«Мы — самое уязвимое звено»: что думают ТА по поводу истории с «РоссТуром»

А также — как нужно изменить систему для того, чтобы турагенты не отвечали за провалы ЦБ.

Вскоре после того, как стало известно об отключении сети турагентств «РоссТур» от систем бронирования четырех туроператоров, в мессенджере Telegram был создан чат для общения турагентов, пострадавших из-за кассового разрыва в работе центра бронирования.

Чат организовали специалисты агентства «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры», и в основном там решались вопросы связанные с написанием заявлений на возврат, ответами на претензии туристов и подобные правовые моменты. Но со временем обсуждения стали приобретать более основательный характер и затрагивать вопросы в целом организации работы на туристическом рынке и распределения ответственности между участниками отрасли.

Многие из участников обсуждения пришли к выводу, что турагенты фактически никак не защищены, и в случае ухода с рынка какой-либо посреднической структуры они почти всегда оказываются наедине с претензиями туристов.

Profi.Travel обратился к участникам многодневной дискуссии с просьбой рассказать их точку зрения на ситуацию с «РоссТуром» и другими центрами бронирования, которые покинули рынок: как получилось, что все шишки падают на турагентства, и что нужно изменить в системе, чтобы ответственность между участниками рынка делилась пропорционально.

Не все авторы наиболее интересных заявлений ответили на наши запросы, а из тех, кто ответил — не все подходили для публикации в СМИ. Profi.Travel приводит наиболее интересные реплики турагентов.

По мере поступления новых ответов, мы будем добавлять их к публикации.

Наталья Котельникова, владелица турагентства в Москве:

«Центры бронирования — это очень удобно для розничного рынка, и конечно удобнее для ТО. Работать с крупным агентством комфортнее, выгоднее, быстрее. Просто надо соблюдать договорные отношения между участниками рынка. И если ЦБ с агента требует оплату подтвержденной заявки в течении 3 банковских дней, то же самое должен согласно его же договору делать и ТО. Однако четыре месяца назад, когда рухнул Polar Tour, надо было сразу начинать требовать правильные оплаты согласно договору. А не сейчас, когда операторам срочно потребовались деньги для расчетов с иностранными партнёрами и закрытия летнего сезона по деньгам. Заявки у Росстура не оплачены были на ближайшие даты, которые были забронированы агентами в течение всего лета! Значит ТО ситуация с Поларом тоже ничему не научила и они позволяли не платить за заявки месяцами.

Очень жаль, что после краха Polar туроператоры не пересмотрели свои взаимоотношения с ЦБ касательно оплаты. Именно с ними надо придерживаться жесткой платежной дисциплины. Это огромный риск, ведь за каждой заявкой стоят туристы, которые внесли полную стоимость.

И на сегодняшний день нет ни одной статьи в законе о туризме, в которой бы были прописаны права, обязанности и ответственность турагентства. Решения Пленума Верховного Суда об ответственности ТА только своей комиссией не сработало на данный момент ни в одном суде в отношении агентств Polar Tour: пока турагентами выиграно только 3 суда.

Петр, владелец нескольких турагентсв в Омске, долгое время работает под франшизой «РоссТур»:

«Центры бронирования предоставляют множество сервисных услуг, существенно облегчающих деятельность ТА. И проставьте себя на место ТО — им тоже гораздо удобнее и выгоднее иметь дело с несколькими крупными ЦБ нежели оформлять тысячи договоров с ТА, где кто-то недопонял, не так сделал, позвони, объясни и т.д. Поэтому возникновение ЦБ это объективная рыночная потребность всех участников туристкого рынка. Другое дело, что их деятельность не прописана законодательно и имеет, как показывает практика, множество правовых пробелов. Например представители «РоссТура» говорят про деньги — это наши оборотные средства (Имеется в виду известное видео из офиса Александра Недополза — прим. Profi.Travel). Но каждый ТА знает, что оборотные средства складываются из заработанной комиссии! А их кассовый разрыв возник скорее всего из-за заимствования чужих средств на свою основную деятельность. По сути они являются платёжными агентами, чья деятельность попадает под регулирование Центрального банка России. Вывод: Центры бронирования нужны, но их деятельность необходимо более четко отрегулировать на законодательном уровне.

Ещё один момент, это комиссия ТА. Убеждён, что она должна быть фиксированной в договорах с ТО, и не подлежать дисконтированию со стороны ТА: скидки туристам должны предоставляться только ТО. Пусть даже изменится схема получения комиссии и мы ее будем получать от ТО в отложенном периоде. Перестроиться на новую схему работы смогут все. Зато вознаграждение будет достойным, бизнес рентабельным, государство увеличит налоговую базу, ТА выйдут в белую зону экономики и права туристов будут более защищёнными. И, кстати, нас тут много, и мы можем поставить вопрос об общеотраслевом соглашении участников туррынка о равенстве конечной цены турпродуктов реализуемых ТО через системы онлайн и через ТА, естественно с учётом требований антимонопольного законодательства.

Александр, собственник турагентства, в бизнесе пять лет:

Безусловно, турагент- самое уязвимое звено в этой системе. Турагентов нужно вводить в определенные законодательные рамки. Но, к сожалению, никто из законотворцев слушать агентов не станет, а сделают так, как посоветуют крупные игроки этого рынка.

Самый простой способ избежать ситуаций подобных тех, что случились между нами и «РоссТуром», — запретить каждому участнику переводить деньги в срок позднее трёх банковских дней. Все мы сейчас прекрасно увидели, что существующая система работы между центром бронирования, туроператором, и принимающей стороной просто неэффективна и даже рискованая. Но без жестких мер эту ситуацию быстро не изменить.

Корни проблемы находятся в законодательстве, которое явно не адекватно данному моменту времени. То что мы видим сейчас — как работают турфирмы, туроператоры, центры бронирования и прочие участники этого рынка- это все устарело уже лет 20 как.

Касаемо опыта зарубежных коллег- мне наиболее симпатична система FIT в США и платные консультации. Вариантов много, зависит от законодательства каждой страны, и информации на эту тему предостаточно.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

8 комментариев

Смит Wesson
17 октября, 15:10
Одно не отнять у ростура - дерзость. Работает во всю, продолжает, даже вывески не поснимали, а сайт дык вообще обещает лучшие цены. В столице видимо либо народ поскромнее, либо там все жестче - все лишнее начисто отрывают. Полар например вообще из нета испарился, столешники извиняются перед агентами. А этому все нипочем. Работает и не дрожжжит. Может и не было ничего, и агентства не платили за туристов дважды? Про туристов ничего не скажу, не слышал, что берут его офисы приступом. Схема беспроигрышная, не обижай прямого туриста (сразу визг поднимется), а нагибай агента - он никому не нужен (и не визга, ни ответа). Вот и думайте агенты. О чем статья, о каких преимуществах и удобствах потенциальных комбинаторов, можно рассуждать? Достаточно было оставить только заголовок - "ТА самое уязвимое звено".
Сергей
17 октября, 13:38
Так называемые цб (кто тот первый догадался так назваться) величайший блуд на рынке туризма, величайшее зло напрямую для ТА и косвенно для ТО. До этого явления, ТО благополучно работали и легко заключали договора с агентствами, при этом постоянно стимулировали ТА комиссионно. Как только появилась эта хрень, ТО завыкобенивались и выбрали понижение комиссий и не только. Потому что все очевидно. С появлением цб, агентства с дуру обезличились и ушли за 1% под цб. Было 1000 агентств стало 100 еще работающих на прямую и под своим именем. Все, т.н. ЦБ, создало искуственную самозначимость, стало широко ходить, с высока поплевывать. А реально есибы ТО открыли мозг то поняли, что агентства не испарились, а т.н. ЦБ никто и звать никак. Второе, получив искуственную (за счет работы ТА) повышеную комиссию, не стесняясь давило эти же ТА за чей счет живут скидочками с повышенки. А еще и как оказалось присваивает деньги (уже не туристов) а ТА, повесив эти же самые ТА в долговую яму. Люди очнитесь, ну работайте над собой, вытравливайте из голов непроходимый тупизм. Какая польза от провокатора, то что он поет с тобой в унисон, а сам ножечек точит? Т.н. "сети" и т.н. "ЦБ" величайшее зло которое перекроило весь туризм (свело на нет отношения ТА с ТО) и ограбило ТА как морально так и материально. Эта хрень вне закона, агентства должны просто проголосовать ногами и посадить их на подсос. Потому что недополз посмотрел на действия полара и понял, что ему за это так же как полару ничего не будет, взял и кинул агентста, а денежки приберег не сомневайтесь, он их умеет в дело вкладывать. А сейчас вопрос, какая уверенность есть в том что слудующий посмотрит, что недоползу ничего не будет (за кидалова ТА) и так же своих очередных агентов не кинет?
17 октября, 09:43
Да, проблема перечисления денег туристов ТО через ЦБ (центр бронирования) есть. ТА вносит 100% оплаты, турист готовится к отпуску, а за неделю до тура выясняется, что либо что-то недоплачено (частично оплачено), либо происходят изменения туров.
2121Юрий
17 октября, 06:59
Отказ профессионального сообщества от управления отраслью и делегирование своих прав чиновникам является основной проблемой. Чиновники могут создавать реестры, фонды и раздувать щеки, но думать за нас или создавать нам благоприятные условия они не будут и не могут.))))) В отказе рассматривать в принимаемом законе о туризме введения такого института как территориальные СРО и был заложен хаос, который будет продолжаться очень долго...СРО не решает всех проблем как старых так и вновь возникающих. СРО позволяет быстро и профессионально реагировать и принимать действенные меры по различным проблемам и негодяям , а пока этого нет мы там где и должны быть.))))) т.е в РЕЕСТРЕ...)))))
Светлана
16 октября, 21:39
Очень правильные высказывания, а именно по срокам оплаты, мы как ТА , которые бронируют через ЦБ и мы выполняем все сроки оплаты , в том числе и 100%, а ТО позволяют тем же ЦБ( в том числе и РоссТур ) не оплачивать наши забронированные и уже оплаченные нами заявки, по 2-3 месяца, а потом за 4 дня до вылета, когда надо уже выдать нашим туристам все документы на вылет, взять и аннулировать эти заявки, тем самым оставить людей без долгожданного отпуска, нет чтоб найти рычаги воздействия на своих партнеров в лице ЦБ( центров бронирования) с которыми у них особые условия договора!!!, которые позволяют кидать людей на деньги.
16 октября, 12:16
Если ТО даст адекватную комиссию агентствам (а не такую - по промо прайсу) с которой агентства будут не выживать а развиваться, тогда отпадёт необходимость в этих центрах Надо пересматривать комиссионную политику ТО
Наталья
16 октября, 12:04
В России не нужны центры бронирования, это лишь порождает махинации со стороны крупных игроков. Давайте смотреть на ситуацию без розовых очков.
16 октября, 11:49
Чем удобнее агенту? Просто успокаиваете себя. посмотрите на свою деятельность крайние года три. Сколько ТО у вас в обойме? максимум 10. а так с пятью постоянно работаем. Заключить договор и спокойно работать не проблема. Прямая связь с оператором тоже удобнее чем через кого то . Ну а про удобство и выгодность операторам... Мало того что они получали деньги не вовремя но и вот совсем не получили..
16 октября, 12:14
Натали, Данко были туроператорами....

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Модератором дискуссии с лидерами туриндустрии выступит Алексей Венгин, соруководитель Комитета РСТ по въездному туризму, генеральный директор медиахолдинга Profi.Travel.

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Завтра стартует выставка MITT. В день открытия, 19 марта, пройдет сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров», организованная Российским союзом туриндустрии. На ней вместе с лидерами рынка обсудим, будет ли дефицит направлений в этом сезоне, ожидает ли нас демпинг и с кем конкурируют туроператоры и турагенты? Сессия начнется в 10:45 в МВЦ «Крокус Экспо», 1 павильон, большая арена.

В аналитической части сессии примет участие Надежда Эбель, директор аналитического центра Profi.Travel, с докладом «Турагентский рынок: как меняется спрос, технологии и взаимоотношения с туроператорами».

В рамках дискуссии с лидерами туриндустрии будут обсуждаться важные вопросы отрасли. Возможен ли дальнейший рост внутреннего туризма и вернется ли конкуренция с выездными направлениями? Вместе с экспертами будем выяснять, как изменилось текущее туристическое предложение? А также немного поговорим про въездной туризм.

Спикерами выступят:

  • Яна Муромова, заместитель генерального директора Anex Tour.
  • Дмитрий Арутюнов, генеральный директор «АРТ-ТУР».
  • Владимир Рубцов, генеральный директор Fun&Sun.
  • Дмитрий Шевченко, генеральный директор ICS Travel Group.
  • Оксана Булах, коммерческий директор «Алеан».
  • Евгений Данилович, управляющий директор ГК «Слетать.ру».
  • Юлия Максутова, директор Центра развития международного туризма ЦСР.

Вопросы к обсуждению:

  • Какие изменения в полетных программах и направлениях вы прогнозируете в этом году по сравнению с предыдущим?
  • Ждете ли вы на рынке демпинг и усиление конкуренции между туроператорами?
  • Как изменилось поведение туриста за последнее время?
  • Учитывая растущую долю само-туристов и роль крупных агрегаторов, как вы оцениваете серьезность конкуренции с ними?
  • Агентский рынок трансформируется, становится тяжелее конкурировать с само-туристами и агрегаторами, комиссии продолжают снижаться, условия работы ужесточаться. Не стоит ли дать возможность агентам продавать перевозку и размещение не получая статус туроператора? Что будет с традиционной системой дистрибуции?
  • Многие говорят, что потенциал роста турпотока на рынке внутреннего туризма почти исчерпан. Что вы думаете по этому поводу и возможно ли возвращение конкуренции внутренних направлений с выездными?
  • Давайте обсудим въездной туризм. С одной стороны, это отдельный сегмент рынка, с другой стороны, он может серьезно повлиять на доходы и туроператоров, и отелей. Ждем ли мы рост количества иностранных туристов и какие направления он может затронуть?

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме

Написать редакции: