Что даст взаимное признание виз турбизнесу Беларуси и России

Рассказываем, какие аспекты будут прописаны в соглашении между двумя странами.

Минск и Москва до конца года подпишут соглашение о взаимном признании виз. Вопрос уже решен положительно на самом высоком уровне. Сейчас утрясаются технические аспекты, о чем заявили ранее главы МИД двух стран Владимир Макей и Сергей Лавров. Причем белорусская сторона даже готова пойти на уступки соседям, лишь бы документ был принят в самое ближайшее время.

Как изменится жизнь туристического сообщества после вступления в силу долгожданного документа и что в нем будет прописано? Подробнее — в нашем материале.

Сложности с пересечением границы между Россией и Беларусью начались около двух лет назад, после введения Беларусью безвизового режима для граждан десятков стран. В дальнейшем, в феврале 2017 года, РФ установила на границе с РБ пограничную зону. А с 15 мая того же года все белорусские рейсы в российских аэропортах перевели в международные терминалы.

На данный момент ситуация такова, что граждан третьих стран с российской визой, пытающихся въехать в РФ через автомобильные пункты пропуска на границе России и Беларуси, разворачивают, фактически лишая Беларусь статуса транзитной страны.

Однако надо отдать должное, на протяжении последнего года велась плодотворная работа над соглашением о взаимном признании виз.

На каких условиях будет действовать взаимный безвиз

Говоря о документе, важно отметить несколько ключевых аспектов. Учитывая различия визовых режимом России и Беларуси, для граждан третьих стран будут действовать разные условия пересечения границы и пребывания на соседней территории.

Если визовые режимы России и Беларуси совпадают, то граждане таких третьих стран могут свободно перемещаться на территории соседнего государства.

Однако, если, например со стороны Беларуси у третьей страны действует безвиз, а в России — визовый режим, тогда граждане этих государств могут попасть на территорию РФ только при наличии российской визы.

Кроме того, если гражданин третьего государства оформил визу Беларуси или России, тогда она признается обеими сторонами, причем соседняя страна гарантирует свободное перемещение по своей территории.

Через аэропорт Минска граница будет пересекаться в обычном порядке. Например, гражданин третьей страны прилетел на 30 дней по безвизу, тогда можно будет выехать в Россию при наличии российской визы (или без визы, если у РФ с этим государством безвизовый режим).

Пересекать границу России и Беларуси после вступления в силу соглашения о взаимном признании виз можно будет через пограничные пункты пропуска, которые и сейчас работают на автомобильных артериях, связывающих две страны. Однако пока не ясно каким образом будет осуществляться проверка документов.

Возможно российская сторона поставит дополнительно пункты пропуска и будет штамповать визы прямо на границе, либо все останется как и сейчас — российские пограничники просто будут проверять паспорта при въезде в РФ. Кроме того, пересекать границу можно будет через авиа и железнодорожное сообщение.

Если по вышеобозначенным вопросам есть определенная ясность, то по-прежнему остается множество нерешенных моментов, связанных с информационным взаимообменом.

Если в Беларуси существует единая база данных всех выданных документов, то в России — нет. РФ необходимо синхронизировать все разрозненные данные от МВД, пограничной и консульской служб.

Однако с большой долей вероятности, это не станет камнем преткновения. Белорусская сторона, выступающая за скорейшее принятие документа, готова пойти на уступки и заниматься решением данного вопроса уже после подписания соглашения о взаимном признании виз.

Как изменится ситуация после подписания соглашения

Подписания соглашения особенно ждет турбизнес Беларуси. Как отмечает председатель правления Республиканского союза туриндустрии Филипп Гулый, благодаря принятию документа все туристы из стран СНГ (в первую очередь из Казахстана, Киргизии, Украины) смогут спокойно в туристических автобусах российско-белорусских пересекать границу из Беларуси, ехать, например в Санкт-Петербург или Москву.

Кроме того, все европейские туры и маршруты, которых раньше были невозможными, станут доступными для поляков, немцев, прибалтов, швейцарцев. Даже туры для австралийцев и новозеландцев станут возможными и более доступными.

Филипп Гулый, председатель правления РСТ:

— Будет непросто снова вернуть партнеров к этой работе, но тем не менее, — это станет возможным. Поэтому для организованных групп это прекрасные новости. Также, учитывая, что кроме автомобильных переходов, будет железнодорожный транспорт и авиационный, то китайские туристы, иные иностранцы, смогут спокойно из Минска лететь в Санкт-Петербург, Москву, и возвращаться обратно. 

