Под брендом Touroperator Kompas теперь будет работать украинский GTO Travel

Украинская компания работает в связке с казахстанским партнером уже два года.

Украинский туроператор GTO Travel Company с 4 октября начинает работать под казахстанским брендом «Компас». Об этом 4 октября заявил глава компании Михаил Тюрин: «На сегодняшний день мы выводим этот бренд (GTO Travel) из использования… Это новый этап, это нормально».

Михаил Тюрин добавил, что это выглядит как инвестиция «Компаса» в украинскую компанию GTO. Юрлицо украинского туроператора не меняется, ООО «ГТО» как было, так и останется в контрактах, так что в этом смысле никаких изменений на внутреннем и внешнем рынке не произойдет. «Появляется некий консолидированный орган управления, я остаюсь директором компании, у нас появляется операционный директор, … появляется коммерческий директор — вся та же команда, которая с нами была останется. Мы просто структурировали ее более четко», — сообщил глава ТО.

«Михаил остается соучредителем и директором компании», — уточнила глава «Компаса» Анна Соловьева. По ее словам, объем инвестиций в украинскую компанию в данный момент трудно оценить в денежном эквиваленте, так как какой-то конкретной суммы вложено пока не было — речь шла о технологиях, о людях и контактах. Однако казахстанский вклад наверняка будет оценен финансово, когда будет определен уставной капитал, уточнила спикер.

С начала 2018 года GTO Travel Company демонстрирует более, чем двукратный рост объемов: компания отправила из Украины на отдых 70 тысяч туристов и до января намерена увеличить эту цифру до 100 тысяч. В прошлом году ТО обслужил 40 тысяч клиентов.

Михаил Тюрин сообщил, что компания сохранит ту же линейку направлений, которая была до этого: Турция (возможно, что добавится Измир), Египет, круглогодичные Эмираты, Таиланд (на период с июля до середины мая у компании блок мест в этом направлении), Европа (в этом году уже опробовали пилотную Барселону и посматривают на экскурсионную Италию). Сейчас ТО запустил 61 страну. «В Египет у нас умеренные программы: 4 рейса в Шарм-эль-Шейх на новом Боинге-737-900 авиакомпании МАУ», — пояснил Михаил Тюрин.

По оценке главы УАТА Антона Рудича, «Компас» — это самый крупный игрок на рынке Казахстана. «Нам очень приятно слышать, что вы не собираетесь гнаться за объемами, а в первую очередь планируете качество и надежность», — высказался эксперт по поводу слияния компаний. Он добавил, что у ГТО есть хорошая экспертиза в технических разработках и отдел разработки находится в Украине, в отличие от многих других операторов, у которых все это базируется в Турции, в Москве и где угодно еще, из-за чего к ним достаточно сложно достучаться. «Так что это создает вам дополнительные шансы, чтобы быть успешными на украинском рынке», — констатировал глава УАТА.

Как сообщили на пресс-конференции, украинская компания работает в связке с казахстанским партнером уже два года. «Наши дружеские и бизнес-отношения длятся достаточно давно. И на определенном этапе было принято решение о взаимодействии, стратегической кооперации. Об инвестировании казахстанского туроператора «Компас» в украинский рынок и переходе компании GTO под торговую марку «Компас-Украина», — сообщил Михаил Тюрин.

Глава «Компаса» Анна Соловьева подтвердила, что обе компании постепенно пришли к консолидации: «Это не новый этап, а просто официальное объявление. Мы сотрудничали и работали вместе два года, просто решили объявить об этом официально, чтобы стать более прозрачными и более предсказуемыми… Я вообще хочу дойти до IPO, мне хочется сделать туристический бизнес прозрачным — это цель номер один для меня. Потому что основное для туризма — именно доверие и честность в работе. И к этому мы стремимся».

Она уточнила, что их компании не гонятся за объемами, а хотят сделать акцент на качестве и на технологиях: сделать то, что не делается, привнести новые направления и качественно новый продукт.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В Дубае снова непогода, в аэропорту задерживают и отменяют рейсы

Эксперты рассказали, что сейчас происходит в ОАЭ.

В Дубае снова непогода, в аэропорту задерживают и отменяют рейсы

В Дубае снова непогода: дожди, ветер. Национальный центр метеорологии обещал пик осадков сегодня, 2 мая. Аэропорт Дубая выпустил предупреждение: пассажиров просят уточнять статус своего рейса и прибывать в хаб раньше обычного, чтобы учесть возможные задержки или очереди, вызванные погодой. Эксперты, которые сейчас находятся в Дубае, рассказали Profi.Travel, что происходит в эмирате, и как туристы реагируют на предупреждения.

Местные СМИ сообщают, что синоптики предсказали образование конвективных облаков и осадки разной степени интенсивности, в том числе сильный дождь с грозой в некоторых районах страны. Это не супершторм, как неделю назад, но существует вероятность выпадения града.

«Ночью был сильный ветер с грозой. Но не могу сказать, что много выпало осадков. Сейчас пасмурно. Накрапывает дождь, но скоро он должен прекратиться — на завтра и следующие дни, по прогнозу, солнце», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян. Эксперт сравнил эту погоду с мальдивским дождем, налетающим с ветром: покапает и уйдет.

«Отказов от туров нет. Сейчас локальные задержки вылетов были в аэропорту Дубая, но расписание восстанавливается», — сказал он, напомнив, что для самолетов сильный ветер — более серьезная проблема, чем дождь. «Сейчас ветра нет, флаги на пляжах — висят, а не развеваются», — добавил эксперт.

«О непогоде предупреждали, вчера и позавчера были оповещения. Во многих отелях убрали зонты с пляжей, — рассказал генеральный директор компании „Арт-Тур“ Дмитрий Арутюнов. — Я сейчас нахожусь в отеле Madinat Jumeirah, зонты стоят, но людей на пляже нет, никому не хочется купаться в дождь».

По его словам, от государственных учреждений пришло распоряжение: на 2 и 3 мая сотрудников по возможности перевести на «удалёнку». Коммерческие структуры, уточнил эксперт, работают в прежнем режиме, даже усиленном. Например, туристические компании, помня о предыдущем шторме, выбирают для трансферов дороги, которые менее подвержены затоплению.

Экскурсии отчасти приостановлены. В эти дни не рекомендуется выезжать куда-то, завтраки в гостиницах перенесли с открытой территории. Пик непогоды прогнозируется на первую половину дня, но сильного ветра нет, а дожди для Дубая уже становятся нормой.

«Погода в Эмиратах меняется на моих глазах. Я сюда приезжаю последние 32 года, и в мае обычно была нестерпимая жара, — рассказал Дмитрий Арутюнов. — Сейчас дождик пошел. Сегодня ожидается +25-26 градусов. Завтра — +32-33, но это не +40, которые бывали в мае лет 7-10 назад».

Климат, по словам эксперта, становится мягче и влажнее, высаживается растительность, ее активно поливают, а вода испаряется и выпадает в виде осадков. Если туристы раньше опасались приезжать в ОАЭ в мае и летом из-за жары, то сейчас погода для отдыха более комфортна.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

А
02 мая, 13:23
Б
03 мая, 12:39

Минфин США заблокировал «Победу»: ждать ли отмены международных рейсов?

Пока авиакомпания продолжает продавать билеты на все направления.

Минфин США заблокировал «Победу»: ждать ли отмены международных рейсов?

Авиакомпания «Победа» 1 мая внесена в Specially Designated Nationals and Blocked Persons List, который ведет Управление по контролю за иностранными активами Минфина США. Как уточняет РБК, попадание в SDN—лист означает, что участникам международного рынка запрещены любые расчеты с перевозчиком в долларах США, а сотрудничество с дочкой «Аэрофлота» может повлечь для них вторичные санкции.

Попавшая в санкционный список «Победа» занимает второе место в России по количеству перевезенных пассажиров. В первом квартале текущего года ее услугами воспользовались 3,2 млн человек. Это на 12,7% больше, чем за тот же период прошлого года.

«Победа» стала первой российской авиакомпанией в SDN-листе. Перевозчику предоставили отсрочку: санкции вступят в силу 30 июля 2024 года. Сама компания новость о своем попадании в санкционный список пока не комментирует. Знакомый с особенностями менеджмента «Победы» собеседник пояснил изданию, что включение в SDN-лист стало для неё неожиданностью и в «Победе» пока нет понимания, как это повлияет на её дальнейшую деятельность.

Расходятся в своих оценках последствий и эксперты. В первую очередь, непонятно, повлияет ли новый статус на рейсы «Победы» в Дубай, Абу-Даби, Стамбул, Анталью, Самарканд, Ереван, Минск и по другим зарубежным направлениям.

С одной стороны, существенного влияния санкций на деятельность «Победы» не ожидается, поскольку в зарубежных аэропортах давно работают специальные компании, которые занимаются техническим обслуживанием и санитарной обработкой российских самолетов. Юридически они не связаны ни с операторами аэропорта, ни с работающими в нем хендлерами, а расчеты с ними ведутся в национальных валютах. Кстати, иранская Mahan Air, которая также находится в SDN-листе, продолжает летать в Бангкок и Дубай.

С другой стороны, отмечают эксперты, полеты между Ираном и ОАЭ технически проще выполнить из-за близкого расстояния. В то время, как из России маршрут проходит через территорию нескольких государств, что требует навигационных услуг сторонних компаний в каждом из них. Гендиректор Friendly Avia Support Олександр Ланецкий считает, что судьба рейсов «Победы» по конкретным направлениям будет зависеть от того, в каких отношениях находятся власти этих стран и США. Если к ним уже летают подсанкционные Mahan Air и Iran Air, шансы сохранить авиасообщение выше.

Юрист коллегии адвокатов Delcredere Артем Касумян отмечает, что полеты «Победы» на зарубежных направлениях могут прекратиться по двум основаниям. Во-первых, это возможные сложности с оплатой, так как долларовые расчеты станут незаконными, а переводы в национальной валюте повлекут за собой риски вторичных санкций. Во-вторых, разрешение на выполнение рейсов могут отозвать зарубежные власти.

Международные направления в настоящий момент приносят «Победе» существенную, но не основную прибыль. По данным одного из собеседников издания, в 2023 году эта цифра составила 21,3 млрд рублей и выросла год к году на 42%. При этом генеральный директор перевозчика Дмитрий Тыщук ранее заявлял, что в 2022 году зарубежные направления суммарно обеспечили лишь 8% пассажиропотока компании. В допандемийном 2019-м их доля составляла 23%.

На продажу билетов новость о включении «Победы» в SDN-лист пока никак не повлияла. Так, билеты в Стамбул, Дубай и Абу-Даби можно купить до октября включительно.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме