Франчайзинг в туризме: почему это работает

На «Знай наше: лето 2025» разберем, как стать частью бренда и не пожалеть об этом

Франчайзинг в туризме: почему это работает

23 апреля на онлайн-выставке «Знай наше: лето 2025» пройдет День туристических франшиз. В программе — франчайзинговые предложения от лидеров рынка, реальные кейсы, специальные условия для участников. И ответы на самые важные для турагентов вопросы: как стать частью известного бренда с минимальными затратами, какие требования предъявляются к партнерам и сложно ли им соответствовать, почему успешная розница не боится такого сотрудничества и даже выбирает для себя не одну, а сразу несколько франшиз.

Франчайзинг давно стал одним из самых эффективных способов развития турагентского бизнеса в России. Работа под известным брендом — не только узнаваемость и доверие клиентов, но и доступ к отлаженным бизнес-процессам, поддержке, обучению и потоку заявок. Как отмечают эксперты, зачастую именно франшиза позволяет избежать многих ошибок старта, минимизировать риски и быстро выйти на окупаемость.

В условиях высокой конкуренции и постоянно меняющегося рынка франчайзинговые сети сегодня предлагают турагентам не только имя и технологии, но и профессиональное сообщество, маркетинговую поддержку, обучение и эксклюзивные заявки от туристов.

Судя по опросу, проведенному Profi.Travel, 17 процентов турагентов сегодня уже действуют под брендом туроператора или независимой сети, каждое третье агентство имеет несколько франшиз. Еще 9 процентов как раз сейчас рассматривают варианты покупки.

«Сегодня требования к франчайзи стали жестче, и это несомненный плюс. Крупные компании очень внимательно следят за репутацией офисов. Условия для вступления порой довольно суровые, но именно так и повышается доверие к бренду. Если вы готовы работать по высоким стандартам качества, тогда вариант франчайзинга вам подойдет. Мы на рынке уже больше 20 лет, у нас несколько офисов и разные франшизы», — отмечает Ирина Конфетова, генеральный директор ООО «Кон-Тур».

Как выбрать франшизу

Выбор франшизы — не только вопрос вложений, но и анализа условий, поддержки, маркетинга и репутации бренда. Опытные агенты советуют обращать внимание на силу и узнаваемость бренда; условия эксклюзивности и территориальную защиту; наличие обучающих программ и бизнес-менторства; поддержку в продвижении, рекламе и IT-инфраструктуре; возможность работать с разными туроператорами и получать повышенные комиссии. Успешные франчайзи подтверждают: работа под сильным брендом дает им прирост клиентов, их доверие, позволяет сосредоточиться на развитии бизнеса, а не на решении технических и маркетинговых задач.

Светлана Куликова, генеральный директор «Азимут Вояж», г. Москва: «В Москве туристы не пойдут на ООО «Ромашка», именно поэтому мы выбрали работу под брендом одного из крупнейших туроператоров. Начинали как независимая компания, но теперь принадлежим к большой сети и можем сравнить — хуже точно не стало. Нам компенсируют затраты на маркетинг, рекламу. Это другое отношение туроператора — скорость ответа на запросы и решение каких-то проблем, плюс повышенная комиссия. Есть план продаж, но так как на бренд туристы идут, то мы выполняем свои обязательства, как франчайзи».

День туристических франшиз: выгодные предложения и живые кейсы

Как выбрать франшизу и не пожалеть о решении? Что потенциальным франчайзи важно знать о репутации и стандартах, какие форматы сотрудничества предлагают лидеры рынка в этом сезоне и каким требованиям должны соответствовать турагенты? Участие в Дне туристических франшиз на «Знай Наше: лето 2025» — возможность познакомиться с ведущими франчайзинговыми сетями России, задать вопросы их представителям и узнать о специальных условиях для новых партнёров.

10:00 мск — «Слетать.ру»
Мария Пантелеева, руководитель группы по открытию бизнеса в туризме «Слетать.ру» расскажет, почему франшиза «Слетать.ру» — выбор для тех, кто хочет стабильности и поддержки. Среди преимуществ: мощный бренд, единый договор с туроператорами, поток клиентов с сайта и мобильного приложения, собственная IT-платформа, обучение в Академии, бизнес-менторство и не только.

10:30 мск — Travelata
Виталий Комиссаров, директор по франчайзингу Travelata.ru представит франшизу крупнейшего онлайн-агентства с уникальными условиями: отсутствие вступительного взноса, территориальная защита (один офис на 100 000 жителей), поток эксклюзивных заявок и инновационные инструменты для продаж. Для новых франчайзи — 6 месяцев без взносов и полное сопровождение.

11:00 мск — «Магазин горящих путевок»
Генеральный директор Сергей Агафонов расскажет, как франшиза с низкими вложениями и без паушального взноса позволяет сохранить самостоятельность, но пользоваться преимуществами сильного бренда и единой маркетинговой политики. Сеть «Магазин горящих путевок» объединяет более 700 офисов в России и СНГ.

11:30 мск — «Розовый слон»
Дарья Щербакова, начальник отдела маркетинга и развития сети «Розовый слон» объяснит, когда бывает франшиза без роялти, вступительного взноса и планов продаж. Какие существуют этапы и условия вступления в сеть и в каких городах еще можно открыть офисы сети.

12:30 мск — Coral Travel
Роман Салихов, руководитель отдела развития проектов Coral Travel, расскажет о франшизе одного из самых узнаваемых брендов рынка. Партнерам доступны, в том числе, кредитные линии, программа лояльности CoralBonus, проект «Подарочная карта», регулярные бизнес-встречи и личный куратор.

13:00 мск — «География»
Мария Сажина, коммерческий директор Управляющей компании «География», расскажет на каких условиях франчайзи получают доступ к актуальному продукту и поддержке управляющей компании. Что такое «Геоклиент», «Геоподборка» и как выйти на новый уровень продаж, оптимизации расходов и увеличения конверсии.

13:30 мск — FUN&SUN
Лилия Галанина, начальник отдела поддержки и развития франчайзинговой сети FUN&SUN объяснит, как получить компенсацию части затрат на продвижение, повышенную комиссию, личного куратора, подключиться к система обучения и тестирования франчайзи, доступ к CRM и многое другое.

В 2025 году рынок франчайзинга станет ещё более прозрачным и технологичным. Ожидается появление официальных стандартов работы, рост мультифранчайзинга (когда один партнёр открывает сразу несколько офисов или брендов), расширение программ поддержки. Для турагентов — это шанс быстро масштабироваться и получить новые инструменты для работы.

Участвовать в Дне туристических франшиз

Туроператоры отменяют автобусные экскурсии из Таиланда в Камбоджу

Сколько придется туристам доплатить за самолет?

Туроператоры отменяют автобусные экскурсии из Таиланда в Камбоджу

Сухопутная граница между Таиландом и Камбоджей закрыта со вчерашнего дня. Туроператоры отменяют автобусные экскурсии из Бангкока, Паттайи и других городов в соседнюю страну. По словам экспертов, такие поездки были очень популярны, как и комбинированные туры Таиланд + Камбоджа. Какие варианты предлагают туристам эксперты 25 июня рассказали Profi.Travel.

«Камбоджа — это очень популярное направление для экскурсий, особенно для туристов, которые отдыхают в Паттайе, — рассказал Profi.Travel владелец принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон. — К сожалению, из-за пограничного конфликта наземные пункты пропуска закрыты. Транспорт не пускают, все заблокировано, поэтому ни о каких экскурсиях сейчас речи идти не может».

По словам эксперта, можно организовывать экскурсии на самолете, тут никаких ограничений нет. Он отметил, что летает много лоукостеров, поэтому нельзя сказать, что такая экскурсия окажется намного дороже, чем на наземном транспорте. Соседние страны, куда можно добраться по земле, например, Лаос и Малайзию, можно рассматривать как альтернативу, но атмосфера будет другая. Но, в целом, по его словам, туристы сейчас довольно гибкие и готовы менять свои планы.

«Но, в принципе, я ничего не вижу страшного, чтобы переключиться на самолёт. Это же все так близко и еще быстрее, чем на автобусах», — отметил Павел Неон.

В компании ITM group рассказали, что пересчитали цены на ближайшие экскурсии и туры, в которых автобус между Таиландом и Камбоджей приходится заменить на самолет. Разница за смену трансфера составила 120 долларов на человека. Пока никаких отказов нет.

«Мы предлагаем различные варианты комбинированных туров, совмещающих посещение Камбоджи и Таиланда, а также экскурсионные программы из популярных городов и курортов Таиланда. Некоторые программы предполагают перелёт между странами — они остаются без изменений. Однако туры с автобусным трансфером теперь требуют корректировок из-за закрытия сухопутной границы, — пояснила Алена Горбунова, руководитель отдела продаж туроператора. — Вместо автобуса туристам придется лететь самолётом, что менее удобно для тех, кто хотел сэкономить. Однако для туристов более требовательных к комфорту ничего не изменится. Их традиционный выбор — авиаперелет до Пномпеня».

Однако, по ее словам, в любом случае, закрытие границы серьезно осложняет продажи как комбинированных туров Таиланд + Камбоджа, так и экскурсий на месте отдыха. «Теперь единственный возможный вариант трансфера — авиаперелёт, который значительно дороже и не так удобен. Мы рассчитываем, что ситуация скоро разрешится, поскольку закрытие сухопутной границы невыгодно ни одной из сторон», — сказала эксперт.

Павел Неон отметил, что межправительственные переговоры Таиланда и Камбоджи намечены на сентябрь, и турбизнес возлагает на них большие надежды.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Трамп: Иран и Израиль договорились о прекращении огня

Что происходит с ценами и спросом на туры и авиабилеты сейчас

Трамп: Иран и Израиль договорились о прекращении огня

«Израиль и Иран в полной мере согласились с тем, что будет прекращение огня», — цитирует ТАСС слова американского президента Дональда Трампа. Перемирие, пишут СМИ, вступило в силу. Пока неизвестно, как это повлияет на авиасообщение, когда восстановятся привычные маршруты полетов. Однако, по словам экспертов, и до объявления о перемирии туристы продолжали интересоваться турами в страны Ближнего Востока, хотя спрос снизился. Практически всех туристов, которые застряли за границей из-за отмен рейсов, удалось вывезти.

«Если исходить из того, что все будет так, как должно, а именно так все и будет, я бы хотел поздравить оба государства — Израиль и Иран — с тем, что у них хватило выдержки, мужества и ума прекратить то, что следует назвать «12-дневной войной», — приводит ТАСС слова лидера США. — Эта война могла бы продолжаться годами и уничтожить весь Ближний Восток, но этого не произошло и никогда не произойдет!»

Вчера из-за ударов Ирана по американским военным базам было закрыто воздушное пространство над Катаром, Бахрейном и, на непродолжительный срок, над ОАЭ. Ночью ситуация стабилизировалась, но продолжают действовать обновленные указания (NOTAM) Росавиации для российских авиакомпаний не выполнять полеты в воздушном пространстве Израиля, Иордании, Ирака, Ирана и Катара. Последняя страна была добавлена в список вчера. «NOTAM доведен до эксплуатантов, действует до особого распоряжения — предварительно до 02:59 МСК 26 июня 2025 года», — сообщала Росавиация.

Сегодняшний рейс Qatar Airways планируется по расписанию, как следует из онлайн-табло аэропорта Шереметьево. Чартер «Аэрофлота» в Катар назначен на 27 июня.

Кроме того, вчера стало известно, что авиакомпания «Победа» продлила отмену части рейсов в ОАЭ до 31 июля. При этом, как рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, Air Arabia планирует возобновить с 26 июня рейсы в Екатеринбург.

Однако цены на билеты уже выросли. «Авиакомпании начали реагировать на затянувшееся перекрытие воздушного пространства Ирана ростом тарифов. Повышение стоимости авиабилетов в открытой продаже наблюдается еще с прошлой недели, но сейчас коррекция переносится и на другие каналы продаж. Например, Flydubai, которая продолжает полеты в Россию, уведомила партнеров о повышении стоимости блочной перевозки, на основе которой туроператоры формируют туры. Рост — от 100 долларов за билет в обе стороны, что составляет от 20% от текущего уровня», — сообщил генеральный директор Space Travel Артур Мурадян.

По его словам, это продолжающиеся последствия роста издержек авиакомпаний из-за необходимости облетать воздушное пространство Ирана: дополнительные заправки, аэронавигационное обслуживание, технические посадки и прочее. Причем у Flydubai нет возможности поставить на маршрут более вместительное судно с меньшей стоимостью кресла.

Эксперт отметил, что сейчас можно говорить о снижении спроса на ближневосточные направления в среднем на 40% к прошлому году. Главная причина — не столько опасения за безопасность, сколько неопределенность с авиаперелетами. ОАЭ, Катар и другие страны Ближнего Востока остаются максимально безопасными для туристов. Однако сбой авиасообщения в первые дни конфликта между Израилем и Ираном заставил многих путешественников пересмотреть планы. «При этом доля аннуляций крайне невысока, около 10% от общего числа отмененных туров. Чаще всего туристы предпочитают переносить брони на другие направления или даты», — подчеркнул эксперт.

«На данный момент рейсы Air Arabia приостановлены до 30 июня Туристам, которые прилетели в ОАЭ на Air Arabia, был предложен возврат на других рейсах, а также предоставлено проживание на время ожидания даты обратного вылета. По изменению полетной программы авиаперевозчиков будем ориентироваться на информацию от авиакомпаний. На Air Arabia у нас нет блоков. Полетная программа осуществляется на Flydubai, и они выполняют свои рейсы в полном объеме, за исключением вылетов в Санкт-Петербург», — рассказали в компании Anex.

В целом по продажам, отметили эксперты туроператора, мы не видим проседаний, более того по ряду направлений есть хороший прирост. Конечно спрос на направление ОАЭ немного спал, но это временный фактор.

В «Интуристе» подтвердили, что ситуация с вывозом туристов практически решена. Есть много клиентов, которые планировали лететь и на Мальдивы, на Шри-Ланку и в страны Юго-Восточной Азии в июле рейсами Air Arabia. Сейчас и компания, и туристы ждут официального решения перевозчика.

При этом в «Интуристе» отметили, что рейсы в Дубай не сильно подорожали, но стало гораздо меньше доступных по цене стыковочных перелетов. Etihad, Emirates, Flydubai летят дольше, соответственно, туристы не успевают на быстрые пересадки, когда время между рейсами составляло порядка 60–90 минут.

Также в компании рассказали, что у них есть бронирования экскурсионных туров в Иран с заездами в октябре—ноябре. «Эти бронирования пока не аннулированы, потому что мы ждём развития ситуации и надеемся на урегулирование», — сказали эксперты «Интуриста». Но, если рекомендации Минэка будут действовать, то, конечно, никто в Иран не поедет, подчеркнули эксперты.

Если же страны не будут нарушать перемирие, велика вероятность, что ситуация с авиасообщением наладится, а авиакомпании, отменяющие рейсы, возобновят их. «Вот бы еще небо над Ираном открыли, тогда вообще вернемся к привычному «нормально», — написал в своем телеграм-канале Артур Мурадян.

Но, как стало известно позже, министр обороны Израиля Исраэль Кац дал указание Армии обороны Израиля ответить на нарушение Ираном режима прекращения огня и нанести удары по целям в Тегеране.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме