Amadeus открывает цифровую эпоху в туриндустрии: создание путешествий завтрашнего дня

Ведущий поставщик информационных технологий для мировой индустрии путешествий Amadeus собрал в «Сколково» лидеров авиационного и туристического бизнеса из 20 стран мира, чтобы обсудить инновации и IT-тренды в туриндустрии.

6 декабря в инновационном центре «Сколково» состоялась конференция Amadeus Partners Event. Топ-менеджмент и руководители стратегических подразделений компании Amadeus встретились с лидерами авиационного и туристического бизнеса из 20 стран мира, чтобы обсудить технологические аспекты индустрии путешествий, актуальные инновации и IT-тренды.

 

На конференцию прибыли больше 300 делегатов из России, Белоруссии, Армении, Казахстана, Великобритании, Азербайджана, Грузии, Узбекистана, Таджикистана, Киргизии, Латвии, Молдавии, Польши, Франции, Швеции, Германии, Израиля, Испании, Бразилии, Таиланда. При этом место проведения конференции подчеркнуло ключевое значение российского рынка для компании Amadeus.

Участников ждали пленарные сессии, дискуссии и специализированные секции с участием ведущих экспертов Amadeus, приглашенных партнеров, тревел-агентств, российских и зарубежных авиакомпаний.

Акцент конференции — новая стратегия развития Amadeus

В этом году компания Amadeus представила новую стратегию своего глобального развития — Amadeus Live Travel Space  — экосистему, в которой все игроки индустрии туризма могут взаимодействовать в открытом, динамичном и взаимосвязанном пространстве.

Технологическое ядро этой экосистемы — Amadeus Travel Platform, которую и представили лидерам туриндустрии на конференции. Подключаясь к ней, клиенты компании получают доступ к практически неограниченному спектру туристического контента из самых разных источников: GDS Amadeus, NDC, агрегаторы, собственная база поставщика.

Доступ к такому объему актуальной и постоянно обновляющейся информации помогает в любой точке мира предоставлять путешественнику комплексное обслуживание по всем видам туристических услуг.

Леонид Мармер, глава региона Восточной Европы и генеральный директор Amadeus в России:

— Мы открываем новую страницу нашей истории. Присутствие гейткиперов, таких как метапоисковики, OTA и социальные сети, влияет на решения о покупках. Авиакомпании хотят быть ближе к клиентам, контролировать продажи и качество сервиса. Агентства находятся в условиях жесткой конкуренции и нуждаются в доступе к максимальному трэвел-контенту. Путешественники трансформируют рынок своими предпочтениями. Компания Amadeus стремится к тому, чтобы партнерство приносило пользу всем участникам отрасли.

Анна Кофод, исполнительный вице-президент по трэвел-контенту компании Amadeus:

 — Amadeus создает аналог Netflix (американская мультимедийная компания, создатель фильмов и сериалов) в индустрии путешествий с соответствующим, уникальным и персонализированным контентом для туристического сектора. Это Amadeus Travel Platform — технологический фундамент Live Travel Space, экосистемы путешествий будущего.

Моника Видерхольд, управляющий директор Amadeus Germany GmbH и старший вице-президент Travel Channels по продажам в Северной, Восточной, Центральной и Южной Европе (NECSE):

 — Мы – первопроходцы мира диджитал. Ведь именно Amadeus придумал платформенную модель. Live Travel Space — это платформенная модель следующего поколения, которая облегчает жизнь туристическим компаниям. Секрет состоит в том, чтобы совместить персонализацию, эффективность и простоту использования.

О технологии NDC для авиакомпаний

Работа с авиакомпаниями остается одним из ключевых направлений бизнеса Amadeus. Все больше авиакомпаний делают серьезные инвестиции в новейшую технологию NDC, которая, по мнению многих экспертов рынка, станет форматом будущего для индустрии путешествий. Для стимулирования индустриализации NDC Amadeus разработал специальную программу NDC-X.

Анна Кофод, исполнительный вице-президент по трэвел-контенту компании Amadeus:

 — Отрасли придется инвестировать от 1 до 2 миллиардов евро, чтобы запустить NDC. Это займет время, но мы считаем, что за IATA NDC — будущее индустрии туризма.

Инновации это то, что происходит уже сегодня  

В основе всех изменений Amadeus и новой стратегии развития Life Travel Space лежат технологии и инновации: искусственный интеллект позволяет проанализировать огромное количество статистических данных, машинное обучение — скорректировать прогноз и предугадать ожидания клиентов. Такой симбиоз не только способствует улучшению конверсии, но и повышает лояльность путешественников.

Джулия Барри, IТ-евангелист Amadeus Innovation Portfolio:

— Машины способны учиться на опыте. Мы делаем инвестиции в исследования искусственного интеллекта внутри компании, а также инвестируем в стартапы и сотрудничаем с ними, чтобы применить эти возможности для индустрии путешествий.

Кирилл Каем, старший вице-президент по инновациям фонда «Сколково»:

— Являясь центром инноваций, «Сколково» как нельзя лучше воплощает стратегию Amadeus — создавать новое, способствовать технологическому прогрессу, обеспечивать клиентов лучшими возможностями. Мы были рады выступить партнером встречи Amadeus Partners Event и стать свидетелем открытия цифровой эпохи в туристической отрасли.

Всего несколько лет назад нужно было иметь надежные контакты, чтобы найти и купить авиабилет по оптимальной цене. Сегодня мы живем в совершенно другом мире, где не только билет, но и багаж, питание, место в самолете можно выбрать и забронировать нажатием одной кнопки. Amadeus приглашает к сотрудничеству туристические компании для совместного инновационного творчества и формирования путешествий завтрашнего дня!

О компании Amadeus

Более 30 лет Amadeus создает IT-технологии в партнерстве с индустрией туризма. Инновационные решения Amadeus помогают путешественникам находить именно то, что они хотят, через туристических агентов, поисковые системы, туроператоров, авиакомпании, аэропорты, отели, железные дороги и пункты проката автомобилей.

Amadeus — это 16 000 сотрудников в 70 офисах по всему миру. Компания обладает глобальным мышлением и знанием местных рынков.

 

Компания Amadeus благодарит за поддержку отраслевых партнеров мероприятия:

  • страховую компанию ERV;
  • транспортную клиринговую палату (ТКП);
  • Nemo.Travel;
  • авиакомпанию «Уральские авиалинии»;
  • туристический холдинг UTS Group;
  • институт автоматизированных технологий на воздушном транспорте (ИАТВТ);
  • авиакомпанию S7;
  • авиакомпанию Air Astana.

 

Дополнительная информация о компании Amadeus:
www.amadeus.com;
www.amadeus.ru.

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти страны сообщают, что они уже почти полностью ликвидированы

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти Шри-Ланки заявили, что почти полностью ликвидировали небольшое загрязнение нефтепродуктами, обнаруженное на южном побережье страны в районе курорта Хиккадува. Причиной загрязнения нефтью участков побережья Хиккадувы и Пералии в округе Галле стали дрейфующие бочки с промышленными смазочными материалами, сообщает The Island Online.

Нефтяные пятна были обнаружены в море и на пляжах Хиккадувы и соседнего Додандува. По данным Управления по защите морской среды Шри-Ланки (MEPA), загрязнение оказалось небольшим и затронуло лишь ограниченный участок побережья (примерно 40 метров).

Расследование показало, что речь идет не о тяжелом мазуте, а о смазочном индустриальном масле, предположительно вытекшем из нескольких бочек, которые вынесло на берег.

На побережье также обнаружили несколько бочек и часть спасательной лодки, что указывает на возможную утечку с судна, однако его происхождение пока не установлено. Береговая охрана и экологические службы начали очистку 7 марта. По последним данным, около 99% загрязнения уже удалено.

По словам представителей MEPA, быстрое реагирование позволило не допустить более серьезных экологических проблем. Специалисты продолжают мониторинг береговой линии на случай появления новых пятен.

Ранее, 4 марта, министр обороны США Пит Хегсет подтвердил, что американские военные силы потопили «иранский военный корабль, который, по его мнению, находился в безопасности в международных водах» в Индийском океане, пишет Adaderana. Военно-морские силы Шри-Ланки также сообщали, что иранское судно IRIS Dena затонуло в Индийском океане, на борту находились около 180 человек. Позже в министерстве окружающей среды Шри-Ланки сообщили, что связи между загрязнением и иранским судном нет.

Пока загрязнение не привело к закрытию пляжей, сообщений о гибели морских животных или серьезном ущербе экосистеме не поступало.

В туристических сообществах и группах путешественников в соцсетях обсуждают этот инцидент. Некоторые отдыхающие спрашивали, безопасно ли купаться и заниматься снорклингом возле Turtle Point в Хиккадуве, после сообщений о масляной пленке на воде. При этом туристы, находящиеся на курорте, отмечают, что загрязнение выглядит локальным и не затрагивает большую часть пляжей, а вода на многих участках остается чистой.

Власти продолжают наблюдение за акваторией популярного туристического района и заверяют, что ситуация находится под контролем, а защита экологии южного прибрежного пояса, особенно в районе Хиккадувы, остается приоритетной задачей.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В Турции прогнозируют рост цен на отдых и потерю $7 млрд доходов от туризма

Так оценили эксперты последствия конфликта на Ближнем Востоке

В Турции прогнозируют рост цен на отдых и потерю $7 млрд доходов от туризма

Расширение конфликта на Ближнем Востоке может создать серьезные риски для туризма Турции и привести к росту стоимости отдыха. Об этом предупреждают представители отрасли и турецкие СМИ. Из охваченных войной стран в 2025 году в Турцию приехало примерно 5,6 млн человек. Согласно среднему доходу, который Турция получает от одного гостя, 7 млрд находятся под угрозой, пишет издание Ekonomim. Ранее и Фируз Баглыкая, председатель Ассоциации туристических агентств Турции (TÜRSAB), предупредил, что затяжной конфликт может привести к сохранению высоких цен на нефть, что увеличит расходы авиакомпаний.

По данным Ekonomim, в случае дальнейшей эскалации конфликта под угрозой могут оказаться до 38 млрд долларов экспортных и туристических доходов страны. Речь идет о поступлениях от внешней торговли и туристического сектора, которые могут пострадать из-за нестабильности в регионе и возможного снижения международного спроса.

Туризм считается одной из наиболее чувствительных отраслей к геополитическим кризисам. Любая нестабильность в регионе может повлиять на авиасообщение, логистику и решения туристов о поездках.

Одновременно участники отрасли предупреждают, что в предстоящем сезоне цены на отдых могут вырасти.

Представитель турбизнеса Турции из Аланьи Бекир Долмуш отметил, что геополитическая ситуация уже влияет на экономику. «Российским туристам не стоит строить иллюзии относительно доступных цен на отдых в Турции в предстоящем летнем сезоне. Кризис на Ближнем Востоке серьезно осложнил экономические и туристические планы», — сказал он в комментарии РИА «Новости».

По словам эксперта, рост напряженности в регионе приводит к увеличению затрат в туристической отрасли — дорожают энергоносители, логистика и продукты питания. Эти расходы в итоге отражаются на стоимости туристических услуг.

Кроме того, высокая инфляция в самой Турции оказывает давление на гостиничный и ресторанный сектор. По оценке эксперта, отели вынуждены повышать цены для компенсации растущих расходов на персонал, энергетику и обслуживание, что также делает отдых дороже для иностранных туристов. В 2025 году, отметил он, стоимость отдыха в Турции выросла примерно на 20-30% по сравнению с тем, что было годом ранее.

В отрасли отмечают, что дальнейшая динамика цен и спроса на отдых в Турции будет во многом зависеть от развития геополитической ситуации и темпов бронирований на летний сезон. На данный момент, правда, отметил Бекир Долмуш, несмотря на рост цен, Турция сохраняет привлекательность благодаря развитой инфраструктуре, системе «Все включено» и большому числу прямых авиарейсов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме