Закон о самозанятых никак не затронет турагентов-«надомников»

Закон не затрагивает посредническую деятельность, а число «черных» ТА исчезающе мало.

Закон о самозанятых гражданах, принятием которого озаботилась Госдума, на туристическом рынке в основном заденет экскурсоводов, гидов, инструкторов, проводников и т.п., но никак не частных турагентов. Поэтому, как поясняют эксперты, на деятельности турагентского рынка он практически не отразится. На это есть две причины: во-первых, как закон не предусматривает включения в список самозанятых лиц, занимающихся посредническими услугами, а агентская деятельность — это как раз посредничество. Во-вторых, реальное число турагентов-надомников, по оценке экспертов отрасли, крайне мало, так как такие «чёрные» агенты сталкиваются с проблемой оформления документов для туристов.

Суть дела в том, что депутаты озаботились введением специального налогового режима для самозанятых граждан (работающих без привлечения наёмных сотрудников) с целью вывести их получение доходов из тени. Данный режим предполагает, что самозанятые будут платить налог по ставке 4%. Если услуги оказываются не физическим, а юридическим лицам, ставка налога составит 6%. Одновременно они освобождаются от уплаты страховых взносов, кроме платежей в Фонд обязательного медицинского страхования. Пока закон поддержан в первом чтении — «за» проголосовали 315 депутатов, против — шесть, воздержались три парламентария. При этом планируется, что эксперимент на первом этапе будет проводиться в Москве, Московской и Калужской областях, а также в Татарстане в период с 1 января 2019-го по 31 декабря 2028 года.

Один из авторов законопроекта — председатель комитета по бюджету и налогам Андрей Макаров, отмечает, что «идея закона состоит в том, что мы даем людям возможность выйти из тени и войти в правовое поле». При этом для тех самозанятных, кто не воспользуется предложением, теоретически ничего не изменится, а практически, по словам г-на Макарова, им угрожают две статьи УК — за занятие незаконной предпринимательской деятельностью и неуплату налогов. Депутаты, проголосовавшие против, в свою очередь напоминают, что в стране экономический кризис, а за разговорами о легализации самозанятых «стоит обычное желание обложить дополнительными платежами еще и эту категорию граждан».

Так кто же теперь попадает в «зону риска» на туррынке? По оценкам экспертов-юристов, турагентов-фрилансеров этот законопроект не коснётся. «С принятием закона „о самозанятых“ появляется новый налоговый режим, отличный от ИП и юрлица (ООО). Это большой государственный проект, призванный легализовать и фискализировать частную профессиональную деятельность граждан, приносящую доход. Применительно к туризму это может быть деятельность экскурсоводов, гидов, проводников, производителей сувениров и т.д, но не посредников в продаже турпродукта, т.е. не турагентов», — подчеркнул Георгий Мохов, председатель правовой комиссии РСТ, основатель ЮА «Персона Грата». Эксперт особо отметил, что закон не предусматривает включения в перечень самозанятых граждан тех, кто что-то перепродает или является посредником, действует по поручению в интересах другого лица по агентскому договору. «Поскольку закон еще не принят, то ждем его дальнейшей конкретизации и разъяснений со стороны налоговых органов», — добавил Георгий Мохов.

При этом эксперты турагентского рынка отмечают, что число турагентов, работающих «на фрилансе» без образования ООО или ИП, исчезающее мало по одной серьезной причине: оформление документов туристам для них нерешаемая проблема. При этом данный сегмент даже не «серый», а практически «черный». «Я бы называл фрилансерами в туризме только тех, кто работает нелегально, т.е. без образования ИП или ООО. А таких „чёрных турагентов“ практически не осталось, т.к. у них есть почти неразрешимая проблема — оформление документов туристам — от чьего имени их оформлять, если у тебя нет юрлица?», — прокомментировал корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Алексан Мкртчян, гендиректор сети турагентств «Розовый Слон». При этом, отметил эксперт, действительно сейчас становится всё больше турагентов, работающих без офиса на базе онлайна, но все они легальны, поэтому фрилансерами их называть неуместно. «Причем среди них есть не только ИП, но встречаются даже ООО. На данный момент таких „безофисных“ турагентов примерно 10-15% от всех работающих на рынке», — оценил Алексан Мкртчян.

Данную оценку подтверждают и представители общественных организаций. «Если рассматривать в качестве фрилансеров тех агентов, кто работает нелегально, т.е. без образования ИП или ООО, то такие „бизнесмены“, безусловно, несут угрозу как туристам, которые сильно рискуют своими деньгами, так и легальным турагентствам, для которых такие „чёрные“ агенты составляют дополнительную конкуренцию. Но в целом таких „черных“ агентов немного, т.к. их работа упирается в проблему оформления документов для туристов», — отметила Наталия Осипова, глава Альянса Турагентств (АТА).

При этом эксперт отметила, что если брать проблему шире, то легальные турагентства крайне заинтересованы во введении некоего порога для вхождения в этот бизнес, ибо на данный момент продавать путевки может любой желающий — хоть сапожник, хоть доярка, причём вполне легально.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Турагент
30 октября, 21:44
Может, кто-то объяснит, как может турагент быть совсем "черным"? Как он вообще что-то бронирует? Ведь для этого нужен договор с ТО.Соответственно, нужны документы о регистрации в качестве налогоплательщика. Если агент- фрилансер от какого-то агентства, он уже не может быть "черным". Гос. регистрация ведь есть у агентства...)))

К Китаю приближается супертайфун: туристов предупредили об опасности

Основной удар стихии ожидается 11 июля, часть рейсов отменяется и переносится

К Китаю приближается супертайфун: туристов предупредили об опасности

Генконсульство России в Гуанчжоу предупредило туристов и соотечественников о приближении супертайфуна «Бави». По актуальным прогнозам, основной удар стихии придется на Тайвань и юго-восточное побережье материкового Китая. Российским туристам рекомендуют следить за сообщениями местных властей, ограничить передвижения во время шторма и по возможности отложить поездки в опасные районы.

«По информации Центральной метеорологической службы КНР, к побережью южных провинций Китая приближается супертайфун «Бави» — один из самых мощных за последние годы со скоростью ветра до 52 метров в секунду», — предупредили в дипмиссии.

«Бави» отличается не только высокой интенсивностью, но и огромными размерами: китайские метеорологи оценивали диаметр его облачной системы более чем в 1300 км, пишет Fjnews. В Фуцзяни и Чжэцзяне 11 июля ожидаются сильные и очень сильные ливни, местами возможны экстремальные осадки. После выхода тайфуна на материк зона дождей может распространиться дальше на запад и север страны. Китайские специалисты предупреждают об угрозе наводнений, оползней, селевых потоков и городских подтоплений.

Китайские власти уже начали подготовку к удару стихии. Национальный штаб по борьбе с наводнениями и засухой ввел для провинций Фуцзянь и Чжэцзян четвертый уровень экстренного реагирования, уточняет News.cn.

В Чжэцзяне к 8 июля 557 прогулочных и туристических судов прекратили работу. Приостановлены работы на прибрежных объектах. Местным властям поручено при необходимости останавливать морские маршруты и закрывать туристические объекты на побережье.

Ограничения уже действуют и в Фуцзяни. По данным местного морского управления, к полудню 8 июля были приостановлены восемь пассажирских паромных маршрутов и остановлена работа 22 судов. C 16:00 9 июля полностью остановлено паромное сообщение с островом Мэйчжоу, а с 18:00 — линия между Цюаньчжоу и Цзиньмэнем.

Закрываются и туристические объекты. В городе Ниндэ в провинции Фуцзянь власти сообщили о закрытии 22 туристических объектов. В районе Сяпу прекращается сообщение с островами, временно остановлена работа ряда развлекательных объектов на побережье.

По прогнозу местных метеорологов, 11–13 июля тайфун принесет Шанхаю и прилегающим акваториям заметное усиление ветра и дожди.

Изменения начинаются и в расписании авиакомпаний, работающих на Тайване. EVA Air, China Airlines, Tigerair Taiwan, Starlux и China Southern Airlines сообщили об отменах и переносах части рейсов на 9–12 июля. В частности, отменены отдельные рейсы между Тайванем и Окинавой, Сеулом, Шанхаем, Шэньчжэнем и Гуанчжоу.

Генконсульство России рекомендует туристам, находящимся в Китае и планирующим поездки в затронутые непогодой регионы, регулярно проверять статус авиарейсов, поездов, паромов и экскурсий непосредственно перед поездкой. Тем, кто находится непосредственно в зоне воздействия тайфуна, — не выходить на улицу во время шторма и зарядить мобильные телефоны.

По словам экспертов, среди территорий, которые могут оказаться под влиянием тайфуна, есть востребованные у российских туристов направления. В первую очередь это Шанхай, а также Ханчжоу в провинции Чжэцзян и Сучжоу в соседней провинции Цзянсу — эти города входят в популярные экскурсионные маршруты по Китаю. Провинцию Фуцзянь пока относятся к менее массовым, но развивающимся направлениям российского рынка. Популярный у россиян Хайнань, по прогнозам, под основное воздействие «Бави» не попадает. На прошлой неделе остров уже был под ударом стихии из-за тайфуна «Майсак».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Сочи за два дня отменены или задержаны более 200 рейсов

При этом из аэропорта планируют поставить автобусы до других южных курортов

В Сочи за два дня отменены или задержаны более 200 рейсов

С 7 июля по настоящее время в аэропорту Сочи уже около 10 раз вводились временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов. Сейчас аэропорт принимает и отправляет самолеты по согласованию. Многие вчерашние рейсы вылетают сегодня, а сегодняшние — перенесены на завтра.

«Частые ограничения не позволили осуществить выполнение суточного плана полетов в полном объеме (в настоящее время задержано 144 рейса на прилет и на вылет (по данным на середину дня — прим. ред.). Однако в моменты снятия ограничений аэропорт Сочи оперативно обслуживал и готовил воздушные суда к вылетам, благодаря чему мы смогли за эти дни отправить 70 самолетов в города назначения, а также принять 67 бортов», — сообщается в телеграм-канале аэропорта.

В сообщении добавили, что ожидание в таких условиях может вызывать вопросы и дискомфорт. «Просим сохранять уважение к друг другу: уступать места пожилым, пассажирам с детьми, а также не занимать кресла сумками», — уточнили в пресс-службе, добавив, что «обстановка в аэропорту Сочи контролируемая».

После этого в аэропорту были снова введены ограничения, сейчас аэропорт принимает и отправляет рейсы по согласованию.

Сегодня, по данным на 16:45, было обслужено на прилет 8 рейсов, на вылет — 20 рейсов и порядка 5 тысяч пассажиров. На запасных аэродромах остаются 12 бортов, 10 воздушных судов вылетели в Сочи.

«Совместно с авиаперевозчиками мы прилагаем все усилия для обеспечения скорейшего вылета задержанных рейсов, — уточнили в аэропорту. — Обращаем внимание, возможны вынужденные переносы, отмены или объединения некоторых рейсов, о чем авиакомпании своевременно информируют пассажиров».

Ограничения в аэропорту Сочи с начала года вводятся часто, что порой приводит к авиаколлапсам. Как рассказывала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко, в течение последних шести месяцев до Сочи не долетает примерно 30% клиентов. Компании начинают даже менять города прилета. Недавно, стало известно, что туроператор «Пегас Туристик» объявил о новых программах в Сухум на рейсах Nordwind из семи российских городов. При этом были сняты рейсы перевозчика в Сочи из 5 российских городов.

Интересно, что при этом авиакомпания Nordwind объявила, что планирует предложить туристам мультимодальные перевозки (самолет + автобус) через аэропорт Сочи в Геленджик, Анапу, Новороссийск, Краснодар, Ростов-на-Дону, Симферополь, Севастополь и другие города юга России. Предполагается, что пассажиры будут прибывать на рейсах авиакомпании в аэропорт Сочи, там пересаживаться на автобус, чтобы доехать до своего пункта назначения.

Правда, судя по ситуации, сейчас сложнее добраться до аэропорта Сочи по воздуху, чем куда-либо из него доехать. Кроме того, непонятно, будут ли автобусы ждать авиапассажиров, если внезапно объявлен план «Ковер» и самолет оказался, например, на запасном аэродроме. Как и то — предусмотрены ли задержки автобусных рейсов для тех, кому нужно уехать с курорта, а самолет ожидается с серьезным опозданием.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме