В Риме ограничат движение туристических автобусов

Стоимость экскурсий значительно вырастет.

В Риме с 1 января 2019 года вступают в силу ограничения на движения экскурсионных автобусов в исторической части города. Данная мера была вызвана стремлением городских властей ограничить избыточный турпоток.

Вступающие в силу ограничения значительно ограничат территорию в центральной части итальянской столицы, куда смогут заезжать автобусы с туристами. Городской департамент транспорта (Roma Mobilità) выделил три зоны с разными уровнями допуска, а также заменил годовые абонементы для транспорта многоразовыми пропусками.

Так, Зона С будет включать большую часть древнего города, Колизей и Пантеон — въезд автобусов сюда будет запрещен. В Зону B попадает Ватикан, а в Зону A — остальные районы старого города — в обе эти зоны продолжат пускать туристический автобусы с новыми разрешающими документами.

Автобусные компании и операторы могут заказать пакет от 50 до 300 дневных пропусков. Стоимость будет зависеть от типа ТС и двигателя. Цены за транспорт со стандартами Euro 5 и Euro 6 будут на 5-10% ниже, чем за Euro 4. Больше всех заплатят владельцы автобусов с дизельными моторами: в 2019 году плата для них возрастет на 90%.

Римские власти намерены снизить загруженность улиц, ограничив допуск туристических автобусов в исторический центр, однако местные туроператоры не считают эти меры эффективными, так как один автобус способен перевозить десятки туристов и заменять таким образом огромное число автомобилей.

Бизнесмены уже пытались оспорить решение в суде, однако он встал на сторону городской администрации, которая утверждала, что ограничения снизят уровень загрязнения и загрузку столичных улиц.

Тогда мэр Рима Виргиния Рагги заявила: «Это ожидаемое и очень важное решение. Мы впервые смогли добиться внедрения строгих правил, которые защитят наши памятники и ценные районы, снизят загрязнение и повысят дорожную безопасность. В январе мы получим спокойные дороги и город, который будет больше пригоден для жизни».

«Новые правила навсегда изменят туриндустрию, — заявил журналистам Алессандро Массари, генеральный директор римского Rose Garden Palace. — Сложнее всего предугадать, как они повлияют на бизнес ресторанов и экскурсионных бюро. Естественно, что стоимость автобусных туров резко возрастет».

В 2017 году Рим принял около 10 млн иностранных туристов. Это далеко не первый город, который вводит подобные ограничения для туристических автобусов.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Модератором дискуссии с лидерами туриндустрии выступит Алексей Венгин, соруководитель Комитета РСТ по въездному туризму, генеральный директор медиахолдинга Profi.Travel.

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Завтра стартует выставка MITT. В день открытия, 19 марта, пройдет сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров», организованная Российским союзом туриндустрии. На ней вместе с лидерами рынка обсудим, будет ли дефицит направлений в этом сезоне, ожидает ли нас демпинг и с кем конкурируют туроператоры и турагенты? Сессия начнется в 10:45 в МВЦ «Крокус Экспо», 1 павильон, большая арена.

В аналитической части сессии примет участие Надежда Эбель, директор аналитического центра Profi.Travel, с докладом «Турагентский рынок: как меняется спрос, технологии и взаимоотношения с туроператорами».

В рамках дискуссии с лидерами туриндустрии будут обсуждаться важные вопросы отрасли. Возможен ли дальнейший рост внутреннего туризма и вернется ли конкуренция с выездными направлениями? Вместе с экспертами будем выяснять, как изменилось текущее туристическое предложение? А также немного поговорим про въездной туризм.

Спикерами выступят:

  • Яна Муромова, заместитель генерального директора Anex Tour.
  • Дмитрий Арутюнов, генеральный директор «АРТ-ТУР».
  • Владимир Рубцов, генеральный директор Fun&Sun.
  • Дмитрий Шевченко, генеральный директор ICS Travel Group.
  • Оксана Булах, коммерческий директор «Алеан».
  • Евгений Данилович, управляющий директор ГК «Слетать.ру».
  • Юлия Максутова, директор Центра развития международного туризма ЦСР.

Вопросы к обсуждению:

  • Сезонные полетные программы. Что изменилось по сравнению с прошлым годом?
  • Ждать ли демпинга и обострения конкуренции между туроператорами?
  • Как изменилось поведение туриста за последнее время?
  • Как влияют агрегаторы туров на рынок?
  • Трансформация агентского рынка. Что будет с традиционной системой дистрибуции?
  • Правда ли, что потенциал роста турпотока на внутреннем рынке исчерпан?
  • Ждать ли прироста турпотока иностранных туристов?

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме

Написать редакции: