В Таиланде защитят Бангкок от затопления с помощью строительства морского барьера — такой вариант выбрали вместо переноса столицы в Накхонратчасиму, сообщает издание Pattaya People. Проблему ухода Бангкока под воду обсуждают уже не первый год. В 2023-м кабмин страны поручил Министерству внутренних дел создать комиссию для решения, можно ли спасти город с помощью дамб. Эксперт рассказал Profi.Travel, что на самом деле происходит в Бангкоке, и влияет ли как-то проблема на туристов.

«Существует некая глобальная угроза подтопления Бангкока. Эта информация каждый раз подпитывает истерики, когда идут дожди, — рассказал владелец принимающей компании Travely Павел Неон. — Но ситуация контролируется учеными и правительством: принимаются меры, например, возведение дамб и преград, которые сделают город безопасным при повышении уровня моря».

То, что происходит периодически из-за дождей и непогоды, подчеркнул эксперт, в большей степени раздуто в информационных источниках. На данный момент в Бангкоке ничего не затоплено, вся инфраструктура, включая аэропорты, работает в обычном режиме. «На курортах вообще все прекрасно», — добавил он.

Тем не менее, наводнения в Таиланде и, в частности, в Бангкоке — явление нередкое. Так, например, осенью 2022 года сообщалось, что власти Таиланда готовятся к наводнению в столице из-за сильных ливней. «Сильные дожди, идущие почти каждый день в течение последних недель, неоднократно вызывали подтопление городских улиц и многочасовые автомобильные пробки на дорогах», — уточняло РИА «Новости». В сентябре 2023 года несколько районов Бангкока были затоплены после продолжительных ливней. В августе прошлого года власти страны также принимали меры по защите столицы от наводнения.

С 1 апреля 2025 года в аэропорту Антальи терминал CIP прекращает свою работу. Новый Premium Lounge для пассажиров, которые приобрели премиум-услугу, будет расположен в терминале 2, в специально выделенной зоне, рассказал Profi.Travel Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel. О том, что изменится в связи с этим в авиаузле Антальи, читайте в нашем материале.

В терминале CIP на сегодняшний день оказываются премиум-услуги для пассажиров: ускоренный паспортный контроль и оперативное прохождение всех прочих формальностей, а также ожидание вылета в бизнес-зале, где предлагается питание и напитки. Однако само здание находится в 1,5 км от терминала 2, куда приземляется большинство рейсов. В апреле этого года вместо терминала CIP откроют Premium Lounge, расположенный в терминале 2, что ускорит обслуживание пассажиров, купивших премиум-пакет.

«Даже если туристы, которые приобрели услугу, будут прилетать в первый терминал, их доставят в Premium Lounge на машине. Однако стоит отметить, что около 90% международных прилетов планируется принимать именно во втором терминале», — отметил Сунай Сертель. С 1 апреля тех, кто купил посещение Premium Lounge, будут ожидать прямо у трапа самолета. Для них предусмотрен отдельный вход и просторные залы.

«Будет «Ультра Все включено», в том числе и импортные напитки, которые в бизнес-зале терминала CIP не предлагались. Появятся а-ля карт рестораны. То есть теперь система питания UAI будет начинаться в Анталье прямо в аэропорту. И на обратном пути также. Обещают и массажные комнаты, детские залы», — отметил эксперт. По его словам, для посетителей Premium Lounge будет доступен отдельный паспортный контроль — три окна.

Однако и цена, по словам представителя DMC-компании, вырастет в два раза — с 200 евро до 400. Для туристов, которые покупают размещение высокого уровня, бизнес-класс в самолете, это не станет проблемой, уверен Сунай Сертель.

Еще одно изменение, которое произойдет в аэропорту Антальи: вместо Meet & Assist (так называемый Fast Track — быстрое прохождение формальностей плюс дополнительные услуги) появится новый бизнес-зал Elite Lounge. По словам Суная Сертеля, он будет существенно больше предыдущего: площадь вырастет с 1500 тыс. кв. м до 3600 кв. м. Увеличится и число услуг.

Эксперт предполагает, что благодаря этому в 2025 году удастся избежать очередей, которые стояли в бизнес-зал в прошлом сезоне.

Обновления, естественно, повлияют на цену. «Если в прошлом году наша компания предлагала эту услугу по цене 98-100 евро, то сейчас посещение Elite Lounge будет стоить 125-130 евро», — пояснил Сунай Сертель.