На марафон в Афины с «Музенидис»: как это было и будет

В этом году на марафон в Афины «Музенидис Трэвел» собрал команду коллег и партнеров, а уже в следующем готовится отправить целый борт. Как был организован самый спортивный фам-трип и что ждет участников следующих подобных программ — из первых рук на Profi.Travel.

На марафон в Афины с «Музенидис»: как это было и будет

В этом году на марафон в Афины «Музенидис Трэвел» собрал команду коллег и партнеров, а уже в следующем готовится отправить целый борт. Как был организован самый спортивный фам-трип и что ждет участников следующих подобных программ — из первых рук на Profi.Travel.

Надя Эбель, редакционный директор Profi.Travel
Пробежала свой первый марафон в Афинах с «Музенидис Трэвел»:


— Массовые спортивные мероприятия сегодня уже настолько распространены, что туристические программы на них — закономерный и своевременный шаг. Думаю, что такой сегмент туристов уже вполне сформировался: спортсмены-любители, которые едут не просто посмотреть новый город или страну, но и принять участие в Марафоне, как в нашем случае, или в заплыве, например, через Босфор.

Как правило, это настоящий спортивный праздник и непередаваемая атмосфера. Но вместе с тем и весьма волнительное мероприятие, так что хочется, конечно, чтобы к нему прилагалась и хорошо организованная поездка — чтобы сосредоточиться на спортивных достижениях, а не решении бытовых вопросов.

​В этом туре «Музенидис Трэвел» предусмотрел для нас практически все — от получения стартовых пакетов до фотографа на экскурсии по Афинам.

Кстати, в тур входили и сами слоты на участие в забегах — от Министерства по туризму Греции. Для сравнения: стоимость марафона для самостоятельных участников составляла 100 евро.

Тур на марафон был построен удобно с точки зрения дат заезда и отъезда: 1,5 дня перед марафоном позволили акклиматизироваться, привыкнуть к погоде. А после марафона оставалось еще 3 дня на то, чтобы насладиться Афинами, уже не испытывая предстартовый мандраж.

Конечно, были и свои сложности: у спортсменов есть свои специфические интересы и подход к участию в мероприятиях. Но «Музенидис» действительно смог учесть все по максимуму.

Кто-то бежал 5, кто-то 10, а кто-то 42 км, для всех это волнительно, и для всех настоящий праздник.

А Афины, в свою очередь, на мой взгляд, одно из самых недооцененных на сегодня направлений на российском рынке. Притом, что о достопримечательностях этого города знает буквально любой пятиклассник, на отдых туда едут пока немногие, хотя здесь огромные возможности для совмещения отменной экскурсионки с отличным пляжным отдыхом: Афинская Ривьера — один из лучших пляжных курортов. А в межсезонье — рай для любителей городских прогулок: погода очень комфортная. В середине ноября нас ждали +25 градусов.

Больше об Афинах круглый год — на спецпроекте Profi.Travel

 

День первый. Акклиматизация, легкая тренировка и релакс...

Итак, день накануне старта. Уже никаких напряженных тренировок. Знакомимся с Афинской Ривьерой.

Вообще, по словам нашего гида Константина Пехливаниди, у Афин две яркие визитные карточки — во-первых, колоссальное историческое наследие, а во-вторых, Афинская Ривьера, которая даже среди прекрасных греческих пляжных курортов признана одной из красивейших.

Начинаясь с неспящей, тусовочной Посейдонос-авеню с ее ресторанами, шопингом и клубами бузуки, Ривьера через Глифаду, Вулу, Вульягмени и все более спокойные курорты тянется к прекрасному мысу Сунион.

Мы начали свой день с легкой пробежки по простой, но милой набережной в районе Вульягмени.

А затем окунулись и в само термальное озеро Вульягмени.

Благодаря горячим источникам, которые смешиваются с морской водой, температура воды в озере держится на уровне 22-29 градусов. Вокруг него небольшая, но комфортная инфраструктура, ресторан, где можно приятно провести время.

