Pegas сворачивает программу в Оман после Нового года

Последний заезд состоится 7 января.

Туроператор Pegas Touristik прекращает реализацию туров в Оман. Программа на крыльях Nordwind Airlines будет свернута в начале января. Согласно системе бронирования на сайте туроператора, последний заезд в «ближневосточную Швейцарию» состоится 7 января.

Генеральный директор Pegas Touristik Анна Подгорная в разговоре с Profi.Travel подтвердила завершение программы, однако не назвала точную причину корректировки, уточнив, что в новогодние праздники завозные рейсы будут выполнены в соответствии с обязательствами.

Также известно, что чартеры Nordwind Airlines в Салалу не показывали невысокую загрузку. Кроме того, ТО испытывает повышенный спрос на туры в Египет с перелетом через Израиль — значительная часть региональных программ по этому направлению стартует в конце декабря, и вполне возможно, что Pegas Touristik воспользуется освободившимися бортами, чтобы  увеличить провозную емкость в Овду.

Об открытии программы в Оман стало известно в конце мая 2018. Тогда Nordwind Airlines — ключевой партнер Pegas Touristik по перевозке — получил допуски на маршрут Москва — Салала — Москва, регулярность полетов — 10 ночей.

Это была первая попытка запустить чартерную программу на данном направлении. Напомним, в октябре начались прямые регулярные рейсы по маршруту Маскат — Москва компании Oman Air. В мае Власти Омана значительно упростили визовый режим для россиян.

Эксперт по Ближнему Востоку Георгий Леонтьев считает, что к досрочному завершению оманской программы Pegas Touristik привел комплекс различных факторов.Один из них - то, что перед стартом программы не было проведено достаточное информирование потенциальной аудитории. Оман - принципиально новое направление для российского рынка, и не все туристы могут точно сказать, где находится эта страна. 

Во-вторых, регион Салала, который был выбран для развертывания чартерной программы, не имеет ярких точек притяжения, а его отельная база не может конкурировать с более популярными ОАЭ.  Также на спрос негативно повлияло обилие недорогих предложений на более раскрученных направлениях, знакомых отечественному туристу.

“Юг Омана предлагает всего 2-3 экскурсионных маршрута местного значения и, по большому счету, ничем не примечателен: здесь есть довольно живописные природные красоты и могила пророка Иова, но для массового туризма этого мало. — сообщил Profi.travel Георгий Леонтьев. — Что касается отельной базы, тут тоже нет ярких объектов. По сути, в Салале есть лишь один отель премиум-класса — Al Baleed Resort Salalah by Anantara — но он не был включен в программу Pegas. Другие отели были тоже хорошего международного уровня, но они не представляют из себя ничего выдающегося”.

Тем не менее, остановка чартерной программы вряд ли повлияет на планы Омана по продвижению в России. Министерство по туризму ближневосточной страны намерено в следующем году открыть свое представительство в Москве, а также более активно привлекать туристов в регион Маската, где сосредоточена наибольшая часть достопримечательностей и культурного наследия Омана.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Ольга
07 декабря, 15:25
По Оману нет достаточной загрузки, т.к. Пегас очень плохо разрекламировал данное направление. Когда у туристов спрашиваешь про Оман, они только большие глаза делают, никто не знает эту страну, а тем более, что туда есть чартеры...... поэтому Подгорной проще свернуть ее, и самолеты направить на Овду, т.к. если сейчас не будет проблем с прохождением границы Израиля, то наш турист повалит в Египет! Это более востребованное и любимое направление на все включено, чем неизвестный и непонятный Оман. Вот такие дела..... )))

Ташкентская международная туристическая ярмарка расширяет географию

В  29-й ярмарке участвует больше российских регионов, а Китай представит национальный павильон.

Ташкентская международная туристическая ярмарка «Туризм на Шёлковом пути» состоится совсем скоро — 21–23 ноября 2024 года. На 29-м по счету форуме — расширенный состав экспонентов, среди которых и российские регионы, и представители других стран. В 2023 году на ТМТЯ приехали 1 500 участников, выставку посетили свыше 13 тысяч гостей. Результаты нынешнего мероприятия могут быть еще более впечатляющими.

 

В Ташкентской международной туристической ярмарке 2024 года примет участие больше российских регионов. Свой турпродукт впервые представят Республика Алтай и Владимирская область.

Станет больше и иностранных компаний. На ТМТЯ-24 существенно увеличилась доля участников из Грузии, Чехии и Федеративной Республики Германии.

Повышенное внимание на Ташкентской международной туристической ярмарке приковано к Китайской Народной Республике. В 2024 году у КНР на выставке будет работать Национальный павильон.

Направления деятельности участников выставки

ТМТЯ-2024 интересна не только большим количеством представленных компаний и стран. Выставка расширяет количество направлений туризма, которые предлагают экспоненты. В этом году на ярмарке «Туризм на Шёлковом пути» будет представлено даже довольно нетипичное для Центральной Азии направление — круизный туризм.

Экспоненты посещают ТМТЯ для продвижения туристических продуктов, проведения маркетинговых исследований и поддержки развития отрасли в своем регионе. Что касается гостей, их привлекает не только возможность знакомства с предложениями компаний-участниц, но и изучение актуальных трендов отрасли, поиск перспективных бизнес-партнеров и заключение контрактов. Так, в 2023 году участники ярмарки провели свыше 20 тысяч переговоров и подписали более 8 тысяч соглашений о сотрудничестве.

Посетители ярмарки «Туризм на Шёлковом пути»

В 2023 году на Ташкентской международной туристической ярмарке побывали более 13 тысяч человек из тридцати стран.

Полезную и интересную информацию на ТМТЯ находят как опытные профессионалы из сферы туризма, так и студенты профильных учебных заведений. Помимо сотрудников туркомпаний, ярмарку «Туризм на Шёлковом пути» активно посещают представители транспортного сектора, крупных международных гостиничных сетей и дипломатических корпусов.

ТМТЯ — знаковое туристическое событие Центральной Азии

Ташкентская международная туристическая ярмарка проводится ежегодно при поддержке Всемирной туристской организации (UNWTO). Её организаторами являются Министерство экологии, охраны окружающей среды и изменения климата Республики Узбекистан, Комитет по туризму и Государственное унитарное предприятие «Национальный PR-центр». Национальный авиаперевозчик Uzbekistan Airways выступает бессменным генеральным партнером мероприятия.

В 2024 году Ташкентская международная туристическая ярмарка «Туризм на Шёлковом пути» сменит площадку. Местом её проведения станет известный выставочный центр «CAEx» (Central Asian Expo Uzbekistan).

Чтобы посетить международную туристическую ярмарку, необходимо зарегистрироваться на официальном сайте мероприятия: www.titf.uz.

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

По их версии, длительное ожидание на паспортном контроле создается искусственно

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

В аэропорту имени Сабихи Гёкчен на юго-востоке Стамбула систематически задерживаются вылеты, при этом пассажиры стоят в очередях и опаздывают на свои рейсы. Люди жалуются в турецкий Минтранс, чтобы чиновники вмешались в ситуацию. О проблемах в организации работы воздушной гавани эксперты рассказали Profi.Travel 12 ноября.

Бесконечные очереди и беспорядок в стамбульском аэропорту имени Сабихи Гёкчен приводят к переполненным залам ожидания, многочасовым задержкам рейсов и опозданиям пассажиров, пишет Turizm Guncel.

«Хаос, беспорядок и скопление людей в аэропорту Сабиха Гёкчен, которым управляет компания Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), сводят пассажиров с ума. Они часами ждут в очереди, многие опаздывают на свои рейсы», — говорится в публикации.

Издание отмечает, что возмущенные пассажиры жалуются на плохую работу аэропорта в министерство транспорта и инфраструктуры Турции и пишут гневные посты в соцсетях. Некоторые наблюдатели объясняют сложившуюся ситуацию дороговизной нового авиаузла Стамбула, закрытием аэропорта Ататюрка, а также искусственным созданием очереди на паспортном контроле в Сабиха Гёкчен.

«Они предлагают заплатить 25 евро за то, чтобы не стоять в очереди и не пропустить свой рейс», — рассказал один из пассажиров. «Это не аэропорт, это автовокзал Гарема», — написал другой пользователь соцсетей.

Как пояснила Profi.Travel Мария Орчун из турецкой DMC Tulpar Travel, проблема с плохим управлением аэропортом на юго-востоке Стамбула появилась еще несколько лет назад, когда он перешел под контроль компании Malaysia Airports Holdings Berhad. «Действительно, все жалуются, сравнивают его со стамбульским автовокзалом, где часто творится беспорядок: все кричат, орут, зовут своих клиентов и т.д. Аэропорт Ататюрка сейчас не работает, кроме одной полосы, которую оставили для экстренных случаев. Оттуда взлетают грузовые самолеты.

Аэропорт имени Сабихи Гёкчен работает на 100% загруженности, возможно даже на 105% — все рейсы отправляются с опозданием. Там случаются пробки из самолетов, некоторые делают по 5-10 кругов перед тем, как приземлиться. Наземное обслуживание тоже вызывает вопросы», — рассказала она.

По ее словам, сами жители Стамбула знают о проблемах в этом аэропорту и стараются по возможности им не пользоваться. Но многие пассажиры все же прибегают к его услугам, желая сэкономить и попасть именно в азиатскую часть города.

Ранее мы рассказывали про проблемы в аэропорту Антальи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

2 комментария

Пассажир
14 ноября, 07:19
Новый аэропорт Стамбула не лучше. Свинячее отношение к пассажирам некоторых служащих аэропорта заставляет задуматься: а стоит ли пользоваться услугами этих свиней,которых обучили быть равнодушными шакалами( иначе их не назовёшь). Я сам видел как они унижают пассажиров, не сумевших сарентироваться в этом гигантском,бестолковом аэропорту. Как по хамски отворачиваются, когда к ним обращаются за помощью. Они не едят свинину,а ведут себя хуже их!!! К счастью - Не все,слава Аллаху!
Андрей
14 ноября, 00:33
Не знаю как в Сабихе, а в новом аэропорту легко опоздать на рейс. Регистрация на Аэрофлот за 2 часа, очередь полчаса-час, очередь на паспорт контроль полчаса, очередь на досмотр 40 минут и бежать до гейта до 30 минут. Я опоздал.

Новости по теме