Белорусских туристов нынешней зимой ожидает бум предложений по Египту. Авиакомпания «Белавиа» вдвое увеличивает количество рейсов туда, впервые подключая все областные аэропорты. Консолидатор полетной программы и основной игрок на данном направлении— туроператор TEZ TOUR планирует отправить из регионов почти в пять раз больше отдыхающих по сравнению с прошлой зимой — свыше 20 000 человек.

«Белавиа» увеличит количество рейсов в Египет за счет получения новых, более эффективных самолетов. Они потребляют меньше топлива, благодаря чему авиаперевозчик снизил цены для отечественных туроператоров, заказавших рейсы из всех областных аэропортов, рассказал заместитель генерального директора по маркетингу и внешнеэкономической деятельности авиакомпании Игорь Чергинец. Этой возможностью воспользовалась компания TEZ TOUR. Уже не первый год она активно занимается развитием региональных чартерных программ.

— Самым объемным и амбициозным по планам можно считать текущий год и зимнюю программу, — сообщили в компании TEZ TOUR. — Зимой мы планируем отправить из регионов Беларуси в Египет более 20 000 туристов, что в 4,6 раз больше, чем в прошлом сезоне. В осенне-зимний период каждые 10-11 дней будут выполняться рейсы из Могилева, Витебска, Бреста в Хургаду и Шарм-эль-Шэйх, из Гродно — в Шарм-эль-Шэйх.

Распределение турпотоков на регионы — очень грамотный ход, и туроператор TEZ TOUR вовремя подоспел с запросом на увеличение количества бортов в Египет, считает консультант Республиканского союза туриндустрии по выездному туризму, вопросам деятельности операторов и агентов Ольга Яковлева.

— Египет — главная дестинация для белорусских туристов, у которых достаточно ограниченное количество предложений для отдыха зимой. И египетский продукт — самый выгодный вариант. По этому направлению идут все основные продажи в масс-маркете. В прошлом сезоне был еще один игрок — туроператор Sky Fly Travel. Но он аннулировал все туры в Египет. Ниша на рынке освободилась, ее занял TEZ TOUR, весьма своевременно нарастив свою полетную программу. Это нормальный, здоровый ход для бизнеса в туризме, — говорит эксперт.

Необходимо отметить, что доля в египетском сегменте принадлежит также украинскому туроператору Join UP!. Данное направление у него, наряду с Турцией, занимает лидирующие позиции по продажам в Беларуси. В настоящий момент зимняя полетная программа туркомпании включает рейсы Гомель — Шарм-эль-Шейх — Гомель и Минск — Шарм-эль-Шейх — Минск.

Египет является приоритетным направлением в осенне-зимнем сезоне и для компании Coral Travel. Она значительно увеличила количество своих кресел на бортах «Белавиа» и открывает полетную программу из региональных аэропортов. Начинается «полетка» с рейса из Минска в Хургаду 2 октября. Первый вылет из Гомеля в Хургаду назначен на 24 октября, из Могилева в Шарм-эль-Шейх — на 30 октября. Все туры будут продолжительностью 10-11 дней.

Каждые 10 дней будут летать из Могилева в Шарм-эль-Шейх, из Гомеля в Хургаду и, само собой, из Минска также туристы компании ANEX Tour. Полетная программа стартует в конце октября и продлится до конца марта.

Египет является основным чартерным направлением и для авиакомпании «Белавиа». По мнению Ольги Яковлевой, то, что турпотоки распределили по областным аэропортам, — тоже очень удачное решение. Во-первых, это удобно для клиентов из регионов, во-вторых, таким образом снижается нагрузка на нацаэропорт «Минск», в-третьих, подобный вариант перевозки более экономически выгоден для туроператоров.

По ее словам, региональные аэропорты в принципе готовы к дополнительному пассажиропотоку, тем более что чартеры из областных городов, например Гомеля и Могилева, летали всегда, и летом их количество выше, чем предполагается в нынешнем зимнем сезоне. Брестский аэропорт и вовсе заявляет о готовности принять пассажиропоток в Египет вдвое больше обычного.

А вот насколько прибыльным окажется направление для всех, кто сделал на него ставку, покажет время.

— Учитывая отсутствие иной перевозки в зимний период, Египет, скорее всего, выстрелит. Тем более что это приоритетное направление для белорусского туррынка. Объединенные Арабские Эмираты, куда поставлены регулярные рейсы Etihad Airways из Минска или МАУ из Киева, конкуренции ему не составят: это более дорогой продукт по стоимости перевозки и наземного обслуживания.

Были еще заявлены в октябре-ноябре чартеры на Тенерифе, в Марокко и Малагу. Но и они никак не потеснят египетскую нишу на рынке: там всего лишь опробуют направления. К тому же, Марокко относится к лакшери-сегменту, популярно среди европейских туристов, отели там не дешевы. В свое время пул операторов ставил чартеры в Иорданию, 4 коммерческих рейса прошли на ура. Но опять же выбирался период, когда цены на отели были пониже. Потому что в Беларуси сложно реализовать туры с высокой пакетной стоимостью. И здесь у египетского направления нет конкурентов, — подчеркнула Ольга Яковлева.