В Питере продолжают исчезать рейсы

Ассортимент вылетов из «Пулково» стремительно сокращается: от туроператоров и авиакомпаний пришла новая информация о снятии полетных программ.

Зимний сезон все больше разочаровывает участников петербургского туррынка. Ассортимент вылетов из «Пулково» стремительно сокращается: от туроператоров и авиакомпаний пришла новая информация о снятии полетных программ.

Вьетнам урезают

Как и раньше «под нож» продолжают попадать дальнемагистральные направления — из расписания уходит Вьетнам от Pegas Touristik. Как рассказала Profi.Travel Ирина Мазарченкова, руководитель Pegas Touristik в Санкт-Петербурге, чартерная цепочка в Нячанг на крыльях Nord Wind снимается с 28 января.

О причинах снятия программы говорить уже не приходится — они очевидны. Туроператоры стараются сделать все, чтобы минимизировать потери в не перестающих ухудшаться экономических условиях.

Отметим, что пока возможность отправиться во Вьетнам на прямых рейсах из Петербурга у горожан еще остается. В расписании по-прежнему имеются рейсы Utair туроператора Anex Tour.

Рейсов в Лиссабон не будет

В этом сезоне страдают не только чартерные программы. Регулярные перевозчики, работающие с российскими направлениями, тоже стараются сократить потери и отказываются от рисковых и убыточных маршрутов. Так, на прошлой неделе стало известно о прекращении полетов израильской авиакомпании EL AL из Тель-Авива в Северную столицу. Перехватил эту печальную эстафету и TAP Portugal.

С 15 января рейсы Лиссабон — Санкт-Петербург снимаются. Причем, перевозчик корректирует петербургское направление в числе и других европейских, как например Таллин. Связано такое решение с недостаточной загрузкой.

Стоит отметить, что лето TAP Portugal отработал в Петербурге весьма успешно. Заполняемость самолетов достигала 90%. Однако, в зимний — низкий для Португалии  сезон — направление перестало себя оправдывать, кроме того, конечно, сказались и кризисные явления в экономике нашей страны, уменьшившие покупательскую способность населения.

Приходится констатировать, что описываемые нами процессы оптимизаций это только начало. Если экономическая ситуация будет столь же стремительно ухудшаться, то выездной туризм в России может быть отброшен на 20 лет назад.

Хроника оптимизации полетных программ в Санкт-Петербурге:
ТО оптимизируют программы: Доминикана, Таиланд, Египет 
Вторая волна оптимизации в Петербурге: Мексика, ОАЭ 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Аэропорт Непала возобновил работу раньше, чем планировалось

В принимающей компании рассказали, как беспорядки сказались на туристах

Аэропорт Непала возобновил работу раньше, чем планировалось

Аэропорт Непала снова может принимать и отправлять рейсы с 15:30 среды, 10 сентября. Об этом сообщили в посольстве РФ. Работа авиаузла была приостановлена накануне на фоне массовых беспорядков и предполагалось, что она возобновится только в четверг.

Вчера протесты в Непале обострились, вызвав массовые беспорядки в Катманду и других регионах. Демонстранты нанесли ущерб как государственной, так и частной собственности, включая отель Hilton, расположенный в центральной зоне протеста. Такой информацией поделился с Profi.Travel туроператор ITM group, получивший ее от принимающей компании, находящейся непосредственно в месте событий.

«Туристы не подвергались нападениям во время протестов. Нашим клиентам ничего не угрожает, им рекомендовано оставаться в гостиницах до получения дальнейших новостей», — заявили в DMC. Там добавили, что их сотрудники в Непале также в безопасности и находятся на связи круглосуточно.

Кроме того, в компании рассказали, что с 17:00 вторника, 10 сентября, до 06:00 среды в стране действовал комендантский час. В это время работали только службы первой необходимости.

По словам сотрудников DMC, власти Непала активно работают над возвращением к нормальной жизни страны и усиливают меры безопасности.

МИД РФ накануне вечером рекомендовал россиянам отказаться от поездок в Непал. «Российским гражданам рекомендуется временно воздержаться от посещения Непала до стабилизации обстановки. Россиянам, уже находящимся в стране, следует проявлять осторожность, избегать мест массового скопления людей, соблюдать указания непальских властей», — говорится на сайте ведомства.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Нового терминала в Анталии нет?

Авторская колонка Алексея Венгина

Нового терминала в Анталии нет?

Новый терминал в аэропорту Анталии открыли в этом году. Ожидалось, что он туристам поможет сэкономить время, очередей-то не будет, туркомпаниям — деньги за парковку автобусов, а пропускная способность хаба вырастет с 35 млн до 82 млн пассажиров в год.

О том, что как на самом деле выглядит сейчас аэропорт Анталии, удалось ли сократить очереди, в своей авторской колонке и в телеграм-канале написал гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин:

«Решил протестировать новый терминал анталийского аэропорта. На самом деле он не совсем новый — вход и зал регистрации остались по наследству от старого.

Про старый я уже писал в прошлом году — спойлер: изменилось не много.

Начнём с «наследия»:

  • • Дроп-офф багажа для онлайн-регистрации? Не, не слышали.
  • • Приемлемая скорость работы стоек? Всё очень медленно.
  • • Кондиционеры в зале? А зачем, туристы и так к жаре привыкли.
  • • Ну и вишенка — люди, которые прямо в очереди предлагают платную регистрацию без очереди.

Регистрация открывается за 3 часа, а очередь стоит уже раньше. Час времени уходит только на неё, потом паспортный и досмотр. Хотели в бизнес-зал или Duty Free? Забудьте. Хотя, говорят, летом это полный ад, в сентябре значительно быстрее.

После регистрации попадаешь в «новую часть»: прохладнее, есть прикольные штуки вроде прохода для семей с детьми. Граница быстрая, на контроле ноутбуки доставать не заставляют. Дальше — торговый центр: огромный duty free, десятки магазинчиков со сладостями, бутики и кафе. Цены, как всегда в Турции, полный космос. Семья легко оставит здесь бюджет одного дня в Диснейленде.

А Wi-Fi? Бесплатно только час и только по паспорту. Всё для комфорта туристов, как говорится.

Но ощущение всё равно «недоделанного». К примеру курительная терраса — вроде хотели сделать с видом на самолёты, а получилось: узкий закуток, висит дым, решётка, через которую ничего не видно.

И вот «бонус» — после всех этих магазинов ты... снова оказываешься в старом терминале! Без кондиционеров, с очередью на полчаса в единственный лаунж. Есть и новое крыло (открыли в этом году) — там лучше, но: тесно, мало мест, странная навигация, кондиционер еле дышит.

Если хотите почувствовать себя в Дубае — цены в кафе вам помогут. Но сервис быстро вернёт вас в Анталию. Кажется, у архитекторов была цель: построить терминал, в котором ты либо тратишь деньги, либо стоишь в очереди. И это удалось.

Итог: это скорее торговый центр или фуд-корт с выходом на самолёт, но никак не современный аэропорт.

Кстати, рейтинг у Анталии на Trustpilot — 1,6 из 5.

Странно, правда? Туризм даёт Турции 12% ВВП. Анталия — главный курорт страны. А аэропорт — вечная боль.

А у вас какой опыт вылетов из Анталии? Понравилось или тоже «повезло», как мне?»

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Екатерина
08 сентября, 11:28
Мы вылетали в середине июля. Не скажу, что вдово было, ну долго на регистрации и всё. Околели от входа и почти до самолета. Кондиционеры как бешенные дули. Приехали за 3 часа и ровно они ушли, чтобы дойти до гейта, без кафе, магазинов и лаунджей.
Вайфай ни мы ни кто другой на стойках подключить не мог. 100500 раз паспортом проводили и русские и иностранцы. Бесполезно.

Новости по теме