямую у операторов круизных лайнеров, причем по ценам ниже, чем их приобретают партнеры-туроператоры?

Во-первых, компания появилась на рынке в 2015 году. и зарегистрирована в нескольких штатах Америки ( основатель - Майкл Хатчинсон, американец). Отсутствие посредников: покупка круиза происходит непосредственно на сайте круизной линии. Отсутствие платной рекламы со стороны круизных линий. В данном случае роль рекламных агентов по поиску клиентов выполняют партнеры клуба, делясь своими фотографиями и впечатлениями от круизов :)
Отсутствие накладных расходов для турфирм: аренда помещений, оргтехники, зарплаты сотрудников.
Продуманная закупка огромного количества кают по стартовым ценам (15-20 % кают на каждом лайнере бронируют члены клуба inCruises).

За 5 лет существования клуба благодаря клубу в круизах побывали тысячи семей, которые сэкономили тысячи долларов. Именно тех семей, которые вряд ли бы смогли так побывать, если бы не узнали об этом предложении именно от партнеров inCruises (для сведения, строго запрещено рассказывать о клубе пассажирам, которые уже путешествуют на лайнере и приобрели круиз у других продавцов или на сайте самой круизной линии). Для обеспечения финансовой защиты клиентов все платежи находятся под защитой системы Trust My Travel. Это означает, что в случае банкротства (что маловероятно), клиенты получат возврат своих средств в размере тех платежей (у меня был отменен круиз из-за пандемии в 2020м году, средства вернули в течении нескольких дней на счет).

И еще - по поводу Надежды и иже с ней: юристы inCruises выиграли несколько судов и активно работают по выявлению статей в интернете, порочащих честное имя компании. И Надежда, живущая в США и знающая законы страны, открыто в своем видео не называла имя компании, зная о последствиях)). Ее можно понять, когда на рынок приходит сильный игрок, надо защищаться как умеешь. Она и защищалась, как умела.. неумело.

И в заключении хочу сказать, что компания прошла испытания непростым временем, выстояла и укрепила свои позиции. Желаю всем, чтобы в ближайшее время мы все смогли отправиться в путешествие! Я свой круиз на июнь на MSC Grandiosa уже забронировала, пусть он состоится! :)
Tatiana
05 января, 13:48
В комментариях ниже набежали адепты этой секты с промытыми мозгами. Все написано по их методичке, и ни слова правды. Вас как дураков доят,а вы еще защищаете :)
luxuryworld.incruises.com
22 октября, 07:52
Что такое ПИРАМИДА:

1) зарабатывает больше всех тот, кто стоит выше. В INCRUISES: не важно выше ты стоишь или ниже кого-то, ты можешь зарабатывать больше чем твой вышестоящий. Incruises - зарегистрирован в Америке, а там финансовые пирамиды вообще запрещены законом.
2) Пирамида не легальная, не оплачивает налоги, если и зарегистрирована, то где-нибудь в авшорах. Напротив наша Компания, которая официально зарегистрирована в США так как это американская компания, которая оплачивает налоги в штатах и имеет сертификат CLIA который даёт нам легальностью по всему миру.
3) Первое лицо в финансовой пирамиде как правило завуалировано под семью замками и обычно не выезжает знакомится со своими партнерами по всему миру. Наш Майкл Хатчисон медийная личность, финансовый инвестор с кристальной репутацией, никогда не терял не своих не чужих денег, адвокат и авторитетный мировой лидер, друг Тони Робинса. Как вы все знаете Майкл очень часто ездит по всему миру и лично проводит обучение со своим партнерами, за пол года он уже 2 раза посетил Казахстан + каждую неделю выходит с нами в партнёрский тренинг.
Ответ на возражение нет товара:
Наш товар это путешествия, а точнее услуги - это членство в нашем клубе, которое позволяет людям путешествовать по самым низким ценам и даже зарабатывать на этом. В этом и преимущество нашего продукта, что это очень нужная и репотребляемая услуга
Сергей
08 августа, 15:10
Добрый день! Статья ни о чем. Я являюсь партнером компании Incruises и я, моя семья, друзья уже проверили компанию и лично принимали президента клуба в Санкт-Петербурге. Осенью 2018 года Майкл приезжает еще раз, ему очень понравился Санкт-Петербург. Клубу уже 2,5 года и уже только у нас съездило в свой первый круиз более 400 человек, кто-то уже в четвертый раз собирается. Круизный клуб Incruises является почетным членом CLIA. Погуглите и узнайте что за CLIA. На ютубе можно найти ролик о легальности компании и как проверить CLIA. Давайте быть немного сообразительными и осознанными. Приобретаю путевку в турфирме Вы платите за аренду офиса, зарплату турагента (6 - 10%) и т.д. В большей степени платите за свою лень и незнание. Здесь этого ничего нет. В Incruises свойй агрегатор (поисковик) как в booking, momondo, skyscanner, aviasales, островок и тд. Таких сервисов уже много. Скажу сразу, что клуб является американских. Вы думаю знаете,что они чтут закон и в Америке запрещены пирамиды. Повторюсь клубу уже 2,5 года и все работает. Это новый формат и в Вашей голове возможно еще нет такого файла,чтобы поверить. А мы поверили и путешествуем.
Наталья Сакина - руководитель Туристического Агенства Клуб Путешественников
08 августа, 08:49
Мне очень жаль, что такая солидная организация как profi+travel, так поверхностно отнеслась к информации о Круизном Клубе InCruises Информации о Клубе больше чем достаточно. Есть официальный сайт. www.incruises.com Клуб зарегистрирован официально, имеет регистрационный номер, свою штаб квартиру с полным адресом.Входит в Ассоциацию круизных линий Америки CLIA/ Основатель и президент Michael Hutchison Как раз известная личность в Америке, бизнес тренер, автор книг по ораторскому искусству.Это не туристическая компания и не агенство по продажам Круизов. Это действительно клуб основанный на членстве. Клубу уже 2.5 года и его популярность растет. Люди, члены Клуба и члены их семьи ездят в Круизы. Да, вступить в Клуб можно по рекомендации, разработана четкая система вознаграждений за активность членов Клуба и круизы действительно дешевы и из можно купить за полцены или со значительной скидкой. НО... только для Членов Клуба. И что здесь удивительного, если работает профессиональная команда менеджеров, которой удается приобретать круизы для членов клуба напрямую у продающей круизы компании, тем более последним это выгодно так как клуб уже насчитывает более 55000 человек. И это потенциальные покупатели. А кто такая Надежда Ястержембская ? Владелица туристической компании США ? Я пересмотрела ее ролики (я занимаюсь продажей круизов уже 7 лет) еще раньше, в надежде , что найду хороший материал о круизах и везде нашла неточности, преувеличения, и даже обман. Так что прежде публиковать надо бы разобраться. А тем временем люди со всего мира отправляются в Круизы , путешествуют, по недорогим ценам, вам как ни кому понятна истинная стоимость хоть тура, хоть авиабилета и конечно же Круиза.Я сама уже побывала в 4 круизах (традиционным образом) карауля АКЦИИ и СКИДКИ.Откуда же тогда взялась такая стоимость - круиз по цене одного в каюте. я помогла это сделать 20 туристам. Готова ответить на любые вопросы +996 550 63 71 80. почта: travelclub.kg@gmail.com

Как добраться и какие отели выбрать на Перхентианских островах и Реданге

Россиян ждет восточное побережье Малайзии: пора планировать весенний отпуск.

Самые предусмотрительные путешественники уже задумываются над тем, где провести весенний отпуск. В марте высокий сезон начинается на Восточном побережье Малайзии, которое может стать тем самым идеальным выбором. Именно здесь удивительная природа морских заповедников и подходящие условия для снорклинга и дайвинга сочетаются с разнообразием развлечений, дневных и ночных.

 

Считается, что самое комфортное время для визита на восточное побережье Малайзии длится с начала марта и до конца октября. Впрочем, деление на сезоны в этой локации весьма условно. С октября по март отдыхать в регионе тоже можно, но возрастает вероятность дождей. Зато радуют цены, которые значительно ниже тех, что будут весной. А пока можно выбрать отличные варианты на будущее по акциям раннего бронирования.

Где отдыхают на восточном побережье Малайзии

О Перхентианских островах и Реданге слышали многие, но мало кто знает подробности. Между тем, им есть чем порадовать даже самых искушенных путешественников. Это территория морского заповедника, уникальная природная зона и подводный мир. Кристально чистая вода невероятных оттенков и великолепные пляжи делают восточное побережье Малайзии идеальным местом для спокойного отдыха.

Довольны останутся и туристы, которые предпочитают проводить отпуск более активно. Сюда едут за снорклингом и дайвингом. Возможность поплавать с морскими черепахами почти у самого берега тоже не оставит равнодушным ни одного путешественника — незабываемые впечатления гарантированы.

Перхентианские острова: уединенные бухты и вечеринки на любой вкус

Название «Перхентиан» в переводе с малайского означает «остановка» — долгое время эта территория действительно была перевалочным пунктом для торговцев из Бангкока и Малайзии. Сегодня здесь царствует туризм. И два главных острова: Перхентиан-Бесар («Большой Перхентиан») и Перхентиан-Кечил («Малый Перхентиан») с каждым годом принимают больше всего гостей.

Чтобы добраться сюда, сначала нужно долететь из Куала-Лумпура до Кота-Бару, дорога займет примерно час. Затем туристов ждет трансфер до паромного терминала и поездка на скоростном катере. Время в пути — от 20 минут, в зависимости от пункта назначения.

На островах путешественники найдут огромное количество удивительных бухт и пляжей. Одни представляют собой весьма тусовочные места с кафе, ресторанами и вечерними развлечениями, живой музыкой и фаер-шоу. Другие привлекают своей невероятной красотой и абсолютным уединением. Перемещаться между бухтами можно на лодочных такси, которые есть почти на каждом пляже.

Отели на Перхентианских островах тоже отличаются разнообразием. Новый Marriott Perhentian 5* открылся на Перхентиан-Кечиле в 2024 году и относится к числу лучших. На этом же острове туристам стоит рассмотреть Bubu Resort 4*, а на Бесаре: Coral View 4* и Perhentian Island Resort 3*.

Островные отели радуют гостей большой и ухоженной территорией и разнообразной инфраструктурой: бассейны, спа, рестораны, возможности для снорклинга и дайвинга по очень приятным ценам, а также площадки для активного отдыха и спорта.

Встречаемся на Реданге 

Остров Реданг тоже расположен в морском заповеднике, что создает одинаково хорошие возможности как для снорклинга и дайвинга, так и для пляжного отдыха.

Добираться до Реданга удобнее всего через аэропорт Куала-Теренггану, расположенный в часе лета от Куала-Лумпура. Затем нужно пересесть на паром, который за час-полтора доставит путешественников к пункту назначения.

Но если турист выбирает отель Taaras Beach resort & Spa 5*, то все становится намного проще: только для его гостей три раза в неделю на Реданг прилетает прямой рейс из Куала-Лумпура.

Taaras Beach resort & Spa 5* расположен в отдельной бухте и впечатляет обширной территорией. Здесь можно найти разнообразные варианты размещения: от стандартных номеров до роскошной виллы. Taaras Beach resort & Spa 5* — место спокойного и уединенного отдыха, рядом с отелем почти нет инфраструктуры. Чтобы попасть на другой пляж, придется арендовать частную лодку.

Вторая локация, которую можно смело рекомендовать гостям, — это Laguna Redang Island Resort 4*. Гостиница удобно расположена рядом с пляжем, на котором много баров и ресторанов. Отель понравится и любителям шумных вечеринок до рассвета, и поклонникам более спокойного отдыха.

Из номеров Laguna Redang Island Resort 4* открывается великолепный вид на сад или на море. Возле отеля есть место, куда ежедневно приплывают акулы-малыши. Они не опасны, и туристы могут спокойно плавать в окружении будущих хищников.

Весенние туры на восточное побережье Малайзии можно забронировать у туроператоров России, Беларуси, Казахстана и Узбекистана.

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Там ужесточили требования к организации морских прогулок

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Управление морской безопасности Египта ввело новые требования к безопасности организации дайвинг-сафари и квалификации персонала на борту. Как уточняет издание Egypt Independent, работники сферы уже заявили, что им не хватает времени, чтобы пройти необходимое обучение и получить лицензию, и попросили об отсрочке в применении новых правил. Если судно и экипаж не соответствуют новым требованиям, туристы рискуют остаться без морской прогулки.

Основное требование, которому должны отвечать суда для дайвинг-сафари, — это наличие на борту не менее 6 членов команды с подтвержденным уровнем квалификации. В отрасли уже подсчитали, что для выполнения этого правила на всех используемых для морских прогулок судах требуется не менее 1 200 квалифицированных специалистов. Однако по факту новым требованиям Управления морской безопасности соответствуют лишь 88 яхтсменов.

В отрасли пояснили, что недостаточная квалификация сотрудников объясняется не простой ленью. Многие получают отказ в приеме на квалификационные курсы от того самого Управления морской безопасности, которое ввело новые требования. По словам яхтсменов, курсы не проводились с 2023 года, при этом у многих представителей отрасли за плечами есть обширный практический опыт, то есть фактически работа без какой-либо квалификации.

Также организаторы дайвинг-сафари указывают на то, что из-за новых правил испытывают значительные трудности при выполнении своих обязательств перед турфирмами и туристами. Количество подобных услуг в ближайшее время может серьезно сократиться, что нанесет серьезный ущерб египетской экономике.

Яхтсмены призывают Управление морской безопасности Египта отложить введение новых требований, чтобы дать им возможность пройти обучение на квалификационных курсах. Представители отрасли также попросили изменить условия зачисления на эти курсы таким образом, чтобы они соответствовали характеру работы на Красном море.

Ужесточить требования к дайвинг-сафари власти Египта решили после несчастного случая в конце ноября, когда яхта Sea Story с 44 людьми на борту внезапно затонула неподалеку от Марса-эль-Алама. Четверо туристов официально признаны погибшими. Тела семи человек так и не нашли, поэтому они по-прежнему остаются пропавшими без вести. Известно, что судно перевернула внезапная волна, однако сила ветра в районе во время происшествия составила лишь пять баллов из двенадцати возможных. Это вызвало вопросы к квалификации экипажа и заставило власти пойти на ужесточение правил безопасности для морских прогулок.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Lana
23 декабря, 14:50
На фото Саудовская Аравия, а речь о Египте.

Новости по теме