Вода в озере, насыщенная солями и минералами — а это кальций, карбонаты, магний, сера, калий, натрий, хлориды, фтор, железо, медь, литий, — считается целебной и способствует посттравматической реабилитации и лечению болезней опорно-двигательного аппарата.

Кроме того, в озере плавают так называемые spa fish — рыбки, которые очищают кожу от мертвых клеток и делают расслабляющий массаж.

А затем нас ждала чудесная рыбная таверна, прямо рядом с небольшим причалом, где рыбаки продают свежайший улов.

И мыс Сунион.

Прекрасное место, чтобы любоваться закатом и руинами древнего храма. Сюда, к храму Посейдона, приплывали корабли перед тем, как отправиться в дальнее плавание. Отсюда бросился в море царь Эгей, что и дало название Эгейскому морю.

Считается, что самые красивые закаты в Греции — здесь и на Санторини.

К слову, для участников забегов день накануне — это, как правило, посещение Экспо и паста-пати. В данном случае ехать на Экспо было не обязательно — коллеги из «Музенидис» привезли стартовые пакеты прямо в отель. Но для тех, кто все-таки туда отправился — ведь как ни крути, Экспо, бесспорно, важная часть марафонного ритуала, — трансфер туда туроператор тоже организовал.

А паста-пати нас ждала в нашем Grecotel Vouliagmeni Suits 4* — приготовили специально для участников бегового фам-трипа.

Кстати, Grecotel не только выступили активными партнерами в организации этого необычного тура, предоставив проживание и гала-ужины в пляжном Grecotel Vouliagmeni Suits (буквально в 300 метрах от озера Вульягмени) и люксовом Pallas Athena в самом сердце Афин — но и сами приняли участие в забеге.


 

День второй. Марафон. Тот самый!

Афинский марафон — безусловно, знаковый в беговом мире. С него пошла сама история марафонов. В 2018 году в Афинском марафоне и сопутствующих забегах на 5 и 10 километров приняли участие более 40 000 бегунов.

Здесь нужно сказать о том, что участие в марафоне и других официальных забегах требует ряда подготовительных мероприятий. И «Музенидис» максимально постарался их для нас облегчить.

Во-первых, коллеги заранее получили для нас стартовые пакеты.

Во-вторых, в тур входила специальная расширенная медицинская страховка на день марафона.

В-третьих, в день марафона был организован отдельный трансфер до мест старта. В нашем случае это был собственно город Марафон. Это избавило нас от необходимости записываться и искать специальные автобусы из центра Афин, что, учитывая опять же количество участников забега, могло быть непростым делом.

А после финиша нас ждал комфортный трансфер в отель.

На самом деле, и организация самого Афинского марафона в целом — на мой взгляд, выше всяких похвал.

Перед стартом выдают бафы и полиэтиленовые пакеты, чтобы можно было не мерзнуть, сдав вещи в камеры хранения. Сами камеры хранения — мобильные. В Марафоне вещи сдали, в Афинах — после забега забрали. Так что на трассу можно взять лишь самое необходимое.

Каждые, наверное, 2-3 километра дежурили врачи, и почти так же часто давали воду. Каждые примерно 10-15 километров кроме воды были изотоники и еда, в том числе спортивные гели.

Туалеты в достаточном (большом) количестве были и на старте, и на всем протяжении трассы.

Трасса — сложная: большой затяжной подъем ждал участников примерно с 15-го по 31-й километр, а к полудню к усталости добавилось и палящее солнце.

Но искренняя поддержка местных жителей — крики «Браво!», подаренные оливковые ветви, как тогда, в древности, трогательное стремление детей «дать пять» — скрашивали эти нелегкие 42 километра. 

Правда, слезы наворачивались не только от усталости и умиления.

Марафонская дистанция проходит через городок Неа Макри, где этим летом страшный пожар унес жизни почти сотни человек. Нынешний марафон был посвящен их памяти. Наблюдать эту выжженную местность, зная, насколько живописны и уютны всегда греческие городки, — очень сильное впечатление.

Местные жители в футболках с соответствующими надписями, растяжки, рассказывающие о жертвах трагедии, — безусловно, это тяжелые моменты, но это важно понимать и помнить, чтобы такое не повторилось впредь.

Ближе к финишу уже дежурят специальные машины, которые могут отвезти в центр Афин тех, кто по состоянию уже не готов продолжать забег.

А на финише — конечно, медали и вновь вода, еда, отражающие накидки.

Сам финиш также находится в знаковом месте — на Панафинейском стадионе. Который тоже «тот самый» — здесь состоялись первые Олимпийские игры нового времени. Он реконструирован и сейчас выглядит так, как и тысячи лет назад в далекие времена Древней Греции.

И вечером после марафона нас ждал ужин не просто греческий, а древнегреческий! Настоящий симпозиум, что в переводе означает пиршество. Для большего погружения — в стилизованных одеждах.

На столах были исключительно блюда, которые готовили в античные времена: никаких помидоров, картофеля и других продуктов Нового Света. Более того, в тот вечер на наш симпозиум была приглашена настоящий массажист, специалист по массажу, который делали именно тогда, в Древней Греции.

С балкона открывался неповторимый вид на Акрополь, а «Музенидис Трэвел» приготовил для нас еще и памятные подарки.

Так что здесь было все, чтобы выдохнуть и расслабиться после напряженного забега.
 

День третий. Знакомство с Афинами

С Ривьеры мы переехали в самый центр Афин — в Grecotel Athena Palace. Один из самых оригинальных отелей из тех, что мне доводилось видеть. Ни один номер не похож на другой. Часть номеров оформляли известные стрит-арт художники. В зале — художественная экспозиция, которая меняется каждые 3-4 месяца. И все это — с неизменно высоким и душевным сервисом Grecotel.

Наша экскурсия по Афинам началась с улицы Adrianu, одной из самых оживленных улиц Старого города, продолжилась на Плаке и в новом музее Акрополя. Абсолютно современный, интерактивный музей, где большинство скульптур — как и Акрополь, известных еще по школьным учебникам, — можно не только наблюдать буквально на расстоянии вытянутой руки, но и обойти со всех сторон, разглядеть детали.

А один из лучших видов на сам Акрополь открывается с холма Муз! И это приятный парк в центре города, где можно прогуляться в тишине и тени. И как и везде в Афинах, здесь не обошлось без истории — в одном из гротов холма Муз располагалась тюрьма, в которой сидел Сократ.

Продолжить путь можно через холм Ареопаг и, пожалуй, самый фотогеничный уголок Афин — район Анафиотика. Он застраивался архитекторами с Киклад, и здесь чувствуется тот самый стиль, который так привлекает туристов на Санторини и Миконос.

И это лишь малая часть тех достопримечательностей, которые можно увидеть в центре Афин. По сути, весь город — это одно большое экскурсионное пространство. Особенно в компании нашего гида Константина.

И комфортная ноябрьская погода как нельзя подходит для знакомства и прогулок по Афинам.

Обед в центре Афин также может стать большим впечатлением. И не только гастрономическим. Например, можно подняться в один из ресторанов и баров на верхних этажах — откуда также открывается прекрасный вид на центр города и, конечно, Акрополь.

После активного дня в городе вечер можно провести на настоящей — и одной из самых крупных — греческой винодельне Domaine Costa Lazaridi. Познакомиться с греческими сортами винограда, узнать историю виноделия и, конечно, продегустировать вино.

И кстати, не только вино. Большое впечатление на меня произвел бальзамический уксус 12-летней выдержки. Никогда не думала, что уксус может быть настолько — почти десертно — вкусным.


 

День четвертый. Плюс Пелопоннес

Афины, бесспорно, жемчужина Греции, но здесь в радиусе пары часов езды от столицы еще множество сокровищ Древней Греции. И на четвертый день нашего спортивного фам-трипа мы отправились на Пелопоннес — в Нафплион.

Отмечу, что путь в Нафплион (уверена, что и в другие города Греции также) — это не просто переезд из пункта А в пункт Б, это множество впечатлений и по дороге. Где простое с виду кафе может скрывать чудеса гастрономии. А рядом с самым обычным поселком располагается сокровище мировой культуры. Так, в поселке Лигурьо, в таверне Антонио, нас ждали вкуснейшие рыба и баранина. А совсем рядом находится древний Эпидавр с прекрасно сохранившимися амфитеатром и святилищем Асклепия — бога врачевания.

Руины древнего Коринфа, где судили апостола Павла и жил в бочке Диоген.

Сам Нафплион, бывший когда-то столицей Греции, а теперь просто живой и уютный городок, где так здорово выпить кофе в одном из кафе на набережной. Нафплион идеален для неспешных прогулок по очаровательным улочкам, небольшим магазинчикам и кафе.

Да, за 4 дня мы не успели посмотреть и половины того, что предлагают Афины, Аттика и тем более Пелопоннес. Да и там, где мы были, я провела бы еще больше времени.

Так, Греция в который раз доказала, что здесь есть все, в данном случае — и для спортивного, и для самого гедонистического туризма.

Кстати, Афинским марафоном спортивные цели в Греции отнюдь не заканчиваются, есть интересные забеги в Салониках. И конечно, Спартатлон!

А учитывая, насколько внимательно коллеги из «Музенидис Трэвел» прислушивались к отзывам и пожеланиям спортсменов в нашей группе, уверена, участников следующих спортивных туров «Музенидиса» ждет даже еще больше заботы и внимания к деталям!

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Запасы авиатоплива снизились, бензина не хватает: как планируют решать проблему

Экспорт топлива запрещен, начинается импорт

Запасы авиатоплива снизились, бензина не хватает: как планируют решать проблему

Ситуация на российском топливном рынке остается непростой, хотя принятые меры позволили частично ее стабилизировать. Об этом вице-премьер Александр Новак заявил накануне на совещании президента Владимира Путина с членами правительства. Спрос на моторное топливо, по словам вице-премьера, вырос на треть. Ситуация с авиатопливом контролируемая, но его запасы снизились, сообщил Минтранса Андрей Никитин. Ранее авиакомпании уже заявляли о корректировке расписания.

Планы по стабилизации

Как пояснил Александр Новак, сокращение производства топлива из-за повреждения ряда НПЗ привело к изменению привычных маршрутов доставки, а рост спроса — к дополнительной нагрузке на АЗС, увеличению очередей и времени заправки. «Понятно, что текущая ситуация на АЗС вызывает беспокойство у людей. Для решения стоящих задач и стабилизации ситуации правительство продолжает предпринимать дополнительные шаги», — сказал он.

Для наращивания предложения топлива власти максимально загрузили действующие НПЗ, направили на рынок ранее созданные запасы, сократили сроки текущих ремонтов и перенесли часть плановых. Кроме того, задействованы мощности средних и малых НПЗ.

Правительство также запретило экспорт бензина, авиакеросина и дизельного топлива. В июле Россия начинает импортировать нефтепродукты и одновременно увеличивать выпуск топлива более низкого экологического класса. Нулевая пошлина на импорт нефтепродуктов и присадок продлена еще на год, с РЖД проработана возможность скидок на перевозку импортного топлива.

Еще одно направление — изменение системы снабжения независимых АЗС. Их постепенно переводят с закупок на бирже и через посредников на прямые договоры с нефтяными компаниями. Владимир Путин потребовал, чтобы крупные компании не ограничивали поставки собственными сетями, «а выдавали нужные продукты и независимым АЗС». Приводились такие цифры: из примерно 29 000 российских заправочных станций чуть более 9 000 входят в сети крупных вертикально интегрированных нефтяных компаний.

«Бензиновый туризм»

Российские автомобилисты уже сами начали «импортировать» топливо. В соседних с Россией областях — Западно-Казахстанской, Актюбинской и Павлодарской — резко выросло потребление горючего. В итоге Казахстан ввел ограничения на въезд для российских автомобилистов, приезжавших за более дешевым топливом, пишет «МК» со ссылкой на казахстанскую пограничную служба. Теперь наливать можно только в бак, а не в канистры. Кроме того, один автомобиль может пересечь границу раз в день.

Автотуристы делятся своими историями. Судя по чатам, на южной трассе М-4 самое проблемное место — в районе Ростова-на-Дону. Но ситуация на всех заправках меняется постоянно. Например, по свидетельствам очевидцев, на трассах появились перекупщики, кроме того, некоторые автомобилисты рассказывают о продаже места в очереди за бензином. Это происходит и в городах, и на трассах.

В целом вердикт автотуристов такой: «Бензин есть. Но сколько стоять за ним?». При этом они отмечают, что легковых машин на трассе сейчас гораздо меньше, чем обычно в это время года — очевидно, потому, что владельцы авто просто не решаются на поездки. И даже в этих условиях очереди могут занять от 10-20 минут до 5-7 часов и выше (особенно, если приехал бензовоз, и заправка закрылась на перерыв).

Некоторые туристы так и не доезжают до места отдыха. «Я приехал в Ростов, дальше никуда не поеду, сегодня тут полтора часа стоял чтобы залить 30 литров. Побуду тут и потом домой. Отложите эти идеи», — написал один из участников телеграм канала «Трасса М-4 Дон — Чат». Там же можно увидеть снимки автомобилей, главный груз в багажнике — канистры.

На других трассах ситуация похожая. При необходимости поездок автотуристы, даже если нужно проехать по участкам, где много бензоколонок, запасают топливо впрок. Еще один момент: АИ-92 встречается чем АИ-95.

Но есть хорошая новость. По отзывам, дизель есть на многих АЗС, если в наличии только это топливо, очередей нет.

Электричества нет, туристов нет, очередей нет

Отдельно на совещании обсуждалась ситуация с топливом в Крыму и Севастополе. Региональные власти предложили субсидировать поставки, чтобы компенсировать высокие логистические расходы. Глава Крыма Сергей Аксенов сообщил, что регион запрашивает компенсацию в среднем около 85 рублей на литр топлива. Президент поручил правительству оперативно проработать необходимые решения.

В крымских телеграм-каналах приводится статистика по ценам. Вот данные по Севастополю на 6 июля:
92 — 165 ₽ (плюс 48 ₽)
95 — 185 ₽ (плюс 48 ₽)
95+ — 230 ₽ (плюс 60 ₽)
ДТ+ — 235 ₽ (плюс 60 ₽).

Но в соцсетях делятся и другими историями. У перекупщиков цены уже называют по 500-900 руб. за литр. Проблемы накладываются на серьезные перебои с электричеством, местные жители некоторых районов рассказывают, что электричества нет уже 4-5 дней.

У турбизнеса свои проблемы. «Сейчас считается, что Ялта легко отделалась и ситуация более благополучная. Но по загрузке в санаториях — полный швах. Людей уже переводят на 0,75-0,5 ставки. У меня на работе с понедельника 0,6 ставки. И это июль. А к осени трудовые коллективы просто погонят в полном составе за свой счёт», — пишет в комментариях к посту губернатора один из пользователей.

Ранее эксперты уже говорили Profi.Travel, что турбизнес Крыма должен туристам за отмененные бронирования, по разным оценкам, 20-30 млрд руб. Брать эти деньги неоткуда. Ну, а на Крымском мосту, судя по данным его телеграм-канала, со вчерашнего вечера нет очередей ни в одну, ни в другую сторону.

Авиация под контролем

Министр транспорта Андрей Никитин сообщил, что транспортная система выдерживает пиковые нагрузки, а ключевые объекты инфраструктуры продолжают работать в штатном режиме.

В гражданской авиации ситуация с топливом, по оценке Минтранса, остается контролируемой, несмотря на снижение привычного запаса. При этом спрос на авиаперевозки сохраняется: в январе — мае 2026 года загрузка пассажирских кресел составляла почти 90%.

При этом ранее, еще в конце июня, авиакомпания «Азимут» предупредила о критической ситуации на российском рынке авиатоплива и попросила Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) обратиться в Минэнерго для принятия мер по стабилизации. «ИрАэро» также предупредила о возможном подорожании билетов из-за стоимости топлива.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Понравилась экскурсия или музей — рекомендуйте проект на премию «Больше, чем путешествие»

Заявки принимаются до 15 июля в восьми номинациях

Жители России могут порекомендовать любимые туристические программы к участию в премии «Больше, чем путешествие». Теперь номинировать участника может любой человек — турист, который побывал в поездке или на экскурсии, подписчик блогера-путешественника или просто тот, кто знает о достойном турпроекте. Организаторы пояснили — такая возможность нужна для того, чтобы на премию могли претендовать не только те, кто заявили о себе сами, но и те, кого люди хотят отметить исходя из собственного опыта.

Всероссийская премия «Больше, чем путешествие» — первая награда для проектов внутреннего туризма, которая находит и поддерживает тех, кто открывает молодёжи Россию через поездки по стране. Среди лауреатов — туроператоры, авторы маршрутов, турклубы, предприятия сервиса и туристические ресурсы, организаторы событий, авторы медиаконтента и регионы. И теперь каждый житель может номинировать на премию экскурсию, гида и даже целый город, которые его вдохновили.

Олеся Брыкова (Тетерина), генеральный директор АНО «Больше, чем путешествие»:

«Например, человек посетил музей, экспозиция которого заставила по-новому взглянуть на привычные вещи. Или побывал на молодежном событии, и оно оставило глубокое впечатление. Всё это — потенциальные участники премии, которых может порекомендовать любой житель нашей страны. В этом сезоне мы сделали механизм еще удобнее: теперь предложить к участию любимые проекты можно и в социальных сетях. Для авторов рекомендаций это возможность ощутить свою причастность к значимому делу и повлиять на то, кто станет победителем премии в этом году».

Предложить кандидата можно тремя способами: заполнить форму на сайте премии, оставить комментарий под постом в Telegram-канале с ссылкой на номинанта или опубликовать пост в своих соцсетях с отметкой участника и хештегами #большечемпремия, #большечемрекомендация, #достойнопремии.

В рекомендации нужно указать номинацию, название проекта или имя кандидата, ссылку на подтверждающий источник (сайт, соцсети) и краткое обоснование, почему он заслуживает участия. После этого организаторы сами свяжутся с номинантом, помогут заполнить заявку и объяснят дальнейшие шаги.

Всего в премии восемь номинаций: «Больше, чем тур», «Больше, чем экскурсия», «Больше, чем поход», «Больше, чем сервис», «Больше, чем место силы», «Больше, чем медиа», «Больше, чем регион» и «Больше, чем путешественник». Заявки принимаются в четырех категориях — люди, организации, проекты и субъекты РФ.

Кампания стартовала в июне на международном туристическом форуме «Путешествуй!», её запустили зампредседателя правительства России Дмитрий Чернышенко и руководитель Росмолодежи Григорий Гуров. Заявки принимаются до 15 июля. Победители получат медийную поддержку, профильное обучение, консультации от экспертов отрасли, приглашения в проекты Росмолодежи в качестве спикеров, а еще станут частью закрытого Клуба победителей и отправятся в путешествие по стране. По всем вопросам, связанным с участием, можно обращаться по электронной почте premia.morethantrip@yandex.ru и по телефону службы поддержки: 8 800 444 80 63.

Новости по теме