На этом плюсы не заканчиваются. Так, из-за санкций, европейским туристам порой сложно получить российскую туристическую визу получить, а вот белорусскую как раз-таки можно. Это значит, что белорусские компании смогут создавать самостоятельно трансграничные туры.

Александр Кротов, юрист РСТ:

 Для экономики Беларуси — это будет иметь большой положительный эффект.

Что касается туризма, с одной стороны мы потеряем что-то, с другой - приобретем. Так, если российская туристическая виза будет приравнена к белорусской, то многим туристам будет проще получить визу в России. Дело в том, что Беларуси созданы четкие условия получения визовых документов, а в РФ - нет.  Фактически все желающие получают приглашение, за которое платят тысячу российских рублей, и не имеют никаких проблем с получением визы. Поэтому логично, что все туристы пойдут получать туристические визы в российское посольство, при этом будут приезжать к нам. Конечно, из-за санкций, некоторым иностранцам сложнее получить именно российскую визу. Однако тут, будем надеяться, мы это восполним тем транзитом, теми стоп-оверами, которые будут идти через Республику Беларусь и Россию. И надо этим пользоваться, развивать эту нишу.

​Отмечу также, что белорусская виза выдается на срок оплаты, либо брони в гостинице Беларуси. Пока не понятно, как будут выдавать визы РБ, если часть тура будет проходить на территории РФ.

Белорусская сторона также опасается, что туристические компании, находящиеся в России, смогут самостоятельно работать со всеми белорусскими гостиницами, перевозчиками гидами, минуя белорусский турбизнес.

Фактически после подписания соглашения, отмечает Филипп Гулый, крупные московские операторы не будут нуждаться в белорусском партнере, поскольку каналов дистрибуции и возможностей России намного больше, поэтому белорусский бизнес будет проигрывать.

Еще один минус соглашения — незаконные мигранты из третьих стран.

«Мы получим проблему с гражданами третьих стран небезопасными в миграционном плане — Индия, Бангладеш, Пакистан, Иран и так далее. Именно в этих странах белорусскую туристическую визу получить достаточно сложно, под конкретный тур, под оплаченный продукт хорошего уровня и качества. С российской визой, на сегодняшний день, там все намного проще, легче и значительно дешевле. И я думаю, что с российской туристической визой достаточно много граждан из неблагонадежных стран будут пытаться пересечь белорусскую границу в сторону Евросоюза, мы получим с этим определенную сложность», — сетует глава РСТ.

Однако, если подводить итог ожиданий, то положительных все-таки больше. В первую очередь соглашение о взаимном признании виз на руку тем белорусским компаниям, которые создают технологичный, сборный и сложный турпродукт, а не являются лишь неизбежными посредниками для российских и иностранных компаний.

Российский турсообщество также заинтересовано в соглашении. Глава российского РСТ ожидает, что благодаря этому произойдет сложение потенциала по въездному турпотоку и появится больше трансграничных туров.

Юрий Барзыкин, вице-президент Российского союза туриндустрии:

 Соглашение о взаимном признании виз открывает для турбизнеса России и Беларуси новые возможности. У нас единое экономическое пространство и при сложении потенциала по въездному турпотоку, мы получим положительный эффект с обеих сторон. Данное соглашение позволит формировать больше трансграничных туров — те, кто приедет к нам Россию, сможет продолжить отдых на территории соседней Беларуси.

Думаю, что в дальнейшем и наши партнеры и коллеги по ШОС должны присоединиться к этому соглашению. Поэтому очень важно и конечно мы надеемся, что это даст такой кумулятивный эффект, поддерживаем это решение.

Данное соглашение выгодно обеим странам. Отмечу, что в механизмах либерализации визового режима, особенно на последнем этапе, Беларусь уже обошла Россию по многим аспектам. Я имею в виду безвизовый режим, который у них действует.

К словам коллеги по цеху замдиректора российского туроператора «Интурист» Сергей Толчин добавляет, что взаимное признание виз благотворно повлияет на общий рост туристического потока, на рост въездного турпотока в Россию. Однако, если брать отдельно «Интурист», то общий рост объемов продаж турпродукта, навряд ли превысит 2-3%.

Сергей Толчин, заместитель гендиректора российского туристического туроператора «Интурист»

— Сейчас есть интересные туристические программы, с реализацией которых возникают сложности. Если ограничения по визам будут сняты, то ассортимент предлагаемых туров расширится, соответственно можно этот турпродукт активно продвигать, тем более, что уже сейчас на него есть свой покупатель.

Для нас это не то решение, которое позволит нам наращивать в разы турпоток. Возможно у нас добавится 2-3% в общем объеме нашего турпотока. Это больше важно для Беларуси, потому что основная точка приема китайских туристов — это Москва, а благодаря взаимному признанию виз можно будет включать в программу Беларусь. Для российского рынка это в меньшей степени имеет влияние, но тоже любые драйверы роста лишними не будут.

Сергей Ромашкин, генеральный директор ТО «Дельфин»:

​— Беларусь развивается быстрее России в визовых вопросах, поэтому она сможет получить больше пользы от привлечения иностранцев на свою территорию, мотивируя их в том числе поездкой в Россию.

С российской стороны есть небольшое количество автобусных туроператоров, для которых подписание соглашения позволит увеличить турпоток, однако таких компаний не так много.

Все-таки, мне кажется, что белорусские туркомпании, а не российские получат большую выгоду от данного соглашения.

Беларусь активнее себя ведет на рынке въездного туризма, чем мы. Там есть турпотоки из Ирана, например, из Индии, из европейских стран близлежащих, из Прибалтики и Польши. Конечно, части этого потока было бы интересно посещение российской столицы. И расстояние не такое большое. Сейчас это было проблемой для них, возможно, что белорусские коллеги как-то быстрее ориентируются в этой изменившейся ситуации и может организуют такие туры заново, почему нет.

 

Хотите знать больше? Подписывайтесь на рассылку.

Подписаться на рассылку

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Проблема характерна для курорта, говорят туристы

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Гости отелей Gloria Serenity Resort и Gloria Golf Resort в Белеке жалуются на неприятный запах. Это не первое нарекание: курорт славится неплохой экологией, он очень зеленый, здесь растут сосны, кедры и эвкалипты, но проблемы с запахами, по словам и туристов, и местных жителей, возникают периодически. Одной из причин называют переработку оливок.

«Никто не в курсе, что за неприятный запах у амфитеатра в Serenity по вечерам?» — такие сообщения начали появляться в чатах отеля на этой неделе. В Gloria Golf жалуются на запах в основном между корпусом и аквапарком.

Туристы, которые уехали из отеля в конце прошлого месяца подтверждают: тогда они тоже страдали от зловония, причем даже в номерах. «Запах был часто по ночам. Мы очень чувствительны к запаху я даже ночью просыпалась», — рассказала одна из гостей отеля.

Туристы задали этот вопрос на ресепшн. Там им пояснили возникновение неприятного «амбре» оливковыми заводами. «Нам сказали, что этот запах во всем Белеке, и он с заводов, которые занимаются переработкой оливок», — поделились путешественники. Как поясняют профессионалы, сам по себе процесс отжима масла из оливок не приводит к появлению посторонних запахов (если технология не нарушена). Как правило, его причина — в сточных водах. При промывке оливок в систему уходит вода с органическими остатками: мякотью, косточками, другими компонентами плодов. Она сама по себе имеет довольно выраженный, специфический запах, а при бактериальном разложении этот аромат может заметно усиливаться.

Есть в этих отелях и жалобы на запах гари, но, как и другие неприятные запахи, — это не постоянное явление. «В районе 7 утра только был запах гари, потом нормально», — написала сегодня туристка. Этот запах может объясняться пожарами в Турции, которые, впрочем, непосредственно туристические районы не затрагивают.

На неприятные «канализационные» запахи есть нарекания и из других отелей. Так, например, жалоба на отель Adam & Eve была опубликована 26 июля по итогам проживания там в середине месяца, которое пришлось прервать досрочно. Автор утверждает, что на территории отеля повсеместно стоял тяжелый неприятный запах. В итоге туристы провели в нем только одну ночь вместо оплаченных трех.

Гость, отдыхавший в июне 2026 года в Kirman Belazur, сообщил в отзыве на сайте Tripadvisor о сильном запахе канализации, который, по словам туриста, ощущался на территории отеля каждый день. В ответ отель заявил, что передал замечания по экологическим и эксплуатационным факторам ответственным подразделениям, но конкретную причину запаха не назвал.

Кстати, еще 2024 году власти Турции сообщали о прокладке 12 км новых канализационных сетей в Белеке, Кадрие, Карадае и Богазкенте именно на фоне жалоб жителей на переполнение септиков и неприятные запахи.

Таким образом, проблема с запахами в Белеке есть, и ей уже несколько лет. Однако, судя по отзывам, она носит временный и локальный характер. Где появится, где исчезнет неприятный запах — угадать сложно, вероятно, это зависит от розы ветров, работы мусоросжигающего завода и предприятия по переработке оливок. Стоит ли предупреждать об этом туристов? Вероятно, если в самых свежих отзывах есть жалобы. При этом стоит помнить, что ситуация может измениться в любой момент.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

Компании опасаются путаницы и очередей в разгар сезона

Турбизнес раскритиковал новые правила встречи туристов в аэропорту Антальи

В международном аэропорту Антальи с 31 июля начал действовать новый порядок встречи организованных туристов. Представителям туроператоров, принимающих компаний и трансферных служб больше нельзя использовать таблички с названиями и логотипами компаний. Вместо этого пассажиров будут направлять к зонам, обозначенным буквами латинского алфавита. Об этом сегодня сообщает издание Turizm Guncel.

Это уже второе существенное изменение системы встречи туристов в аэропорту с начала 2026 года. Принимающие компании недовольны новыми правилами: с их точки зрения, это существенно усложняет процесс встречи туристов. Пассажиры могут запутаться и не найти нужную стойку.

Всего в зоне прилета организовали 13 точек, обозначенных буквами от A до M. За каждой из них закреплено сразу несколько туристических компаний. До поездки туристу должны сообщить, к какой букве ему необходимо пройти после выхода из терминала. В указанной зоне пассажир должен найти свое имя в списках и встретиться с представителем принимающей компании, который затем направит его к трансферу.

Индивидуальные таблички с названиями компаний и логотипами теперь полностью запрещены. В администрации аэропорта предупредили, что такие таблички будут изымать сотрудники воздушной гавани.

И туристов, и встречающих ждут неудобства

Представители туристических и трансферных компаний Антальи раскритиковали не только саму систему, но и сроки ее запуска. Информация о новых правилах была направлена участникам рынка всего за день до их вступления в силу. По мнению турбизнеса, этого времени недостаточно, чтобы туроператоры и принимающие компании успели предупредить всех прибывающих пассажиров.

Особые сложности могут возникнуть с туристами, которые прилетают в Анталью в первые дни действия нового порядка. Из-за проблем с доступом к интернету и мессенджерам часть путешественников может не получить сообщение о том, к какой букве им необходимо идти после выхода из терминала. В результате туристы будут искать представителей своих компаний уже на месте, что может привести к путанице и скоплениям людей в зоне прилета.

Участники рынка считают, что буквенная схема сама по себе недостаточно понятна для иностранных пассажиров. После длительного перелета туристам придется искать свои фамилии среди нескольких списков в общей зоне, где одновременно работают представители разных компаний. Это, как опасаются турфирмы, способно создать дополнительные очереди и затруднить встречу групп.

Турбизнес также обращает внимание на то, что очередное изменение вводится в самый загруженный период летнего сезона. По мнению участников рынка, новую систему следовало сначала протестировать в октябре или ноябре, когда пассажиропоток в аэропорту снижается, а затем доработать с учетом выявленных проблем.

Ранее правила уже меняли в мае

До 31 июля в аэропорту действовала схема, запущенная 12 мая 2026 года. Тогда был изменен порядок обслуживания индивидуальных и VIP-трансферов. Власти объясняли реформу необходимостью уменьшить загрузку парковок и ограничить деятельность нелегальных перевозчиков.

Минивэнам и другим трансферным автомобилям вместимостью от одного до шести пассажиров запретили постоянно находиться на парковке Терминала 2. Пассажиров индивидуальных трансферов после выхода из терминала направляли к специальной зоне с логотипами компаний. Там их встречают представители и передают информацию водителям, чтобы те подъезжали.

При этом в специальной зоне бесплатно автомобилям разрешили оставаться не более 15 минут. За превышение — штрафы до 5 тыс. лир или даже запрет на въезд на территорию аэропорта на неделю

Перевозчики утверждали, что уложиться в отведенное время сложно из-за пробок, задержек рейсов, ожидания багажа и возможных сбоев в работе терминала.

Опыт Дубая

Новые правила, которые введены с 31 июля, чем-то похожи на те, что появились прошлой осенью в Дубае. С сентября 2025 года представителей туркомпаний больше не пускают в зону, которая ранее использовалась для встречи гостей в третьем терминале. Туристам необходимо самим обратиться на стойки службы Greet & Go, которые находятся в конце коридора, ведущего к выходу. Там нужно назвать свои ФИО и номер ваучера — после этого сотрудники проводят к трансферам. А гиды встречают уже на парковке.

«Это, конечно, создает хаос. Мы боремся с этим нововведением. Зачем ломать процессы, которые давно уже работают хорошо? Всех встречали, никакой толчеи, давки по прилете не было, — рассказывал Profi.Travel генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Туристов сразу принимал гид, который и дальше с ними был на связи, а теперь в процессе участвуют посредники. Где-то на парковке приходится искать трансфер. Это не Luxury Dubai».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме