Оптимизация продолжается: на Юге корректируют программы

Подавляющее число изменений — со знаком «минус»: консолидаторы чартерных цепочек сокращают частоты, а некоторые регулярные рейсы и вовсе исчезли из зимнего авиарасписания.

Зимний туристический сезон только начался, а туроператоры уже вносят изменения в свои полетные программы. Подавляющее число изменений — со знаком «минус»: консолидаторы чартерных цепочек сокращают частоты, а некоторые регулярные рейсы и вовсе исчезли из зимнего авиарасписания. Как выглядит полетная таблица сейчас?

Причины корректировок заявленных ранее программ очевидны — сказалось серьезное снижение спроса на фоне растущих курсов доллара и евро, а так же низкого кредита доверия туротрасли после летних передряг. Еще в начале ноября турпрофи Юга жаловались на плохие продажи, а чуть позже отмечали абсолютно неудовлетворительный спрос на новогодние туры. Безусловно, в существующих условиях туроператоры и авиакомпании вынуждены вносить корректировки в расписание вылетов: сокращать объемы на некоторых направлениях или вовсе сворачивать программы.

Ростов-на-Дону

По сравнению с другими регионами, в Ростове изменений в «полетках» не так много. Значительным корректировкам подвергли только Египет. «Библио Глобус» с середины декабря отменил обе чартерные программы — и в Хургаду, и в Шарм-эль-Шейх на базе рейсов «Трансаэро». Кроме того, Pegas Touristik прорядил Шарм: вместо двух цепочек на Nord Wind осталась одна. Anex Tour сократил количество вылетов в Хургаду на базе UTair: вместо трех рейсов в неделю остался один субботний (в ноябре туроператор снял вылет по четвергам, а с 24 декабря — по средам). При этом вылеты в новогодние даты по данной программе сохраняются. Соответственно, эти изменения касаются Coral Travel и Sunmar, которые имеют блоки мест на рейсах.

Также Anex Tour снял новогодний вылет в Анталию. Как объясняют в офисе Anex Tour, партнеры туроператора - Coral Travel и Sunmar — отказались от блоков мест, в результате чего консолидатор принял решение свернуть рейс. Туристам, которые уже забронировали туры, предложили перелет через Москву без доплат за билеты.

Краснодар

На египетском направлении удивляют амбиции туроператора Brisco, который впервые поставил собственные чартерные программы. Он начнет летать с 27 декабря в Хургаду и Шарм-эль-Шейх на крыльях собственной авиакомпании MetroJet.  Напомним, в начале сезона туроператор заявлял о намерении брать блоки мест на рейсах UTair, как и прежде. В тоже время, другие игроки сокращают объемы Египта. Anex Tour, Coral Travel и Sunmar на рейсах в Хургаду сменили крылья UTair на «Оренбургские авиалинии». Кроме того, сократилась и частота: вылет по средам сняли,  теперь в расписании остается только суббота. В два раза урезали и объемы перевозки в Шарм-эль-Шейх: здесь тоже рейсы остались лишь по субботам (ранее они стояли по четвергам и воскресеньям).

Другая корректировка коснулась тайского направления. Anex Tour, Coral Travel и Sunmar с 10 января отказались от блоков мест на базе Nord Wind в Бангкок. Таким образом, Pegas Touristik будет самостоятельно загружать свой рейс. Напомним, это не первые корректировки зимних вылетов на данном направлении. Изначально было анонсировано две отдельные «полетки» в Таиланд — обе в Бангкок. Затем Anex Tour (а с ним Coral Travel и Sunmar) изменил маршрут на Пхукет. В ноябре туроператоры и вовсе пересели на чартер Pegas Touristik.

Перевозчик-дебютант Air Arabia свернул регулярный рейс Шарджа Краснодар в ноябре, сразу после ее старта. Кроме того, «Уральские авиалинии» вдвое сократили объемы перевозки в Дубай, сняв вылеты по вторникам с 13 января.

Минводы

Здесь, как и в Краснодаре, Brisco заменил блоки на рейсах «Уральских авиалиний» в Египет чартерами на MetroJet. С 28 декабря стартует программа в Шарм-эль-Шейх по воскресеньям, а с 30 декабря — в Хургаду по вторникам. Пока туроператор загружает борты самостоятельно.

«Уральские авиалинии», которые ежегодно ставили зимние вылеты в Дубай, сворачивают программу из Минвод: последний рейс состоится 16 декабря. Как рассказал Сергей Антонов, пресс-секретарь перевозчика, пассажирам отмененных рейсов были предложены варианты вылета на более ранние даты или оформлен вынужденный возврат авиабилетов. Если спрос восстановится, авиакомпания не исключает возобновления рейсы, отмечают в пресс-службе.

Воронеж

Здесь в ассортименте вылетов остался только Египет, Pegas Touristik отказался от программы в Индию, которая должна была стартовать 25 декабря на Nord Wind. Как рассказала гендиректор Pegas Touristik Анна Подгорная, туристам предлагается либо вылет из другого города, либо выбор другого направления. При этом, по каждой заявке вопрос решается индивидуально.

Астрахань

Pegas Touristik  снял обе чартерные программы, которые анонсировал еще осенью. Напомним, 27 декабря должен был состояться первый вылет в Гоа на Nord Wind, а 2 января — в Бангкок на Ikar Airlines. Таким образом, в Астрахани  зимой остались только регулярные вылеты в Стамбул.

* Информация в материале актуальна на 12.12.2014. Не исключено, что в будущем возможны новые корректировки полетных программ. Profi.Travel продолжит следить за изменениями, а если вы заметили неточность, просьба указать об этом в комментарии к материалу или связаться с редакцией по почте rostov@turprofi.ru.
 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Автобусные туры по России могут подорожать из-за роста цен на топливо

На рынке может появиться топливный сбор

Автобусные туры по России могут подорожать из-за роста цен на топливо

Автобусные туры, экскурсии и перевозки туристов могут подорожать из-за роста цен на топливо. Пока компаниям удается сдерживать стоимость, однако они не исключают подорожания осенних и новогодних программ. Введение топливного сбора — еще одна вполне вероятная перспектива на туристическом рынке, считают эксперты.

19 июня из-за резкого роста цен на топливо на заправках сетей «Нефтьмагистраль» и «Трасса» ФАС запросила у компаний экономическое обоснование изменения стоимости. Накануне автомобилисты опубликовали фотографии цен на АЗС «Нефтьмагистраль: стоимость 95-го доходит до 95 руб., дизеля, на котором ездит большинство туристических автобусов, — до 100 руб. У «Трассы» пока дешевле: до 91 руб. и 94 руб., соответственно. На большинстве других заправках цены пока держатся в пределах 71-75 руб. за 95-й и 76-78 руб. — за дизель. В Краснодарском крае цены аналогичные, но есть АЗС, где 95-й стоит примерно на 10 руб. дороже.

Туроператорам и компаниям-перевозчикам пока удается сдерживать рост цен, но он не исключается уже в течение ближайших месяцев или даже раньше. Пока цены на туры остаются прежними благодаря фиксированной стоимости в договорах с компаниями-перевозчиками, пояснил Profi.Travel генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Так, руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина уверена, что из-за подорожания топлива стоимость туров и автобусных экскурсий вырастет. По ее словам, скорее всего, компаниям-перевозчикам придется вводить топливный сбор. «Цены были рассчитаны перед сезоном — то есть с учетом прежней стоимости топлива, — пояснила она. — Никто не хочет работать бесплатно или в убыток, поэтому подорожание неизбежно».

Более того, по мнению эксперта, если ситуация не изменится и рост цен продолжится, ряд компаний-организаторов автобусных туров, в том числе детских, могут закрыться. «Главное, чтобы это не приняло массовый характер. Тур — не хлеб и не масло, от него отказываются в первую очередь», — подчеркнула Марина Лабутина.

«Конечно, бензин дорожает. Мы, естественно, пытаемся сохранить прежние цены и в Москве, и в Санкт-Петербурге. Сейчас стоимость туров не повысилась. Однако мы только вчера обсуждали, как считать цены на осень и Новый год. Пока никто этого не понимает. Надеемся, что стоимость у перевозчиков сохранится в той же самой вилке», — сказала Profi.Travel гендиректор туроператора «Тари тур» Марина Левченко. Она добавила, что туроператорам сейчас приходится сдерживать рост цен из-за того, что на рынке есть небольшой спад спроса.

В компании «Мультитур», которая предлагает автобусные туры на юг России, беря блоки мест у перевозчиков, также отмечают: пока стоимость автобусной перевозки не изменилась. При этом цена на автобусные перевозки, например, из Москвы в Анапу с прошлого года выросла на 20% — сейчас дорога обойдется в 7 200 руб. в одну сторону.

«Я не исключаю, что поставщики могут пересмотреть цены на перевозку», — подчеркнула заместитель гендиректора по продукту туроператора «Мультитур» Евгения Кизей.Она уточнила: спрос есть, но туристы покупают билеты на автобусы в последний момент: например, когда понимают, что в продаже уже не осталось нижних полок в поездах на юг. Отсутствие глубины продаж также может сдерживать рост цен у перевозчиков.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Сейшелы упростили правила оплаты въезда в страну

Раньше туристам приходилось обращаться в службу поддержки Seychelles Travel Authorization

Сейшелы упростили правила оплаты въезда в страну

Российским туристам стало проще оформить разрешение на въезд на Сейшельские острова — Seychelles Travel Authorization. Теперь при заполнении онлайн-формы можно сразу выбрать оплату по прибытии. Такую информацию разослали своим партнерам туроператоры, сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty 19 июня.

Для поездки на Сейшелы всем туристам необходимо заранее получить разрешение на въезд стоимостью 10 евро. У пассажиров «Аэрофлота» этот сбор уже включен в стоимость авиабилета, поэтому дополнительно оплачивать его не нужно.

Если же турист выбрал другую авиакомпанию, то сбор нужно было оплатить онлайн или по прибытии. Тем туристам, которые не могли воспользоваться иностранной банковской картой, приходилось обращаться в службу поддержки Seychelles Travel Authorization и отдельно согласовывать оплату на месте. Теперь процедура стала проще: при заполнении анкеты достаточно выбрать опцию Pay Upon Arrival, а затем оплатить разрешение наличными по прибытии в аэропорт Маэ.

По словам экспертов, упрощения процесса оплаты — очевидный плюс для туристов. С обращением в службу поддержки Seychelles Travel Authorization особенных проблем не было, но это требовало дополнительных действий от путешественников. «Поддержка у Сейшел хорошо работала, но нужно было знать, что и где написать», — отметил генеральный директор компании «Пантеон» Анатолий Гаркушин.

«Это, безусловно, упрощает процесс для туристов, особенно для тех, кто путешествует самостоятельно. Декларация Seychelles Travel Authorization оформляется строго до вылета. При стандартном тарифе 10 евро мы рекомендуем подавать заявку минимум за трое суток до рейса — далее стоимость зависит от срочности: ускоренная декларация здоровья (24 часа) и срочная (12 часов), — рассказали в «Русском Экспрессе». — У туристов без иностранных карт ранее возникали сложности с оплатой».

В компании добавили, что оказывают помощь в оформлении только тем туристам, кто бронирует у них проживание, и за это взимается сервисный сбор. «Теперь, с появлением возможности оплаты на месте, путешественники могут оформить декларацию самостоятельно, без дополнительных расходов на услуги посредников», — сказали эксперты туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме