Что даст взаимное признание виз турбизнесу Беларуси и России

Рассказываем, какие аспекты будут прописаны в соглашении между двумя странами.

Минск и Москва до конца года подпишут соглашение о взаимном признании виз. Вопрос уже решен положительно на самом высоком уровне. Сейчас утрясаются технические аспекты, о чем заявили ранее главы МИД двух стран Владимир Макей и Сергей Лавров. Причем белорусская сторона даже готова пойти на уступки соседям, лишь бы документ был принят в самое ближайшее время.

Как изменится жизнь туристического сообщества после вступления в силу долгожданного документа и что в нем будет прописано? Подробнее — в нашем материале.

Сложности с пересечением границы между Россией и Беларусью начались около двух лет назад, после введения Беларусью безвизового режима для граждан десятков стран. В дальнейшем, в феврале 2017 года, РФ установила на границе с РБ пограничную зону. А с 15 мая того же года все белорусские рейсы в российских аэропортах перевели в международные терминалы.

На данный момент ситуация такова, что граждан третьих стран с российской визой, пытающихся въехать в РФ через автомобильные пункты пропуска на границе России и Беларуси, разворачивают, фактически лишая Беларусь статуса транзитной страны.

Однако надо отдать должное, на протяжении последнего года велась плодотворная работа над соглашением о взаимном признании виз.

На каких условиях будет действовать взаимный безвиз

Говоря о документе, важно отметить несколько ключевых аспектов. Учитывая различия визовых режимом России и Беларуси, для граждан третьих стран будут действовать разные условия пересечения границы и пребывания на соседней территории.

Если визовые режимы России и Беларуси совпадают, то граждане таких третьих стран могут свободно перемещаться на территории соседнего государства.

Однако, если, например со стороны Беларуси у третьей страны действует безвиз, а в России — визовый режим, тогда граждане этих государств могут попасть на территорию РФ только при наличии российской визы.

Кроме того, если гражданин третьего государства оформил визу Беларуси или России, тогда она признается обеими сторонами, причем соседняя страна гарантирует свободное перемещение по своей территории.

Через аэропорт Минска граница будет пересекаться в обычном порядке. Например, гражданин третьей страны прилетел на 30 дней по безвизу, тогда можно будет выехать в Россию при наличии российской визы (или без визы, если у РФ с этим государством безвизовый режим).

Пересекать границу России и Беларуси после вступления в силу соглашения о взаимном признании виз можно будет через пограничные пункты пропуска, которые и сейчас работают на автомобильных артериях, связывающих две страны. Однако пока не ясно каким образом будет осуществляться проверка документов.

Возможно российская сторона поставит дополнительно пункты пропуска и будет штамповать визы прямо на границе, либо все останется как и сейчас — российские пограничники просто будут проверять паспорта при въезде в РФ. Кроме того, пересекать границу можно будет через авиа и железнодорожное сообщение.

Если по вышеобозначенным вопросам есть определенная ясность, то по-прежнему остается множество нерешенных моментов, связанных с информационным взаимообменом.

Если в Беларуси существует единая база данных всех выданных документов, то в России — нет. РФ необходимо синхронизировать все разрозненные данные от МВД, пограничной и консульской служб.

Однако с большой долей вероятности, это не станет камнем преткновения. Белорусская сторона, выступающая за скорейшее принятие документа, готова пойти на уступки и заниматься решением данного вопроса уже после подписания соглашения о взаимном признании виз.

Как изменится ситуация после подписания соглашения

Подписания соглашения особенно ждет турбизнес Беларуси. Как отмечает председатель правления Республиканского союза туриндустрии Филипп Гулый, благодаря принятию документа все туристы из стран СНГ (в первую очередь из Казахстана, Киргизии, Украины) смогут спокойно в туристических автобусах российско-белорусских пересекать границу из Беларуси, ехать, например в Санкт-Петербург или Москву.

Кроме того, все европейские туры и маршруты, которых раньше были невозможными, станут доступными для поляков, немцев, прибалтов, швейцарцев. Даже туры для австралийцев и новозеландцев станут возможными и более доступными.

Филипп Гулый, председатель правления РСТ:

— Будет непросто снова вернуть партнеров к этой работе, но тем не менее, — это станет возможным. Поэтому для организованных групп это прекрасные новости. Также, учитывая, что кроме автомобильных переходов, будет железнодорожный транспорт и авиационный, то китайские туристы, иные иностранцы, смогут спокойно из Минска лететь в Санкт-Петербург, Москву, и возвращаться обратно. 

На этом плюсы не заканчиваются. Так, из-за санкций, европейским туристам порой сложно получить российскую туристическую визу получить, а вот белорусскую как раз-таки можно. Это значит, что белорусские компании смогут создавать самостоятельно трансграничные туры.

Александр Кротов, юрист РСТ:

 Для экономики Беларуси — это будет иметь большой положительный эффект.

Что касается туризма, с одной стороны мы потеряем что-то, с другой - приобретем. Так, если российская туристическая виза будет приравнена к белорусской, то многим туристам будет проще получить визу в России. Дело в том, что Беларуси созданы четкие условия получения визовых документов, а в РФ - нет.  Фактически все желающие получают приглашение, за которое платят тысячу российских рублей, и не имеют никаких проблем с получением визы. Поэтому логично, что все туристы пойдут получать туристические визы в российское посольство, при этом будут приезжать к нам. Конечно, из-за санкций, некоторым иностранцам сложнее получить именно российскую визу. Однако тут, будем надеяться, мы это восполним тем транзитом, теми стоп-оверами, которые будут идти через Республику Беларусь и Россию. И надо этим пользоваться, развивать эту нишу.

​Отмечу также, что белорусская виза выдается на срок оплаты, либо брони в гостинице Беларуси. Пока не понятно, как будут выдавать визы РБ, если часть тура будет проходить на территории РФ.

Белорусская сторона также опасается, что туристические компании, находящиеся в России, смогут самостоятельно работать со всеми белорусскими гостиницами, перевозчиками гидами, минуя белорусский турбизнес.

Фактически после подписания соглашения, отмечает Филипп Гулый, крупные московские операторы не будут нуждаться в белорусском партнере, поскольку каналов дистрибуции и возможностей России намного больше, поэтому белорусский бизнес будет проигрывать.

Еще один минус соглашения — незаконные мигранты из третьих стран.

«Мы получим проблему с гражданами третьих стран небезопасными в миграционном плане — Индия, Бангладеш, Пакистан, Иран и так далее. Именно в этих странах белорусскую туристическую визу получить достаточно сложно, под конкретный тур, под оплаченный продукт хорошего уровня и качества. С российской визой, на сегодняшний день, там все намного проще, легче и значительно дешевле. И я думаю, что с российской туристической визой достаточно много граждан из неблагонадежных стран будут пытаться пересечь белорусскую границу в сторону Евросоюза, мы получим с этим определенную сложность», — сетует глава РСТ.

Однако, если подводить итог ожиданий, то положительных все-таки больше. В первую очередь соглашение о взаимном признании виз на руку тем белорусским компаниям, которые создают технологичный, сборный и сложный турпродукт, а не являются лишь неизбежными посредниками для российских и иностранных компаний.

Российский турсообщество также заинтересовано в соглашении. Глава российского РСТ ожидает, что благодаря этому произойдет сложение потенциала по въездному турпотоку и появится больше трансграничных туров.

Юрий Барзыкин, вице-президент Российского союза туриндустрии:

 Соглашение о взаимном признании виз открывает для турбизнеса России и Беларуси новые возможности. У нас единое экономическое пространство и при сложении потенциала по въездному турпотоку, мы получим положительный эффект с обеих сторон. Данное соглашение позволит формировать больше трансграничных туров — те, кто приедет к нам Россию, сможет продолжить отдых на территории соседней Беларуси.

Думаю, что в дальнейшем и наши партнеры и коллеги по ШОС должны присоединиться к этому соглашению. Поэтому очень важно и конечно мы надеемся, что это даст такой кумулятивный эффект, поддерживаем это решение.

Данное соглашение выгодно обеим странам. Отмечу, что в механизмах либерализации визового режима, особенно на последнем этапе, Беларусь уже обошла Россию по многим аспектам. Я имею в виду безвизовый режим, который у них действует.

К словам коллеги по цеху замдиректора российского туроператора «Интурист» Сергей Толчин добавляет, что взаимное признание виз благотворно повлияет на общий рост туристического потока, на рост въездного турпотока в Россию. Однако, если брать отдельно «Интурист», то общий рост объемов продаж турпродукта, навряд ли превысит 2-3%.

Сергей Толчин, заместитель гендиректора российского туристического туроператора «Интурист»

— Сейчас есть интересные туристические программы, с реализацией которых возникают сложности. Если ограничения по визам будут сняты, то ассортимент предлагаемых туров расширится, соответственно можно этот турпродукт активно продвигать, тем более, что уже сейчас на него есть свой покупатель.

Для нас это не то решение, которое позволит нам наращивать в разы турпоток. Возможно у нас добавится 2-3% в общем объеме нашего турпотока. Это больше важно для Беларуси, потому что основная точка приема китайских туристов — это Москва, а благодаря взаимному признанию виз можно будет включать в программу Беларусь. Для российского рынка это в меньшей степени имеет влияние, но тоже любые драйверы роста лишними не будут.

Сергей Ромашкин, генеральный директор ТО «Дельфин»:

​— Беларусь развивается быстрее России в визовых вопросах, поэтому она сможет получить больше пользы от привлечения иностранцев на свою территорию, мотивируя их в том числе поездкой в Россию.

С российской стороны есть небольшое количество автобусных туроператоров, для которых подписание соглашения позволит увеличить турпоток, однако таких компаний не так много.

Все-таки, мне кажется, что белорусские туркомпании, а не российские получат большую выгоду от данного соглашения.

Беларусь активнее себя ведет на рынке въездного туризма, чем мы. Там есть турпотоки из Ирана, например, из Индии, из европейских стран близлежащих, из Прибалтики и Польши. Конечно, части этого потока было бы интересно посещение российской столицы. И расстояние не такое большое. Сейчас это было проблемой для них, возможно, что белорусские коллеги как-то быстрее ориентируются в этой изменившейся ситуации и может организуют такие туры заново, почему нет.

 

Хотите знать больше? Подписывайтесь на рассылку.

Подписаться на рассылку

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Отели стали чаще уходить с рынка: спрос и цены снижаются

В 2026 году более тысячи гостиничных компаний прекратили деятельность

Отели стали чаще уходить с рынка: спрос и цены снижаются

В первом квартале 2026 года в России заметно выросло количество ликвидированных гостиничных компаний. По данным «Контур.Фокуса», за январь—март с рынка ушли 1,08 тыс. организаций, работающих в сфере размещения и санаторно-курортных услуг. Это на 16,3% больше, чем за тот же период годом ранее. Тогда, напротив, объемы ликвидаций снижались. Об этом сообщает «КоммерсантЪ».

Одновременно сократились и темпы появления новых игроков. За первые три месяца года было зарегистрировано 1,36 тыс. новых гостиничных компаний — на 11% меньше, чем годом ранее. В результате общий рост количества участников рынка замедлился: на 1 апреля 2026 года в России насчитывалось 41,8 тыс. таких компаний, что на 3,8% больше год к году. Для сравнения, в 2025 году прирост на ту же дату составлял 5,2%.

Схожая динамика наблюдается и в развитии гостиничной инфраструктуры. По оценке Nikoliers, в 2026 году ввод новых номеров существенно замедлится. В Москве ожидается сдача 443 комнат — это в 2,5 раза меньше, чем год назад. В Санкт-Петербурге показатель может снизиться более чем на треть, до менее чем 600 номеров. Эксперты связывают ситуацию со сложной макроэкономической обстановкой и с завершением программы льготного кредитования строительства отелей в конце 2025 года.

При этом рынок столкнулся со стагнацией спроса. После активного роста в 2023–2025 годах гостиничный сектор вышел на плато, отмечает гендиректор Azimut Hotels Максим Бродовский. По его словам, сейчас многое зависит от того, насколько эффективно сами отели умеют привлекать гостей.

По данным OneTwoTrip, в январе—марте 2026 года объемы бронирований отелей в России сократились на 10% год к году, а спрос на санатории — на 15%. Среди причин — снижение покупательной способности туристов и усиление конкуренции со стороны зарубежных направлений.

В такой ситуации отели не могут уверенно повышать цены на фоне растущих расходов. По информации Travelline, средняя стоимость проданной ночи в московских гостиницах со 2 по 15 апреля составила 8,08 тыс. рублей, что на 9% ниже, чем годом ранее. В Санкт-Петербурге за тот же период показатель снизился на 3%, до 6,59 тыс. рублей.

Сооснователь Zont Hotel Group Николай Филатов говорит о снижении загрузки в Москве и Подмосковье на 12–20% с начала года. В регионах ситуация пока выглядит стабильнее. В то же время аналитики сохраняют более осторожный взгляд: по оценке Nikoliers, по итогам года тарифы и показатель RevPAR могут вырасти в пределах 10%, если загрузка останется на текущем уровне или немного снизится.

Одним из факторов поддержки рынка мог бы стать рост въездного туризма. Однако пока этого не происходит. По данным участников туристического рынка, в январе—марте 2026 года количество посещений нашей страны иностранными туристами сократилось на 30–40% год к году. Это связывают с ограничениями международного авиасообщения из-за конфликта на Ближнем Востоке, а также со снижением интереса к поездкам в Россию со стороны китайских туристов.

Несмотря на текущие сложности, эксперты не считают, что гостиничный сегмент потерял инвестиционную привлекательность. Партнер NF Group Ольга Широкова отмечает, что на рынке по-прежнему ощущается нехватка качественного номерного фонда. Кроме того, как подчеркивают в «Контур.Фокусе», развитию сегмента может способствовать интерес малого бизнеса: запуск модульных объектов размещения требует сравнительно небольших вложений.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Flydubai возобновляет рейсы в российские регионы

Перевозчик увеличивает количество перелетов и расширяет их географию с 1 мая

Flydubai возобновляет рейсы в российские регионы

Авиакомпания Flydubai сообщила о расширении полетной программы в города России с 1 по 21 мая 2026 года. Дополнительные рейсы из Дубая заявлены в Москву, Казань, Минеральные Воды, Самару, Екатеринбург и Новосибирск. Рассылку об этом получили турагенты из сообщества Loyalty. Сейчас авиакомпания летает только в Москву и Махачкалу. При этом, как рассказал Profi.Travel агент, специализирующийся на продаже авиабилетов, перевозчик уже перекроил расписание и отменил часть новых рейсов.

Как сообщила авиакомпания, перевозка между Дубаем и Москвой (Внуково) увеличится вдвое: рейсы запланированы ежедневно два раза в день (сейчас полеты выполняются один раз).

В Казань, Екатеринбург и Новосибирск вылеты запланированы три раза в неделю: из Дубая — по вторникам, четвергам и субботам, обратно — по средам, пятницам и воскресеньям.

В Минеральные Воды авиакомпания планирует летать два раза в неделю: по вторникам и субботам, обратно — по средам и воскресеньям. В Самару тоже планируется два еженедельных вылета: из Дубая — по средам и воскресеньям, обратно — по понедельникам и четвергам.

В Махачкалу рейсы, как и сейчас, будут выполняться четыре раза в неделю. Вылеты планируются: из Дубая — по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам, обратно — по вторникам, средам, пятницам и воскресеньям.

Рейсы уже открыты для продажи на сайте авиакомпании и в системах бронирования.

Однако, по словам турагентов, которые специализируются на продажах авиабилетов, спрос пока небольшой. Изначально перевозчик сообщал о несколько ином расписании. В итоге, как сообщил турагент, буквально вчера авиакомпания прислала информацию, что отменены рейсы из Казани 2, 10 и 13 мая. Есть отмены и из Екатеринбурга. «Авиакомпания перекроила расписание. Некоторые рейсы отменили, будем пересаживать своих клиентов. Главное, чтобы вылеты не сняли, если не будет заполняемости», — пояснил турагент. По его словам, рейсы могут пользоваться спросом хотя бы из-за транзита.

По словам других турагентов, прогнозировать интерес пока сложно, так как интерес к перелетам в ОАЭ очень сильно упал.

«Пока рейсы недоступны для формирования туров, так что летать на них могут только самостоятельные туристы, — напомнили в Space Travel. — Тем не менее, опыт полетов в Москву показал, что рейсы пользуются хорошим спросом и грузятся практически полностью. Это не только транзитные пассажиры, но и те, кто летит на отдых непосредственно в ОАЭ».

По мнению экспертов туроператора, если одну-две недели перевозчик будет летать стабильно, спрос восстановится.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме