У литовской Small Planet Airlines остановили действие лицензии
Компания рассматривает возможность возбуждения дела о банкротстве.
Авиавласти Литвы приостановили действие лицензии на авиаперевозки местного подразделения Small Planet, испытывающего финансовые трудности и объявившего о реструктуризации, с 29 ноября.
Операторы холдинга Small Planet, который включает в себя также подразделения в Германии, Польше и Камбодже, специализируются на перевозках в курортные города. Так как лицензия литовской Small Planet Airlines приостановлена, то вместо нее полеты в интересах туроператоров Novaturas и Tez Tour будут выполнены другим перевозчиком — литовской GetJet Airlines (как и Small Planet, специализируется на мокром лизинге и чартерах). По информации агентства DELFI.lt, авиавласти приняли такое решение, после того как Вильнюсский окружной суд не принял заявку компании о реструктуризации.
Small Planet представила план реструктуризации, а также данные о финансовых результатах 26 ноября. Перевозчик надеялся, что ситуацию исправит неназванный инвестор, с которым на прошлой неделе был подписан протокол о намерениях в отношении предоставления дополнительных инвестиций в оборотный капитал компании. Но, по данным литовских авиавластей, Small Planet Airlines не представила доказательства того, что неуказанный инвестор готов оказать помощь. Теперь же в компании опасаются, что инвестор откажется от поддержки. В связи с последними событиями литовская Small Planet рассматривает возможность возбуждения дела о банкротстве.
В середине ноября авиакомпания объявила об увольнении около четверти сотрудников подразделения. Ситуация осложняется тем, что в процессе реструктуризации находятся еще два подразделения холдинга — польская и немецкая Small Planet. Впрочем, по словам коммерческого руководителя компании Симонаса Барткуса, в Польше и Германии лицензии на авиаперевозки не остановлены.
Ранее в Small Planet говорили, что реструктуризация в Литве вызвана необходимостью защитить свой бизнес от негативного влияния финансовых трудностей у польского и немецкого отделений, которые не смогли справиться с быстрым ростом и увеличивающимися расходами. Также утверждалось, что это требуется для сокращения избыточной инфраструктуры компаний.
Только важное. Только для профи.
Хотите знать больше? Подписывайтесь на рассылку.
Написать комментарий
Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале