Под брендом Touroperator Kompas теперь будет работать украинский GTO Travel

Украинская компания работает в связке с казахстанским партнером уже два года.

Украинский туроператор GTO Travel Company с 4 октября начинает работать под казахстанским брендом «Компас». Об этом 4 октября заявил глава компании Михаил Тюрин: «На сегодняшний день мы выводим этот бренд (GTO Travel) из использования… Это новый этап, это нормально».

Михаил Тюрин добавил, что это выглядит как инвестиция «Компаса» в украинскую компанию GTO. Юрлицо украинского туроператора не меняется, ООО «ГТО» как было, так и останется в контрактах, так что в этом смысле никаких изменений на внутреннем и внешнем рынке не произойдет. «Появляется некий консолидированный орган управления, я остаюсь директором компании, у нас появляется операционный директор, … появляется коммерческий директор — вся та же команда, которая с нами была останется. Мы просто структурировали ее более четко», — сообщил глава ТО.

«Михаил остается соучредителем и директором компании», — уточнила глава «Компаса» Анна Соловьева. По ее словам, объем инвестиций в украинскую компанию в данный момент трудно оценить в денежном эквиваленте, так как какой-то конкретной суммы вложено пока не было — речь шла о технологиях, о людях и контактах. Однако казахстанский вклад наверняка будет оценен финансово, когда будет определен уставной капитал, уточнила спикер.

С начала 2018 года GTO Travel Company демонстрирует более, чем двукратный рост объемов: компания отправила из Украины на отдых 70 тысяч туристов и до января намерена увеличить эту цифру до 100 тысяч. В прошлом году ТО обслужил 40 тысяч клиентов.

Михаил Тюрин сообщил, что компания сохранит ту же линейку направлений, которая была до этого: Турция (возможно, что добавится Измир), Египет, круглогодичные Эмираты, Таиланд (на период с июля до середины мая у компании блок мест в этом направлении), Европа (в этом году уже опробовали пилотную Барселону и посматривают на экскурсионную Италию). Сейчас ТО запустил 61 страну. «В Египет у нас умеренные программы: 4 рейса в Шарм-эль-Шейх на новом Боинге-737-900 авиакомпании МАУ», — пояснил Михаил Тюрин.

По оценке главы УАТА Антона Рудича, «Компас» — это самый крупный игрок на рынке Казахстана. «Нам очень приятно слышать, что вы не собираетесь гнаться за объемами, а в первую очередь планируете качество и надежность», — высказался эксперт по поводу слияния компаний. Он добавил, что у ГТО есть хорошая экспертиза в технических разработках и отдел разработки находится в Украине, в отличие от многих других операторов, у которых все это базируется в Турции, в Москве и где угодно еще, из-за чего к ним достаточно сложно достучаться. «Так что это создает вам дополнительные шансы, чтобы быть успешными на украинском рынке», — констатировал глава УАТА.

Как сообщили на пресс-конференции, украинская компания работает в связке с казахстанским партнером уже два года. «Наши дружеские и бизнес-отношения длятся достаточно давно. И на определенном этапе было принято решение о взаимодействии, стратегической кооперации. Об инвестировании казахстанского туроператора «Компас» в украинский рынок и переходе компании GTO под торговую марку «Компас-Украина», — сообщил Михаил Тюрин.

Глава «Компаса» Анна Соловьева подтвердила, что обе компании постепенно пришли к консолидации: «Это не новый этап, а просто официальное объявление. Мы сотрудничали и работали вместе два года, просто решили объявить об этом официально, чтобы стать более прозрачными и более предсказуемыми… Я вообще хочу дойти до IPO, мне хочется сделать туристический бизнес прозрачным — это цель номер один для меня. Потому что основное для туризма — именно доверие и честность в работе. И к этому мы стремимся».

Она уточнила, что их компании не гонятся за объемами, а хотят сделать акцент на качестве и на технологиях: сделать то, что не делается, привнести новые направления и качественно новый продукт.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Вдвое больше туристов хотят бронировать самостоятельно: что делать турагентам?

Туроператор поделился секретом сохранения лояльности клиентов

Вдвое больше туристов хотят бронировать самостоятельно: что делать турагентам?

Клиенты турфирм все больше уходят в онлайн и самостоятельные бронирования. Количество тех, кто намерен покупать авиабилеты и отель без помощи профессионалов, в последние годы увеличилось в два раза. Об этом рассказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу FUN&SUN Анна Малинина на конференции Recharge 2025, которую туроператор проводит в Анталье.

«Таких туристов стало вдвое больше — это данные Российского союза туриндустрии наших собственных опросов, — пояснила она. — Доля тех, кто уже имеет опыт самостоятельных поездок, с 2019 года выросла на 11 процентных пункта — до 48%. При этом количество тех, кто выбирает только пакетные туры, сократилось на 5 п.п. Каждый десятый сегодня чередует самостоятельную организацию путешествия с поездкой через туроператора. Это немало. Мы с вами наблюдаем рост предложения при снижении спроса. И это обязательно надо учитывать, чтобы понимать, как дальше вести свой бизнес».

Анна Малинина отметила, что в последние годы средний чек туров ощутимо вырос за счет подорожания авиаперелетов и отелей — и это привело к увеличению комиссии турагентов. Однако конкурентная борьба за клиентов, которые готовы платить за отдых больше, чем раньше, тоже обострилась. В прошлом году около 10 млн туристов обратились к туроператорам с запросом организации путешествий. По ее словам, это примерно 65% от всего турпотока. И 2,5 млн приобрели комплексный турпродукт. Таким образом, значительное количество туристов забронировали билеты и отели напрямую или через агрегаторов.

Изменение в структуре продаж за счет агрессивного выхода на рынок туризма банков и экосистем подтвердила директор по маркетингу и электронной коммерции FUN&SUN Екатерина Воронина. «Они уже на 91% аккумулируют бюджеты на продвижение в интернете и других рекламных каналах. То есть доля туроператоров и агентов составляет менее 10%. При этом динамика инвестиций в продвижение туров колоссальная — они выросли в 2024 году на 46%, до 14 млрд рублей. Стоит заметить, что политика ОТА и турфирм существенно различаются: агрегаторы инвестируют не только в продвижение в интернете, но и много средств тратят на внешнюю рекламу, на рекламные кампании на TV и так далее», — отметила эксперт.

По словам Анны Малининой, чтобы не потерять свою аудиторию, турбизнесу необходимо меняться, работать по-старому больше нельзя: «Теперь клиенты уже не приходят в офис толпами, как это было раньше. Онлайн-конкуренты, такие как «Яндекс», «Т-банк», «Альфа-банк», «Туту.ру», пачками забирают их и у вас, и у нас. И если туристы не будут видеть в вас ценность как в экспертах, то вы их потеряете».

Она подчеркнула: турагент должен разбираться во всех сферах туризма и во всех направлениях, уметь ответить на любые вопросы клиента. «Иначе реакция туриста будет такой: «Зачем вы тогда нужны? Я пойду либо к оператору напрямую, либо в онлайн, соберу тур сам». Поэтому вы должны быть экспертами. И вы должны ориентироваться на последние тренды в туризме, чтобы грамотно выстраивать концепцию своей работы», — отметила Анна Малинина.

Среди ключевых тенденций, на которые турагентам необходимо обратить внимание, она перечислила следующие: потребность клиента в сервисе 24/7 в формате «здесь и сейчас», популяризация и развитие внутреннего туризма, в котором агенту тоже необходимо разбираться, персонализация и использование инструментов искусственного интеллекта, без которых сегодня уже невозможно строить современный бизнес.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Авиакомпания Turkish Airlines вводит новые штрафы для пассажиров

Вставать с кресел сразу после посадки теперь запрещено

Авиакомпания Turkish Airlines вводит новые штрафы для пассажиров

Авиакомпания Turkish Airlines ввела новые правила для пассажиров. Штрафовать будут тех пассажиров, которые встают с кресел до того, как гаснет табло «Пристегните ремни».

Кроме того, как сообщает местное издание Gercer, к таким пассажирам могут быть применены и более серьезные наказания.

Бортпроводники должны будут сообщить о новых правилах сразу после приземления. Главное, чтобы пассажиры могли безопасно покинуть самолет.

Представители Turkish Airlines заявили, что попытки встать с места, открыть полки с ручной кладью уже приводили к несчастным случаям.

Ранее, как пишет ТАСС, авиавласти Турции разослали циркуляр в авиакомпании с требованиями об информировании пассажиров на борту самолетов. Экипажам необходимо сделать более частыми предупреждения о запрете на курение, в том числе электронных устройств, а также о необходимости оставаться пристегнутым в кресле до остановки самолета и выключения уведомления «Пристегните ремни». При этом в предупреждениях необходимо отдельно напоминать, что за данные нарушения предусмотрены штрафы, которые могут быть выписаны пассажиру на борту.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме